1樓：寶00038家味
首先不管拿到任何車，尤其好點的手動擋車，先把車窗降下來，便於感官準確。接著轉向燈，慢抬離合（一定要慢），當感覺到車有點點衝的感覺時，穩住離合（此時是不會熄火的，如果再放離合就熄火了），接著鬆手剎，馬上右腳給點油，給油的同時繼續慢松離合，乙個新手的平路起步穩定完美成功。
2樓：來抽
首先離合器踩下去後，掛一檔，對於新手來說掛一檔就行了，然後慢慢抬離合器，抬到車子有一點往前走的時候，就是這個臨界點，一般是在整個離合器行程的一半左右，然後緩慢加油門，控制轉速在1000轉到1500轉左右，邊加油門邊放離合，這樣就行了。
3樓：寶74508友鋼
平地起步，如果車子上是空車，或者只有一兩個人，可以利用車子的怠速起步，可以先輕輕抬起離合器，直到車子開始緩慢行走了再開始慢慢加油，如果車子裝的東西比較多，在輕抬離合器的時候右腳就需要加油，否則容易熄火，完全靠怠速起步也容易傷發動機。
4樓：乾淨又淡泊丶牡蠣
車如果是空車，可以怠速起步，先輕輕抬起離合器，直到車子緩慢行走了再慢慢開始加油，如果裝的東西比較多，在輕抬離合器的時候右腳就需要加油，否則容易熄火，完全靠怠速起步也容易傷發動機。
5樓：在金沙湖喝茶的星光寶石
一句話腰馬合一，天下武功無堅不摧，為快不破。
油離配合最快，而且還不容易熄火。
平地起步，邊松離合邊加油兩個腳要配合一樣（有點小破也可以的）紅綠燈起步，紅燈只有三秒了或者在閃爍了，就把左腳鬆到離合走與不走之間，右腳順便帶點油門，等綠燈一亮左腳鬆掉就可以了。
上坡起步，這門技術活，坡很陡就用手剎吧。
6樓：回憶
首先要有個良好的心態，不要太急著把車子啟動。遇到轉彎的地方，要緩慢的結束，要控制好穩定的車速。
7樓：猴14785扯富
手動擋起步是每乙個新手司機必經之路，起步是最基本的操作，所以一定要把基礎練好，手動擋起步一般就分三種，平地起步，陡坡起步，下坡起步。
8樓：高歌唱大高懷
新手開手動擋，要想穩還要快那大腳的踏油門，油供上了就不會熄火，離合抬的慢點。
9樓：匿名使用者
一定要懂得離合剎車的良好空間，這是非常關鍵的一步，如果沒有做好這一步很容易使汽車熄火。
10樓：匿名使用者
熟悉車子的離合點然後就是油離配合了。輕抬慢踩。多加練習就熟悉了。
11樓：用車小知識
今天分享給大家乙個手動擋汽車如何快速平穩起步的方法。
12樓：騎著蝸牛瞎逛逛
開車就是一種感覺 多練習就好 心態很重要。
手動擋汽車怎麼快速又平穩的起步
13樓：莦
開車在掛一檔和二擋時緩慢的抬離合器就會平穩很多。起步時掛一擋後，如果你不踩油門，慢慢抬離合，車也能走，大家可以試試，通過這個過程找找抬離合的感覺。但是，離合稍微快點，發動機就會被憋滅火。
起步時離合器抬的快，就是給發動機飛輪上突然施加乙個較大的阻力，怠速時發動機轉速的穩定是靠電腦自適應調節的，但是怠速時發動機的動力響應慢，所以容易熄火。
開車在起步時踩點油門，把發動機轉速踩到1000多點轉速，再緩抬離合，就不容易熄火。
汽車的離合器本身就是靠摩擦傳遞動力的，在離合完全鬆開之前，飛輪的轉速和摩擦片的轉速是不一樣的，摩擦片是處於打滑狀態。在離合完全鬆開時，飛輪和摩擦片的轉速差越小，行駛越平穩。
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：幫浦輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，幫浦輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在幫浦輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使幫浦輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
14樓：網友
樓上60碼掛5檔，你開的是什麼車啊？用三檔跑到60？嘛豈不是80碼掛6檔？65碼都可以掛6檔了！是不是傻。
新手手動擋等紅燈怎麼快速起步
15樓：勿忘心安
輕踩油門(讓轉速表有微微浮動，就像賽車就位時轟油門一樣，但是不要浮動太大，相當於預熱)，慢抬離合(從離合踩到底到最後全部放開都要慢)。
操作順利後要目視正前方，離合松一點，油門就加一點，就像手電筒的光束一樣，發射出去，這樣就保證了起步的力道，借助2500轉迅速換擋，完成乙個快速的啟動。
等紅綠燈的時候，如果時間比較長，如果超過10秒鐘，不要掛一檔踩離合，直接摘到空擋。這樣，分離軸承就不會有壓力，離合的從動盤就不會旋轉。
16樓：蘑菇菇蘑菇怪
提前幾秒去找半離合，然後穩住給油就能走的狀態。
手動擋起步正確方法 手動擋如何正確起步
17樓：途虎話養車
第一，踩離合打火待車子執行正常。所謂的正常，啟動後起碼有一二十秒的執行。
第二，踩離合掛一檔。踩離合不要鬆開，掛了檔也不要松。
起步過程就結束了。
18樓：欒驪
手動擋汽車起步時怎樣才能又快又不熄火？老司機教你正確方法！
我是個開車的新手，怎樣才能在紅綠燈很平穩的快速起步~~~老師傅給點指點~~
19樓：網友
我們在駕校學習時，多數都是靠離合器起步，完全抬起離合器後才開始加油；上路行駛起步時，在人多的地方開尤其在紅綠燈時，就會比其他車輛起動慢，會熄火很正常，因為怕後面的車催促，離合器抬的快，油門沒根上。這種情況剛開車都基本經歷過。 首先說說為什麼僅靠離合器就可以起步，在離合器聯動點時發動機負載增加，電噴車會由電腦控制自動噴油，不同的車噴油量會有所不同，這也是為什麼半離合我們感覺車速比完全抬起離合時快；當車動起來後，不加油的情況下，汽車會維持1擋5km/h的速度均勻行駛，你自己練車，當然無所謂，在路上這樣起步，顯然是不合適的。
下面說說如何平穩起步，在起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，在半離合前輕踩油門提高發動機的轉數（1500轉左右），到半離合時，發動機轉速會下降，所以要繼續輕踩油門，同時慢慢抬離合器，這就是傳說中的「油離配合」。
都說開車是乙個熟練工種，多練習就會慢慢掌握，在練習過程中，出現油門沒根上和油門踩大了等問題，這都是熟練過程中的正常現象。
當然，安全要放在第一位。有朋友會問，油門沒根上大不了熄火，油門給大了會不會使車子突然竄出？其實只要離合器抬的慢，就不會出現這種現象。
很多朋友看過賽車，他們起動時，發動機的轉數會達到幾千轉，當然賽車的效能另當別論了，我只是想說明只要離合器抬的慢，抬的穩，油門大點也不會突然前竄。
20樓：番茄主人
我感覺你作為新手，首要解決的是綠燈亮起怎麼很平穩起步的問題，而不是快速，這你一時辦不到，也沒有這必要。
如果你開的是手動擋，那平穩起步，最低要求就是不能熄火。在此基礎上，你去慢慢體會，兩個腳的一抬一踩，這裡沒有什麼技術含量，開始比較粗糙，油可以給多點，練多了，就會感覺兩個腳像踩海綿，一踩一抬很柔和的。
我不贊成快速起步的，有的自視是自動擋的，有的是用兩檔起步的，其實他們除了自我有拉風的感覺，其他沒什麼好處，又費油又磨損齒輪箱，千萬不要去學他們。油省下來是你自己的，修理費省下來是你自己的，何樂不為？
21樓：汪
當紅燈倒計時還剩七八秒時，準備踩離合進檔，並慢抬離合至半聯動。這時差不多綠燈就亮了，再鬆剎車，加點油車就起步了。
手動擋車如何快速起步又平穩
22樓：機危化生
離合器注意要穩住，只要半聯動穩住汽車就平穩起步了，保證不熄火。
抬離合不是線性過程，是間斷性過程。 不要被慢抬離合誤導了，並不是說無論多慢的抬離合都要一次性連貫的抬起來離合器的。
記住在半聯動穩住離合器。
先踩油門提高發動機轉速，瞬間抬離合到半聯動車就平穩快速的起步了，等車速上來以後完全抬起離合器。
一般一檔半聯動車速上來以後直接踩死離合器掛2檔了，從2檔開始高轉速(3000轉）換擋。
23樓：從小缺長大缺愛
見過駕校教練開車嗎？速度快又穩！主要是：離合器的控制要非常熟練，油門的控制。
新手駕駛手動擋車的時候，如何做快速通過坡道起步？
24樓：四處觀察小趙
一定不要心急焦躁，緩慢鬆開離合剎車，車輛有前進傾向時繼續鬆開離合的同時緩踩油門即可。
25樓：職場小蔣
發動機要在打火的狀態，掛一檔，拉手剎，然後輕輕松離合，直到車頭微微揚起，快速放下手剎，踩一腳油門就可以。
手動擋汽車如何正確駕駛？求答案，如何正確駕駛手動擋車 很實用 詳細
你好，首先上車後我們需要踩下剎車，並確認變速箱位於空擋。然後擰鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔，準備起步。左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。車輛進入 離合器半聯動 狀態，此時車輛開始緩緩起步。...
手動擋汽車掛擋，如何精準掛擋？手動擋汽車如何掛檔
手動擋汽車掛擋的方法是 1擋起步，當車有了速度就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20邁左右掛入3擋，50邁左右掛入4擋，60邁到70邁掛入5擋，車會比較平順地運動。掛擋 換擋 是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步 加速 行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅...
手動擋汽車怎麼打火起步，手動擋汽車如何起步
首先，點火前確認檔位已處於空檔。駕考規定，必須要在空檔點火，不然直接扣100分。可見，空檔點火是手動檔汽車點火的前提。特別是對新手而言，一定要逐步養成這個良好習慣。若是處於檔位中點火，沒踩離合的情況下，就會導致車子前衝一段距離，很容易造成追尾。同時，發動機大負荷執行會發生熄火，對發動機造成異常磨損。...