1樓：匿名使用者
看看屬於什麼噪音 治理一下 風噪換密封條 胎噪換舒適型輪胎 發動機噪音 給汽車做隔音 內飾噪音打表版蠟
2樓：網友
轉速已經到極限了，不妨檢查一下是否上對了檔位！如果檔位沒錯，就是發動機太爛了，籌錢買一台好一點的吧！
3樓：魚躍人生
發動機震動大，功率不夠大。
為什麼我的車跑到110時比120聲音大
4樓：匿名使用者
每個車都有乙個共振車速，就是在達到一定車速後，路面對車身的激勵頻率接近車身的固有頻率，就會造成在該車速落車輛的震動和噪音加大的情況。你的情況很有可能就是在110時車身共振了，沒有好的解決方法，盡量避免在該車速下行駛。跑高速如果不趕時間的話六十到八十的車速會比較省油。
這是大部分節油賽中採用的車速。
我的車在時速110公里會出現嗡嗡響聲。是共振問題嗎？
5樓：大名鼎鼎的亮仔
你的車在時速110公里時出現嗡嗡的響聲，應該是共振產生的問題，可能有些零部件螺絲鬆動，你需要去修理廠檢查
6樓：給媳婦兒做飯的小張
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回答你好，兄弟，是不是只有在110km的時候，才會出現嗡嗡的聲音，超過110km或者是低於110km的時候，這個這個嗡嗡聲就會消失
提問超過110或者低過110的時候，就稍微小一點的嗡嗡聲，但是在開始在80的時候也開始有了，但是一上去的時候110的時候是最大的。
回答那這種情況確實是共振的表現，在某個特定的時速，就會出現嗡嗡的聲音
有能感覺到這個嗡嗡聲是從**傳出來的嗎？
提問這種現象以前是沒有的，現在聽起來這個聲音嗡嗡聲很大很吵。
好像是發動機艙傳出來的時候最大吵一百一以上的時候感覺到方向盤有點小小的震動
回答不一定是發動機倉子，有可能是車輪，底盤傳出來的共振
你裝護板了嗎？
提問以前都沒有這種聲音的，是前段時間才發現有這種嗡嗡聲，很大很吵，覺得還是像發動機傳過來一樣的那種共振聲一樣的。
以前都沒有這種聲音的，是前段時間才發現有這種嗡嗡聲，很大很吵，覺得還是像發動機傳過來一樣的那種共振聲一樣的。
回答你裝發動機護板了沒？
提問買新車時咋樣就是咋樣了，也沒有特別去關注過。
回答這個你就需要把底盤公升起來看一下，看看是不是發動機艙內哪一塊零部件或者是哪一塊兒護板，鬆動或者是脫落造成的共振
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7樓：朱瑞友
我的車在時速110km時會出現嗡嗡響聲，是共振問題嗎？應該是共振引起的嗡嗡聲，通常車都有乙個共振。嗡嗡聲響起。
但是他這個時速是不確定的，有的車在80，有的是在90。你的車可能110產生共振了。如果你收點兒油或再加點兒油，這種動靜就可能會消失。
8樓：歷珈藍勝
你好，不太清楚您的車是幾缸的發動機，如果是四缸的，而且排量比較小，跑到110邁出現這種問題是正常正常的，如果能夠車輛排量很大，但是出現這種嗡嗡的聲音，就是一種不正常的，應該是機油，或者是變速箱的問題，謝謝，希望可以幫助你
9樓：生活幫扛把子
通過你的描述，無法判斷到底出了什麼故障，因為不知道你的車型和排量是多少，110公里屬於高速，還屬於經濟時速，不過一般情況下應該是共振正常的
10樓：匿名使用者
當車速達到110的時候速度還是比較快的，所以可能有一些地方會有一些振動產生的聲音，但是如果聲音太大的話，最好還是要到4s店去檢查一下，以免造成一些危險。
11樓：聊桃
當然是的，
車速110km會出現嗡嗡的聲音，是車輛產生共振。
12樓：網友
車速110公里出現嗡嗡聲，過了這個車速聲音消失，請做輪胎動平衡。如果還是異響，需要更換輪胎軸承。
13樓：韋永祥
您好，車速在110公里時候出現了，我們小的聲音是輪胎軸承壞了。
14樓：匿名使用者
我的車在時速110公里每小時會出現嗡嗡的響聲，是共振問題嗎？是不是你的車馬力比較小，所以車速比較高的時候，發動機聲音比較大。
15樓：諶依涵
你好，可能是油塞子出問題了。去售後檢測一下，他們會盡快處理。
16樓：電子數碼科技谷
你好樓主這個不好說，因為廠家的設計的時候已經應該已經考慮了公正的問題，還是建議你到維修店去檢測一下。
為什我的車子在時速110～120之間聲音嗡嗡響，低於或者高於這個速度聲音就正常？
17樓：匿名使用者
因為你的車子在時速110～120之間的時候，整個車子產生了共振，聲音就會比較大，會嗡嗡響，而低於或者高於這個速度，就不會產生共振，聲音就正常了！
車時速過了110,就有哄哄的噪音，時速110的時候一點都沒有，這到底是咋回事? 10
18樓：武無敵
這是物理學問題，由於車輪的軸在生產時不可避免的誤差，在車速110左右輪胎會產生偏心現象，就會有噪音和震動，超過這個速度或低於這個速度這個現象就會減弱很多
19樓：匿名使用者
你好，朋友，沒關係，正常情況，屬於發動機的聲音，如果掛在檔上只加油有聲音，鬆油沒有聲音，就可能是盆角齒輪響。
汽車噪音較大的原因
20樓：匿名使用者
檢查一下球籠（萬向節），4輪軸承。發動機排氣支管的護罩等。都檢查完後，聲音還覺大的話，最好加裝隔音裝置了，便宜車，也就這樣了。
21樓：匿名使用者
很多車的共振都發生在車速120公里左右時。過了120，或者低於120時，共振不發生或者發生很小，噪音也就小。
所以，你說的這種情況尚屬正常。
22樓：寬頻不連
一樓的說法科學化，專業水平專業化，像必這個車是你的公司生產的嘍？哈哈！開個玩笑。勸人之方不可無啊，給人乙個心理的感覺，贊同。
二樓的朋友更是簡單通俗，像必提問者的問題有些（非咦）啊，如果車子不是振動的受不了.或跟別的車不同的話我想他不會發出這樣的求助吧？車子歲數大了是一方面。
三樓說得更為簡單化嘍！簡明扼要！但字字句句要害關卡，只漏了幾個部位。獎勵這位師傅：80分！嘿嘿--- ===
建議檢查：方向系.懸掛系.
行走系.傳動系.驅動系.
固定系.房架系等等。這些部位的鬆動.
磨損.扭曲.破裂（包括發動機內在）都會產生這些問題。
但這個問題不一定解決得了，畢竟歲數大了有點毛病難免嘍。
【經供參考】
23樓：匿名使用者
車在4年以後時速過120有噪音是正常的，至於噪音大到什麼程度，可以去4s店找輛同型號車試試對比一下，差別很大的話就重新做一下隔音吧，更換密封條什麼的，車開時間長了肯定老化了。
24樓：匿名使用者
不管什麼車，作為乙個剛性結構的金屬整體構件都會有乙個固定的諧振頻率。發動機不同轉速產生不同頻率的共振，振動頻率跟車身固有共振頻率點重合或接近的時候就會誘發車身的諧振，各部件振動幅度達到最大，所以噪音就產生了。設計優良的車會通過設計測試過程中就利用各種手段盡量弱化諧振，而改裝破壞了原有的設計，所以很容易誘發某個車速下的車身振動。
25樓：諫許阿微
如果排除是共振點的問題
那應該是發動機的噪音,,好好檢查下發動機吧發動機的噪音大有很多原因的,,一兩句話說不清楚...
車跑偏應先檢查下左右輪胎的胎壓以及做下四輪定位估計是胎壓或前束
傾角的問題
踩剎車時方向抖應該重點檢查剎車片與剎車盤...
我的捷達車速度在100-120的時候噪音非常大,開到130,140的時候噪音就沒有了,有誰知道怎麼回事呢?
26樓：匿名使用者
其實捷達80以上噪音就非常大了。。。
您說的可能是共振原因造成的，100-120的時候發動機的震動正好和車身形成共振，噪音大，過了120共振消失，噪音會下來
27樓：匿名使用者
好像發動機還有一點抖吧，我朋友也有類似情況速度在120左右時出現的，同意二樓共振的說法
28樓：匿名使用者
共振。捷達本身高速噪音就大，這是共病
29樓：韓登寬
同意二樓共振的說法,檢查一下發動機的膠套，平衡一下輪胎。
30樓：滕泰華
我的桑3000，超過80噪音就不小，而且上到140還有風噪，像吹哨一樣，煩死了。你如果沒有風噪的話，應該是車輛共振，同意樓上的說法。
31樓：valor澤浩
就是在100-120時車子產生的震動達到了整車的共振值從而 聲音很大 但當起超過時聲音自然就小了 這是物理學中的共振問題 沒事 也沒辦法 是所有物質都有的特性 只是物質的共振值不一樣 每輛車的共振值也不一樣
32樓：tt旋風
沒什麼大問題！！！
共振！！！！
33樓：佐龍之九寨
應該是車胎的問題，去換4個胎試試。
為什麼我的車在高速上面開120碼 收油時候發生大的噪音？
34樓：淡定上海
你好，每輛車都有乙個共振車速，就是在達到一定車速後，路面激勵頻率接近或達到車輛的固有頻率，就會造成在該車速落車輛的震動和噪音加大的情況。你的情況很有可能就是在突然降速時造成了車身共振，屬於正常現象。如不放心可以請專業人員做進一步檢查。
豐田chr為什麼開到120公里為什麼躁聲那麼大？
35樓：匿名使用者
豐田chr開到120公里為什麼躁聲大，這個應該還是與車子本身設計有關，可以考慮對車子進行二次隔音來降低行駛噪音
36樓：天天驗車
首先你應該排除有沒有異常聲音，如果沒有單邊異響、單位置異響、一定車速下異響，基本可以說是正常聲音
可能是外形的風噪，輪胎聲音，或者隔音不良等，可採用更換輪胎，重新隔音等處理
37樓：裝甲師
排氣管的消聲器可能壞掉了，需要去檢測維修一下，不然的話高速行駛也不會有特別大的雜訊
38樓：匿名使用者
一般是胎噪，換個好點的輪胎
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