1樓：海珈藍石
汽車發動機的冷卻系統出現故障問題，可以通過檢測汽車發動機水溫是不是正常來檢查故障問題，假如汽車的發動機水溫太高或過低，基本都就說明汽車的冷卻系統有故障問題。
汽車的冷卻系統關鍵是將熱量散發到空氣中避免發動機過熱的作用，汽車發動機在適度的高溫狀態下運轉還是比較良好的，假如發動機的溫蒂過低會加速汽車元件的磨損，影響到汽車發動機的效率較低，使汽車的汙染物會排放的更多，理所當然汽車的冷卻系統還可以將汽車的發動機溫度維持在良好的範圍內，使之維持恆溫，大多數汽車的防凍液溫度在93攝氏度上下汽車的發動機即可到了最佳的運轉狀態。
2樓：匿名使用者
發動機冷卻系統的檢測與故障分析有哪些？ 故障的原因；火花塞、節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：
司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
汽車冷卻系統的故障都有那些
3樓：月似當時
1、發動機過熱。
氣泡：防凍液中的空氣在水幫浦攪動下產生很多泡沫，會妨礙水套壁的散熱。
水垢： 水中的鈣鎂離子在一定高溫後會慢慢形成水垢，使散熱能力大大下降。同時也會使水道及管路區域性堵塞，防凍液不能正常流動。
危害：發動機件受熱膨脹，破壞正常配合間隙，影響氣缸充氣量，動力下降，降低機油潤滑效果。
2、腐蝕和滲漏。
乙二醇對水箱有較強的腐蝕性。而隨著防凍液防腐劑的失效。對散熱器、水套、水幫浦、管路等零部件產生腐蝕。
4樓：匿名使用者
1，冷卻系統冷卻液：（1）散熱器裂紋或穿孔漏液。氣缸體水套破損，使冷卻水流失。（2）進、出水管破損漏液。（3）開關損壞漏液。
檢修方法：（1）採用止漏劑止漏，若嚴重漏水，則應更換散熱器。（2）若水管龜裂老化，應更換新件。（3）若開關損壞引起冷卻液洩漏，應更換開關。
2，發動機冷卻液溫度過高，原因：（1）冷卻水不夠。（2）風扇傳動帶斷裂或調整過鬆，降溫作用消失或減弱。
（3）缸體水套、散熱器內水垢較多，散熱效能降低。（4）水幫浦工作不正常，水流迴圈不暢通。（5）散熱器散熱片傾倒或連線軟管吸癟。
（6）水溫表及感測器失效。
故障檢修方法：（1）及時新增冷卻水，若散熱器洩漏應進行修補。（2）調整風扇傳動帶的鬆緊度或更換新傳動帶。
（3）對冷卻系統進行清洗，排除水垢。（4）檢修或更換水幫浦。（5）檢查出水管，如吸癟應排除，修復散熱器散熱片。
（6）檢修或更換水溫表、感測器。
5樓：匿名使用者
冷卻系統配件包含。
散熱器、水幫浦、散熱器電子扇總成、節溫器、水幫浦總成、散熱器補水壺、散熱器下護板、散熱器蓋、散熱器上護板、節溫器蓋、水幫浦皮帶輪、散熱器風扇葉、三通、散熱器水溫感測器、散熱器風圈、散熱器風扇、水管、散熱網、散熱器風扇電機、上下水管、散熱器風扇偶合器、散熱器支架、溫控開關等。
都有可能發生故障，你是希望哪個出現故障呢？？？
汽車發動機冷卻系統由什麼構成？冷卻系統常見故障有哪些？
6樓：福家潔王子
對於汽車的整體來說，冷卻系統至關重要。風扇、幫浦、冷凝器、調溫器、感測器、水等構成冷卻系統的主要部件。最早的冷卻劑是水，但因為水在冬天容易結冰，而發動機變得太熱時，水又會沸騰。
所以現在大多數人使用冷卻劑。
1.排風扇故障。用於增強散熱器冷卻能力的冷卻風扇可能出現問題。
故障為常使用，常關閉。這些故障是由風機電機線路故障引起的，應及時檢查。也有一些相對罕見的故障，如風扇皮帶打滑、風扇葉片卡住和其他機械故障，可導致發動機過熱。
2.水溫感測裝置故障。水溫感測器的位置在發動機缸體水套中，與冷。
卻水直接接觸，元件是半導體的熱敏電阻，原理是通過溫度變化使電阻發生變化，進而感應溫度。當感測器產生故障後，風扇會持續轉動或者低溫環境下風扇不能執行，主要表現是車載電腦不能接收到冷卻液溫度的訊號，所以會自動輸入固定引數替代。
實際溫度值，而冷卻系統會按照固定引數進行工。
作，因而導致風扇接收到錯誤訊號，進而出現極端狀況。另外，當車載電腦一直接收不到冷卻液溫度訊號時就會報出故障，然後自動調節成減扭矩控制方式，通過限制輸出功率導致汽車無法啟動。
3.調溫器故障。調溫器可根據水溫調節冷卻系統的散熱週期，確保冷卻液達到正常工作溫度。如果調溫器出現故障，水溫將過高或過低。這種情況只需要更換匹配的調溫器，就可以解決問題。
4.長時間開始工作，冷卻水迴圈會導致冷卻液緩慢流失。由於水冷式發動機依賴冷卻液，如果沒有冷卻液，冷卻效果將大大降低。
或者出現冷卻液的堵塞也容易導致溫度公升高。大家要注意冷卻液的量，確保冷卻液充足，這樣才不會讓發動機過熱。並且及時檢查通水管道系統。
7樓：要天天喝
汽車發動機的冷卻系統主要是由水箱，水溫感測器，節溫器和發動機模組以及水箱電子扇組成；冷卻系統常見故障是開關損壞漏液，水溫表感測器失效，風扇轉動帶斷掉或者調整過鬆。
8樓：情感諮詢丸子老師
由風葉和製冷系統組成，常見的故障有風葉損壞，線路故障等，製冷系統也需要及時維護，要不然長年累月不管損壞會很快。
發動機冷卻系統檢修的目的，發動機冷卻系統的作用
二 主要研究目的及內容 1冷卻系的作用 發動機冷卻系的任務就是使發動機得到適度的冷卻，從而保持在最適宜的溫度範圍內工作。發動機的冷卻要適度。若冷卻不足會使發動機過熱，從而導致充氣效率下降，早燃和爆燃的傾向加大，致使發動機功率下降 運動機件正常的間隙受到破壞，使零件不能正常運動，甚至卡死，損壞 零件因...
發動機排放系統故障燈亮怎麼回事，發動機系統排放故障燈亮什麼原因的？
檢查辦法如下 如果蒸發管沒有問題，碳罐電磁閥沒有問題，就是燃燒導致的，如果燃燒中，檢測到混合氣體過濃 電腦就會判斷是洩露，其實沒有真的洩露。確定配件都沒有問題的情況下，在油箱，按照車友圈的辦法，直接加司有普原液之後多跑跑就會好的。前提是確定配件都沒有問題。發動機排放系統故障燈亮怎麼回事？發動機系統故...
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1 發動機不能起動 汽車在行駛過程中，發動機熄火並不能再重新起動的故障，應按先電路 後油路的原則進行檢查。一般從發動機兩個機構和五個系統的故障概率來看，電氣點火系統故障率最高，佔總故障數的47 供油系統佔18 其他居次之位。2 傳動系故障致使汽車不能行駛 在發動機運轉工況下，汽車不能起步行駛故障的檢...