1樓：西門風雪人
探嶽x 和途觀x對比，從外型和內飾上，很難做出明確選擇。只不過途觀x的尺寸更大，整體感覺更顯高階。探嶽x的配置優勢更大，加上**更實惠，終端也有優惠，整體的價效比更高。
1、外觀對比：途觀x更好看。
車尾部分，探嶽x線條更加筆直和鋒利，看著更年輕運動。
途觀x尾部線條更加流暢圓潤，此外中間的腰部稜線是一條線拉通，整體看起來更成熟。而且途觀x尾燈燈組內部更有設計感和層次感。
所以，實車看起來，途觀x的整體高階感更強。此外，看c柱那裡，你也一眼就能看出兩臺車的差別，途觀x的小三角窗弧線和車頂融為一體，看起來更加流暢。
2、內飾雷同，途觀x細節更好。
內飾方面，設計同樣都是大眾家族化設計，沒有太多新意。液晶儀表盤加**大屏，連畫面ui都幾乎一致。
細節方面還是有所不同。途觀x配了大眾全新的方向盤。不僅應用了最新的觸控鍵，而且也率先使用了大眾最新的扁平化logo，整個方向盤，看起來更有科技感。
3、配置和**對比，探嶽x完勝途觀x
以兩驅入門車型為例，探嶽x 330tsi 尊貴智聯版，指導價比途觀x 330tsi 越享版便宜萬，加上終端優惠，便宜2萬。
對比可以看到，途觀x 330tsi 越享版多出了自適應巡航和陡坡緩降。而探嶽x 330tsi尊貴智聯版似乎實用配置更多更全，比如感應式電動後備箱、方向盤換擋、座椅加熱、後排座椅調節等，都是日常高頻使用而且非常實用的配置。
如果消費者喜歡四驅版本，途觀x的四驅入門就是380tsi旗艦版4motion，指導價為萬，比探嶽x 380tsi勁擎智聯版萬的**貴了萬。加上終端優惠，差價在萬左右。
配置層面，探嶽x的配置多出了方向盤換擋、前排無線充電、運動風格座椅、第二排座椅調節，途觀x多出了全速自適應巡航，從配置的豐富和實用性來說，探嶽x還是略勝一籌。
探嶽x與途觀x哪個好？
2樓：美食與服裝分享
途觀x比較好一點。兩款車在外觀方面均採用大眾最新家族語言設計，整體給人的感覺就是活力四射，顛覆了以往大家對大眾品牌傳統理念的認知，讓我們認識到了乙個全新的"大眾"。
途觀x全新的大燈設計為整車造型增色不少，兩翼的燈眉往兩側延展，給人以銳氣逼人的態勢。而探嶽x也不甘示弱，前臉設計增加了大量的鍍鉻條進行點綴，以增加美感。前大燈與中網用鍍鉻條相連，極大的增加了視覺寬度。
而且這兩款車在中網兩側轉角處，均有著一定的立體感，在搭配內部多根橫行鍍鉻輻條進行點綴，高階感、檔次感油然而生。總的來說，途觀x與探嶽x這兩款車的表現各有千秋。
在車身側面，能夠很明顯的看到途觀x與探嶽x同為溜背式的造型設計，擺脫了suv固有的傳統印象。大眾為了更加突出轎跑suv車型這種時尚前衛的運動氣息，讓兩款車均採用了擾流板和尾翼，使得探嶽x與途觀x看起來更蘊含著年輕元素。
3樓：生活仁昌
探嶽x與途觀x比較為：途觀x的最大功率更大、最大扭矩更大，車型更大。
一、最大功率不同。
1、探嶽x：探嶽x的最大功率為137kw。最大功率更小。
2、途觀x：途觀x的最大功率為162kw，最大功率更大。
二、車型大小。
1、探嶽x：探嶽x的車型大小長*寬*高為4626mm*1860mm*1662mm。車型更小。
2、途觀x：途觀x的車型大小長*寬*高為4764mm*1859mm*1628mm。車型更大。
三、最大扭矩不同。
1、探嶽x：探嶽x的最大扭矩為320nm。 最大扭矩更小。
2、途觀x：途觀x的最大扭矩為350nm。 最大扭矩更大。
百科——探嶽x
百科——大眾途觀x
途嶽和途觀哪個好？有什麼區別？
4樓：帽帽的情感世界
首先需要明確的一點就是途觀這款車是大眾品牌裡非常熱門的車型，在以前的時候這都是要加錢才能買到的車型，至於優惠什麼的就不要想了，所以可以想到這款車的火熱程度，但是畢竟已經過去很久了，隨著生產力跟上了，車子的產能問題也都解決了，所以這款車也就逐漸進入到了正常銷售情況。
而途嶽這款車算是途觀的接棒車型，**上要優惠一些，畢竟現在中低端車的市場才是最好的市場，途嶽這款車的價效比是很不錯的。途嶽的廠商指導價的起售價是萬，這個**對比起來途觀的起售價萬要低了3萬元，這個**上就已經拉開了差距，並且途嶽外觀幾乎是照著途觀的設計進行修改優化的，前大燈整合了遠近光日行燈，led近光帶透鏡，車標配備了自適應巡航探頭，有全景影像。在配置上途嶽這款車還是很不錯的，值得這個**！
兩款車在三大件上的差距其實不大的，雖然在變速箱上是不一樣的，途嶽是採用的全系雙離合而途觀的則是溼式雙離合，並且途嶽的雙離合是dq200乾式雙離合，可以說途嶽的公升級基本都用在了內飾和科技配置上面，當然兩款離合器的差距也不大。
個人感覺吧，對於這兩款車沒有什麼比較好糾結的，如果資金充裕點就直接買途觀，如果稍微有些緊張就選途嶽，並且途嶽更加適合年輕人，途觀則適合中年人。
5樓：瘋狂評車人
途嶽和途觀都是大眾旗下的suv車型，個人覺得還是途觀比途嶽好，它銷量好，品牌名聲深入人心，而且技術過硬，質量也經得起考驗。
區別一：途嶽和途觀最大的區別是上市時間的不同，途觀是2010年上市的，到現在已經有9年時間了，而途嶽則是2018年上市的，目前還是乙個影響力不夠的寶寶級別。
區別二：其次在定價上也有所差別，途觀目前已經有了最新的版本，途觀l2019款，它的指導價是萬，而途嶽目前也有2019款，不過它的指導價是萬起。
區別三：既然定價不同當然在定位上也有所差別，途觀定位是高檔的豪華suv車型，而途嶽則專攻中低端suv市場。
區別四：空間不同，途觀是中型suv，而途嶽則是緊湊型suv，途觀的內部空間比起途嶽來說要大得多，畢竟同樣都是五門五座的suv，途觀的車身要大很多自然內部空間也要大很多，乘坐的舒適感更好。
區別五：油耗不同，雖然途觀定位是中型suv但是實際上它卻比途嶽更省油。兩款車搭載的都是發動機的情況下，途觀百公里油耗是，而途嶽的百公里油耗則要達到7l左右，作為一款中型suv比緊湊型suv還省油，途觀的油耗表現還是很不錯的。
區別七銷量不同：途觀車型非常經典因此它的影響力廣品牌深入人心，銷量自然高，途觀每個月的銷量差不多都能破萬，是合資suv裡難得跟國產suv銷量差不多的車型，至於途嶽，不好意思現在和前輩途觀相比差距還是有些大的。
總結：途觀比途嶽更經典豪華而且銷量也更好，因此經濟能力允許的可以購入途觀，而途嶽檔次稍微低一些屬於新興車型，經濟預算緊張的可以入手它。
6樓：源於因果
從效能方面看，途嶽更值得購買，不過如果資金緊張的情況下，購買途觀也不失為一種好選擇。
首先，這兩款汽車都屬於suv領域比較知名的車型了。途嶽是上汽大眾的一款suv，經過四年的迭代，目前已經基本成型，**為十六萬左右，而途觀是上汽低端品線的一款車輛，**為十二萬左右。
首先，從外觀來看，途嶽採用了上汽最新的設計風格，外形類似於高階suv途昂，車頭十分圓潤。途觀的外形和同價位的suv並無太大差異，可以說比較平庸了，不過這款車的車燈設計比較復古，個人覺得也蠻好看的。
從效能來看，途嶽發動機採用了最大功率為130千瓦的混合發動機，而途觀的發動機是的版本，在2019年屬於比較低的配置了。
目前購買suv的使用者大多是追求旅行和日常使用，所以功率大的發動機更適合日常駕駛，淘汰的年限也比較高。從這方面來看，途嶽比較不錯。不過如果資金不是太充足的話，選擇途觀也是夠用的。
**探嶽好不好？和途觀l有什麼區別，哪款好？
7樓：網友
**探嶽各。
bai方面表現都很好，比du
途觀l安全性zhi要好，跟途觀daol區別如下：
一、出回處不同。
答1、**探嶽：是德系高階中型suv，2018年10月22日上市，出自一汽-大眾。
2、途觀l：途觀l出自於上海大眾。
二、車型選擇不同。
1、**探嶽：提供280tsi、330tsi、380tsi及兩驅、四驅四種動力選擇，共計10款車型。
2、途觀l：搭載了與兩款發動機的共7款車型。
三、優勢不同。
1、**探嶽：是一汽-大眾繼緊湊型suv探歌t-roc之後，推出的第二款suv，定位高階中型，面向年輕人群。
2、途觀l：途觀l保持了與海外版標準tiguan車型相似的設計，整體風格簡潔明快，相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時c柱造型有所變化。
8樓：網友
同樣是大眾suv，途嶽、探嶽、途觀l到底該怎麼選？看完不糾結。
9樓：網友
國際版途觀換名字就是探嶽，拉長了就是途觀l。
不過有句話叫開不壞的豐田，修不好的大眾，自己保重！
10樓：insomnia失眠
如果瞭解新抄款探嶽和途觀襲l這兩款車型，它們的區別還是比較明顯的，首先兩車分別是一汽大眾與上汽大眾所生產的，其次，**探嶽和途觀l兩款車從車身尺寸方面來說，也有顯著的不同，途觀l車長比**探嶽長很多，空間感更好，駕乘也更舒適，兩款對比推薦途觀l。
途觀l和探嶽哪個好
11樓：生活常識愛分享
無論是在內外飾設計、車內空間還是車輛配置方面，探嶽都比途觀l做得更好，也更適合國內消費者的需求。
從外觀設計上來說，乍一看會覺得兩車差別並不大，探嶽和途觀l都採用了大眾最新的家族化設計語言，德系的硬朗味道非常濃厚。但要從細節上來看，兩車不同的處理方式其實帶來了明顯的風格差異。
例如，探嶽和途觀l的車身前臉都採用了前大燈和進氣格柵。
相融合的設計，拉伸了車頭的視覺效果。但探嶽配合的是窩鏈式的鍍鉻裝飾，給人的感覺就更為飽滿立體，彰顯出年輕時尚的氣息慎彎；而途觀l則對原本就平直的鍍鉻飾條進行了扁平化處理，變為了穩重老成的風格。
在內飾方面大抵也是如此。第一眼看起來兩車的內飾也都德味十足，採用以駕駛員為中心的設計，環抱式中控臺偏向駕駛員一側，十分人性化；更多軟性材質的應用也帶來了更為顯著的高檔氛圍，符合新中產消費人群的需求。但認真去對比細節，同樣能發現一些差異。
改款後的途觀l將中控屏改為了懸浮式，理論上應該更顯科技潮流，但這塊大屏給人的第一感覺卻是突兀的，看不出設計師精心打磨的心思，整體風格就有了不協調之感；而探嶽的中控位置則和周圍融合得恰到好處，內飾氛圍溫馨舒適又不乏科技感。
作為一款家用suv，空間絕對是硬性蠢敗指標。先從最直觀的車身尺寸來看，探嶽的車身尺寸為4589*1860*1660mm，軸距2731mm，而途觀l的車身尺寸為4733*1839*1673mm，軸距2791mm。在車身長度和軸距上，途觀l更具優勢，可以理解為縱向乘坐空間更大，而探嶽則在車寬方面更具優勢，在橫向的乘坐空間上更具優勢。
在動力方面，兩輛車均配備了標準功率發動機，最大功率137kw，最大扭矩320n·m，最大程度實現了燃油經濟性與強勁效能的良好平衡，在實際駕駛體驗中，兩輛車的動力表現也十分相似，但由於探嶽的車身更短，駕駛起來的靈活性更好一些。
而如果有消費者偏向於追求更好的燃油寬檔悶經濟性或更強大的效能體驗，除了標準功率車型，探嶽車系還提供動力和高功率版本可供選擇，途觀l車系則缺少燃油經濟性更好的動力系統。
只提供高功率版本，相對來說選擇就少了一些。
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