1樓：卓傑行
54321 法子
具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假設新車價20萬元，已行駛12萬公里，那麼該車還值20萬元×（3＋2＋1）÷15＝8萬元。
2樓：漣水龍眼
一般都是去掉購置稅，一年車在去掉車出廠價的百分之5，二年車就是購置稅加上出場價的百分之10
3樓：匿名使用者
現在很多4s店在做**評估時都會套用乙個公式，這個公式能夠比較合理地計算出一輛舊車大概的**。（1－已使用月份/320）×當前新車**＝評估後價值（1代表車輛新舊程度）。當然，這個公式只是作為參照，實際上還要根據車輛使用年限的不同、保養狀況、車輛品牌形象以及行駛狀況等方面來評估。
還有乙個不成文的行規：即二手車首先在市場現價的基礎上打八折，然後按每年車齡降價一萬元計算。使用這種方式交易目前比較常見。
具體如何計算二手車**，不是三言兩語就能說明白的，還要看車子出過大的事故沒有啊、保養得好不好啊等等因素，這裡只能說個大概。
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二手車怎麼算**？
4樓：貿旭
今天就和大家來聊一聊二手車**是怎麼估算的
包括前几上一期聊車播出之後好多人噴，說你乙個天天坐辦公室的壓根不知道車商的苦，車商多不容易你知道嗎，我承認車商苦，因為我自己好多朋友也是車商，一輛車好幾萬，一壓壓幾個月，車子多一點的幾十萬上百萬就壓進去了，心理壓力真的是大
但是，也有良心販子，我也認識幾個，買來之後收拾收拾，洗一洗，然後該換的給你換該修的給你修，但是比例太少了，這種車商，同樣的車子，我多花幾千也願意，但是真的是太少了，更多的都是做外觀還有內飾精洗，機油剎車片什麼的都不動，壞的也不修，你說這種車商還把價掛這麼高，我也不想說什麼了。
像我前邊提到的那哥們，聽語氣應該年齡不大，最多三萬的收車價你賣六萬給乙個小白，確實賺到錢了，用現在網上的一張流行圖——你的良心不會痛嗎！
二手車商，我承認有良心的，那天去市場還看了一輛凱越，04年的，賣一萬三，收車價也就9000左右，而且機油保養什麼的都給你做好了，再講一講一萬二可以入手的，這種車商真的屬於良心車商了。但是那些無良車商，我真的不想說什麼，買二手車就圖個經濟省錢，結果省的也就那一點錢，還要前前後後擔那麼多心！
綜上所述，今天我們就來說說這個神乎其神的二手車**是怎麼估算出來的，把二手車界的法寶傳授給大家，可能下期節目就看不到我了，被二手車商群毆致命，卒！
我在考二手車高階評估師的時候，我們計算二手車**一般有兩種方法，叫做現行市價法和重置成本法，先給的大家講一下現行市價法，通俗點說就是對比兩輛同配置同年限的車子，然後看看那兩輛車子什麼**，再對比一下這輛車，看看車況，4s店保養的加點，補過漆減點，然後估出乙個**（根據一大堆公式計算出）
另外一種就是重置成本法，就是裸車價+購置稅+交強險（但是現在有的購置稅都不算）計算出當初的成本，然後根據年限折舊百分之多少、車況折舊百分之多少，又一大堆公式推算出了。這是我們理論的估價法。和大家說一下，有個了解。
但是真正的市場上很少用這種方法估計，太麻煩了，包括很多車販子自己也沒有持證上崗，那麼市場上估計是怎麼估的呢。
大多數都是車商根據經驗，然後看看車況給你估個價，也有的是根據網上的一些估價軟體，估個價，然後看看同行的價，看看網上的一些掛價，再考慮一下自己的利潤，最後給你乙個**。
然後賣給販子的話，優點就是省心，拿錢快，掛在網上今天乙個**明天乙個**比較煩。但是缺點就是賣的價比較低，一般少賣幾千塊錢。這時候車商給你的價也就是你估出的賣車價附近，然後來來回回砍一砍，能多賣那麼一點。
5樓：北京萬通汽車學校
1、首先按照年限和公里數，一般都是每年10%- -18%的折舊率，公里數2萬乙個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算。
2、其次然後看車保養的情況，保養記錄可以提高車價，在實踐中往往一輛擁有全程保養記錄的二手車可以較高無保養記錄的二手車數千元，豪華車型甚至上萬元不等0隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業強勢進入二手車行業。
3、然後看與這輛二手車的新車**，比較新一點二手車可以直接諮詢當時購新車價大致與當前新車**差距不會特別的大，不過也要關注最新的新車降價資訊實時了解新車**對於掌握二手車評估**至關重要。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
二手車商，我承認有良心的，那天去市場還看了一輛凱越，04年的，賣一萬三，收車價也就9000左右，而且機油保養什麼的都給你做好了，再講一講一萬二可以入手的，這種車商真的屬於良心車商了。但是那些無良車商，我真的不想說什麼，買二手車就圖個經濟省錢，結果省的也就那一點錢，還要前前後後擔那麼多心！
7樓：驗車幫二師兄
二手車**怎麼算有很多因數，當然最重要的是車況了，還是保養情況，公里數，年限，新車是否降價，保有量價效比，季節等很多。
8樓：匿名使用者
一是有相關行業的（二手車評估師）可以以車輛進行評估定價。
二是自己可以根據行業相關定價標準（二手汽車行業法規檔案）進行初略估算。
定價的正確與否，還需要以實車為準，影響車價的原因有許多如：根據車輛的使用年限，外觀內飾，發動機工況、底盤狀況等多種因素可以影響車價。
9樓：我賣我車網
二手車估價 54321 法
一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元，已行駛12萬公里，那麼該車還值20萬元×（3+2+1）÷15＝8萬元。
最簡單的也是最直接方法就是到我們卓傑行二手車** 或者實體二手車展廳 請專業二手車評估師免費評估一下。
10樓：北京萬通汽車學校
具體的計算法方式是按照折價率來計算的，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。
買二手車計算公式
11樓：途虎話養車
評估二手車，需要掌握車輛的以下資訊，缺一不可：
車子的品牌，型號，顏色，排量，配置（一般車子會有高中低配之分），購買時間（最好精確到月），行駛里程數，是否過戶過（幾手車），保養情況，事故情況。
下面，針對重要指標，分別來說說「品牌和事故」對殘值率的影響：
品牌，車型對二手車**影響最大，品牌的話一般來說，從高到低排序是：合資品牌，合資自主品牌，自主品牌，進口品牌。
1、重置成本
一般來講，一輛車一年之內二手車**較其新車**相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。
2、被評估二手車價值
被評估車輛的現時**＝重置**×(1－已使用年限/規定使用年限)×100％×調整係數。其中，(1－已使用年限/規定使用年限)×100％的部分，得出的結果叫「成新率」。
12樓：之何勿思
以規定使用年限為10年的普通轎車計算
1. 按照經驗演算法，這種方法最早由官方公布，但實際操作價值較低，很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概5%。
那麼使用4年的轎車，其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%。
而現實中大多採用以下兩種計算方式。
2.使用年限為8年的普通轎車，其二手車口訣分別為：87654321。
[那麼同樣使用4年的轎車，其折舊率為（8+7+6+5）(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 約為68.4%]
3.使用年限為10年普通轎車，採用累計演算法，口訣10，987654321；[將1至10年累加等於55，則第一年折舊率是10/55，第二年折舊率是9/55，如此類推，第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車，其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55，約為61.
2%.]
4.使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。
13樓：two灣灣
如今，4s店在做二手車交易時都會套用乙個公式，這個公式能夠比較合理地計算出一輛舊車大概的**。（1－已使用月份/320）×當前新車**＝評估後價值（1代表車輛新舊程度）。當然，這個公式只是作為參照，實際上還要根據車輛使用年限的不同、保養狀況、車輛品牌形象以及行駛狀況等方面來評估。
還有乙個不成文的行規：即二手車首先在市場現價的基礎上打八折，然後按每年車齡降價一萬元計算。使用這種方式交易目前比較常見。
具體如何計算二手車**，不是三言兩語就能說明白的，還要看車子出過大的事故沒有啊、保養得好不好啊等等因素，這裡只能說個大概。
14樓：北京萬通汽車學校
具體的計算法方式是按照折價率來計算的，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。
15樓：江城思雨
二手車**沒有什麼準確的計算公式。只能給個大略的**貶值參考。第一年新車裸車價85％,第二年70％，第三年60％，第四年50％。
第五年45％，第六年40％。以此往下0.5的降。
這種計算公式僅是針對於那些保值率中等的車子。保值率高的車子一年降近一萬。保值率低的車子一年降近兩萬很正常。
還和車輛配置，車況有關。所以二手車基本是一車一價。主要是車況了，車況好就行。
16樓：超級挺你繼續那些年想你
買二手車的計算公式也非常的漂亮。
17樓：匿名使用者
一般來說第一年貶值最厲害了，20%，以後的話一般是每年10%左右的遞減。主要是要看車的質量、市場保有量大不大，比如說像捷達、富康之類的就很保值，最多只有8%，雅閣、制勝、passt等中檔車，二手的很多也很便宜，一般4年~6年的只要10萬以內都有可能買到。
18樓：段暮
其實這個是沒有太大的定意可言，
假如車開五年計算的話有幾種情況你自己也可以這樣算（以一台十萬元的車計算）
一、車開了五年一般在市開沒跑過高速，沒撞過，沒出過事。保養十分好的。（我家姐的車就是這樣五年了才跑不到30000公里。車販子可以看出來的。）那賣出去的話應該會比較高。
二、車開五年但跑的路比較多至少十萬公里。我公司的車就是這樣。那**就不可能高過第一條的了。（大前提是不出過事故，保養好的計）
三、就是五年之後車有事故但公里不多，這種車的價錢也不會高。
四、公里數也比較多，事故出過的那車就更不值錢了。
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