1樓：愛唱的英侃
我知道，奧迪的變速箱通常是雙離合變速箱，因為這樣的話再駕駛起來更舒適，而且提速也更快。
2樓：周**強強
我知道的，奧迪一般都是使用的是7擋雙離合變速箱。這個變速箱是非常好的，而且還會讓車的效能變得非常好，所以有很多人們都非常喜歡買奧迪車。
3樓：家博寶貝啊
奧迪用的是是7擋雙離合變速箱，這種變速箱是屬於機械式自動變速箱，駕駛起來也很方便。
4樓：王志剛剛剛
知道。一般用的都是七擋的雙離合變速箱，這個變速箱也非常的不錯。也是非自動的。
5樓：行樂先生
知道的，它使用的是自動變速器，這種變速器更方便操作，可以提高駕駛感。
奧迪是什麼變速箱
6樓：太平洋汽車網
用於7速s-tronic雙離合器系統的自動控制變速器dl382。設計很精緻。7速s-tronic雙離合變速箱能讓每一位駕駛者擁有比業餘賽車手更深刻的換擋技巧。
駕駛員只需要將右手放在變速桿上，將檔位推到s位置，然後上下推動銀辯睜變速桿，就可以實現公升檔和降檔的動作。
dl382基於s-tronic垂直7速powershiftdl501，廣泛應用於奧迪車型。dl382將越來越廣泛的應用在發動機工作扭矩為400nm的車輛上，堪稱發動機的絕配。dl382有兩驅和四驅版本。
由於這款變速器沒有使用自動擋的變速器擋位，所以自動擋沒有換擋過程，換擋的頓挫感明顯降低，但是在車輛低速行駛時，變速器的頓挫感還是非常明顯的。
雙離合變速箱分為乾式雙離合和溼式雙離合。乾式雙離合和溼式雙離合最鋒歲大的區別在於工作環境。在發動機運轉期間，變速箱將連續換檔。
乾式雙離合變速箱在執行中容易發熱。因為空氣體散熱，散熱效果比較慢，而溼式雙離合用機油散灶模熱，散熱效果比較好。通過兩組離合器的交替操作，可以達到無間隙換擋的效果。
因為沒有變矩器，發動機的動力可以充分發揮。同時，兩組離合器交替工作，使得換擋時間非常短，發動機的動力故障非常有限。
百萬購車補貼。
奧迪用的什麼變速箱
7樓：小宇說車
1、採用的是雙離合變速箱。雙離合變速箱可以通用，不管你是大眾車還是奧迪車斗頃罩，都可以搭載雙離合的變速箱。另外就是研發成本低。
2、雙離合就是有兩個類似於手動擋的離合器，通過電腦控制發動機轉速到了哪個轉速自動換擋，奇數檔乙個離合器，偶數檔乙個離合器，乙個離合器再工另外乙個離合器就已經把檔位乎培齒輪準備好了只待離合器合上就好了，由於雙離在發動機跟變速箱之間是採用兩套離合器來傳動的，離合器是剛性連線幾乎沒有功率流逝，也是唯一比手動檔老司機換擋更快的空鬧變速箱。
奧迪變速箱是什麼牌子
8樓：寶馬王
目前在奧迪a4l、a6l等部分車型均有采用multitronic的cvt變速箱：
1、應用面最廣燃脊的就是國產的a4l和a6l車型。其實採用cvt變速箱並非考慮成本問題，主要是車輛動力匹配和市場消費者的需求決定的；
2、關於奧迪cvt車型，我有著長時間的體驗，特別是a4l的車型在平順性方面要比雙離合車型舒適不少，同時燃油經濟性表現不錯。我曾經在夏天從廣州往返清遠橡如，全程空調高速、市區皮如滲道路，平均油耗僅為，這是相當客觀的水平；
3、在日常使用方面，奧迪的cvt變速箱需要駕駛者花一段時間尋找和發動機最佳匹配的轉速段，只要把握好轉速段，動力響應效率並不亞於傳統變速箱；
4、當然如果你要求運動的話，寶馬匹配的zf8速自動變速箱響應會更為積極；
5、對於和日產品牌cvt對比，奧迪品牌cvt變速箱會更為柔滑，順暢，高擋感要強一些。實際傳動效率，暫時沒有做具體對比。
奧迪A6變速箱，奧迪A6L用的是什麼變速箱？
這個是無級變速器的滑閥箱。就是咱們說的閥體。這個東西一般不維修的。因為會修的不多。裡面有很多電磁閥和油閥。一般的維修就是換掉或者清洗。但是不保證質量的。一般就是換。換也不便宜。服務站得10000左右，外面也得幾千。無級變速箱的油路板，一般不容易壞，壞了也不怎麼修，都是換，因為修了之後沒有效果。壞了之...
自動變速箱濾清器是什麼啊，變速箱濾網是什麼？
你好！自動變速箱濾清器是自動變速箱潤滑系統中負責清潔油液 分離與儲存汙染物的乙個零部件。濾清器變速箱工作提供經過過濾的變速箱油液保證變速箱的正常工作 提供變速箱使用壽命。它的作用是 清潔！清潔雜質，分離汙染物。自動變速箱工作過程中混入金屬磨屑 纖維物及變速箱油長期使用逐漸產生的膠質等雜質。濾清器能夠...
覺得變速箱怎麼樣，頓挫感明顯嗎，為什麼變速箱有頓挫感覺？
如果變速箱有頓挫的這個問題，這一般來說都是換擋延遲了，或者是這個變速箱本身的調教有問題。換擋頓挫 變速箱為什麼有異響？在行駛時，變速箱在公升檔時所產生的振動 衝擊 頓挫感都是比較強烈，也有可能會在急加速的下出現卡頓和聳車的感覺。佩雷德的變速箱油就不會出現這個問題。你好，您的變速箱是什麼型號的，不知道...