雪天手動車注意什麼,雪天駕駛自動擋汽車應注意什麼

2025-01-19 04:20:27 字數 4681 閱讀 9083

1樓:聚百順汽車保養

主要還是安全為主,不要行駛太快。需要減速時最好輕踩剎車在藉助檔位阻力減速效果最好。

雪天駕駛自動擋汽車應注意什麼

2樓:匿名使用者

在雪天行車時由於不可**的因素太多,所以開車時慢行可以給自己留出更多的時間判斷,從而做出正確的操作。對於駕駛手動擋的司機在冰雪路面起步手搏時應儘量慢抬離合器,輕給油,電噴車的電腦會根據負荷狀況自動調整噴油量,輸出更大扭矩,讓飢公升發動機的動力平穩地釋放到驅動輪,切忌大腳油門猛抬離合,這樣不但不利於起步,還極易造成車輛打滑、方向失控,誤撞到其他車輛;對於自動擋的車輛,如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋,對於沒有雪地模式的車輛應視具體路面的附著力程度更換到相應的「3」、「2」或「1」加力擋,以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。

雪天開車自動擋注意第二點是「多看」

冬天由於車的內外溫差較大,所以很容易在玻璃上結霧,遇有此種情況應及時開啟前、後風擋除霧開關,對於前風擋不帶加熱絲的車輛應將空調送風方向調到「風擋」位置,以確保良好的行車視線。除了勤觀察前方路況和三個後視鏡外,還要對自己兩側和前面的幾輛車都做到心裡有數,以便更早地做出判斷。儘量不要頻繁的變更車道,如果必要變更的話,無論是併線還是超車應先開啟轉向燈,然後看清後視鏡裡的路面狀況,在確認安全後再變線。

雪天開車自動擋注意第三點要注意「留量」

行車時無論是給自己還是給別人都多留些量,不要爭搶車道。永遠與前車保持足夠的安全距離,遇到情況提前減速,當發現前車制動時,自己也應該馬上收油並將腳備在剎車踏板上準備著。制動時看一眼後車的距離,如果後車跟得太近,那麼在與前車有量的情況下畢肢祥最好緩踩剎車,雖說追尾是後車的責任,但修車耽誤時間是自己的。

雪天開車自動擋注意第四點是要「穩」

雪天行駛時儘量避免急打方向、急起步、急制動,所有動作都要比平時慢半拍,尤其在出主路、右轉、橫穿馬路、過十字路口時,還要多注意行人和自行車。在冰雪天氣爬陡坡時,要注意前後車距離,掛低擋穩住油門一鼓作氣爬上去,中途儘量不要換擋。因為低速擋本身擁有更大的扭力,而且行車時車輪的轉速也低些,不易打滑,可以有效避免上坡上到一半因為力量不夠了而被迫停在坡上做坡起或溜車。

3樓:烏魯木齊萬通技工學校

注意事項如下:1。車渣搭陵輛起步時,車速不可過高,車輛應以怠速向前起步。

2.及時更換雪地輪胎,提高車輛輪枝拍胎轉移率。3.

車輛如戚行駛時,要預留足夠的制動距離,避免碰撞。」

下雪天如何開自動擋車

4樓:上海萬通職業學校

一、冬季檢測很有必要。

入冬之前,給車輛進行一次全面的保養是非常重要的,提前發現車輛的問題,防患於未然!一般要做的是檢查輪胎的磨損狀況、剎車系統的磨損狀況、燈光電器系統是否正常,北方地區, 還可以根據實際需要,換上粘稠度略低的機油。

在冰雪路面上,車輛起步困難是較為常見的一種情況,特別對於前驅車來說,前輪很容易打滑,並且很危險。因此在冰雪路面起步時,踩油門的力度要更輕一些,切忌大力加油門起步,這樣很容易產生側滑的現象。

三、提前預判保安全。

雪天駕車的「預判」是必不可少的,而且應該比平時更加重要。降雪會對行車視線造成很大影響,這就更需要提前判斷前方情況,避免緊急打方向盤或緊急制動。雪天行車應與前車保持更長的距離,並且儘量選擇自己熟悉的路段行駛。

四、切忌急打方向。

雪天駕駛時避免急打方向盤,降雪會導致路面積雪結冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力明顯下降。急打方向,車輪會由於抓地力的降低,無法完成變向操作,進而發生側滑,導致汽車整體進入不穩定狀態,處於危險境況。

五、用發動機制動。

在路面結冰或是車輛下陡坡的情況下,應儘量採用發動機牽引力進行制動。手動變速箱在踩制動的同時迅速將高速擋轉入低速擋,抬起離合器踏板,讓發動機的牽制力和制動系統同時產生功效。如果情況緊急應拉手剎進行制動,這樣僅僅是對後輪制動,而不會造成前輪抱死使方向失去控制。

六、低速轉彎多閃燈。

雪天行車入彎前要提前把車速降低,不可在入彎後再踩剎車減速。在剎車前最好都先預踩幾下剎車,這樣可以提醒後車減速以避免追尾。轉彎和變道時應提前打轉向燈,在接近彎道時應儘量使車輛與彎道外側保持足夠的安全距離。

七、緊急情況莫慌張。

在行車途中萬一出現側滑、甩尾現象千萬不要驚慌,此時應輕收油門然後略微回正方向,在轉向與回正間不斷調整,但不要過大。切忌在出現側滑或甩尾畢旦的時候猛踩剎車,這樣不但對減速沒有效果,反而會使車輛失去控制,造成事故。

自動檔車下雪注意事項

5樓:思念浪漫的歌

雪天駕車時要注意什麼?

技巧一:上路別緊張。

雪天開車既不要麻痺大意,也不要過於緊張。遇到緊急情況時,精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。放鬆心情、慢速行駛,多數情況都可以輕鬆處理。

技巧二:早晨擦車窗。

早晨熱車時,別隻坐在車裡等著,落車把後風擋和側窗上的雪清理一下,順手擦一擦後視鏡和轉向燈,為行駛中觀察做好準備。

由於夜間氣溫較低,經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前,請別開動雨刷颳雪,雨刷的驅動電機也可能因此燒燬。

技巧三:彎前先減擋。

在駕校學車的時候,每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中,將速度降低到適合轉彎的車速,並隨之減到合適的擋位,然後再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。

很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速,並在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側,剎車容易造成車輛側滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對處理意外情況非常不利。

無論是雪天還是平時,司機都應儘量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利於在彎中處理意外情況,而且在轉彎後可以利用低擋位的大扭矩輸出儘快提速,提高路口的通過效率。

技巧四:保持牽引力。

在任何情況下,始終保持掛檔行使。在雨雪天氣,保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力,將是最糟糕的事情。

有abs的車,需要司機一腳踩死,把一切交給abs去處理。

技巧五:側撞更便宜。

如果發生事故無可避免,那麼側撞的代價更小些。

技巧六:保持除霜常開。

技巧七:起步用二檔。

在冰面上或已經被壓實的雪地起步,如果出現打滑的情況,請用二檔起步。由於冰面的阻力較小,並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。

由於差速器的存在,前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動,司機會本能的修正方向盤,但仍難以控制。

技巧八:霧燈不能常開。

如果沒有大霧,請關上後霧燈;如果是在城裡開車,請把前霧燈也關了。由於霧燈比普通的近光燈更明亮,如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮,只會干擾其他駕車人士的視線,嚴重的話,可能造成車禍。在城裡的街道上,經常看見一些車的大燈、後霧燈一齊亮,晃得後車的司機睜不開眼。

技巧九:**行車。

和前車保持足夠的反應距離,如果發現前車有減速、併線的趨勢,提前減速準備,心存僥倖只能增加麻煩。

6樓:安徽萬通高階技工學校

在下雪的時候,我們最常見的就是講輪胎更換為雪地胎,如果沒有雪地胎可以供我們更換,那就需要在輪胎上安裝上防滑鏈來幫助我們雪天駕駛車輛。2/6

除了安裝防滑鏈,因為雨雪天氣容易影響視線,在開車的時候一定要保證自己的視野清晰,儘量沿著前方車輛的行駛痕跡行駛。如果風雪過大,也有可以開霧燈來提示附近車輛和行人。3/6

雪天交通事故原因很大一部分就是因為車輛打滑引起的事故。如果不幸發生打滑,不要猛踩剎車,這時你需要鬆開油門,打方向盤,讓車子s型向前行駛。4/6

因為雨雪天氣道路比價滑,很多朋友開車沒有安裝防滑鏈,所以在開車的時候一定要記得減慢車速,儘量在30碼以下,勻速行駛,切勿為了趕時間忽快忽慢,容易造成危險。5/6

在停車的時候儘量選擇平地停車,這時建議不要拉手剎,只需要在熄火之後掛擋即可,因為你拉了手剎,手剎很可能凍住,車輛就無法行駛。6/6

無論是什麼方法,在雨雪天氣駕駛車輛的安全係數都不高,除非必須,建議大家雨雪天氣盡量少開車出行。

7樓:瀋陽萬通汽車學校

雪天行車應該做到「九注意」:

首先,雪天駕駛車輛應低速行駛,掌握安全車速,猛加速是雪地行車的大忌。

二要注意觀察和判斷,尤其是在轉彎、坡道、叉道、上下橋等處被冰雪覆蓋情況下,不要盲目通過。新手雪天最好不要開車上路。如果上路,在路過立交橋時,可改走輔路,避免多次上下橋的危險。

三是行車中要平穩駕駛,不要來回併線。儘量避免超車,應儘量減少制動次數,尤其避免使用緊急制動。

四是在轉彎時要緩慢轉向,不要猛打猛拐,停車時要使用手制動,使用腳制動時要點剎車減速,不要一腳踩死,停車要緩慢。

五要巧妙上下坡,要低擋平穩通過,中途不要換擋,上坡防熄火,下坡絕對禁止空擋滑行。

六要充分顧及他人,尤其是自行車、行人可能會突然因路滑而不慎摔倒。因此,駕車通過路口和人行橫道時,要與行人、非機動車保持安全距離,切忌搶行。

七是出行前,應瞭解天氣變化情況,可撥打「122」詢問道路封路情況。

八是發生事故後,要及時報警。

九是長時間雪中行駛,駕駛員最好戴防護眼鏡。

雪天駕車注意事項?

8樓:逗哥說車

下雪天開車,有哪些注意事項?好多老司機都不知道。

9樓:瀋陽萬通汽車學校

1、降低車速。

2、加大與前車間距。

3、儘量避免急剎車和急轉向。

4、用油門控制車速,禁止空擋滑行。

5、人多車多路段,使用低速檔通過。

10樓:好好農民

雨天都路滑,雪天就更嚴重了。請注意駕駛。平安才是福。

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