1樓：每日汽車分析
汽車發動機的輸出轉速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的轉速區出現。為了發揮發動機的最佳效能，就必須有一套變速裝置，來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度。
下面，我們就來看看汽車變速器的作用及分類。
變速器的作用可以概括為以下幾點：
①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時使發動機在有利的工況下工作;
②在發動機旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛;
②在發動機旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛;
③利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換擋或進行動力輸出。
發展到今天，變速器的種類、樣式已經多種多樣。目前汽車變速器大致可以歸納為五大類：
① 手動變速器(mt)。手動變速在操縱時必須踩下離合，方可撥得動變速桿。一般來說，如果駕駛者技術好，手動變速的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油;但手動擋換擋時的操作較為複雜，對駕駛員要求較高，影響駕駛安全，換擋時容易引起衝擊，影響舒適性。
② 自動變速器(at)。自動變速器能根據油門踏板踩下的程度和車速變化，自動進行變速，駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。自動擋操作簡單，安全性、舒適性較好;但其成本高，油耗大，經濟效能差，在油價不斷**的今天將是一筆不小的支出，另外，與手動擋相比，自動擋汽車的加速效能較差，缺乏駕駛樂趣。
③ 手動/自動變速器(amt)。手動/自動變速器在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位，在d擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣，它可使汽車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者享受手動換擋種類的樂趣。由於不存在液力變矩器，與at相比，amt機械效率更高，動力損耗更小，經濟性較好;但amt結構複雜，成本高。
④ 無級變速器(cvt)[3]。無級變速器實際上屬於自動變速器的一種，但它的傳動比可以連續變化，沒有換擋的突跳感覺。無級變速器克服了普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點;但它起步或加速時，傳動帶容易出現打滑現象，導致動力傳遞受到影響，從而影響加速感受，其次，傳動帶對材料要求比較高，雖然結構簡單，但如果出現故障，一般維修成本都較為昂貴。
⑤ 雙離合自動變速器(dsg)。dsg雙離合變速器是近年來最受關注的一種新型變速器，它的系統主要由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，乙個由實心軸及其外套筒組合而成的雙傳動軸機構，以及控制單數和雙數檔位的兩組齒輪。在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經處於嚙合狀態，dsg總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷，也就保證了加速的連續性和換擋過程中不會出現頓挫感。
以上就是關於汽車變速器有什麼用， 變速器都有哪些種類和分別都有哪些功能的介紹，希望對你有所幫助。
2樓：我不是朝朝
一般汽車的變速箱分為兩種，有自動擋和手動擋之分，變速箱主要通過齒輪和軸距之間的變換，來實現汽車檔位和速度的變化。
3樓：美倪倪影視娛樂
汽車的變速箱：它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
汽車變速器作用：
1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在功率較高而油耗較低)的工況下工作；
2、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
3、利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。
4、變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。
4樓：無實物表演者
是一種變速裝置，主要功能為汽車增加速度或者提公升扭矩。汽車變速箱又稱牙箱,是改變扭矩調速的乙個裝置，內部主要構造為齒輪，大齒輪到小齒輪提速，小齒輪到大齒輪增加扭矩。
5樓：匿名使用者
變速箱油也叫齒輪油，是用於變速器內的，是一種可以清潔變速箱系統的清潔產品，自動變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油，自動變速箱油的好壞直接影響變速箱的使用壽命。變速箱油具有潤滑，清洗，防鏽，散熱、排擋等作用，車輛在行駛過程中，齒輪高速運轉，由於摩擦產生熱量，這就需要變速箱油來潤滑和降低溫度。
6樓：如也乜乜乜乜
汽車變速箱通俗來說就是掌管多大的齒輪與汽車發動機相結合的乙個部件，它可以將發動機與駕駛人連線起來，讓駕駛人可以控制發動機。它的功能就是掌控汽車的速度，調節發動機轉速與汽車速度的比例，是駕駛所必要的工具
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