汽車噴漆橘皮紋大是什麼原因

2025-02-13 19:00:11 字數 3959 閱讀 9800

1樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。

2樓:汽車達人子衿

您好!橘皮-也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果,主要原因是原因是噴塗時,漆液粘度過大,壓力大,噴嘴小,噴距不合適;溶劑沸點太低揮發太快,致使漆膜來不及流平。

由於流平不佳所致。所謂流平不佳,是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表面時,相互間不能再流動,從而不能使漆膜表面平滑。

造成橘皮的具體原因:1.噴槍調節不當導致油漆霧化不良。

噴嘴調整不當,油漆或變色龍漆以過於廣闊的扇形噴出,或噴槍距離噴塗表面距離過大,均會使油漆或特效漆在到達噴塗表面之前就出現過度乾燥的情況。出現這種情況時,到達噴塗表面的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變,從而形成粗糙的表面構造。理想狀態下,經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表面時應保持適當的潮溼性,油漆顆粒之間能夠相互流動並混合,從而形成光滑的表面構造。

2.劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑,將會使汽車油漆或汽車特效漆顆粒在到達噴塗表面之前就出現過度乾燥的情況。

3.溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時,油漆顆粒在到達噴塗表面的過程中就已經過度乾燥,從而導致流平不佳。

4.乾燥不當。在噴塗表面的油漆顆粒流平之前,進行了強制乾燥的工序,就會提高漆膜出現橘皮的幾率。

在進行多次噴塗時,如果前次噴塗的漆膜過度乾燥,則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層吸收,而使再次噴塗的油漆或變色龍漆顆粒無法流平。5.油漆攪拌不均勻。

油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象,在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻,否則會出現各部分乾燥不均勻,從而導致橘皮現象的產生。

修正方法:如果橘皮已經產生,當漆膜完全乾燥後,用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時,用細砂紙打磨橘皮表面至光滑表面,再打蠟拋光,或重新噴漆。

汽車噴漆為什麼會出現橘皮樣子

3樓:網友

出現橘皮現象是因為車輛原來的底漆與面漆出現了化學反應,你應該用還氧底漆,或者直接用橡膠水將原有的底漆洗掉,從新噴底漆和麵漆,可能會達到預期效果。希望我的回答對你有所幫助,麻煩採納,謝謝!

噴過漆有桔皮什麼原因?

4樓:網友

產生橘皮的原因:

1.施工粘度過大,漆膜流平性差。

2.沒用配套的稀釋劑,油漆揮發速度過快。

3.噴塗方法不對,噴漆距離太遠,壓縮空氣的壓力過大或噴槍噴嘴調節不當。

4.噴漆後流平時間不足,過早公升溫。

5.夏季施工時,噴塗環境溫度過高,35℃以上。

解決方法:1.調整油漆粘度,改善漆膜的流平性,最好根據廠家的出廠說明去配比玻璃鋼油漆。

2.統一使用廠家配套產品,市面上不同廠商的稀釋劑成分也不盡相同,想讓油漆發揮最好的效果,最好是使用配套的產品。

3.正確的噴塗技巧,這個只能是看技術員的經驗了。

4.烘烤前要有要有10分鐘以上的閃干時間。

5.改善噴塗環境,儘量在廠家推薦的溫度下施工。

6.如果出現橘皮現象,等待漆膜幹固後,將橘皮部分打磨平並拋光。嚴重時要重新噴塗。

產生原因:1、環境原因:溫度太高,作業環境有風,且風速過大。

2、底材原因:被塗物表面不平整,影響塗料流平性。

3、施工原因:

a、噴塗距離太遠,空氣壓力不足,塗料霧化不好。

b、噴槍口徑小,塗料粘度高。

c、空氣壓力過大,噴塗距離太近。

d、底面漆不配套,固化劑加入過多。

e、噴塗量不夠。

4、產品原因:稀釋劑揮發快。

解決辦法:1、環境原因:不宜在高溫、風速過大的環境中施工。

2、底材原因:保證被塗物表面平整。

3、施工原因:

a、調整好噴塗距離,空氣壓力及霧化效果適宜。

b、選擇合適口徑的噴槍,調配好塗料粘度。

c、調整好噴塗距離,空氣壓力。

d、選擇配套底面漆,正確配比。

e、控制噴塗量。

4、產品原因:合理選用稀釋劑。

5樓:匿名使用者

一、油漆現桔皮現象的主要原因:

1.環境原因:溫度太高,作業環境有風,且風速過大。

2.底材原因:被塗物表面不平整,影響塗料流平性。

3.施工原因:噴塗距離太遠,空氣壓力不足,塗料霧化不好;噴槍口徑小,塗料粘度高;空氣壓力過大,噴塗距離太近;底、面漆不配套,固化劑加入過多;噴塗量不夠。

4.產品原因:稀釋劑揮發多快。

二、油漆現桔皮現象的解決方法:

1.不宜在高溫,風速過大的環境中施工。

2.保證被塗物表面平整。

3.調整好噴塗距離,空氣壓力及霧化效果適宜。

4.選擇合適口徑的噴槍,調配好塗料粘度。

5.調整好噴塗距離,空氣壓力。

6.選擇配套底面漆,正確配比。

7.控制噴塗量。

8.合理選用稀釋劑。

6樓:一葉小船

油漆太稠,稀釋劑太少,噴塗壓力過大或距離太近,噴塗漆量少,距離遠施工場所溫度太高,乾燥過快,漆不能充分流平,作業環境風速過大,使用低沸點稀釋劑,漆霧抵達塗面時,溶劑即揮發。

7樓:摯愛翡冷翠

噴漆橘皮紋多與漆的質量和用漆的比例不正確有關以及噴漆人員技術問題,建議給車噴漆一定要到技術好的地方去噴,按照說明書使用。

8樓:12358069我

當光線聚集在漆膜表面時,其外觀可以看到光亮區和非光亮區的反差,漆膜表面就會出現大小凹凸不平的亮暗波紋,光澤的變化不能控制漆膜表面凹凸不平的視覺效果,這種效應稱為桔皮。

9樓:機巨集盛

首先在噴之前把你的傢俱上面的起來的皮去掉,用刀片精心的刮掉桌子上面起的然後再用你的噴漆配在上面就可以了。

車噴漆出現橘皮紋屬於正常的嘛

10樓:

摘要。無論是手工或者原廠機器噴漆,由於氣壓的作用在油漆表面的亮油層都會出現一定的橘皮紋,只要是正常範圍就沒問題,但是如果橘皮紋比原廠油漆大很多,就是噴漆的時候噴槍的氣壓調節過大造成的,可以先做一下拋光,如果不行的話就只能打磨後重新噴塗亮油。

早上好親。稍等哦。

車重新噴漆後出現橘皮紋屬於正常現象嘛?時間長了能消除嘛?

無論是手工或者原廠機器噴漆,由於氣壓的作用在油漆表面的亮油層都會出現一定的橘皮紋,只要是正常範圍就沒問題,但是如果橘皮紋比原廠油漆大很多,就是噴漆的時候噴槍的氣壓調節過大造成的,可以先做一下拋光,如果不行的話就只能打磨後重新噴塗亮油。

這個需要拋光處理的哦。

屬於正常的唄?

是的親正常的。

也是不可避免都會有點。

哦,拋光能否拋掉?

只能後期拋光可以的親。

拋光打蠟後效果會好很多。

關鍵是我整個又後門全部噴漆了~整個門全有橘皮紋。這算是正常範圍內的嘛。

很嚴重的話那就不正常呢。

您可以到4s店要求進行翻修重新噴漆。

為什麼很多新車漆面不平,有點像波浪紋或者橘皮紋

11樓:青燈俗事

新車漆面不平,有點像波浪紋或者橘皮紋是屬於瑕疵車,一般新車漆面有瑕疵是可以協商解決的。如果是開過一段時間話,那就只能考慮拋光或者鍍膜了,因為樹葉、禽類糞便、雨水、陽光的照射,都有可能造成漆面起皺。

車主們購買新車時,都會與對方當事人之間成立買賣合同關係,如果車有瑕疵,依照合同法規定,質量不符合約定的,應當按照當事人的約定承擔違約責任。對違約責任沒有約定或者約定不明確,依照規定,受損害方根據標的的性質以及損失的大小,可以合理選擇要求對方承擔修理、更換、重作、退貨、減少價款或者報酬等違約責任。

因此,可以合理選擇要求更換、退貨。如果經營者存在欺詐的,還可以要求經營者按照購買價款的3倍予以賠償。

12樓:網友

確實是,可能工藝的問題,飯館看就像有波紋,絕對不是修補過的漆面。請高人指點。

汽車噴漆時起小顆粒是什麼原因,汽車油漆做好後為什麼會起小顆粒?

可以斷定99 是因為水的原因,水的 有兩個,乙個是噴漆是油水分離器出現問題,噴槍裡有存水這個時候漆面上會有比較多的深色點,另一種是剛噴好漆還沒有乾燥的時候濺到水霧 還有非常小的可能是膩子沒有處理好造成的。出現表面有泡或者說是水點的情況是消除不掉的,需要重新噴漆。應該是噴漆時的髒點噴漆前把漆面處理乾淨...

汽車噴漆流程,汽車噴漆的流程是什麼?

汽車噴漆具體步驟如下 1 車體作防鏽及內部噴塗 視車身情況由鈑金工完成。2 打磨及修飾斜邊 使用p60 180 砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。3 除塵 清潔 使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的微塵及汙漬。4 貼護 使用反貼技巧貼上遮蔽紙。5 塗裝底漆 混合4 1紅底漆及施噴1 2層打...

汽車冒白煙是什麼原因

要想知道發動機正不正常,在平常開車時看看汽車尾氣基本就知道,很多車友都知道,在冬天最開始發動車子的時候,汽車就會冒出白煙,等到車熱了之後這種情況就會逐漸消失 正常現象,如果環境溫度比較低,那麼從發動機裡排出來的廢氣在遇冷之後可能凝聚成小水滴,在我們看來就是白色的水蒸氣,只要不是特別大量的水蒸氣,我們...