1樓:知識小能手
敞篷車頂棚除了碳纖維。
材質的之外,還有金屬材質的,兩種頂棚都能夠開啟,金屬材質的頂棚是硬頂敞篷,優點就是比較堅固,重量大,安全效能高,軟頂敞篷的材質是碳纖維,主要優點就是有個性,顏色多,但缺點也有很多,安全效能差,容易被劃破。<>
一、除了碳纖維還有金屬材質的。
硬頂敞篷車和軟頂敞篷車各有各的優點和缺點。有個性的人、喜歡開著跑車兜風的人,那麼不妨選擇碳纖維的車頂棚,但是如果大家注意安全的考慮,那麼最好要選擇硬頂敞篷車,質量比較好。硬頂敞篷車主要是多段摺疊式硬頂,市場上有這種棚頂的車型也是比較多的,很多知名品牌都有這樣的設計,也受到大家的喜歡。
軟頂敞篷車是可摺疊式軟頂,所以存放的空間不是非常大,比較方便。這種車頂的使用時間比較久,而硬頂敞篷車線的時間比較短。不過一般一款敞篷車都會分為硬頂和軟頂車篷,所以大家可以根據自己的需求來選擇。
二、碳纖維車頂棚和金屬材質頂棚一點的優勢。
碳纖維材質的車頂棚優勢就是重量輕,顏色比較豐富多樣,當頂棚摺疊起來的時候,能夠便於存放,不會佔用太大空間,收放自如,比較靈活。金屬材質的頂棚,主要的優勢就是隔音,而且抗壓效能比較強,非安全性更高,**也相對貴一點,缺點就是頂棚需要放置在後備箱,佔用車輛空間。<>
三、結束語。
現在很多人都開始追求生活的質量,不過這些敞篷車的**確實是一般人承受不了的,無論大家駕駛的是怎樣的敞篷車,在上路的時候一定要注意安全,即使車輛有金剛不壞之身,但是在發生意外情況時,也容易對人的生命安全造成一定的威脅。
2樓:我鵬之
還有帆布,塑料,乙烯,可摺疊支架。硬頂敞篷車的耐用性非常的好,而且不容易老化,噪音也非常的小,軟頂敞篷車可以摺疊,佔據的空間比較小,而且車身比較輕盈。
3樓:山西巨集盛星辰
有pvc材質,還有鋼材,支柱,鋼索,在選擇敞篷車頂的時候,一定要選擇揉麵的,這樣的話比較舒服;這樣的話透氣性比較好,然後非常方便,可以避免雨水的侵蝕和摧殘。
4樓:愛仕達各色
還有金屬材質,優勢就是在收放的時候比較靈活,而且安全係數也比較高,抗壓效能比較好,不會佔太多的空間。
5樓:happy薛醜醜
cabrio、targa、roadster、spyder/spider、cabriolet、landaulet,這些車的外形都比較大氣,而且都是敞篷車,動力非常強,**昂貴。
為什麼高效能車都用碳纖維車頂
6樓:太平洋汽車網
高效能汽車使用乎肆遲碳纖維車頂主要有兩個目的:一是好看美觀。另乙個是減輕汽車的重量,這是最重要的。
然後再想想,整個車頂都是黑色的,乍一看很有運動感和侵略性。我相信沒有車主能拒絕這一點。
最重要的一點是減輕汽車的重量。眾所周知,鋁合金比鋼輕,但碳纖維比鋁合金更輕更強。
碳纖維比鋁合金輕30%左右,比鋼輕50%左右,強度是鋼的7~9倍。
如果車頂重量降低,整車重心會降低。如果整車重心降低,將有助於提高車輛的穩定性。
減輕汽車的重量也可以讓汽車跑得更快。碳纖維車頂可以減輕非常有限的汽車重量(通常只有歲李幾公斤),但不要忘記,對於效能車來說,僅減輕一公斤的重量是非常重要的。因為雹衫結局往往在幾分之一秒。
為什麼高效能車都用碳纖維車頂
7樓:阿偉說車
高效能車都使用碳纖維車頂主要有兩個目的:乙個是為了好看,美觀。再乙個就是為了減輕車重,這一點是最重要的。
首先說第一點:美觀,好看。黑色的碳纖維本身就有一種酷酷的感覺,相信誰看了都會非常喜歡。
然後再試想一下,整個車頂都是黑色的,一眼看上去就非常具有運動感,非常具有進攻性。相信沒有車主能拒絕這個。
再就是最重要的一點,減輕車重。大家都知道早拆陪,鋁合金比鋼材更輕,但是碳纖維比鋁合金更輕,強度更高。御慶。
碳纖維比鋁合金輕百分之30左右,比鋼材輕大約百分之50左右,強度是鋼材的7~9倍。
車頂的重量降低,整車的重心就會降低。整車的重心降低了則有利於提公升車輛的穩定性。
減輕車重還可以陸蠢讓車輛跑的更快。乙個碳纖維車頂對於車重的減少可能非常有限(通常也就幾公斤),但是不要忘了,對於效能車來講,哪怕車重只降低了一公斤都是非常重要的。因為勝負往往就在那零點幾秒之間。
軟頂敞篷車和硬頂敞篷車的區別,敞篷跑車的硬頂和軟頂有什麼差別!
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2010款甲殼蟲敞篷車墨菊版
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硬頂敞篷和軟頂敞篷,哪個裝起x來更刺激呢?硬的好現在的中國 社會都不是很太平 偷東西的時有發生 是硬頂的在停車時可以變成轎車那樣 防止他人偷你的財務 而軟的只是看看而已 用刀子一劃就爛了不值得 敞篷車買軟頂,一般開敞篷車的都是喜歡玩的人,硬頂的不太實用,時間久了,顛簸會有聲音,安全方面也沒什麼,假設...