1樓:網友
如果你在手機販子那裡買,700-800,還得是成色不錯的,高於這個價就大刀砍,這行水很深,一般**和成交**都差得離譜,水貨行貨無所謂,5700這手機還是不錯的,就是你要注意搖桿的壽命,很愛壞的。
2樓:灘月
我1手的歐版水貨才1k3不到。
別買二手的了,5700上市這麼久了,二手的真的不好,沒質保是最大的問題,你根本不知道它以前是不是好的。如果是個壞的,人家修好了再賣給你,你怎麼辦?你又不能說什麼。
現在新的5700才1k3不到,5320行貨也這價。
3樓:網友
這個要針對手機的使用狀況而定。
前提是你看中了一部手機。
其他的情況如外觀 使用時間 通話時間 還有其他指標確定手機**。
4樓:遇見你
二手也分好壞的啊 比如我的57買了1年多了,我買來的時候就帶上水晶殼了,螢幕上也有保護膜,現在我拿下這些東西還是和新的一樣。只是扭腰的地方空隙有點大了。買二手機最好是買私人的不要去小店裡面買。
推薦你去塞班看看吧,那裡面有二手交易區。你可以在裡面求乙個問問。你問的多了就知道**了。
可以貨比三家嘛。
二手酷路澤5700**
5樓:太平洋汽車網
二手酷路澤5700大概要50萬一輛:
1、fj酷路澤在秉承越野車硬派氣質的同時,還採用了很多復古設計,方方正正的造型搭配圓滾滾的大燈可以說是十分討喜,直接顛覆了人們對越野車的傳統印象,將一種全新的審美呈現在越野狂熱分子面前並深受追捧,也正是因為如此才使得fj酷路澤一直到停產9年時間都沒有改款。關於該車內飾就不用怎麼評價了,同級別的車幾乎在內飾配置方面都相差不大,沒有太多可比性;
2、復古時尚的外觀只能算是個引子,fj酷路澤真正的精髓還是在於它的越野效能,底盤不用多說,肯定是越野車標配的非承載式車身。拆卜殲動力方面搭載的是一臺大排量自吸發動機,其最大輸出功率為272馬力,峰值扭矩為380牛公尺,強大的動力保證了出色的脫困能力。同時,fj酷路澤還配備了分時四驅系統,後軸為整體橋結構並帶有差速鎖,在越野效能上可以說是非常強旅衝悍了,可以給你帶來充足的信心;
3、fj酷路澤和jeep牧馬人可以說一對最匹配的競爭對手了,但在銷量方面,fj酷路澤卻慘遭碾壓,主要原因就在於fj酷路澤在車型選擇上太不人性,在國內只有一款配置。但牧馬人就不一樣了,剛入這個坑的隊友可以選擇撒哈拉版本,發燒友的話則可以直接選擇羅蘋漢。除此之外,牧馬人還可以提供很多成熟的改裝案弊型例供消費者參考,這對於越野狂熱分子來說十分具有吸引力。
百萬購車補貼。
二手馬自達,二手馬自達
新車優惠完17萬,m6在二手車市場不是很保值,07年車正常情況下收購價11萬,銷售價11.5萬 這是正常 但是此車是不正常的 首先,未經當地車管所審批車身顏色是不能隨意更改的,而且如你所說車況還不好,車子還跑偏,懷疑此車有問題,起碼在上面的收購與銷售 基礎上要減掉2萬 首先建議你放棄購買此車的念頭,...
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