1樓：時光牽著
鑄鐵氣缸體和鋁白氣缸體的區別「鋁」啟動發動機必須使用鋼曲軸、連桿、凸輪軸刀和氣門。而且「鐵」發動機只用鋁活塞和鋁舒氣缸蓋就能達到同樣的效能，可能就是這個原因吧。
2樓：桃桃想吃肉
鑄鐵缸體和鋁製缸體的區別 「鋁」發動機必須使用具有鋼製曲軸，連桿，凸輪軸和氣門。而且，「鐵」發動機只使用鋁活塞和鋁缸蓋就可以達到同樣的效能，這是最根本的原因所在。
3樓：惠華小知識
因為鑄鐵的發動機更加安全，這樣發動機能提供更強的動力，因此會這樣選擇。
長城汽車的發動機缸體為什麼是鑄鐵的
4樓：太平洋汽車網
目前長城汽車的主流發動機是和直列四缸汽油發動機，主要引數如下。可以看出，目前長城主流的發動機缸體是鋁合金材質，而發動機缸體確實是鑄鐵材質。之所以是鑄鐵缸體，並不是反向三菱發動機。
發動機確實是一臺倒車豐田1nz-fe發動機(yaris中的，氣缸體和氣缸蓋自然是鋁合金材質。
哈佛主流發動機哈佛主流引擎。
逆向豐田，研製經典發動機。
熟悉長城的車主都知道，哈佛h6最早使用的是瀋陽三菱的和自吸發動機。那時候開啟哈佛h6的引擎蓋就賀讓衫能看到大三菱標。但是由於這兩款發動機動力弱，油耗高，h6整體表現不佳。
因此，2012年長城推出了自主研發的和發動機，這兩款發動機源自豐田的1nz-fe發動機，也就是發動機。自此，哈弗h6在中國suv市場一炮而紅，至今仍是緊湊型suv的銷量冠軍。這臺發動機已經修了8年，可靠性和燃油經濟性都還不錯。
憑藉cvvl、缸蓋整合排氣歧管等自主研發的主流技術，被評為「中國核心十佳發動機」。今年長城大幅公升級發動機，最大功率提公升至120kw，搭載在最新哈弗h6上。
發動機的引數與本田l15b8發動機接近。
與奇瑞和名爵的發動機對比對比奇瑞和mg的發動機。
藉助外力，自研發動機。
長城不僅有發動機，其發動機還獲得了「中國芯十大發動機」。長城的發動機是長城和德國fev內燃機公司合作開發的，然後把產品買斷。但目前還不知道發動機起禪腔源於哪個原型。
目前發動機主要搭載在一些跑車或者像h9、長城炮這樣的大車上。
之所以發動機使用鑄鐵缸體，我想主要原因是鑄鐵**滑襲更加便宜，考慮到的車型並不走量，平攤成本過高，所以採用了低成本方案。另一方面鑄鐵發動機結構更強，耐高溫，耐高壓，適合馬力和排量更大的車型。我認為發動機採用鑄鐵缸體的主要原因是鑄鐵更便宜。
考慮到車型跑不快，攤銷成本過高，採用低成本方案。另一方面，鑄鐵發動機結構更強，耐高溫高壓，適用於馬力和排量更大的車輛。
鑄鐵缸體鑄鐵缸體。
之所以採用全鋁合金，是因為車型眾多，成本平攤更容易接受，而且發動機車型對燃油經濟性更敏感，而鑄鋁發動機可以減輕20kg的重量。為了降低油耗，不惜一切代價採用高成本的鑄鋁發動機。
百萬購車補貼。
長城汽車的發動機缸體為什麼是鑄鐵的？鑄鐵的有什麼優缺點？
5樓：0窈窕淑女
用鐵水鑄造的物品統稱為鑄鐵件。鑄鐵缸套和排氣管的質量直接影響內燃機鑄鐵缸套和缸蓋的質量和使用壽命。「鋁製」發動機必須有鋼製曲軸。
連桿、凸輪軸。
和氣門。此外，「鐵」發動機只有使用鋁活塞和鋁缸蓋才能達到相同的效能，這是最根本的原因。如果使用鑄鐵發動機，成本會降低，技術要求也不會太高。如果氣缸由鋁製成，因為鋁通常不那麼硬。
在極端載荷下，可能會導致軸承對準問題，保持發動機氣門和其他位置的工作間隙，並顯著提高附件的材料和技術要求沒讓。鋁具有高散熱性和更快的熱傳遞。鋁的主要問題是，材料會隨著溫度迅速下降。
在室溫下，鐵和鋁發動機缸體的強度可能非常接近（因為鋁發動機缸體在關鍵部位變厚）。然而，在400f或更高溫度下，鐵塊。
的強度將增加兩到三倍。
對於同一臺發動機，鋁發動機的成本比鑄鐵發動機高30%，因為鋁的特性可能導致發動機因零件不合格而報廢，而鑄鐵發動機則不鬧鬧會。蓋世汽車配套企業庫全面彙總汽車行業鑄鐵件**商資訊，可根據區域分佈、配套客戶、認證等條件篩選、準確查詢所需**商。從上圖可以看出，所有鑄鐵發動機都使用以上的增壓發動機。
主要目的是提高發動機馬力。
和高功率及扭矩輸出。
如果同樣效能的由鋁驅動，**和排量可能會上公升到更高的水平，這將失去某些車型的銷售競爭力。現在我們提倡低碳旅遊。我個人認為用鑄鐵發動機來解決馬力和油耗之間的矛盾是非常正確的。
長城豐駿7皮卡採用公升渦輪增壓柴油發動機。
大多數皮卡車。
將使用柴油發動機，因為柴油發動機具有更強的扭矩和更高的燃油經濟性。然而，有些皮卡車使用汽油發動機。
發動機採用缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵缸體的重量更高，但鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，因此鑄鐵缸體的可靠性和耐久性也枯彎局更好。
6樓：山西巨集盛星辰
這是長城這款汽車的核心技術，鑄鐵型別的發動機一般都是比較耐用的，能夠節約成本，然後可以降低噪音之後，也可以將這款車做得更加安全，配棗吵置也會變得越來越高； 這種發動機的抗腐蝕效果比較好，防鏽凳知侍效果也比較好，能夠達到猛顫耐磨和抗壓的效果，維修過程中很簡單，成本**也很低；但是缺點是比較笨重，而且散熱速度非常慢。
7樓：小長學姐
鐵柱的發動機缸體可以槓的進行磨損，而且承受能力也更好一些。優點就是效能更好一些，越野程度更強一些散鉛，而且耐熱性更好一些衝雹好，熱工效應也更好一些，缺點就是**比較昂貴肆頌，維修費用比較高昂，維護成本比較高，造價比較高，車輛比較沉重。
8樓：韓諾諾
因為鑄鐵比較便宜，鑄鐵發動機優點是強度比較大，缺點也很明顯，那就是重量大。
長城汽車的發動機缸體為什麼是鑄鐵的？
9樓：我們回首那些年
採用鑄鐵的缸體渣吵有很多的方面，但是有一點是可以肯定的，那就是整體的構造技術和發動機工藝上面更加的成熟，同時也是很成本等有關係的，就發動機效能上面去分析，採用缸體鑄鐵的發動機，在效能上面都要比一鋁頌梁裂制的發動機要好得多。從工藝上面鑄鐵的發動機技術經歷過這麼多年的發展，已經有了更好的工藝，同時在工藝上面鑄鐵的技術更加的成熟，對於環境等要求並不高，所以可以更好的控制發動機的各項引數和指野閉標。
10樓：liumengwei無悔
鐵」發鎮含者動機只使用鋁活塞和鋁缸蓋就可以老答達到同樣的效能，這是最根本的原因所在。如果使用鑄鐵發動機，在成本上會降低，對技術要御薯求也沒有太高。
11樓：惠華小知識
因為採取鑄鐵材料，能保證發動機密封性好，這樣就能保證效能完善了。
長城汽車的發動機缸體為什麼是鑄鐵的？
12樓：阿相愛娛樂
因為長城汽車目前的發動機製造技術不是很先進，所以大多數發動機都是鑄鐵的，而不是鋁製的。
13樓：小可聊社會
主要是鑄鐵材質的發動機研發和製造成本比較小，雖然重量比合金的要大很多，但是可以很好的耐高溫，長城之所以用就是為降低成本。
14樓：愛小樹苗
因為這輛汽車的發動機缸體是這種鑄鐵的，能夠有效的對發動機進行保護，而且還能夠提高發動機的使用壽命。
讓人有些難以理解，長城汽車的發動機缸體為什麼是鑄鐵的？
15樓：愛小樹苗
因為鑄鐵的發動機更耐用一些，而且在成本上也比較節約，所以對於汽車的搭配會更具有優勢一些。
16樓：愛小樹苗
這是因為通過這樣的方式能夠延長發動機的使用壽命，而且這樣也能夠保證發動機的穩定性，而且這樣的配置也有一些優點。
17樓：惠華小知識
因為鑄鐵的發動機也有非常好的壽命，同時使用時間也比較長。
長城汽車發動機缸體都是鑄鐵的，這種材質安全性會更高嗎？
18樓：taurus低調時代
鑄鐵的長城汽車發動機缸體對於安全來說相對還是比較安全的。因為現在很多汽車都沒有出現過發動機損壞的問題。
19樓：是是
的發動機的缷體大多數都是鑄鐵的，高功率的發動機為了保證功率和扭矩必須多做功，鋁的散熱性雖好那只是在一定的區間內能夠保持，高功率做功多的情況下鋁的耐用度還是不如鑄鐵。
20樓：惠華小知識
我認為比較安全。因為這種材質能抗高溫，而且使用壽命會很長，所以安全性會很高。
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