時隔15年,雪佛蘭開拓者又來了,不到26萬的價格會降價嗎?

2025-02-10 20:20:14 字數 3540 閱讀 6573

1樓:隨便就好了啊

上汽通用向來喜歡高標**,大打折扣,上汽通用旗下的車子,不降個萬元都不好意思出門。老大哥凱迪拉克xt6都已經有了4萬以上的市場優惠,而雪佛蘭自家的邁銳寶xl等車也是有著萬到4萬元不等的市場優惠,所以雪佛蘭開拓者降價幾萬元才有誠意呢?

雪佛蘭開拓者萬元的起售**,比起目前中型suv標杆漢蘭達貴了兩萬元,比福特銳界更是高出了3萬元。所以雪佛蘭開拓者這個**是很難走量的。不出意外的話,雪佛蘭已經給開拓者留出了5萬元的市場優惠空間,20萬元出頭的開拓者看起來似乎更加合理一些。

真的靠譜?>目前,上汽通用已經在自家產品線全面佈局可變缸發動機,動力引數還算不錯,241馬力的最大功率以及的峰值扭矩。從使用者反饋上說,這款發動機加上9at的變速箱真的不是多麼省心。相當一部分消費者投訴,這款發動機異響、抖動,甚至在行駛過程中突然熄火,幸好這款發動機並沒有大面積鋪貨,不然情況更加糟糕一些。

此外,通用的那款9at變速箱,更是以抖動、異響出名,要是不信,可以請別克君威車主出來現身說法。

寫在最後。<>

早在2000年,通用開拓者就在國內上市,但由於銷量不佳,最後在2004年以退市告終。此次雪佛蘭憑藉通用自身的技術平臺,又把開拓者復活了,但由於通用自家車型競爭過於嚴重,加上雪佛蘭開拓者也確實沒什麼價效比,所以開拓者銷量並不被看好。唯一值得期待的是,開拓者什麼時候出優惠呢?

優惠多少呢?

2樓:惠華小知識

雪佛蘭開拓者肯定還會再降價。因為現在是汽車銷量的旺季,再加上所有品牌都在打折**,雪佛蘭開拓者肯定也會打折**的。

3樓:乾煸新鮮事

我覺得肯定是會降價的,因為不降價的話,價效比太低了。

4樓:木小木

會降價的,現在市場競爭相對來說是比較大的,不同功能款式的**也是層出不窮,想要握住消費者的心,物美價廉是必須的。

雪佛蘭開拓者降價13萬

5樓:

摘要。雪佛蘭開拓者降價13萬。

親!您好,從上述**中可以看到,雪佛蘭開拓者全系車型均下降了萬元,雖然降幅非常大,但是依舊沒有達到13萬這麼誇張。為了和盯求證這一點還特地諮詢了廣州地區的凱迪拉克4s店,銷褲族售表示誠心想買車的喚純和話**還有下降空間,只是不可能下降13萬或者下降到13萬。

30萬內現在都說雪佛蘭開拓者好

6樓:太平洋汽車網

先鋒的定位是中型suv,主要競爭對手是漢蘭達為首的中型suv。在車身尺寸方面,先鋒確實有優勢,長度5公尺,寬度公尺以上,軸距公尺。所有車型均採用7座座椅佈局,有充足的乘坐空間空。

當你進入車內,依然可以感受到同級別的內飾設計更加時尚運動。內飾採用家族跑車大黃蜂,與科邁羅殲輪基設計相似。但主要是家用。

同乙個班,真的很新奇;在材質層面,我覺得做得不錯,用了很多軟性材料來包裹。

在配置層面,開拓者也達到了預期,常規基礎配置和主被動安全配置都比較豐富。當然也有一些瑕疵。即使是頂配車型,也只有駕駛員側有車窗一鍵公升降功能,所有車型都沒有自動桐運駐車功能,希望車型稍有改動就能有所改善。

動力方面,所有開拓者均搭載動力總成。發動機最大馬力為247馬力,最大扭矩為350牛公尺。整體的力量感比較平靜,沒有那麼激進。

無論是兩驅版還是四驅版,從零到100km/h的加速效能都在9秒之外。比漢氏謹蘭達略弱。不過先鋒的定位是中大型suv,也是可以接受的;而且駕駛時整體加速感也不弱,尤其是中後期。

我覺得這款9at變速箱在換擋速度邏輯上沒有任何問題,包括頓挫,完全可以滿足長期家庭的需求。

底盤方面,底盤懸架的整體調整設定很有美系車的特色。開拓者採用了前麥弗遜後五連桿獨立懸架結構。相比那些讓你越來越困的同級別國產suv車型,它的底盤懸架整體調整設定會更有整體感,更有運動感,橫向支撐性更大。

相比同平臺的凱迪拉克xt6,先鋒的底盤緊湊度和重量都不輸給它。同時開拓者的轉向整體力度還是偏的,但指向性一般。說到底,開拓者還是一款家用suv。

四驅系統,只有所有開拓者的頂配和次頂配車型才匹配適時四驅系統。這套四輪驅動系統與凱迪拉克xt6完全一樣。適合在城市路況上行駛,主要應對陰雨天氣,走一些簡單的爛路。

如果你真的想越野,你不會選擇它。

**配置方面,開拓者共有5款車型,**區間為萬。所有車型均配備動力總成。不同車型的主要區別在於外觀套件、配置和四驅系統。

如果按照價效比來選擇,我推薦兩款低匹配的車型,標準配置基本可以滿足日常家居需求;但是如果喜歡rs版的外觀套件,只能買頂配和次頂配版本。兇猛的外觀,更大的車身尺寸,更好的整體底盤懸掛訓練,都是開拓者的優勢。

百萬購車補貼。

2023款雪佛蘭開拓者海外發布 2022年夏天上市銷售

7樓:易車

易車訊雪佛蘭。

官方釋出了2023款blazer(對應國內車行擾型開拓者,新車將於2022年夏天上市銷售,**將於近期公佈。

資訊顯示,亂帶埋2023款車型新增fountain blue,、sterling gray metallic,、copper bronze metallic外觀顏色以及radiant red內飾顏色,nightshift blue內飾適用rs車型;比較重要的公升級源自10英吋中控屏。除細節調整外,車輛提供全新樣式輪圈,可選18英吋、20英吋、21英吋。

<>動力方面,發動機最大功率170千瓦,前輪驅動; v6發動機最大功率230千瓦,四輪驅動;兩款車型均匹配9擋自動變速箱。

<>作為參考,雪佛蘭譁螞。

開拓者。國內在售只有輕混動力版本,最大功率174千瓦,可選前驅/四驅、5座/7座車型。

**雪佛蘭開拓者將亮相,預計2020年正式上市,或25萬元起售

8樓:汽車之家

近年來,國內汽車大型suv市場異常繁榮昌盛,上汽通用品牌旗下的別克和高階品牌凱迪拉克,目前已紛紛推出了這就的7座suv車型xt6與昂科旗。目前,美系汽車雪佛蘭也將推出了中大型7座suv車型,他就是雪佛蘭開拓者。

宣告:本文****於網路,車型為海外車型。

小夏談車近日瞭解到一組開拓者**。**雪佛蘭開拓者將於2020年正式上市,預計**為25萬元起售,雪佛蘭開拓者上市後將挑戰豐田漢蘭達和福特銳界等車型,下面我們詳細的瞭解一下這款車型。

**雪佛蘭開拓者外觀設計方面,**雪佛蘭開拓者頭部使用了大面積前進氣格柵,前進氣格柵裡面為黑色網格狀造型,格柵兩側的大燈組使用分體式設計,上部燈組較為狹長,頭部整車極具攻擊性。整車側面較大傾斜角度的a柱、車尾擾流板,搭載上多輻式輪圈為車身新增了運動感。車尾部分尾燈組裡面使用了橫置的雙「y」字型公升級,看上去個性化十足。

**雪佛蘭開拓者車身尺寸方面,開拓者長寬高分別為4999×1953×1732mm,新車軸距為2863mm,相比豐田漢蘭達/福特銳界佔據優勢。

**雪佛蘭開拓者動力配置方面,雪佛蘭開拓者將搭載發動機系統,發動機最大功率174kw,發動機峰值扭矩,雪佛蘭開拓者動力將超超出漢蘭達,當時還不是銳界發動機對手,**雪佛蘭開拓者傳動配置搭載配9速自動變速箱。

<>汽車點評:近日,雪佛蘭suv車型**區間已經覆蓋了10萬元-25萬元,與開拓者同平臺的別克昂科旗起**為萬元,預計**雪佛蘭開拓者的起**有望下調25萬元左右。

宣告:本文****於網路,車型為海外車型。

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