1樓：歐新語
汽車本身是乙個非常複雜的機械系統，尤其是許多發動機，在運動期間產生摩擦，因此它需要油潤滑。每當汽車經常維護，最好檢查油。如果是已經穿過維護標準的時間和距離，也必須更換油。
許多汽車所有者遇到了這種情況，在更換石油後，我發現燃料消耗的任何明顯增加，那是什麼原因？這兩個原因儘快調查。
1.油加入過量或太少
既然汽車正在進行維護，大多數都會取代油，礦物油是半年，整個合成機油是1年。發動機油是發動機潤滑的關鍵油，其作用當然非常重要，並且它將導致潤滑不足。燃油消耗自然會變高。
汽油新增過量。
但是，也有錯誤的認知，使油可以潤滑越多，發動機可以做出更好的輸出功率，但事實是油已經結束，完全淹沒了曲軸，但會使曲軸運動阻力增加，但會使曲軸運動抵抗增加，降低功率輸出，但也可能燃燒油現象，排出廢氣，燃料消耗也公升高。在燃料消耗量增加的情況下，您可以首先使用油位，看看它是否在最大值和最小值之間，否則需要增加或減少油。
汽車油箱。2.機油混合
如果汽車已經有燃燒油現象，通常需要常規新增，但對於大多數汽車來說，它主要由維護要求取代。雖然這種油相對穩定，但畢竟，它在高溫高壓摩擦環境中工作，因此會有變質，雜質和效能變化，所以在更換整體效能時，您需要將所有舊的油油放入時。放手，完全取代新的油。
如果有油混合，特別是不同品牌的油混合在一起，油的潤滑效果無法達到理想狀態，不同的油狀物的差異差異，這可能彼此反應，導致發動機油表現。下降是顯而易見的，燃料消耗量增加。
機油混合。
2樓：小小萌萌
主要是因為汽車也是需要一段時間去適應這樣的機油的，適應了之後油耗就會下降。
3樓：過法國法國和
這是因為新增了錯誤的機油。 原來的5-30機油需求更改為0-40機油，這會導致機油粘度過高。 由於普通的0-40機油**便宜且出於惡意，因此對發動機運動的阻力將增加，燃油消耗也將增加，該費率會將其推薦給不熟練的車主以謀取利潤。
4樓：教育知識之家
如果說車輛換完機油之後，天氣突然變熱或者是變冷了，那麼我們開車的時候肯定是需要開啟空調的，那麼車輛的油耗肯定就增加了。
5樓：六道骸
使用了高黏度機油發動機裡面機油的流動速度就會變慢，還會增加發動機內部零件的運轉阻力，所以油耗會變高。
汽車機油粘度高 對發動機有什麼影響?
6樓：守護迷途
粘度高，油流動性不好，油道大都是細孔，流不過去就影響潤滑效果。當然主要是在冷車情況下。
7樓：廣駿名車匯
不同地區有不同作用，用油粘度高的油，密封效能固然好，但不好流通，特別低溫的時候流通不暢，有什麼影響自必然是阻力變大油耗變多之類的。
8樓：網友
您好，機油粘度高會造成發動機運作阻力變大，油耗變高，發動機噪音變大。
9樓：福州萬通汽車學校
發動機使用高粘度機油時，在高溫高速運轉時油膜更厚一些，在高溫高速執行狀態下對發動機的保護能力的好。而低粘度機油的好處，就是省油。打個比方，比如本田飛度，那麼加低粘度機油就是省油的，流動性也更好。
另外一點現在的發動機普遍帶有可變正時氣門機構，也就是俗稱的vvt，由於vvt在進行調整時，主要靠潤滑油的壓力進行，在乙個封閉液壓缸兩端靠不同的油壓進行調整，機油粘度過高時，液壓缸的兩段壓力就不可能即時的調整，vvt發動機使用過高粘度的機油會導致vvt系統相位不正常！
粘度高的機油對車有何影響？
10樓：太平洋汽車網
粘度高的機油對車的影響：1、降低發動機的有效功率，機油粘度大麴軸的攪油阻力也會增大，這樣發動機內部的損失功率就會增多；2、轉速低不易著火，機油粘度大發動機在低溫啟動時曲軸轉動所需的轉矩就大，因此轉速低不易著火；3、對濾清器清洗效果差，機油油粘度大迴圈速度會變慢，通過濾清器的次數會減少，不能及時把磨損下來的雜質從摩擦表面帶走；4、冷卻作用差，機油流動性差迴圈速度變慢，從摩擦表面帶走熱量的速度就慢，其冷卻效果也就較差，容易使發動機過熱；5、殘炭高，機油粘度大其殘炭顆粒大凝固點高，容易堵塞油路。
粘度高的機油對車有何影響？
11樓：阿偉說車
粘度高的機油對車有何影響？粘度高的機油對車有何影響？ 粘度高的機油對車的影響：
1、降低發動機的有效功率，機油粘度大麴軸的攪油阻力也會增大，這樣發動機內部的損失功率就會增多；2、轉速低不易著火，機油粘度穗敏橘大發動機在低溫啟動時曲軸轉動所需的轉矩就大，因此轉速低不易著火；3、對濾清器清洗效果差，機油油粘度大迴圈速度會變慢，通過濾清器的次數會減少，不能及時把磨損下來的雜質從摩擦表面拿如帶走；4、冷卻作用差，機油流動性差迴圈速度變慢猜團，從摩擦表面帶走熱量的速度就慢，其冷卻效果也就較差，容易使發動機過熱；5、殘炭高，機油粘度大其殘炭顆粒大凝固點高，容易堵塞油路。 @2019
用粘度更高的機油會費油嗎
12樓：阿偉說車
油耗和機油的粘度沒有直接關係，但會在一定程度上影響汽車的油耗。根據油的粘度，油分為低粘度和高粘度。低粘度油更適合冬天使用，高粘度油更適合夏天使用。
有汽車用機油的型號。以5w30機油為例，其中w代表冬季，是winter的縮寫。
油耗和機油的粘度沒有直接關係，但會在一定程度上影響汽車的油耗。
根據油的粘度，油分為低粘度和高粘度。低粘度油更適合冬天使用，高粘度油更適合夏天使用。
有汽車用機油的型號。以5w30機油為例，其中w代表冬季，是winter的縮寫。w前面的數字代表機油能適應的最低溫度。即使在較低的溫度下，機油仍能保持良好的潤滑效能。
w後面的數字代表100℃時的運動粘度等級。數字越大，油的粘度越高，油的耐高溫能力越強。數字越小，油的粘度越低，耐高溫性越低。
機油粘度低意味著機油低溫流動性好，發動機更容易啟動。機油粘度越高，意味著機油流動的阻力會增大，零件間運轉的阻力會突然增大，在一定程度上影響發動機的啟動，還可能導致汽車油耗的增加。
用粘度更低的機油可以省油嗎。
使用粘度較低的機油可以節省燃油，但粘度過低也會加重發動機磨損。
機油被稱為發動機的血液。在發動機中，機油不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。
如果發動機沒有油，發動機就不能正常運轉。
機油是有粘度的，不同的發動機需要使用不同粘度的機油。
油的粘度不能太高或太低。
如果粘度過高，會導致發動機在運轉時阻力增大，從而導致發動機功率下降，油耗增加的現象。
粘度過低會導致發動機潤滑不良，加重發動機磨損。
在選擇機油時，一定要根據自己愛車的發動機選擇合適的機油。
建議您選擇全合成機油，全合成機油潤滑效能更好，使用壽命更長。
油需要定期更換。如果長時間不更換，機油會氧化變質，導致潤滑效能下降。
每次更換機油時，一起更換機油 濾清器 濾芯。
機油濾清器濾芯也非常重要。駕車者在購買機油濾清器時，不要貪圖便宜和劣質機油濾清器。
用粘度更高的機油會費油嗎 @2019
用粘度高的機油會費油嗎
13樓：寶馬王
用粘度高的機油會費油。機油粘度大會帶來運動阻力大的弊病，增加燃油消耗，機油降低粘度是為了進一步節約燃油，但機油粘度一味求低不一定省油，因為保證不了足夠的密封性，燃油效率的下降更直接。
選擇機油應注意以下幾點：
1、機油的選擇首先在粘度，粘度不合適一切都免談，只有合適的粘度才能給帶來舒適、節油、順暢的感覺。
2、在滿足密封性，極端駕駛時的高溫的油壓和油膜抗剪下能力的前提下，粘度就低不就高是對的，可以在正常轉速下得到較高的動力**受，粘度低的話車子會感覺比較輕盈隨之而來的就是動力**覺上要好一些，同時燃油經濟性也會有所幫助。
3、密封性是不是能達到發動機的要求，密封性不夠最大功率出不來。一些有燒機油現象的車，用密封性好的機油可以保證燃燒充分，能避免發動機燒機油現象，燃油經濟性反倒是其次了。
4、看機油認證可以落實能否節省燃油的問題：例如，vw504是的節油。原廠指定機油使用粘度是5w-30，如果只是市區代步，推薦使用 es p5w-30的機油，這款機油通過了 大眾 的vw504認證，對燃油經濟性和低轉扭矩的保護也會很好。
圖/文/攝： 張鳳雪） @2019
機油粘度過高會導致什麼?
14樓：上海萬通汽車學校
1、導致發動機低溫啟動困難。在發動機低溫啟動時上油太慢，油壓雖高，但機油通過量並不多，機油的幫浦送性差，使發動機自啟動到機油進入摩擦面這段時間的磨損量增加。
2、功率損失大。機油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件磨損增加，而且摩擦損失功率也增加，另一方面曲軸的攪油阻力也會增大，這樣發動機內部的損失功率增多，也就降低了發動機的有效功率。
3、轉速低，不易著火。機油粘度過大，發動機在低溫啟動時，曲軸轉動所需的轉矩就大，因此轉速低，不易著火。
4、清洗作用差。機油粘度大，油的迴圈速度慢，通過濾清器的次數也就少，不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、灰塵等雜質從摩擦表面帶走，其清洗作用差。
5、冷卻作用差。機油粘度大，流動性差，迴圈速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，其冷卻效果也就差，容易使發動機過熱。
6、殘炭高。機油粘度大，它的殘炭顆粒就大，凝固點就高，容易堵塞油路。
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