1樓：_bunny兔子
變速器不代表速度。只是代表乙個適合發力的程度而已，試想你用最高檔位去蹬山路，肯定蹬不動的嘛，. 用最低檔位去下坡，一樣的沒效果。
那個不是說21速和24就一定能到多快。而且最適合發力的程度。
如果有乙個下坡。比較長那種。你用21速蹬踏。如果速度過快了，你就蹬不上了，空轉，而24速還可以繼續發力蹬踏。27 30速也是這個道理。
2樓：樂成養老
騎車不是看你能爆到多少的，騎二八還能爆到50呢。但能持續嗎？
18速也好也好，無非就是齒比的問題，這三種速比都是前面3，不同在後面，分別是。現在還有。
齒比大，可選擇的餘地就小，齒比小，可選擇的餘地就大。
好比說，如果你騎一輛24速的車，前2後4最能發揮出你實力，而現在面前是21速了，那你最佳狀態的後4輪沒有了，取而代之的便是3或者5了。
3樓：帳號已登出
變速是為了更好的發揮體能而已。變速自己不會跑，人才是車的發動機。就像汽車一樣、賓士有7速手自一體變速箱，比普通的5速好在**？
就是能更好的發揮發動機的效能。發動機有個最佳工作轉速，在這個工作轉速範圍內，扭矩最大。同樣，每個人也有不同的最佳工作踩踏頻率，變速比越多，在不同路況、風向風速、坡度等因素下，變速越多，越容易找到合適的傳動比。
4樓：地獄天使5號
18速我車個人是50 atx690 21速是45,atx770 24速是55平路，前提還是看你的踏頻和力量了，重點是你自己感覺那個檔位是踏頻最舒服最爽的時候，其實就跟汽車動機的最大扭矩乙個道理重點還是跟自己有關。
5樓：公爵
其實在人，真的有些人騎山地虐爆幾萬的公路。
6樓：土豆人造人
沒有資料 能騎多快要看你的力量了。
7樓：網友
騎術越好、騎速就越快。
山地車21速和24速有什麼區別
8樓：小球的生活小課堂
自行車21速、24速和27速區別在於變速種類不同和後飛的齒盤數不同。27速更好，因為27速有更多的變速方式，騎行更省力，更舒服，更符合自己的騎行方式。
一、變速種類不同：
21速有21種變速組合，24速有24種變速組合，27速有27種變速組合。
二、後飛的齒盤數不同：
21速後飛的齒盤數是7個，24速後飛的齒盤數是8個，27速後飛的齒盤數是9個。
三、飛輪：1、飛輪以內螺紋旋擰固定在後軸的右端，與鏈輪保持同一平面，並通過鏈條與鏈輪相連線，構成自行車的驅動系統。從結構上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。
2、單級飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。
3、多級飛輪是在單級飛輪的基礎上，增加幾片飛輪片，與中軸上的鏈輪結合，組成各種不同的傳遞比，從而改變了自行車的速度。
以上內容參考 百科-變速自行車。
山地車 24速27速還有更高的麼？
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