1樓：淺勘緧羾
個人覺得，小鵬p7在內飾方面做得還是很不錯的。我個人對於舒適度的要求比較高，也更看重這一點，小鵬p7的座椅在造型上，給我的感覺是運動化氣息很濃，座椅的舒適度也很好，椅靠和身體的貼合度也很好。本來看著外觀以為可能有點擠，沒想到腿部的空間還很充裕，這一點還比較驚喜。
同時，在充電方面，提供了手機無線充電位置，並且還進行了防滑處理，前後排的充電介面也比較多。在內飾上，我覺得小鵬p7的細節做的還是比同型別的車高階很多，對於小鵬g3也成熟了很多。
2樓：匿名使用者
小鵬p7的內飾，是我最滿意的了。我覺得一輛車不僅是作為代步工具，同時也是自己獨處的乙個小空間，你可以在上下班的路上聽聽**，在這個空間得到短暫的放鬆。小鵬p7 內飾配備了丹拿系列18揚聲器，這個揚聲器還可以**變換氛圍燈，我覺得這一點真的很貼心，而且在a柱附近的高音喇叭還可以根據設定公升起或者下降，細節方面還是做得很好的，而且還有點酷炫的感覺，很適合年輕人。
在方向盤的設計上，也是使用了比較簡約的設計，其中比較大的亮點是觸控式的按鍵，這點也很智慧型，同時在按鍵中也融入了聲音的反饋。小鵬p7在內飾細節方面做得還是很到位的。
3樓：匿名使用者
小鵬p7的內飾做得還是挺不錯的。畢竟坐在車裡，使用感還是很重要的，在內飾方面我還是很看重的，小鵬p7的內飾小鵬g3很像，但是在理念，造型和細節上都進入了乙個新階段。在中控台上，小鵬p7不再一味地採用的大屏，而是走了極簡的風格，我個人覺得這樣的風格更加高階，設計思路也不錯。
而我也注意到了乙個細節，螢幕上採用了雙屏模式，儀錶盤和中控屏的雙屏組合模式，我覺得這樣既避免了市場上一味的「大屏論」，彷彿好像大屏就顯得很智慧型，同時也很新穎，不僅如此，在儀錶盤和方向盤的中間，有乙個攝像頭，可以實現類似手機faceid的功能，據說在未來也有機會實現根據不同面孔提供定製設定的功能。總之，我覺得小鵬p7在內飾細節上做得還是比較用心的。
小鵬p7內飾怎麼樣？空間有多大？
4樓：空隙
小鵬p7長度達到4900公釐，軸距為3000公釐，定位是中型轎車；內飾方面，小鵬p7還是偏向於精緻與簡潔的，內飾中的按鍵、方向盤和音響揚聲器採用的是2.5d曲面設計，小鵬官方稱這個靈感源自日本的富士山，與2d和3d的簡潔科技感不同。座椅、內飾板採用的也是一種新材質，比上一代的g3明顯有了提高；另外，該車還配備了一些核心系統，包括xpilot 3.
0智慧型輔助駕駛系統、智慧型網聯、ai智慧型體驗、智慧型互動、智慧型生態、ota公升級服務等，在內飾與配置方面，p7還是符合大家所期待的。
5樓：9123456789張
先說一下我的結論，這個內飾相當nb。空間的話很大，我一公尺八的身高坐在裡面感覺還是很寬敞的。內飾使用又好看。
小鵬p7的內飾是我見過這個級別的新能源汽車裡面最好看的，相比於特斯拉的model系列，這個車可謂是給國產電動汽車掙足了面子。首先就是這個中控大螢幕，用起來很方便，導航很清楚，無聊的時候也可以進行娛樂，內建的智慧型系統支援支付寶，使用效能很強。還有就是我最喜歡的座椅，這個座椅內建降噪系統，在車上休息的時候就很舒服。
小鵬汽車p7怎樣？內飾有什麼亮點？
6樓：匿名使用者
小鵬汽車p7的內飾可謂是亮點十足，這個超級個性的座艙被官方稱為智慧型**座艙，超大尺寸的液晶儀錶盤跟中控屏完美相容，整個中控台沒有任何物理按鍵，全部由中控大屏來完成操作，科技感十足。方向盤設計得非常精緻，兩幅式設計現在是越來越流行，配合小鵬獨有的十字車標，充滿了時尚元素。值得一提的是方向盤中心位置加入了一顆隱藏式攝像頭，主要用途就是後期小鵬汽車p7這台車可以實現視覺加語音雙控制，真正實現汽車智慧型化。
7樓：匿名使用者
小鵬汽車p7作為轎跑車來講，運動座椅那是必不可少的，整體包裹感非常不錯。這台車為什麼叫做智慧型**座艙呢？因為主駕駛頭枕位置加入了乙個高音揚聲器，並且整車使用了丹拿音響，中控台區域還加入了立體式揚聲器，開車行駛在路上，完全就跟坐在現場聽演唱會一樣，要不要這麼愜意啊！
8樓：匿名使用者
小鵬汽車批誒，嗯，效能非常的好，適合家庭用車。
小鵬p7怎樣，內飾配置怎樣？
9樓：匿名使用者
從小鵬p7內飾來看它的設計也是比較讓人心掛的，有智慧型**座艙，同時車內感應感測器也很豐富。此外人臉識別和駕駛員疲勞預警等功能也十分實用。加入了手機藍芽的虛擬鑰匙、自動泊車和車輛召喚等功能，它和小公尺了平台的合作，對於我們這些車主來說用車更實惠了。
在行駛途中，人工智慧助手小p可實時為駕駛員推薦包括車位、導航路線、充電地點、智慧型駕駛、售後服務及ota等多項智慧型服務。
10樓：azon松
內飾方面，該車採用了較為簡潔的設計風格，大尺寸中控液晶顯示屏與液晶儀表採用了時下流行的一體式設計，且中控屏內部整合了多項功能操作，如車載互聯、車載娛樂功能、語音識別等，搭配兩輻式多功能方向盤，有效提公升了內部的科技氛圍。
11樓：匿名使用者
在內飾的設計上面小鵬p7自然是不會讓我們失望的，整體上面以運動科技感為主是和整體的感官互為照應，中控採用了層疊式的設計，層次感很強，每一層的連線處都是使用了飾條進行裝飾，在精緻感上面也是不錯的，而一體式的雙聯大屏設計在新能源汽車中已經是屢見不鮮。配置方面，新車搭載xpilot 3.0智慧型輔助駕駛系統、智慧型網聯及ai體驗、智慧型互動、智慧型生態、整車ota公升級等功能。
小鵬p7怎樣，內飾有什麼亮點？
12樓：我還踮他腳思念
內飾方面，小鵬p7用了當下最為流行的橫向雙屏設計，即10.25英吋液晶儀表+14.97懸浮觸控螢幕。
此外，兩幅式方向盤、隱藏出風口、無按鈕面板等細節讓整個內飾顯得更加大氣。據說「智慧型互動」將是小鵬p7最顯著的標籤，可通過感知我們車主身份及狀態，實現車輛個性化設定、人臉識別啟動車輛、駕駛員疲勞/分神預警等功能。
13樓：在千島湖跳水的沙地柏
內飾方面，小鵬p7的設計非常的簡潔，進入車內，首先看到的就是非常巨大的連屏設計，同時兩幅式方向盤非常的個性，加上銀色啞光飾條的搭配，車內看上去很有科技氛圍。小鵬p7的設計感很足，整個內飾不會顯得很單調。駕駛位的設計對於一款溜背式的運動轎車來說相當重要，小鵬p7採用了一體式包裹式座椅，座椅尺寸都比較寬鬆；更有意思的是，它在主駕駛的頭枕內部隱藏了兩個立體聲揚聲器，讓駕駛員有更好的**體驗。
14樓：仙府魔皇
小鵬展示了p7智慧型**座艙區域性中的音響揚聲器、車內智慧型攝像頭、貫穿式一體螢幕三類主要配置的細節設計。其中p7音響揚聲器採用了dvnaudio(丹拿)的懸浮式公升降音響，公升起之後能自定義調整音響氛圍燈的顏色，非常漂亮。而車內智慧型攝像頭與貫穿式一體式螢幕的搭配我們預計會為使用者提供更智慧型的高新科技體驗，我覺得這套智慧型**座艙的表現確實值得期待。
15樓：匿名使用者
內飾方面，小鵬p7依舊以塑造科技感和未來感為主，小鵬p7的內飾設計與傳統汽車設計ip不同，官方表示：汽車駕駛室應給予使用者高階質感和舒適享受，因此小鵬p7更根植於智慧型基因，以創造更前衛，科幻，不同以往的座艙氛圍、駕乘樂趣、便捷生活和驚喜體驗。根據目前公布的**可以看出，p7車輛內飾簡潔精緻，貫穿的中控大屏十分智慧型，充滿科技感。
據悉，小鵬p7還配備了丹拿音響。我覺得就內飾而言，小鵬p7一點也不輸其他大牌汽車。
16樓：天神傳人
小鵬p7定位為中型純電動轎車，新車與該品牌首款產品g3採用了完全不同的設計語言，其分體式頭燈、貫穿式尾燈的辨識度很高，並採用了凸顯運動感的溜背式設計。在內飾部分，新車採用造型不規則的連屏設計，相比g3來說，其內飾科技感有所增強。
17樓：古龍珈藍玉
這個內飾是有兩點的，你用一下看看裝飾一下試試，特別好
想買輛電動汽車，想問問小鵬汽車p7內飾怎麼樣？體驗感如何？
18樓：瀋陽萬通汽車學校
現在來說那新能源汽車是個優勢，新能源汽車很受大眾和許多客戶的青睞，但是如果您在北方使用那麼新能源車也就是電動汽車。有許多弊端，比如電池的存電量及充電量如果如果您可以接受這樣的弊端的話那麼您可以入手一輛電動汽車，希望可以幫到您，祝您祝您祝您祝您用車愉快。
小鵬p7內飾方面採用什麼設計？坐上去體驗如何？
19樓：獵波瀾壯闊掣
內飾方面，最讓我感到意外地是螢幕的變化，由豎屏改為橫屏，採用橫置大屏之後，會給車內的設計帶來一些挑戰，其中就包括空調出風口。螢幕為主體之後，很大程度壓縮了空調出風口的空間，如果簡單將出風口位置下移後，空調的效果又會打折扣，想要做到視覺上不突兀，效果上不打折扣並不簡單。第一眼看到小鵬 p7，你很難找到 p7 的空調出風口在哪，一方面是因為空調出風口出並沒有加以過多的點綴，另一方面在設計上，這個出風口已經和內飾融為一體了。
小鵬p7的內飾設計，還是讓我眼前一亮的。
小鵬p7 怎樣,內飾有人喜歡嗎？
20樓：人心的陰暗面
在內飾設計上，小鵬p7的內飾設計風格偏向於科技感，儀錶盤與中控屏採用一體式設計，內飾採用黑色和紅色搭配。兩幅式的方向盤造型獨特，通過打孔真皮以及鍍鉻飾件提公升質感，而在方向盤中間還擁有乙個攝像頭能夠識別駕駛員從而調節座椅、外後視鏡角度，檔把採用懷擋設計，樣式與賓士檔把類似，預計未來還會有更多的功能拓展。這種極具科技感的內飾我很喜歡。
21樓：匿名使用者
在內飾的設計上，小鵬p7整體上以運動科技感為主，和整體的感官互為照應，中控採用了層疊式的設計，層次感很強，每一層的連線處都是使用了飾條進行裝飾，在精緻感上面也是不錯的，而一體式的雙聯大屏設計在新能源汽車中已經是屢見不鮮。配置方面，新車搭載xpilot 3.0智慧型輔助駕駛系統、智慧型網聯及ai體驗、智慧型互動、智慧型生態、整車ota公升級等功能。
小鵬汽車P7大概多少錢？續航真實嗎
我認為小鵬p7的續航還是很給力的，該車共有3款預售車型，分別為入門級的後驅長續航版，後驅超長續航版，以及四驅高效能版，這3款車型的預售 分別為24 27 37萬元。官方也推出意向金翻倍金計畫，為我們消費者也是剩下一大筆的支出。另外據有關渠道稱，小鵬p7的最高綜合續航能力706km，目前已經完成測試，...
有沒有試駕過小鵬P7的車友？想問問試駕體驗
我對p7的第一印象就是這台車像在地毯上行駛，當路面條件理想的情況下，輪胎的滾動噪音 底盤對路噪的隔絕能力 電機的噪音 風噪以及震動與聲震的粗糙度都被抑制的很好，如果你問我有多好，我的回答是它對得起 30 萬左右的定價。首先是電機噪音，小鵬p7對電機進行了多項降噪處理，後驅車型採用後置電機，即便踩盡加...
華為p7的手機自動成了耳機模式怎麼調回來
1 華為的耳機模式是自動切換的，沒關閉耳機模式的功能的。2 耳機模式都是自動切換的。當耳機插入，這個耳機標記就會出現。3 當拔出耳機，開關斷開，耳機模式就會自動消失。4 如果沒插耳機卻出現耳機模式，是微動開關失效引起的。5 可以嘗試快速拔插耳機多次，看看是不是可以讓耳機標誌消失。6 如果不行就是硬體...