1樓：墨綠夜晚
1、行駛距離過短。頻繁打火有損電瓶壽命。2、電子線路出現問題，造成車燈常亮。
2樓：巨蟹阿斯頓
這可能是因為天氣的原因，如果天氣比較寒冷，溫度特別低，就會出現大幅度的虧電，也可能是因為電瓶車長時間不使用，所以他才會出現虧電的情況。
3樓：天悅
可能是你行駛距離太短了，頻繁打火，電子線路出現了問題，又或者是發動機沒有充電。
虧電是什麼意思
4樓：新科技
虧電通常是對電壓不足的俗稱，包含電源和用電器兩個方面。蓄電池電量不足時，電源內阻過大時，這時的用電器得不到正常工作的額定電壓，在低壓狀態下執行。這時稱之為虧電，另外汽車發電機充電橡餘系統出拆滑現故障，造成不能及時補充由於起動機及其它電路用梁御滾電消耗的電瓶電量，也稱之為虧電。
虧電通常是對電壓不足的俗稱，包含電源和用電器兩個方面。蓄電池電量不足時，電源內阻過大時，這時的用電器得不到正常工作的額定電壓，在低壓狀態下執行。這時稱之為虧電，另外汽車發電機充電系統出現故障，造成不能及時補充由於起動機及其它電路用電消耗的電瓶電量，也稱之為虧電。
電瓶頻繁虧電是什麼原因
5樓：戶如樂
電瓶頻繁虧電原因：1、電瓶質量問題導致儲存電量不足。2、電瓶極間短路或斷路或電瓶樁頭卡箍虛接。3、車身漏電。
一般來說，汽車電瓶使用壽命為2年至3年，新車原裝電瓶能使用3年以上。電瓶虧電有可能是電瓶臨近壽命終點，此類情況一般可以感覺得出來，譬如車停放幾天就發現打不著火，車沉、油耗增加明顯等。可能導致電瓶虧電的原因：
1、忘記關燈和車載電器。停車熄火時，忘記關車內照明燈。電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。
遇到這種情況，在條件許可情況下，可首槐漏以嘗試為電瓶充電。2、熄火前忘關空調。大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動者爛啟動，這會造成每次開啟車輛的點火明含開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
圖/文/攝： 陳 漢 林） @2019
電瓶頻繁虧電是什麼原因
6樓：太平洋汽車網
電池頻繁掉電的原因：1。電池質量問題導致儲存電量不足槐培。
2.電池極之間短路或開路，或電池樁頭夾具連線錯誤。3.
屍體洩漏。一般來說，汽車電池的使用壽命是2到3年，新車的原廠電池可以使用3年以上。電池電量損失可能是電池接近使用壽命，這通常可以感覺到。
比如車停了幾天不著火，車就沉了，油耗明顯增加。電池電量損失的可能原因：1。
忘記關燈和車載電器。停車關閉時，忘了關車內的燈。經過一晚上的消耗，早配電池隨時可能沒電，車也發動不起來。
在這種情況下，如果條件允許，嘗試給電池充電。2.熄火前忘記關空。
大多數車主習慣於讓空開關保持開啟狀態，或者讓空開關在車輛啟動後自動啟動，這樣會導致每次開啟陸明指車輛的點火開關時空開關係統自動啟動。這樣一來，車輛的瞬時功率負荷直接過高，時間長了電池會耗盡。
電池虧電是什麼意思
7樓：上海萬通職業學校
虧電，通常為對電壓不足的俗稱，包含電源和用電器兩個方面。蓄電池電量不足時，電源內阻過大時，這時的用電器得不到正常工作的額定電壓，在低壓狀態下執行，這時稱之為虧電，另外汽車發電機充電系統出現故障，造成不能及時補充由於起動機及其它電路用電消耗的電瓶電量，也稱之為虧電。
擴橋橡展資料
蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態為電池使用後沒姿襪有及時充電。在虧電狀態存放電池，很敏冊旁容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理效能。電動車不能在下雨的時候放在外面，容易導致癱瘓而次數過多易壞。
不利於對電池保養。隨時注意充電器的好壞與是否損傷以避免對電動車保養以及電池的燃燒有一定映像。
電池虧電是什麼意思
8樓：網友
虧電，這討厭狀況基本每個老司機都遇到過，有時候是忘了關燈，有時候是長時間在車內熄火聽廣播，有時候是電瓶時間長了自放電現象很嚴重。原因很多。一般遇到虧電有這麼幾種處理方法：
1、搭火線：找另外一臺汽車或者弄個有電的電瓶過來，和本車電瓶用搭火線連起來，然後就可以打火啟動。
2、應急啟動電源：其實就是個充電寶，比較大號那種，和車子電瓶連起來，也可以臨時啟動車子。
3、手動擋推燃：掛二檔，踩下離合，然後找兩大漢快速推動車子到10碼右速度，慢松離合至半離合狀態，這時你就會聽到發動機奇蹟般開始工作了。不過這真是個技術活。
4、老老實實打**叫救援，然後耐心的等待。
虧電就是鉛酸電瓶深度放電。這一過程中，硫酸與鉛板生產硫酸鉛，硫酸鉛會形成結晶，這種結晶在後面充放電迴圈中是不會分解的，是個不可逆過程，這就叫做電瓶硫酸鹽化。硫酸鹽化會大幅降低電瓶蓄電容量，這也就是為什麼幾次虧電後電瓶存住電原因。
虧電是對電瓶物理性損傷，而搭火線和應急啟動電源這些都是虧電事後補救方案，而這時候電瓶已經發生了可逆轉損傷。所以要儘可能在虧電前阻止這一現象發生，也就是預防虧電。而預防虧電主要有以下幾種處理辦法：
1、自動大燈：經常忘記關大燈的朋友，可以用這個辦法來解決，鎖車就自動關大燈，你就再也怕忘關燈了。
2、手動斷電開關：常見已旋鈕型為主，要車主手動把開關斷開。某寶很便宜。
3、電瓶衛士：也是個斷電開關，不過是智慧型的，他能即時檢測電瓶電壓，電壓過低時候就自動把電路斷開已保留點火所需的基本電量，下次點火前再恢復供電。這種最省事，但**小貴。
好了，事後補救和事前預防都說完了，現在說下最後一種情況，就是有的電瓶只能管兩三天，兩三天過後就自動沒電了，這個情況就要分析了：如果是車子電路有跑電情況(停車後手動把線路斷開後發現可以停放時間明顯變長了)，那就說明車子有跑電的情況；另外一種就是電瓶自放電現象太嚴重，即使把電路斷開，還是隻能管兩三天就沒電了，這種情況就只有換電瓶了，別無他法，你電瓶沒救了。
9樓：蝴蝶漂洋過海
電動車電池虧電，什麼原因造成的？維修小夥詳細為大家介紹。
10樓：網友
「電池虧電」，通常是對電壓（或者電量）不足的俗稱。含以下方面：
一，蓄電池電量不足。汽車、電單車蓄電池（電瓶）電量不足的主要原因可能是：
1，蓄電池負載電路漏電；
2，蓄電池老化，衝不了電；
3，發電——充電系統有故障，造成不能充電，或者充電效能不良。
二，電源電壓偏低。使電器涉筆在低壓狀態下執行。造成電源電壓低的原因可能是：
1，電源功率偏小，容量不足；
2，負載太重。
3，線路損耗太大。
為什麼蓄電池老是虧電？
11樓：鬼鬼
有時候車主會忽視對汽車電瓶的保養。汽車電瓶使用壽命為2至3年，新車原裝電瓶能使用3年以上。事實上，很多新車主卻因為一些不當的用車小習慣，導致電瓶迅速沒電。
關鍵時刻還可能會影響到自己上班或者出差。所以今天就來聊聊蓄電池保養的注意事項。
1、關閉發動機後，忘關車燈：這在晚上沒有關車燈，還很容易被發現，可是如果是大白天的話，你車燈開著，那就不那麼容易能發現了。早上停車後就急匆匆跑去上班，連車燈沒關都不知道，可能等你下班後，你會發現，車子怎麼也啟動不了了。
2、停車熄火等人的時候，長時間使用音響、收音機等車內的電子裝置：很多車主經常忘記或者為了省事，在車輛熄火的時候經常不關閉多**系統或者空調。而且很多車主喜歡讓音響或者空調隨著車輛啟動而啟動，這些好像沒有什麼大問題的小動作其實對於電瓶的損傷是巨大的。
3、停車熄火後使用汽車蓄電池給其他的裝置充電：有很多車主在把車子停在**的時候，想起來要充電了，這個時候就會充電，但是持續的放電可能會導致汽車無法啟動的，電瓶傷害是很大的。
4、短時間內重複啟動或打火車輛造成蓄電池反覆大電流放電：由於駕駛技術的原因，一些車主開著開著車子就熄火，造成頻繁的啟動。還有的車子有時打不著火，一些車主就一直在按打火開關，其實打火時間不宜超過3秒鐘，若一次發動機啟動失敗也不要頻繁反覆打火，應在15秒的間隔後再次打火，否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流會造成其自身的損耗。
汽車蓄電池是汽車的重要組成部分，一定要定期檢查電瓶是否有異常，一旦電瓶兩側出現鼓包的現象，說明汽車電瓶離更換不遠了。
虧電是什麼意思 什麼是虧電
12樓：科創
1、通常是對電壓不足的俗稱，包含電源和用電器兩個方面。以下是關於虧電的注意事項：在車慧廳輛長期停放期間，最好每隔一週就指譁啟動一次車輛，啟動時間在5分鐘以上為電瓶充電。
另外，在車輛長時間停放時建議車主朋友將電瓶的負極摘掉，避免車輛電瓶。
電量虧空。2、蓄電池電量不足時，電源內阻過大時，這時的用電器得不到正常工作的額定電壓。
在低壓狀態下執行，這時稱之為虧電，另外汽車發電機。
充電系統出現故障，造成不能及時補充由於起動機及其它電路用電消耗的電瓶電量，也稱之為虧前逗隱電。
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