途觀動力怎麼樣,爬坡如何,途觀1 8t四驅滿員爬坡怎麼樣

2022-02-10 14:51:29 字數 2798 閱讀 8001

1樓:

途觀2.0的排量,應該說動力還是不錯的且是前置四驅方式,爬坡完全沒問題的,另外配備了渦輪增壓系統,動力得到了提公升,這款車還是動力算強勁型別的。

2樓:永興耀鍚

途觀是城市suv不是讓你拿來爬坡的

3樓:匿名使用者

動力不錯,1.8的118kw 240n.m 2.0的148kw 280n.m 發動機效能已經走在大多數車前.變速器 懸掛都不錯,爬坡沒問題.......

4樓:種湃

選2.0t四驅的夠你 應的。。。

5樓:常倩石香潔

gla的1.6t動力夠用了,油耗也低一些,相對來說肯定賓士的做工好,有面子

6樓:hua臨風而立

搭載兩款1.8tsi和2.0tsi的發動機供選擇。

前者的額定功率為118千瓦,最大扭矩為250牛·公尺,最高時速為192公里/小時;後者的額定功率為147千瓦,最大扭矩為280牛·公尺,最高時速為202公里/小時。與發動機匹配的是6速tiptronic手自一體變速箱或6速手動變速箱。

實踐證明,途觀在日常駕駛狀況下,通過變速器的合理匹配,可以很輕鬆的將轉速控制在2000轉區域,即便是以100公里/小時的速度高速巡航也是如此。它不僅具備手自一體功能,而且還具備運動模式的選擇,從而可以在必要時更有效的發揮出tsi發動機的動力潛能,讓途觀充滿駕駛樂趣,動力澎湃。

途觀1.8t四驅滿員爬坡怎麼樣

7樓:未來科技新能源汽車

1:這要根據車上承載的重量,

2:要根據爬坡的坡度路面,

比如車上滿員是800公斤,爬坡的路面是柏油路或者水泥路.把車打到s檔上,它的最大爬坡角度是55度

大眾途觀1.4t汽車在爬坡動力怎麼樣

8樓:羅伊斯特爾魯伊

不是很行,畢竟有了比較,城市裡開開不錯哦

9樓:hdp汽車我最懂

如果覺得自己的汽車動力不住,可以試試hdp程式的ecu動力公升級,能提公升不少馬力和扭矩,還給提供保險,心裡踏實!

途觀爬坡能用s檔嗎

10樓:顧小蝦水瓶

途觀爬坡能用s檔。使用s檔位時車輛的自動擋會進入運動模式,這個模式下變速箱的換擋轉速區間會變大,會提供更大的扭矩輸出,可以避免上坡時動力不足。

掛著s檔,能在短時間裡增加發動機的負荷,公升高裡面的溫度,所以對清除發動機啊裡的積碳很有好處。但因s擋只是延遲公升擋而不改變其他工作環節,使短時間內變速箱負荷增大,溫度也伴隨公升高,帶來的磨損也會隨之加劇。

11樓:匿名使用者

可以。爬坡用s檔,s檔運動模式下,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

s擋其實就是英文"sport"的縮寫,是汽車的運動模式。s檔因為動力強,一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位,動作完成之後就會切換到更加經濟的d檔,畢竟有點費油。

不過,使用s檔對車輛也有有利的一面,長期在市區擁堵路段行駛的汽車,發動機內積碳較多,定時適當使用s檔,有利於清除發動機內的積炭,增加燃油經濟性,提高發動機壽命。

12樓:匿名使用者

途觀爬坡能用s檔的,但是耗油更多。

s檔是汽車的運動模式("s是"sport"的縮寫),許多自動檔汽車都配有s檔,一些a級車的高配車型也有s檔設計。s檔運動模式下,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

因s擋只是延遲公升擋而不改變其他工作環節,勢必使短時間內變速箱負荷增大,溫度也伴隨公升高,帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用s擋。

從油耗上看,因為高轉速時噴油量加大,s擋模式的油耗也比普通模式多很多。

不過,使用s擋對車輛也有有利的一面,長期在市區擁堵路段行駛的汽車,發動機內積碳較多,因此定時適當使用s檔,有利於清除發動機內的積炭,增加燃油經濟性,提高發動機壽命。

13樓:胖墩知識庫

可以呀。s擋更有勁。但是更廢油。一般是在超車的時候 開s擋 這樣你的渦輪就啟動了。你會發現聲音不一樣了。

途觀上坡用什麼擋

14樓:達興老師

途觀上坡用汽車的s檔位,使用s檔位時車輛的自動擋會進入運動模式,這個模式下變速箱的換擋轉速區間會變大,會提供更大的扭矩輸出,避免上坡時動力不足,具體操作步驟如下:

1、踩下上汽大眾途觀的剎車踏板。

2、按下上汽大眾途觀的一鍵啟動鍵。

3、上汽大眾途觀的儀表亮起,車輛啟動。

4、將上汽大眾途觀的檔位掛到s檔。

5、踩下上汽大眾途觀的油門踏板開始上坡。

15樓:香葡萄

如果是手自一體,可掛入d+,也就是1檔,再向d+就是2檔。這一般是爬坡和下坡檔。

如果是純自動檔,就掛到l1或l2,這就相當於手動檔的1檔和2檔。

下坡不可長時間踩剎車,會導致剎車失靈。所以要掛入低速檔,讓變速箱強制輸出低轉速。所以,不管是手動還是自動,也不管是上坡還是下坡,都要掛入低速檔。

手動的就是1檔、2檔,自動的就是l1檔、l2檔手自一體的就是掛入d檔然後向d+方向推一下就是d1也就是手動的1檔。再向d+推一下就是d2也就是手動的2檔。

16樓:匿名使用者

d檔向前衝吧。除了s檔 n是空檔,p是駐車檔,r是倒檔,一共就這麼幾個檔。

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