1樓：愛喝水的
**本田思域type-r在日系車中是與來自日產汽車的gt—r和豐田86以及斯巴魯翼豹車型同級的效能車代表，而且本田汽車為了區別這款思域與普通版思域的不同，使用了紅色的本田車本田的混合動力目前是以阿特金森發動機與ecvt動力傳遞器的組合，這一組合沒有談不到效能，只是因乘用車燃油消耗量積分為目的推出的節油混動車，作為高效能版本的思域type r使除了上述的效能件，它也包括一些日常實用的配置，如led頭燈、雙區自動空調、apple carplay與android auto、無鑰匙進入以及公升級的音訊系統，這款車標價35,990美元。優秀？你指的是什麼？
最近經常去香港一些偏僻的地方走走，越是偏僻就越能看見很多90年代經典日系效能車（動力、駕駛感）為什麼汽車行業在不斷進步，汽車在不斷進化。
<>一談到type-r，想必很多本田的粉絲就按捺不住了。在他們心目中，這簡簡單單的五個英文字母代表的不僅僅只是一部車的名字，它更象徵著一種征服賽道的精神和勇氣。但是咱們有一說就拿國內剛剛上市的思域兩廂版來說，這個車也有很多外形的套件，再加上燻黑的處理，看著還是很運動的，蠻有type-r那個範兒的，但是這個車開上去就是跟三廂思域沒什麼區別的典首先我認為這款本田思域type r應該說是一輛效能非常高的車，我們現在在國內也能見到很多的高效能車型，比如大眾的r系列，但是相對於這款本田思域type r來說如果要下賽道的話還。
本田思域type r是本田車迷心目中的神車，主打的是效能，對標的是福克斯rs，大眾高爾夫這一類的效能小鋼炮等車型。
2樓：網友
內飾豪華的君越，缺點是油耗有點高、動力不是很強，保養維護費比較貴、有時低速行駛有聲音、輪胎的噪音比較大。
3樓：伽利略計劃
1、動力平順性。君越的油門踏板有些過於敏感了，有時候你很輕柔地點油門，整個車就會有一種前竄的感覺。2、剎車成績，君越的剎車成績超過了41公尺，不太令人滿意，而且君越的剎車不太線性，剎車初段行程像是虛位一般，踩到了一定的行程，制動力又會突然到來，有些突兀。
3、君越的後排空間相比邁騰、雅閣等車型並沒有什麼優勢，軸距並沒有忠實地反映在乘坐空間上。
4樓：職場導師陳元芳
這款車的缺點就是油耗非常的高，非常的費油，所以續航能力不是很強，另外它的動力也不是非常強勁。不是很實用。
別克君越有多少缺點？
5樓：網友
1：起步慢，可能是重量原因，車子起步確實肉！尤其在堵車情況下，一腳油一腳剎車，極度不舒服！也許有的同學說深踩油門就好了。但是油門重了了話坐車的人就會不舒服了，對吧！
2：車子就像船，暈車！開始老婆反映坐車會暈，本人不信，後來我坐著別人開，自己就感覺到了，必須要溫柔駕駛稍有衝動，都會給乘客帶來頭暈，坐輪渡的感覺，與ssss溝通，mm說美國車是橫向避震，加上密封好，就會暈！
這個不懂）暈就暈吧，車上坐人的時候溫柔點就好！
3：剎車靈敏，但前半段減速不好，慣性大！剎車的力度要慢慢適應，每個車都不一樣，君越車子重，慣性大。50上要提前減速，剎住後總有個前傾的動作。
4：手動擋，研究了一下，還可以，但是不能手動降檔實在是乙個敗筆，如果在冰雪路面下坡，能手動降檔還是很好的。a6就是上推降檔，舒服許多。
5：最近感覺發動機聲音貌似變大了。不知道緣由，做了首保看看吧。
6：有的安吉星mm普通話不過關，頭大。。。
6樓：情天大盜
不著邊際的像船容易暈車的不說，因為避震軟，整車偏向舒適。君越最近主要反應出來的問題是座椅有嘎吱聲，車老了怠速明顯抖動。前者是君越通病，原因不明。
後者是通用的通病，雪佛蘭也有。需新增4s店的新增劑。希望對你有幫助。
7樓：韻傘
除了油耗稍高一點外，其它的一切ok。
8樓：朱小東
每輛車都有他的缺點，自己喜歡就好，
新君威黑色和公尺色內飾的區別？
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