1樓：小七樂愛電競
國產車的保值率低，這不是認為而是事實。這種現象不是其他篇幅多長分析的原因導致。最重要的原因就是消費者對中國品牌汽車產品的不認可。
2樓：帳號已登出
國產車的保值率還是非常不錯的，能夠達到乙個較高的水準，但與國外的車比起來確實還是很低。
3樓：一紙荒誕
國產車的保值率也不高，因為很少人買國產車，所以它的二手市場銷量也不高。
4樓：老魚說車
國產車的保值率為何那麼低？值不值得購買？老司機告訴你答案。
很多人會覺得國產車的保值率不太好，這是為什麼？
5樓：小風姆
這就是品牌可靠性以及消費者對產品的認可問題，所以在一些二手車商眼裡，國產二手車另他們非常頭疼，一方面是賣不出去，而另一方面即使賣出去**也被壓得非常低。說保值率的話，的確有些車型可以反映出車輛的真實水平。比如說納智捷，讓車販子瑟瑟發抖。
比如說眾泰、獵豹譁胡，桐蘆知甭管是一手二手，都是坑。可是也有的車，並不是這樣。
<>外觀方面，國產車的外觀一直是中外**調侃的物件；產品做工方面，特別是在一些細節之處，做工十分粗糙，一條縫隙一百輛車有一百種偏差，當然近幾年的整車裝配水平有所提高，國產品牌二手車不行關鍵還是車企沒用長遠規劃，沒有找準自己的定位，從新車售賣環節就出問題，忽悠式銷售，能買一輛是一輛，不關心品牌的沉澱，客戶下一輛車還會選擇你的品牌。
覺得現在的國產車走錯了方向，與其造出那麼多的科技配置出來，還不如踏踏實實研究三大件、及產品的綜合質量穩定性。乞丐版的捷達的銷量都要比任何90%合資車的銷量高。國產車由於核心競爭力不足，局消導致汽車排量大，馬力小，油耗高，特別是幾年以後的車輛，發動機的輪上馬力損失嚴重，發動機變速箱配合不默契，大問題沒有，小毛病不斷。
現在大家購買新車，都會在網上看很多汽車評測，或者自己去試駕，但是，這兩個途徑都有乙個劣勢，那就是用的都是新車。目前國產在新車時的效能表現，缺失可以和合資媲美。買一輛車要相信自己的選擇，不必要面面俱到，國產車經過這麼多年，取得了很大的發展，雖然和一些外國品牌上還存在差距，但也在盡力縮小差距。
6樓：行樂先生
因為一般買國產車的人如果沒有發生故障是不會將車賣掉的，所以在二手車行業國產車的**比較低。
7樓：行樂樂樂行
這是因為有很多人都不相信中國的產品質量，而且也覺得耗損螞侍情況比較嚴重，然後也覺激物咐得後期的維修明純費用比較貴。
8樓：青楓侃
這是因為國產車的質量不是特別的過關，而且技術也不搭掘是特別的成熟，並且賣缺國產車在開幾年之後就沒知配核有什麼價值了，特別的不保值。
9樓：我是蜜蜂啊
是因為現在的很多國產車，雖然在購買的時候**非常便宜，但是在之後歲漏的維修以及各方面的花銷都是清遲非乎正爛常大的。
10樓：雙魚愛仕達
因為國產車沒有市場，而且國產車的質量一般都比較差，尤其是發動機質量非常的不好，所以就不太保值。
11樓：乙個
是因為現在國產車的**越來越便宜，而且人們購隱姿缺買國產車越來灶辯越多，在市冊橋場上面有很多的國產車就認為不保值。
12樓：愛上我企鵝9啊
因為現在買國產車的人越來越多了，所以顯得國產車特別便宜。就會不保值。
為什麼會有人認為國產車的保值率不行？
13樓：數位技術小輝
因為國產車沒有合資車保值，而且保值率要低於合資車，所以會有人認為國產車的保值率不行。
14樓：拉布拉斯不變換
因為現在國產車更新換代的如察喚速度極快。剛上市的新車，過幾年之後沒亮就快速退出渣凱市場。導致消費者對舊車的興趣不高，因此國產車的保值率很低。
15樓：天明愛吃瓜
因鋒塌漏為國產車的質量低於進口衫返車，而且國產車口碑好、車型好的車子並不多，保值率高的車子一般都是大品牌銀爛車子，國產車很少見這麼高質量的車子。
16樓：浩海永寧
因為有的人經過測試，說國產車不夠結實，不耐開，特別耗油，所以說國產車的保值率不行。
國產車保值率為什麼這麼低？
17樓：夢長科普小屋
國產車在最近幾年的發展非常的迅速，很多國產汽車品牌在最近幾年逐漸壯大，有越來越多的優質車型產出，但是國產車仍然面臨著乙個巨大的問題，那就是國產車的保值率卻一直都非常低，其保值率在市場上遠遠低於合資車型以及外資車型，這種情況的產生是和很多因素有關的。
國產車保值率很低的重要原因之一就是國產汽車的保有量非常低，雖然最近幾年的國產汽車品牌發展迅速，市場上的國產汽車保有量獲得了很大的提公升，但是目前市場上汽車保有量的主要佔比還是合資汽車和進口汽車，由於很多合資汽車的市場保有量以及市場份額都非常的高，合資汽車的4s店和維修點都非常多，為使用者提供了很好的售後保障，以至於很多使用者在選擇購車的時候更偏向於選擇合資車型。
國產汽車品牌的知名度低也是國產車保值率低的乙個重要原因，絕大多數的國產汽車品牌成立時間比較短，前期的發展也比較緩慢，在社會上的知名度比較小，在國際上的知名度也比較低，所以很多消費者根本不會去考慮購買國產車。然而像豐田，本田等一些合資品牌成立時間較長，在汽車領域也取得了很多不錯的成就，具有很高的品牌價值，在國際上的知名度非常高，所以這些車的保值率要比國產車高很多。
還有乙個重要的原因使得國產汽車的保值率如此之低，那就是國產汽車品牌自身的實力還無法與合資品牌和進口汽車來抗衡，因為國產汽車起步比較晚，在相關領域所取得的成就和發展就是弱於合資汽車品牌的，技術方面還是沒有合資汽車品牌成熟，以至於國產汽車的保值率目前還並不是很高。
雖然國產汽車目前還不夠完美，但是我相信國產汽車會在以後發展的越來越好，國產汽車的保值率以後也肯定可以追上合資車企。
18樓：依依很美的
因為國產車效能不是很好，經常出現小故障，所以保值率就會很低，但是總體上來看國產車的質量還是可觀的。
19樓：史蒂芬斯
主要是因為現在一些國產車的質量還不是特別好，而且生產過程當中存在一些問題，所以保值率比較低。
20樓：水瓶問問額
因為國產車沒有什麼品牌影響力，而且相對於同等價位的其他車來說，他們各方面都不佔優勢，在設計方面檔次不是很高，外觀造型的顏值特別的低，內飾不夠豐富，動力也不夠強勁。
21樓：春季的風啊
因為大部分的車**都在十幾萬左右，並沒有多貴，車的保值率當然也會降低。
國產車保值率高嗎
22樓：汽車大師
汽車在路上行駛難免會遇到一些問題，那麼如何處拆坦理這些褲銷小車問題呢？下面就給你講講國產車保值率高的情況，或許能幫到你。
二手車市場國產車保值率逐年提高。
與車輛保值率相關的因素有很多，比如品牌知名度、新車銷量和口碑、車輛本身的產品力等。
有很多銷量不錯的國產品牌，比如哈弗、吉利、克林、比亞迪等等。
很多車友買車的時候，我覺得他們喜歡選擇國產車，因為國產車便宜，配置高，價效比高。
我覺得有些合資品牌的車輛配置很低。
一些豪華品牌的入門級車配置也很低。當然，也有消費者不喜歡買合資品牌和豪華品牌的入門級車。
近年來，國產車的可靠性和穩定性得到了基本的提旅純桐高，國產車的發動機和變速器技術也有了很大的進步。越來越多的消費者在購買時願意購買國產車。
中國的車輛製造業起步相當晚，自然也沒有什麼技術積累。國產車在某些方面落後於合資車是正常的，但是隨著時間的增加，國產車總有一天會超越合資車。
國產車保值率高嗎
23樓：太平洋汽車網
影響汽車保值率的因素有很多，例如品牌認知度，新車銷旅仿量和口碑，車子本身的產品力等。
國產品牌有很多銷量不錯的，例如哈弗，吉利，領克，比亞迪等銷量都是很好的。
有很多車友在買車時其實是很喜歡選擇國產車的，因為國產車**便宜，配置高，價效比高。
有些合資品拆散纖牌的汽車配置其實是很低的。
有些豪華品牌的入門級轎車配置也是很低的，所以有些消費者是不太喜歡購買合資品牌和豪華品牌的入門級汽車的。
近幾年國產車的可靠性和穩定性都有了明顯的提高，國產車的發動機和變速箱技掘橘術也實現了很大的進步，越來越多的消費者在買車時願意購買國產車。
中國的汽車製造工業起步比較晚，所以沒有什麼技術積累，國產車在某些方面落後於合資車也是正常的，但是隨著時間的增加，國產車有一天會超越合資車的。
百萬購車補貼。
為什麼國產車不能做出路虎的外觀，國產車有沒有像路虎那樣的檔桿
陸風和眾泰就是活生生的模仿啊，外觀都能以假亂真了 你好，你可以看看陸風x7，就知道能不能了，老大陸風x7就是活脫脫按部就班人家攬勝極光的樣子喔 不能做的太像，目前長安cs75，就和攬勝很像的。你可以看一下陸風和眾泰的車，都是仿豪車的 車輛外觀也是有版權的，一旦被認定為抄襲，罰款是很嚴重的。可以的啊，...
買國產車怎麼樣先買車好還是先創業好男21歲
先創業,作為現在的移動網際網路時代,我們有很多好的機會,年輕時如果不創業奮鬥,以後可能沒有精力和激情了,更重要的是先積累經驗,年輕即使失敗也沒什麼,大不了再來一次 買車吧,買車可以泡妞 想創業,煩惱。創業不是像想來 象的那麼簡單的源 1.你要bai有足夠的資金du.2.你要看看哪個行業是有zhi前途...
本人想買哈弗h6不知道怎麼樣別人說國產車不
空間。選這車的人很多都是看上後排空間了，後排確實很寬敞，我176的身高，坐後排翹二郎腿完全沒問題，後排還有乙個220v的介面，出去玩可隨時給手機充電，方便！缺點 動力，1.5的動力沒有想象的給力。還有就是使用auto hold功能雖然方便了，但不摘擋等紅燈時，車身會有共振現象，不知道是不是通病。外觀...