1樓：風溥
每秒鐘33公尺的速度，如果是前輪突然爆胎，方向會立刻跑偏，如果你沒有修正方向，翻車的幾率是非常大的，高速上很容易出現連環事故，如果你方向一跑偏，旁邊正好有大貨車，或者是山坡，車毀人亡都是有可能的。很多車的前輪既是驅動輪又是方向輪，爆胎的一瞬間，驅動軸失衡，方向失控，需要駕駛者有很好的應變能力，雙手緊握方向盤並修正，不能失控的一瞬猛打方向，否則翻車是秒鐘的事。
<>首先說說後輪爆胎，實際上大部分的家用車，後輪爆胎的危險性是比較小的，只要處理得當，大部分情況下都能夠化險為夷，因為大部分的家用車都是前驅車，後輪不負責轉向。在爆胎的情況下，雖然會出現速度驟降，方向跑偏等情況，但是只要是有經驗的駕駛者，把好方向，緩緩變道到達應急車道，一般都可以避免一次事故的發生。
高速爆胎具有不確定性，並不是說120km時速爆胎就一定無法挽回，關鍵得看有沒有足夠的應變能力，能不能及時將車控制住；再一點道路上不止您一輛車，爆胎後導致的失控也許可以挽回，但失控後造成的多車相撞就可能導致無法挽回，所以誰也不能說120km時速爆胎就一定有事或者沒事，還是得具體情況具體分析才靠譜！
但是其實在這裡就不能掏字眼了，並不是車速超過120km是發生爆胎就只有死路一條了，正確的解釋是車速超過120km每小時的時速發生爆胎的死亡率非常高，如果前輪發生爆胎的話死亡率確實接近100%很多車主對於高速行駛都會有一種恐懼，畢竟在高速上行駛速度基本都能達到100km/h，一旦發生一點點的意外，那麼大部分都是造成了不可挽回的後果。
2樓：阿祖聊世事
在120公里每小時的發生爆胎，真的無法挽回嗎？
3樓：江湖人稱家父
如果車輛的車速超過120公里每小時，發生爆胎的情況會造成不可挽回的結果，因為當車輛高速執行的時候，如果發生爆胎車輛很可能會出現失控的行為發生側翻造成嚴重的交通事故。
4樓：樂見如李
車速如果超過120公里，爆胎時會造成無法挽回的後果。可以說在高速上出的車禍一般不是非死就是大傷，和車速有很大關係，爆胎後無法控制速度，不能及時停車，是很容易發生重大事故的。
5樓：愛貓咪的葉子
是的，因為現在車速是非常高的，如果爆胎的話會產生不可預料的危險，車輛就會發生波折。
6樓：你真的好嘛
是的，這個時候產生的後果是無法挽回的，車輛會失控，會飄向一邊，然後發生車禍或會墜毀的。
7樓：何以解憂嘞
輕則重傷，重則死亡，有可能還會牽連其它無辜的車輛，所以建議一定要檢查好自己車輛再上路。如果前輪爆胎時第乙個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩後在車輛後方豎立警示三角牌，防止二次事故。
如果後輪爆胎：握好方向盤就可以，不能踩踏制動踏板，隨慣性緩慢的降低車速。停穩後在車輛後方豎立警示三角牌，防止二次事故。
車速每小時120公里，爆胎時無法挽回是不是真的呢？
8樓：小小李子談汽車
輪胎的胎壓過高或者過低都容易造成不安全的後果，胎壓偏低時候你的油耗絕對要高，輪胎的接觸面積過大，摩擦力偏大，所以比較費油。看一些日系車想省油就把輪胎做的窄一些，首先說說後輪爆胎，實際上大部分的家用車，後輪爆胎的危險性是比較小的，只要處理得當，大部分情況下都能夠化險為夷，因為大部分的家用車都是前驅車，後輪不負責轉向。所以，爆胎那一刻重要的不單單是把控方向，還要注意後方來車，不然後方避閃不及，才是最可怕的。
<>所以有的時候高速行駛爆胎的後果，車速的影響只是一方面，其它方面的因素也很重要友團，那就是發生爆胎後，到底會遇到乙個什麼樣的後續狀況，120km時速爆胎本身或許能將車控制住，正確的解釋是車速超過120km每小時的時速發生爆胎的死亡率非常高，如果前輪發生爆胎的話死亡率確實接近100%
一旦在高速行駛的時候發生爆胎，最重要的是一定要握緊方向喚碼盤，不能踩急剎車，否則就真的是會造成不可挽回的後果。有些人在駕駛車輛時，一旦發生爆胎，那麼就會下意識地去踩急剎車首先我們儘量不要高速行駛，嚴格按照高速公路限速來行駛，基本就保持在90公里左右的車速，這時發生爆胎事故要好處理得多，車內人員生還的幾率的很大的。
後輪爆胎：握好方向盤就可以，不能踩踏制動踏板，隨慣性緩慢的降低車速。停穩後在車輛後方豎立警示三角牌，防止二次事故。
我慢慢踩著剎車來到應急車道，落車才發現前右輪輪胎爆胎了，上面有乙個大口子和告哪。當時我的車速在110公里每小時。
9樓：幸福小豬豬
這種現象是真實的，因為車速過高的話，輪胎的爆裂程度迅衫尺會比較嚴重，而且是無法修復的畝高爛洞，特別大。輪胎基本上就塌拍已經報廢了。
10樓：青楓侃
是的。現在車胎在爆胎的時候非常的危險，而且這種情況也是無法控制的，應該及時的減速停靠下來。
11樓：王志剛剛剛
不是真的。爆胎的時候，我們應該想合理的方式去解決，也可以給相關的工作人員打**，可以叫拖車過來。
12樓：蘭寶貝
120公里的話，這個速蠢和缺度有點高了棚鬧，其實開車的時候我們一定要檢查好自己的輪胎在一定的期限內不帶辯要開得太快。
13樓：天才人物我無敵
確實是這樣的，不得不說，如果車速達到了沒有是120公里的話，那麼一旦出現爆胎的情況，臘桐真攜租的後果不堪設想，完全沒有辦法辯局兆控制。
14樓：乙個
這是真的，因為車速特別的快，所以就會讓輪胎磨損特別嚴重，再加上溫度的原因就會產生爆胎。
15樓：大超說教育
並不一定是真的，也是可以挽回的，只要採取點剎的方式就行了。
車速每小時超過120公里，爆胎時的災難是無法挽回的，這是真的嗎？
16樓：劉嘉皓的小汽車
那時我正開著雪佛蘭程靜為了省錢我段旦還在乘坐團裡一路上在同乙個城市坐了兩次車，車上有四個人和幾個行李箱。那天風很大。我的車以每小時120公里的速度行駛，在超車道上行走。
我們一群人在聊天，突然只聽到砰的一聲，後輪胎爆了。但當時不確定是哪個輪胎。只覺得車子突然劇烈顛簸。
開了才2年不知道當時發生了什麼，就趕緊右轉然後閃雙。這時有這麼多車從我身邊經過。我沒有踩剎車，而是一直注意後面來的車，慢慢靠在緊急停車道上。
我迅速開啟後備箱拔出備胎用千斤頂把車舉了起來，以驚人的爆發力和速度拆開了爆胎，換上了備胎。感覺全程不超過5分鐘，順利到達目的地。後來去補胎店，老闆很驚訝，因為輪胎和輪轂基本都報廢了，爆胎的原因是輪胎卡在乙個小鐵塊裡，可見當時的車速有多快。
為了防止事故，我花了2000多塊換了所有的輪胎。爆胎是小概率事件。輪胎長期使用不更換，很容易發生。
另外，新輪胎也會有爆胎的問題，比如胎壓設定不正確。一般來說，汽車的四個輪胎的胎壓不需要一致，前輪胎只能施加巴的壓力，後輪胎可以施加巴的壓力，或者可以施加巴的壓力範圍。
開車時撞到尖銳物體很容易造成爆胎。120km/h行駛時，即使輪胎壓在不鋒利的東西上，也會對輪胎造成一定的損傷，比如壓在小石頭、罐子、樹枝上等等。以每秒33公尺的速度，如果前輪突然爆胎，方向會立即偏離。
如果不糾正方向，翻車的概率很大。高速容易發生連環事故。如果偏離方向，旁邊會有大貨車或者山坡，有可能車毀人亡。
很多車的前輪既是驅動輪又是方向盤。爆胎的瞬間，驅動軸失去平衡，方向失去控制，這就需要駕駛員有良好的應變能力，雙手握住方向盤並校正，不能用力將方向失去控制，否則翻車需要幾秒鐘。
爆胎後幾秒鐘處理好了人和車都安全瞭如果處理不好，車毀人亡。而且，如果停車握旦擾後輪胎沒有正確停放和更換，很容易發生二次事故。高速爆胎雖然很危險，但不確定車毀人亡。
而且爆胎分為前胎和後胎，後胎爆胎的風險小很多。其實後輪扎破的風險對於大部分家用車來說是比較小的。如果處理得當，大部分情況下都可以省下來，因為大部分家用車都是前輪驅動，後輪不負責轉向。
在爆胎的情況下，雖然會出現速度突然下降、方向偏離等情況，但只要經驗豐富的駕駛員把握好方向，慢遲此慢變道到達緊急車道，一般是可以避免事故發生的。
17樓：依依很美的
當然是真的，如果車行駛的速度很快就會對輪胎造成很大的損害，所以爆胎也是正常的。
18樓：史蒂芬斯
是真的，所以我們平時行駛過程當中一定要控制車速，避免保胎，避免不必要的麻煩。
19樓：路邊的風兒
當然是了，春祥棗因為這麼快扒拆的車速，如果車輛突然爆胎，車子根本就剎不住，會發生宴隱車輛側翻或者車輛翻滾，給駕駛員造成非常大的傷害。
車速每小時120公里，爆胎時無法挽回是真的嗎？
20樓：愛看電影的小毛睿
如果在一百二十公里每小時的速度下輪胎爆了，發生危險的可能性是非常大的 。
21樓：帳號已登出
其實是這樣的，因為車速太快了，他在爆胎的時候是一瞬間的，真的是無法挽留的，所以我們開車的時候我們還是要開慢一點。
22樓：職場導師小璇璇
這麼快的速度，胎爆時肯定是無法換回的，除非反應迅速，能夠及時握住方向盤，而且是後胎，如果是前胎，也就沒戲了。
23樓：我們回首那些年
高速爆胎具有不確定性，並不是說120km時速爆胎就一定無法挽回，關鍵得看有沒有足夠的應變能力，能不能及時將車控制住；再一點道路上不止您一輛車，爆胎後導致的失控也許可以挽回，但失控後造成的多車相撞就可能導致無法挽回，所以誰也不能說120km時速爆胎就一定有事或者沒事，還是得具體情況具體分析才靠譜！
比如車速已經達到每小時超過120公里，爆胎就真的不能用了嗎？
24樓：與敏說汽車
120公里/小時的速度已經是國內所有高速公路的最高限速，相當於汽車將在1秒鐘內前進公尺，已經很快了，這是根據經驗科學計算的限速值，在高速行駛時千萬不要超攜稿豎速，不要超過120公里/小時。由於高速公路狀況良好，有些人在不知不覺中開車到120公里/小時。我把我車的超速報警設定為120公里/小時。
每當我不知不覺地超過這個值，汽車就會低聲報警。這時，我會收集一些油門，或者放下油門，等到速度下降後再加油，這是安全駕駛的好習慣。爆胎最關鍵的時刻就是爆胎的那一刻，控制方向，尤其是前胎。
無論是80公里還是120公里。
如果你的車爆胎，你會用手握住方向盤。如果左前輪突然爆胎，左側會失去支撐。方向會突然向左沉，乙隻手根本拿不住，會帶到左邊。
只要方向盤打 四分之一圈，每小時80公里。你的車會翻滾，從三四圈到七八圈不等。但如果你通常在高速行駛時雙手握住方向盤，只要你在爆胎的那一刻穩定下來，即使你開130也沒關係。
只要你不翻車，你就可以平穩地停下來。高速公路上有太多的不確定性，事故與速度沒有直接關係。慢也可能發生事故，快也是如此，按照標準化執行也是如此。
最安全的方法是在合法速度的標準下快速離開高速公路。在高速公路上少開一分鐘，不那麼危險了。
汽車在行駛過程中可能會發生任何路況。如果路上有尖銳的釘子或石頭，就會導致爆胎，這是輪胎漏氣造成的。輪胎壓力過高是爆胎的常見原因。
北方冬夏溫差較大。冬天的天氣會使胎壓在夏天更高。在行駛過程中，由於摩擦，胎壓會更高，遇到衝擊會爆胎。
這也是夏天爆胎比冬天多的原因。胎壓不足也是爆胎的原因之一。當輪胎氣壓不足時，高速行駛會使輪胎變形。
如果輪胎與地面接觸面積過大，輪胎表面會迅速公升溫，導致窗簾層縫線脫落。表面磨損增大後，會有爆胎的風險。
此外，輪胎壓力不足會導致輪胎支撐力不足，輪胎側壁與地面摩擦也會導致輪胎爆胎。畢竟，輪胎的胎壁是最薄弱的部分。輪胎長時間使用後，彈性變差，圖案磨損增加，輪胎壁變薄後爆胎的可能性大大增加。
因此，建議輪胎過度磨損不要太嚴重。一般來敬友說，爆胎是乙個小概率事件。如果輪胎長時間不更換，很容易爆胎。
此外，新輪胎也會出現爆胎問辯大題，如錯誤的胎壓設定。通常，汽車四個輪胎的胎壓不需要保持一致。乙個壓力就後論壇就可以，或者在這個壓力範圍是可以的。
最好保持前輪胎壓一致，後輪胎壓一致。四個輪胎不能有四個胎壓值。
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