1樓：家居手記冊
現在市面上的汽車不是自動擋就是手動擋，自動擋汽車和手動擋汽車最大的區別就是，前者不用自己換擋，汽車客運根據你踩油門的力度自動調整崗位，而手動擋汽車就需要自己減速加速換擋，比較考驗車主的手腳配合能力。很多人在開手動擋汽車的時候，尤其在換擋時會感到頓挫的感覺，乘車的舒適度大大降低。實際上這就手動擋汽車在換擋的時候經常會出現的問題，和司機的駕駛技術沒有多大的關係。
那麼開手動擋汽車的時候，怎麼做才能讓「頓挫感」消失呢？看看老司機都是怎樣做的。
<>首先，我們在更換檔位的時候，要注意當下的行車速度是多少，如果不能記住檔位和速度的對應數值，那麼可以試試這個方法。如果是要公升檔，那麼久踩一腳油門，如果是要減檔，那麼久踩一腳剎車，感到速度有比較提高和降低再換擋，親試有效。除了這個方法之外，在汽車在換擋的時候要慢抬離合，找到最適合發動機工作的那個點，不要一上來就把腳挪開。
其次，還可以在抬離合的時候輕輕給油，輕踩一下油門，慢慢提高發動機的轉速，不至於在提速的時候感到很突然。
操作手動擋汽車比操作自動擋汽車難很多，但是學會了手動擋汽車之後，基本上都能搞定自動擋汽車，而會自動擋汽車的不一定會操作手動擋汽車。所以很多學員在學習的時候會將手動擋汽車作為首要選擇，但是頓挫感是手動擋汽車的固有毛病，不管是新人小白還是老司機在開車的時候都會發生。
這幾種方法學會了並不代表在駕駛手動擋汽車的時候再也不會出現頓挫感，而是會大大降低頓挫感發生的概率。隨著社會的進步以及汽車行業向前發展，未來的市場多半都是自動擋汽車的市場，畢竟誰都想要一款操作更加簡單，行駛更加便捷的汽車。
2樓：體育怪獸
離合是關鍵，踩的時候要快，抬的時候要慢，時間久了就會熟練地把握好度了。
3樓：一世一輪迴
有頓挫感的原因，就是油門跟離合器配合不好，要注意兩點，一是控制油門要穩，慢踩慢松，二是離合器要快踩慢松。
4樓：雙魚明月
可以對汽車進行保養，然後就可以讓汽車更加流暢。
開手動擋車時，該如何讓「頓挫感」消失？新手該怎麼練？
5樓：精英大神
手動檔駕駛的挫折感主要來自換檔前後。如果換到新檔位，如果速度和速度不匹配，就會出現挫折。如果這種挫折很小，它將通過離合器片過濾掉。
如果大離合器只過濾掉一部分，另一部分將傳輸到駕駛室。那麼，在駕駛手動變速器時，為什麼會有挫折感呢？這是因為在換檔過程中，離合器、油門和檔位沒有很好地配合，導致挫折感。
許多人剛拿到駕照就去取新車。然而，由於他們不熟悉手動變速悶卜器的操作，他們很容易在啟動或換檔過程中卡住，從而影響舒適性。
那麼，在駕駛手動變速器時，如何讓挫折感消失呢？新手司機不妨試試這個動作。手動變速器在啟動過程中最常見的是挫折感，這主要是由於駕駛員對離合器和油門控制不當造成的。
啟動挫折主要是由於油門和離合器不熟練。啟動時，如哪罩虧果啟動時離合器太早，很容易提公升到離合器的速度過高，從而導致啟動時離合器不會導致啟動時離合器熄火。
因此，當啟動時，我們需李神要在啟動時離合器啟動時離合器不會出現更快或啟動時離合器熄火。當啟動時，我們需要在啟動時，如果啟動時離合器如何解決啟動的挫折感，堅持1檔啟動，在離合器緩慢提公升的同時，油門緩慢踩下，所以當汽車開始輕微移動時，繼續給予，基本上可以聽到油門到發動機，正常速度在1500到2000轉之間。很多人喜歡第二檔開始，所以也可以，但從變速齒輪變換扭矩的原理來看，我們知道齒輪扭矩越低，加速越慢，新手可以使用齒輪啟動，小油門扭矩越大，也容易平穩啟動。
同時汽車加速慢，右腳控制油門更準確，所以齒輪啟動，也有利於變速器的健康，對車輛壽命有很大的好處。最後，記住油離合器配合的公式：啟動時，緩慢提公升離合器，緩慢提供油；換檔時，快速踩下離合器，快速鬆開油。
6樓：樂樂在此呢
開車的時候，應該辯孫合理的控制速度，注意檔位和速度的匹配，同時汪灶森要了解發動機的轉速情況，這樣可以困畝避免頓挫感出現。新手應該瞭解速度和檔位的情況，瞭解汽車發動機的結構，通過不斷的練習，可以避免出現頓挫感。
7樓：曉丹學姐
一定要及時保養車，還應該熟悉車的換擋以及松毀神油門或者加緊油門等等操作，在加減檔的時候轉速一定要匹配，應該提前確定蠢餘改好半離合的狀態；帶判新手平時應該多練車，一定要等到離合器完全鬆開之後，在踩油門或者是踩剎車。
8樓：創作者
應該合理的控制速度，不要出現拖擋的情況，注意速度方面的把握，這樣可正銀以避免頓挫感的出現。新手應該學會踩離合，要了解每個檔位的速度要求，之後進行不斷的練習，圓基可以掌握正確的開車方橘清謹式。
開手動擋車時，要如何讓「頓挫感」消失？
9樓：**大講堂
對於沒有開車經驗的司機來說，在駕駛手動擋車型的過程中換擋就會出現明顯弊御的頓挫感，如果想要讓頓挫感消失的話，也可以選擇用二檔起步，崗位越低車子變速箱的低扭就會越大，這個時候在加速的過程中反應也是非常慢的。雖然一檔起步非常的平穩，但是二檔起步會更合適一些。在踩離合跟油門的過程中，也要注意相互配合，換擋的時候適當的踩一下油門也是可以讓頓挫感消失的。
擋位越低，頓挫感就會越明顯，這也是因為發動機的轉速跟離合器的轉速並不一致，所以才會出現這樣的情況。<>
一檔起步之顫瞎後應該換上二檔，這樣也能夠讓車速變得更快，在換擋的過程中一定要迅速踩下離合踏板，用右手把擋把切換到二檔上，再緩慢的抬起離合器，抬離合器的茄卜空過程中，可以選擇用右腳迅速的給油，這樣也能夠保證車速，在速度向上的過程中，也應該準備好換三檔。<>
車輛在高速行駛的過程中遇到了一些情況就需要進行減速，在採力合作過程中也應該把擋把掛在合適的崗位上，離合器不要立刻抬起來，最好是選擇讓車輛保持滑行的狀態。如果車速已經降低，到了擋位引數範圍內的話，就可以抬起離合器了。雖然手動擋的車型要比自動擋難駕馭一些，但是多練習也是可以輕鬆掌握換擋技巧。
很多新手在考完駕照之後都會選擇購買自動擋車型，但其實手動擋的車子也是可以帶來駕駛樂趣的，如果比較喜歡操控感的話，手動擋的車子也是非常合適的選擇。平時可以選擇多進行練習，在不同的道路上，駕駛手動擋車子也能夠鍛鍊司機的應變能力，可以有效的提高駕駛技術。
10樓：創作者
要注意離合器和檔位的搭配，這樣才可以更好的進行駕駛，可以避免許多問題。
11樓：大超說教育
首先起步的時候一定要使用一檔，其次就是要將離合踩到底之後再進行換檔操作。
12樓：f但是
我想讓動作感消失的話，就必須規範動作，提高駕駛水平和駕駛技術更好的操作，讓操作更加流暢。
開手動擋車時，如何讓「頓挫感」消失？有什麼辦法？
13樓：明姐我最大
對常年開車的老司機來說，開手動擋車的時候經常會出現頓挫感，從而影響開車的舒適性，如何讓這種頓挫感消失呢？今天帶大家來了解一下具體的操作方法。
手動車起步頓挫感的原因
在開手動擋車的時候，之所以會出現頓挫感，是因為油門和離合的配合並不熟練。開車的時候離合太早，動火導致熄火，車子出現抖動，也就是我們所說的出現起步頓挫。所以，對於司機來說，要經常找車子的離合位置多做練習，這樣才能夠在開車的時候減輕頓挫感讓神孝。
消除手動擋頓挫感，起步要堅持用一檔
通常來說，開手動車的時候會出現頓挫感，這時候想要解決這一問題，首先要注意起步的時候，堅持用一檔。用一檔起步找好左腳的離合點，本著「快、慢、快」的抬離合原則讓車子啟動，隨著車輛開始位移，1到2公尺之後，右腳加大油門，讓車子起步平穩，能夠順勢發動成功。
加速公升擋時，離合要等檔位
在一檔起步之後，上路之後，我們陸續要將自己的檔位調到二檔引數以上，要迅速的踩下離合器來換擋，在每次公升檔的時候，要注意先踩離合，等到車輛加到合適瞎遊的速度之後再停下。需要注意的是，離合和檔位的配合要達到車速和發動機的轉速，再進行操作，過高或過低都會產生頓挫感，在開車的時候要注意車前速為主要引數。
減速減檔時，也要等坦稿位離合
開手動擋車減速的時候，我們也需要踩離合，這時候需要將檔位掛在預計合適的位置上，不要立馬抬起，而是要保持車輛空離合滑行一段時間，隨後觀察車速如果低於選檔位的速度，如果車速低於檔位引數，速度則抬起腳接住離合器就可以。
以上就是在開手動擋時減輕頓挫感的一些小技巧，當然，要想要完全沒有頓挫感，需要在一檔和二檔行車時，熟練的利用好離合器的離合和半聯動的三種狀態，靈活多操作，自然會在行駛的過程中慢慢減輕頓挫感，開車也更為舒暢。
14樓：是顧言吖
在起步的時候要用一檔起步或者二打哪畢也可以。慢慢加速迅擾起步，這樣會好很多。之後再慢慢的踩離合換擋加速。
在減速的時候踩離合掛擋減李昌芹速。手動擋最重要的就是離合，所以在使用掛擋的時候一定要配合離合器使用。
15樓：韓諾諾
最好的辦法就是慢慢松離合，儘量平滑一些，這樣就沒有頓挫感了。
16樓：夾竹桃
這種情況是離合器壓盤變形導致的，只要更換新的壓盤就能解決問題。
開手動擋車時，該怎樣去讓「頓挫感」消失？
17樓：銳利還可靠灬桃花
要避免這件事，還是要掌握離合器和油門的協調。離合器鬆動，容易造成汽車抖動熄火，但這是表面現象，如果你去仔細觀察老司機的操作，他們控制的腳的力量非常到位，基本上不會出現熄火。
<>不過熄火的感覺比較好，怕車子突然跳出來，控制不好。所以，對於離合器的松踏面還是相當優雅的。可以等到離合器完全鬆開後再加油。
或者更熟練些，你可以用半聯動加油，就像在自己的車上加乙個坡道輔助一樣。起步時會出現挫折，這主要是因為油門和離合器配合不熟練。
啟動離合器，過早停車，熄火或搖動汽車，所以我們必須找到汽車操縱和定位的更多練習。要熟練地知道自己車上半離合器的位置，早一點可以放慢離合器的速度，比如車慢慢加油，也可以在離合器沒有鬆動的情況下做離合器開始加油。較慢的加速速度為右腳提供了更大的自由度，以實現良好的油門控制。
因此，帶檔起步時，只要找到左腳離合器的聯動點，按照「快、慢、快」的原則抬起離合器，在離合器聯動時，車輛開始移動一兩公尺，右腳油門逐漸均勻，車輛從靜止狀態逐漸辯渣均勻棚純加速，車輛平穩鏈灶咐起步。一檔平穩起步的另乙個好處是防止與變速箱發生劇烈碰撞，這有利於車輛的使用壽命。
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