1樓：老虎有為大王
中國老司機都清楚的乙個問題，我國高速公路最好限速是120km/h，而且在特殊路段限速會更低，如山路，陡坡，彎路，隧道等，高速公路限速只有乙個目的那就是安全。高速路上不斷被超車，難道他們不怕超速嗎？但是，我們不少車主遇到過這種情況，明明自己車速都跑120公里/時了但仍然有車從旁邊車道超過去，那個車速肯定超過了120公里/時了，難道他們不怕超速嗎？
其實規定是死的，人是活的，高速跑120以上，有些是趕時間（當然是在沒有測速雷達的某些路段），有些是特定情況下需要超車（盡量避開車多，或者說大貨車多的路段），也有是車好，為了裝逼。用過手機導航的話，手機上顯示的車速下班比較準的，車子上里程表的速度一般要慢點，比如手機gps定位顯示的速度是120，汽車里程表一般是顯示128到130左右吧！
我們的行車的時候一般對車速都把握不是很準的，所以一般只要你超速沒有10%,都是不會被扣分罰款的。也就是說在最高限速100km/h的路段，車速為105km/h時，是不會算你超速的。
再說跑高速眾多習慣中乙個很重要的習慣：不要與任何車輛長時間並肩行駛！所以，你和其他車輛，必須要有一方做到這一點。
既然你跑120，其他車輛為了拉開與你的橫向縱向距離，只能用超速來解決。
車速表不代表實際車速，車速表要比車外檢測的速度高，因為車子在行駛過程中風阻和輪胎摩擦力都會降低速度，而車內速度是發動機輸出速度。最後要提醒大家的是，千萬不要超速行駛，一定要按規定來駕駛。當車速超過120km/h時，已經超過了我國公路路面及防護欄的設計標準，是非常危險的。
2樓：欣萌車事
高速上自己車速120，為何還被很多車輛超車？很多人不懂，長見識
3樓：
想不通，為什麼會有人問這樣的問題……
高速上車速到120時，為什麼還有人超車？
4樓：木一一
最後一種可能就是有些老司機對路況非常熟悉，老司機經常跑某一段高速公路，甚至一天都要跑上兩三趟，早已經對高速上的攝像頭以及測速了解的一清二白，所以這些老司機知道什麼地方超速沒關係。其實如果跑國道，你也會發現在某一段路，一些大貨車跑得比轎車都快，那就是因為這些貨車每天來往送貨，對道路十分熟悉，也明白**限速，**有攝像頭，所以能有效地避開違章拍攝。
5樓：崛起的男神
也許你的手機導航上面顯示的是120，而實際上儀錶盤上已經達到了130。自己超速了自己都沒有反應。
6樓：
畢竟，並不是所有的路段都有雷達速度測量。有些路段沒有速度測量，那些人趕時間自然就加快了速度。
7樓：匿名使用者
也就是說在最高限速100km/h的路段，車速為105km/h時，是不會算你超速的。
8樓：abc你我眉目
趕時間？按理說告訴超車已經是不合理的了。
9樓：匿名使用者
自己超速了自己都沒有反應。自己感覺不到。
10樓：如來神掌
還有就是大家經常使用的手機導航，應該都知道手機上顯示的速度不是很準確。
高速上自己車跑120為什麼還有人超車？
11樓：少女幻葬乥
一般高速公路都會有限速，當然也有部分國家例外，我國的高速公路一般會限速120。但有時候你會發現，即使自己開到了120，仍然還會有人超車，難道他們不怕被罰單嗎？
超速不足10%
我們的行車的時候一般對車速都把握不是很準的，所以一般只要你超速沒有10%,都是不會被扣分罰款的。也就是說在最高限速100km/h的路段，車速為105km/h時，是不會算你超速的。
避開密集車流
如果發現前後車子比較密集，在保證不被拍到超速和安全的前提下，盡量超車過去，甩開密集的車流，這樣可以降低在高速公路上發生車禍的概率。
車速表不代表實際車速
車速表要比車外檢測的速度高，因為車子在行駛過程中風阻和輪胎摩擦力都會降低速度，而車內速度是發動機輸出速度。
最後要提醒大家的是，千萬不要超速行駛，一定要按規定來駕駛。當車速超過120km/h時，已經超過了我國公路路面及防護欄的設計標準，是非常危險的。
12樓：木一一
最後一種可能就是有些老司機對路況非常熟悉，老司機經常跑某一段高速公路，甚至一天都要跑上兩三趟，早已經對高速上的攝像頭以及測速了解的一清二白，所以這些老司機知道什麼地方超速沒關係。其實如果跑國道，你也會發現在某一段路，一些大貨車跑得比轎車都快，那就是因為這些貨車每天來往送貨，對道路十分熟悉，也明白**限速，**有攝像頭，所以能有效地避開違章拍攝。
為什麼高速上跑120，有時候還有人超車？
13樓：
最大的原因就是因為這些人是有急事的，所以才會超車的。
14樓：乙個酸的檸檬
超車的那些人肯定是他們車速已經超過了120，不然他們根本就沒有辦法超車。
15樓：拱靜曼
我覺得是因為有些時候過不去的話是必須要超車的，人是活的。
16樓：夔恰子
畢竟這樣的情況也是非常多的啊，在高速上更加快。
17樓：瓶蓋缺塞兒
之所以出現這種情況，是因為這是高速公路上的最高速度限制。
18樓：wybzd哈哈哈
我覺得可能是他們有很要急的事，所以才會超車
19樓：萌萌不知道
因為其實到了那麼快的速度的時候就是已經很難控制了的啊。
20樓：風蜂蜜柚子茶
這是因為有些人可能著急著去做什麼吧，所以就超車了。
21樓：匿名使用者
這是因為有些人可能非常急著去辦什麼事情吧，所以開的更快。
22樓：錢景理財
在高速路上開120並非上限，有的地方可以開到130，有的地方只能到110.高速公路上限速之上再加10%才算是超速。
所以超車，可以簡單理解為：為什麼我的儀錶盤上現實車速最高能到200，偏偏要我只看一半的速度的，這不是浪費嗎？
所以第乙個有人超車的原因就是，汽車廠商設計汽車的時速超過了120了，只要汽車在製造的時候，把速度限制住，他們就沒辦法超車啦不是嗎？
我也搞不懂為什麼馬路上就限制了120或者130，但是汽車製造商非要設計那麼高。這沒辦法讓他們改回來，就只能問問開車的了。
難道有那麼著急嗎？其實是沒有的，跑高速長途的人，時間沒那麼緊，事實事情沒那麼急，要急的話一定是坐飛機或者高鐵。
開快有成就感嗎？雖然超車容易被人罵，但是人類在這一點上好像特別享受被罵。如果在平時被人指責，他們會非常生氣，反倒是在超車飆車的時候，被其他車主或者行人罵表現得異常興奮。
這種成就感**於**呢？我來告訴你。
我們從小的時候，爸爸媽媽街坊鄰居校長老師會一直告訴我們，你要做個乖孩子。所以呢就出現乙個問題，很多事情並不是循規蹈矩能夠完成的，另闢蹊徑或者是更好的辦法，但是社會認同感告訴你，你不能這樣做，所以久而久之，你的內心的躁動和渴望張開的那種慾望就被壓抑的不行。
開快車必須有兩個觸發條件：有一輛車和進入了乙個陌生人環境（高速公路上就是典型的陌生人環境）。此時沒有你在乎的人來管束你，來壓抑你，而你又得到了乙個可以讓你隨心所欲的工具，這個時候馳騁遨遊就是最大的快樂，除了一點點對危險的感知讓你不敢開到太快，實際上你就是盡自己的能力在釋放自己的內心爆發力。
這就是愛超速的解釋。
23樓：嘰嘰咕顧
我覺得應該是有急事才會這樣的，你覺得是不是這樣的呢？
高速上已經開到120了，為何還是不斷有人超車？老司機：原因在這
24樓：汽車之家
從前車馬很慢，一生只夠愛一人，但是現在不一樣了，國家的高速公路建設的是非常便利，不僅縮短了兩地之間的距離，而且大大節省了到達目的地的時間，只要上了高速很快就會見到。雖然高速給大家帶來了很大的便利，但是高速上的汽車行駛的速度非常快，如果發生交通事故那將是非常的嚴重。相關部門對此也是有速度限制的，通常小型汽車的最高限速是120公里每小時，超過這個速度的話，就會受到相應的處罰。
但是也有一些車主在跑高速的時候發現，高速上已經開到120了，為何還是不斷有人超車？老司機：原因在這。
第一種原因是超車的路段沒有測速儀以及監控攝像頭，現在大多數的車內都有電子狗以及一些導航系統，經過每個路段都會提醒車主，該路段有沒有測速違章拍照，很多車主就憑藉著這個來超速行駛。
第二種就是儀錶盤上的速度不準確，很多汽車廠家也考慮到車主的安全問題，於是在生產汽車的時候會把儀錶盤上的速度設定的比實際速度高一點。打個比方，如果儀錶盤上的速度顯示為120千公尺每小時，實際的行車速度大概是在115千公尺每小時左右。很多車主往往都會踩著這個速度，把車速相對提高一點，所以當車速在120的時候，被別人超車也是常事。
第三種就是高速限速的整改，現在相關部門已經對高速上行駛速度超過10%以上的行為免罰了。也就是說只要車速不超過132千公尺每小時都不會受到實質性的處罰，所以即使自己的行車速度到了120千公尺每小時也會有人不斷超車。
還有一種就是純粹的超車，現在有很多的年輕人，開車也是非常的快，再加上現在車內的配置都非常不錯。既能提醒**有測速攝像頭，而且汽車的動力也是不錯，於是在高速上就開始飆車，看見前方有車就會直接一腳油門下去直接超越。這種行為還是非常危險的，如果大家遇到一定不要和他們比車速，最好避而遠之。
?高速上汽車行駛的速度非常快，而且在逢年過節的時候車輛也是非常多，大家一定要合理的控制車速，超速很有可能帶來嚴重的交通事故，大家還是要小心駕駛，畢竟安全才應該放在第一位。
25樓：柚子看看
高速上自己開到120時，為什麼仍有人超車？原因是這樣的！
為什麼高速跑120邁還一直被超車？
26樓：帖新壘
每逢節假日，大家都會走高速開車到各地去旅遊，但是行駛在高速路時，超車的現象時候發現，甚至自己的車速跑到120邁的時候，還是會被很多車超過去，難道這些人就不怕超速嗎？
首先，給大家科普一下，一般高速路的最高時速是一小時120千公尺，而這個規定也是經過實驗反覆驗證出來資料，在高速路上以每小時120千公尺行駛的時候，是汽車效能，耗油，安全的最佳點，以這個速度行駛汽車是最快的也是最安全的，而車速只要不超過120的10%是不算的違章的，因為在高速路大家可能都希望早點到達目的地，所以超車的問題也就不難解釋了。
另一方面，汽車的時速表顯示120時速的時候，其實實際並沒有那麼高，實際也許只有110的時速，這時候有人超車也比較正常了。
其次，對於一些經常跑長途的司機來說，他們是比較熟悉路況資訊的，駕駛經驗也比較豐富，都會知道**有區間測速的地方，只要在快到測速的地方把車速降下來就可以了，並且因為經常走高速路，走起來也是駕輕就熟，對車輛速度的控制也比一般人好一些，並且跑長途運輸的話，時間就是金錢，很多司機在利益的驅使下，而鋌而走險在高速路上超車的現象也是時有發生。
再者，就是著急趕路的，尤其在節假日外出旅行的時候，很多景點的開放都是有時間限制的，這就讓很多司機非常心急地趕往目的地而超車，或者是趕著一些重要的會議的時候，很容易發生超車的現象，當很多人著急趕路的時候，罰款違章這些事項都拋之腦後了。
最後，有很多新上路的汽車有臨時的牌照，很多司機都會在上高速的時候收起臨時牌照，這樣來逃避測速牌照，即使車輛被拍也因為沒有牌照而受不到實際的處罰，但其實無牌照上路是一件非常危險的事情，如果在高速路上碰上交警例行檢查或者因為飆車而被人投訴，會吊銷駕照，並處以2000元的罰款，處罰是相當嚴重的。
因為超速而違章肯定是人人都不想面對的，但是在實際行駛的過程中，很多司機都抱有僥倖心理，認為沒有到達測速點而超速行駛，其實這是非常危險的行為，超速行為是對自己和他人安全都不負責的行為，即使是因為著急趕路而超速行駛也是非常不可取的，超速行駛根本節約不了多少時間，但很多司機卻因為超速行為付出了自己的生命，希望廣大司機朋友們，在駕駛途中遵循交通法規，安全行駛。
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