1樓：青青書童
有網友在網路上稱不要為了趕時髦而購買混合動力的汽車，否則必然會後悔。這分言論在網路上也會是引起了很大的爭論。隨著汽車行業的快速發展，國家正在提倡人們購買和使用新能源電動汽車，但是電動汽也有一定的缺陷。
所以混合動力油電混合的汽車就成為了很多車主的選擇。
買混動後悔的原因首先是因為混動的車輛價效比不高。雖然說混合動力的汽車節能省油，能夠節省用車開支，但是混動的汽車相對**較高，要比正常的汽車多花幾萬，這樣來看混動車反而更費錢；其次，混動車輛故障率高。雖然說混動的汽車能用電，也能用油非常的方便，但是油電混合的車輛在使用的過程中的故障率也是非常高的，這樣也是讓很多車主鬧心的一點；最後，沒有上牌優勢。
雖然說國家鼓勵新能源契汽車的發展，但是混動車卻不是真正的新能源，很多地方的混動車都不再給混動車上牌了。還不如純電動的車好上牌。<>
一、價效比不高。混動車的優勢就是節能省油，能夠在油電之間互相的切換。但是混動的車的**要比正常車的**貴幾萬，這讓混動車的價效比非常低。根本不省錢，而且充電也是乙個麻煩事。<>
二、混動車輛故障率高。混動車在平時的使用過程中是需要互相轉換的，但是油電的轉換並不是乙個簡單的事情，長時間的油電互換很容易導致車輛發生故障。這也是讓很多混動車主感到非常煩惱的乙個方面。
三、沒有太多的優勢。由於混動車不是真正意義上的新能源汽車，所以說享受不到國家的相應的優惠政策，而且和多城市都是已經取消了對混合動力車直接上牌的政策。這也是乙個不利的訊息。
2樓：愛小樹苗
這是因為現在新能源汽車的發展速度非常的快，而且新能源汽車的功能也非常的齊全，價效比也非常的高。所以就會有這樣的說法。
3樓：不扎褲腰帶
因為混動汽車毛病多多。雖然當時算是比較新潮的車型，但是後續很多不成熟的技術逐漸顯現出來了。
4樓：開個心冒個泡
因為有時候時髦其實只會流行一時，而且時尚是個輪迴，不可能會一直流行，所以跟風趕時髦太早的話一定會後悔。
5樓：注意防滑
因為現在發展的實在是太快了，而且目前來看，以後的發展趨勢肯定是往新能源也就是電動方向走。
6樓：你到底敢不敢
主要還是因為大多數人對待這樣的汽車使用不是特別的多，最後發現根本沒有太大的用處。
7樓：魚與魚塘
因為更新換代很快，這產品遲早會被替代的，而且也不好用。
買混動車的十大忠告
8樓：
1.考慮每種可能性：混動車有很多種，在選購之輪碼敗前，需要考慮每種可能性，包括購買新車或者二手車，以及電力和汽油發動機的型別和大小。
2.預算：購買混動車需要花費一定的金額，因此需要考慮自己的預算，以獲得最佳價效比的車型。
3.效能：在選擇混動車時，應考慮它的效能，包括動力、油耗、加速等，確保購買的車型能夠滿足使用者的需求。
4.保修：在購買混動車時，一定要了解它的保修政策，以避免未來可能出現的問題。
5.服務：在購買混動車時，應考慮購買車型的售後服務，看看是否有專業的維修師。
6.檢查：在購買混動車之前，應該仔細檢查車內外的情況，確保沒有任何隱患。
7.購買渠道：購買混動車時，應選擇正規的渠道，以確保購買的車型正確有效。
8.安全：在購買混動車時，應考慮它的安全系統，確保安全執行。
9.維護：購買混動車後，應定期維護，確保車輛處於良好的狀態。
10.停車：臘顫在停車時，應模橘考慮混動車的特殊性，以便確保安全。
為什麼省油的混動車型很少有人買？
9樓：呵呵呵上課你猜
混合動力的轎車有什麼缺點？為什麼有些人認為買混動車的人很少？在我看來混合動力最大的缺點就是貴，但是貴不是它的缺點，是我的缺點。
目前市面上的混動車型分為兩種，分別是以比亞迪為代表的插電混動和豐田本田為代表的燃油混動。這兩種混動無一例外，相比普通燃油車都要貴上不少。
插電混動的缺點。
插電混動的優點已經很清楚了，加入電機和電池可以提供更好的加速能力，以及短途純電行駛的能力。但是插混汽車實際上是一種在政策下應運而生的產物，它的機構非常複雜，成本較高，消費者需要付出高於同級別普通燃油車3-4萬的**。
除此之外，插電混動的另乙個問題就是長途行駛的燃油經濟性，路程越長插電混動車型的燃油經濟性越接近傳統燃油車。下圖為搭載第三代比亞迪dm插混系統的比亞迪唐(引數|**)4萬公里不充電行駛的油耗，實際上對於一輛兩噸多的中大型suv來說，這個油耗並不高，甚至可以說足夠驚喜。但是相對於在插混領域積累深厚的比亞迪，其他很多品牌的插電混動車型饋電油耗比普通燃油車還要高。
除此之外，插電混動的車型在後期保養上也要更麻煩。
燃油混動車型的缺點。
相比插電混動車型，燃油混動車型的普適性更強，適應的場景更多。不論是城市行駛、高速行駛，油混車型的油耗都要比普通燃油車更低。燃油混動中級車雅閣(引數|**)，高速油耗5公升多一點，城市油耗4公升多一點，燃油經濟性要比普通燃油車強得多。
但是燃油混動還是難以避免其最大的缺點——貴。相比普通燃油車，油電混動的車型要貴上2萬元左右，很多人在購車燃油混動車型的時候都會考慮經濟性的問題，靠省油要跑多少里程才能節省下這2萬塊錢？
其實我想勸購買有意向購買混動車的朋友一句話，買混動不要光盯著省油。就像你買高配車型、買中級車一樣，更高的配置和更高的車型，能夠給你帶來舒適性上的提公升，混動也是如此。混動不光能省油，其低速的行駛靜謐性、中低速動力的響應性、一箱油的行駛半徑、行駛舒適性都要比普通燃油車有所改善。
省油不是目的，而是結果。
10樓：柚子蜜小課堂
因為它的續航能力，還有動力不足。
11樓：逛逛街輔導費
因為這樣的車動力不足哦，很不給力。
12樓：帳號已登出
現在買混動就相當於做慈善，而且是給日本人做慈善。油費省不了多少，車價倒是貴幾萬。維護保養也是貴一大截。
13樓：網友
可能是因為省油的混沌車型行駛的里程數較少吧。
14樓：隴東槍
混動車型目前來看技術還不是很成熟。
15樓：水淺王八多了好
別克混動，動力強勁，高速上180和玩一樣，尤其是有電同時提供動力時，加速妥妥的推背感。低速在市區用電行駛時非常安靜。車的配置也不錯。
聽說小日本的更省油。 但是美式車安全性要好一些。唯一的不好就是配件貴，不能壞，更不能出事故。
誰能保證買的東西能不壞，媳婦還有歪了腳給人帶帽的呢！
用了兩年了，除了夏天，工作臺有點異響，沒有任何毛病。
16樓：網友
因為現在識貨人還不多！
17樓：波成禮
老頭樂--凌志系列(辣雞動力，主打舒適花哨)老幼樂--豐田阿爾法系列(老人和嬰兒專車)，漢蘭達系列(辣雞動力，窮人家老幼專車)
老人瘋--陸巡、霸道系列(退休後玩玩越野，名字唬人，以大忽悠人，真越野就露餡了)
婦兒樂--凱美瑞、亞洲龍系列(買菜、送小孩上學和放學專用車)素人樂--榮放系列(辣雞動力，辣雞內飾和外飾，小白第一次買車沒經驗)窮人樂--卡羅拉系列(辣雞動力，蝸牛系列， 亞、非洲窮人最愛的代步車(除中國以外，價效比最高的省油車)
18樓：煎蛋的生活
主要是混動車壞了維修費真心高。混動車就是省油不省錢。真省油就是了，一公里兩毛錢多點。
19樓：冷冷的知識
舉個例子，榮放混動比燃油貴3萬，百公里油耗差不到1公升，算1公升，可以省7元。需要43萬公里才能賺回這個差價。家用車一年2萬公里，需要開22年。
論保值率，混動也低於燃油。
買活動是為了駕駛體驗更好。
不然從成本出發，還是燃油車價效比高。
20樓：不三不四的女子
混動車雖然動力足，但是不是很成熟。
21樓：榷予
因為可以行使的里程數還是有點少。
22樓：資深辰老師
混動技術還不是太成熟吧。
23樓：永恆
它的功能人們不是很喜歡，有一定的技術有待提高。
24樓：青山綠水
因為貴。便宜點天天喊不買的，也會買。
25樓：凌晨五點失眠
混動車還是需要改善很多，開起來不是很高。
26樓：冬天的泰坦
貴的錢可以加很多很多油，一年跑不上三萬公里的話，買混動其實不划算。
27樓：
合資混動版貴不少，比亞迪dmi無購置稅已經和同級燃油**相差無幾，後續燃油成本極低，就算1年差6000，10年也差6萬了。
28樓：滾滾紅塵不可逆
還不是沒錢，有錢純電的也買。
29樓：荒島傳說
混動忽悠人的，不實際。
30樓：福之景
混動保養費應該更貴，不去4s店還不放心。
31樓：西山之東
照的說法，我覺得買乙個電動汽車拖掛著乙個柴油發電機的組合更適合我國國情，車牌是綠色的，電量幾乎是無限的（取決於柴油與兜裡的錢）！
都說混動車省油，為什麼買的人不太多？
32樓：我什麼都不懂
說到混動車，絕大部分人都覺得混動車，就是充電+燃油兩用。其實關於這個問題，可能有好多朋友已經誤解了，因為混動車型不光是有插電式的混動，而且它還有，不需要插電的混動車型。比如說豐田的雙擎，豐田雙擎對外宣傳的是，當車輛在行駛起來的時候，可以邊行駛邊充電。
所以說我們之前所理解的混動車，就是需要插電式充電的，就理解偏了。
33樓：網友
因為開車的體驗並不是很好。
34樓：雲梔雨下
混動車省下的油錢對車主並沒有太大影響。
35樓：cheese士多啤梨
混動車型不光是有插電式的混動，而且它還有，不需要插電的混動車型。
36樓：
因為汽車的提速效能並不好。
37樓：油潑面不要蔥
因為**和效能不成正比。
38樓：風蜂蜜柚子茶
因為省下的油錢並沒有彌補到買混動車的錢。
39樓：網友
因為它的速度相對來說比較低。
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