1樓：董董情感說
電動車換過電瓶後，仍比原配電瓶續航能力差的多？
首先，最可能的原因就是配件老化，為什麼這麼說？因為當使用者更換新電池時，一般來說電動車已經使用了多年，而這個時候除了電池已經老化，電機、控制器等配件也都會出現或多或少老化問題。如果只是更換一組新電池，電動車效能並不能恢復到最佳狀態。
例如，一輛電動車原先能跑80km，在配件老化後只能跑30km，這個時候使用者如果只更換一組新電池，那麼電動車可能只會跑到50-60km。
原因很簡單。
不知道各位車友有沒有這樣的乙個疑問，為什麼電瓶即使更換後仍然跑不遠？一般來說電動車行駛距離超過3000km後，電機與控制器都有相對的老化，但換過新的電瓶後，續航能力也不會相對於新車下降到這種程度！今天槽車有理告訴大家這其中的原因，學會了自己在家也能處理愛車！
修理電動車的師傅，檢查車輛時，一般會看電動車的控制器有沒有問題。一般電動車起步時，控制器無過大雜音，則控制器無很大故障。但控制器無故障與電機無故障是沒有必然聯絡的。
這時，如果轉動車輛的電機，就會發現在拆掉剎車片。
的情況下，電機的轉動仍然比較吃力。正常全新的電動車可轉動5-6圈，但續航出現問題的車輛，一般只能轉動2-3圈。這個時候，就要拆掉後輪，取出其中的電機部分。
<>注意用錘子敲打時，周圍的螺絲要提前拆掉。拆掉後，裡面就會出現大量黃色煙霧。
電機內部出現發黃甚至發紅的現象，這就是電機內部生鏽而產生的。電機是由一圈磁片包圍的，這時卻發現此時的磁力微乎其微。這是生鏽的鐵屑阻斷了磁力所致。
這時使用鋼刷輪或砂紙對其進行打磨，磨去生鏽的地方即可。
<>這時，再把配件都安裝原處便大功告成了。你會發現車輛的續航能力一定會得到提公升！
2樓：雅笑閣主暖心燕
原車電瓶可以用很多年，換電瓶後只能用2年是因為含鉛量小了，這樣可以降低成本。
3樓：半夢半醒
因為原車電瓶質量比較好，換了電瓶之後就沒有這麼好的質量了，所以需要經常更換。
4樓：乾煸新鮮事
因為原車電瓶的配置是最好的，同時也是經過檢查的，後來換的不是原廠的。
汽車電瓶幾年需更換
5樓：網友
如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右就一定要再次更換了。
電瓶是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等；也不要在發動車子後，又馬上熄火，再次啟動。在啟動汽車時，每次發動車的時間不要超過5秒，再次起動的間隔時間不少於15秒，否則不間斷的使用起動機會導致電瓶過度放電而損壞。
6樓：戀微聊車
汽車上的電瓶多長時間更換一次？
7樓：福州萬通汽車學校
正常使用壽命 正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關係。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。 非正常使用壽命 汽車電瓶是這樣來設計，即他們在他們的高效執行的溫帶地區。
極端的氣候條件，尤其是寒冷的天氣，影響了生命的乙個電瓶。產生的能量電瓶是乙個結果，一種化學反應。低溫增加了多少，需要多少能量才能引發這種化學反應。
作為乙個結果，所需要的能量電瓶超過費用開始離開。那輛車一致地跑這樣的氣候註定要縮短你的生命的車。
8樓：網友
看你汽車的使用頻率，一般情況在2年左右。如果幹式電瓶的話看下檢視孔，紅色和綠色，綠色代表正常，紅色代表使用期限（滿格就到期）。
9樓：一網不撈小魚兒
一般為兩年一更換，但是也有。
四、五年不壞的，個人認為沒必要過兩年就換，什麼時候壞了，再買個新的裝上就完了。
10樓：別號兔子
通常三年到四年需要更換。
如果行駛里程較多，比如每年跑5萬公里以上，可能電池的更換週期要縮短。
11樓：網友
按照蓄電池的正常保用使用期限一般為不低於2年正常情況下一般使用3年沒問題。
但是要考慮所在地區以及車輛使用情況 在冬季氣溫略高的地區 電瓶冬季使用損耗就不會很大 能夠更耐久一些 有些能使用5 6年 較為寒冷的地區冬季對電瓶的要求高 一般2年更換 不然會有供電不足情況 造成啟動失敗。
對於車輛使用要求方面 也就是說每次啟動車輛後 應該有不低於半小時的使用狀態 即使不開動怠速狀態也能保證充電 就是保證電瓶能充滿。
12樓：老花眼鏡
一般正常情況下2年以上，能啟動車就不換，不管用了多少年。
13樓：網友
看情況 我的差不多4年了 沒換過。
14樓：網友
正常使用3年沒啥壓力。
汽車電瓶用了將近6年，需要更換嗎？
15樓：最初的你
我的原則就是「不出問題不去理會，只管用就行」。
我覺得只要不加裝雜七雜八的東西再加上良好的用車習慣汽車電瓶用個6年也不意外，具體原因我是這麼理解的：
1、汽車電瓶的工作強度並不大。
汽車啟動時電瓶放電最多，這是電瓶最賣力的時刻了，但是持續時間很短，而且發動機啟動後發電機就開始發電了，電瓶基本不會再大電流放電。
2、汽車電瓶的工作環境還是比較舒服的。
汽車電瓶是鉛酸蓄電池，最怕低溫，而電瓶基本上都和發動機做鄰居，在鉛酸電池最怕的鼕季裡發動機的熱量可以讓電瓶舒舒服服過冬。
我一直覺得以現在的電瓶質量只要你沒買到假貨、翻新貨的話電瓶還是很耐用的，關於怎樣延長電瓶壽命我有以下看法：
1、過度放電不代表電瓶報廢。
有些車友因為疏忽或者其他原因導致電瓶過度放電，打不著車，然後就去換電瓶，其實完全沒必要，你想想電動車的鉛酸電池不都是用完了充充完了再用麼，你電瓶虧電後先別急著換，給個機會先充滿電後試試，如果還不行再換。
2、儘量別加裝亂七八糟的東西。
很多人喜歡給愛車加裝一些小物件或者擴充套件一些功能，很多時候都直接從電瓶取電，比如很多人都在用的行車記錄儀停車錄影，雖然耗電量不算大，但咱的電瓶畢竟不是插座，如果不是非裝不可的話還是儘量給電瓶減負。
3、熄火後儘量不用電瓶。
4、不是特別需要的話關掉車內照明燈自動開啟功能。
車內照明燈有三個檔位，分別是關閉、常亮、開啟車門時亮，有些車開在開啟車門就亮的擋位，每次開車門都會亮燈，無形間增加了電瓶負擔。
16樓：數位技術小輝
需要。因為汽車電瓶的使用壽命也就6年左右，直接更換更省心，所以需要更換。
17樓：毛桃
在車輛能夠啟動的情況下是不需要更換的，機動車輛蓄電池使用時間是3年到8年，主要根據車輛使用情況決定，要注意保養車輛，儘量延長電池使用時間。
18樓：建慧學姐
需要更換。可以保護汽車的發動機，汽車的質量也可以延長汽車的使用壽命。在開車的時候，發動機也不會有很大的噪音。
汽車電瓶用六年了要換嗎？
19樓：鄭州萬通汽車學校
需要的。無論是燃油車的車用蓄電池還是電動車的電池組，時間長了電池的效能會隨之下降。燃油車的蓄電池一旦沒用電量就無法啟動車輛；電動車的電池組雖然每天都充電，可是效能下降，直接影響車輛的動力及續航里程。
燃油車的蓄電池本身具有一定容量的電量，當發動機工作時，也會方向幫助電池充電，同時減少蓄電池的負荷，例如車載大燈，車輛的多功能**等的正常工作都離不開蓄電池的電量供給。所以，要定期檢查車輛的蓄電池，是每乙個愛車一族的「必修課」。而電動車通常是採用電池作為能量**。
通過控制器電機等部件將電能轉化為機械能驅動車輛行駛，電動車輛符合國家的節能環保趨勢，對我國的環保節省和保護起著重要的作用。在十幾年前電動車就作為綠色產業在我國發展，每年以30%的速度增長。由於電動車的優勢明顯受到城市中低收入階層的青睞，近幾年電動車市場保持跨越式的增長，新能源汽車實現產量化，使電動車行業的技術逐漸達到國際先進水平。
20樓：聯通克萊斯勒
汽車電瓶用了六年已經接近電瓶的最後壽命了，這個時候的電瓶效能已經跟不上汽車的需求了，果斷把汽車開到乙個汽修店更換電瓶吧，不然的話到時候點火打不著火又有急事的話就來不及了。
為什麼原車汽車電瓶耐用,換了就只能用兩三年？
21樓：汽車大師問答
原車電池比自己更換更耐用的現象確實存在，很多人都有這種感覺。但是，自己更換的電池有些比原型車更耐用。理由是你自己換的電池不可靠。
另外，請注意更換電池後的注意事項。原電池為什麼比自己更換更耐用呢？我認為主要有這些理由。
1、汽車製造商並不自己生產電池，而是向電池製造商訂購的。從這一點來說，首先保證不是假貨或翻新品。其次產答高橘品一定有一定的質量保證。
至少要達到國標、企業標等相關標準。所以，工廠的電池再過兩三年應該不成問題。2、因為新電池的使用方法不對，所以在家看電視。
要知道新電池不一定是滿充電狀態。電池並不是做了就能通電。組裝結束後需要給電池充電。
這樣電池才能真正賦予生命。但是，考慮到生產時間和電力消耗的成本，製造商基本上無法完全滿足。此時，過放電也會影響電池的壽命。
3、使用習慣的變化，剛買來新車很重要，基本上不排除看起來像寶的可能性。其中一些操作有助於延長電池壽命。以上是影響電池壽命的主要因素，為了提高電池的耐久性，以下是我個人的一些經驗：
1、避免不必要的發動機起動，由於發動機起動時的電池負荷較大，短時間內起動次數越多，電池消耗越快。2、車內照明燈一般設定為有三個停車位置。分別為關閉、常時點亮、開門點亮。
很多人喜歡把開關放在開門點燈的位置。這樣開門的話，車內照明燈會自動點亮。我建議把照明燈開關放在關閉的位置，僅在需要照明的時候開啟。
3、儘量不要長時間開門。現在汽車的各種功能豐富了，門上有很多功能聯動。車門保持開啟的話，汽車電腦顯示屏會在亮一會兒後熄滅，但迎賓踏板燈和車門沒有關燈的話，燈就會熄滅。
這都要消耗電力。4、一鍵式工作的車儘量不要頻繁拿著鑰匙開關開關開關車門。因為一鍵工作的車，拿著車鑰匙開車門後系統會根據門把手的感測器和開門的動作判斷司機進入車內，到時候啟動油幫浦產生油壓。
5、不要讓念蘆孩子在車裡玩，特別是按頭燈按鈕之類的。6、儘量避免停車聽**，除非確有必要。7、長時間停車或經常短距離行駛，需要買充電器單清團獨給電池充電，以延長電池壽命。
原車電瓶能用幾年
22樓：太平洋汽車網
如果正確使用，一般的原裝電池可以用3到4年時間。很多車子的電池用不到那麼長時間就不能用了，這是由於車主們不正確的使用習慣導致的。
在沒有啟動發動機時，不要長時間坐在車內聽**，不要開啟大燈，不要開啟空調，這樣會降低電池壽命。
在冬季時，晚上儘量不要把車停在室外。冬季室虛敬外溫度很低，將車子停在室外一夜會降低電瓶使賣譽如用壽命。
在長時間不用車時，可以將電池負極斷開，這樣可以避免電池出現虧電現象。
如果電池長時間處於虧電狀態，那會降低電池的使用壽命。
在平時保養時，可以讓技師用專業裝置檢測一下電瓶的內阻和電壓，這樣就能知道電瓶的狀態了。如果內阻和電壓達不到規定數值，那就代表電池需要更換了。
有些車主保持良好的使用習慣，原裝電池用5到6年也是可以的。
在更換電池時，可以選中啟擇效能更好的電池。效能好的電池一般可以用5到8年時間。
如果自己的汽車有自動啟停功能，那在換電池時需要購買效能非常好的電池，否則會影響自動啟停系統的正常工作。
百萬購車補貼。
原車65ah的電瓶可以用45ah的替代嗎
可以替代，但是就沒有原車電瓶耐用了，特別是不能在不著車的情況下聽 開空調了 可以的，自己清楚電瓶容量小，所以，要節約用電。不可以，12v65ah電瓶容量大於12v45ah電瓶，如果改換45ah電瓶後不耐用，要改換12v65ah品牌電瓶，記得要商家開具發票或收據寫明電瓶保質期6 12個月備查。汽車電瓶...
長安鈴木羚羊原車防凍液可以用幾年
防凍液一般是2年6w公里左右更換一次。長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防鏽品質降低，散熱器 管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點引數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害，不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多，對管路已經有損傷了，所以...
汽車原車防凍液可以用5年，為什麼更換後就有兩年一換了？
一般廠家要求兩年更換防凍液。年沒換如果在南方倒沒什麼問題。如果是北方估什不行。關鍵是防凍液有保質期，時間長了以後會變質，它的冰點會發生變化，不能取到防凍效果，特別是寒冷地方，不能防凍就有點麻煩。另外，防凍液長時間不換，氧化變質後容易腐蝕缸體，水幫浦，會造成發動機高溫的。很多人防凍液很久沒換也沒問題。但...