1樓：智障啊紙張
手動擋。如果你學了自動檔，以後就不能開手動檔的車；如果你學了手動檔的，那你同時也還可以開自動檔的。但從另一方面來說，自動擋比手動擋容易。
（一）手動擋原理
幫浦輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，幫浦輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在幫浦輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使幫浦輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
（二）自動擋車原理
由於液力變矩器自動變速變矩範圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。輔助機構自動換擋不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、後退等，所以還設有干預裝置即手動撥桿，標誌p(停泊)、r(後擋)、n(空擋)、d(前進),另在前進擋中還設有"2"和"1"的附加擋位,用以起步或上斜坡之用。由於將其變速區域分成若干個變速比區段，只有在規定的變速區段內才是無級的，因此at實際上是一種介於有級和無級之間的自動變速器。
優缺點at不用離合器換擋，擋位少變化大，連線平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。
學車學自動檔好還是手動擋的.有什麼區別
2樓：途虎話養車
女孩子開車對於危險的預知能力明顯會比男
性朋友弱一些，當然是相對而言，但這就增加了女性朋友開車的危險係數會增高。
為什麼說這些，那就是即然知道女孩子的一些弱點，就要對這些進行強化，防止發生危險，這才是根本，那麼強化危險意識就要提高注意力，而在汽車駕駛中，手動擋會明顯比自動擋更能提高司機的注意力。這是重點。
相比於自動擋的汽車，手動擋的操作要明顯比自動擋麻鎖一些，同時要求司機有一定的感知意識，就是速度的感覺，半連動的感知等等，當乙個女孩子會開手動擋的時候，她的開車意識力會比較集中，對於危險會有更多的預判，這是非常好開車方式，所以建議開車還是先開手動擋最好，自動擋開車簡單，容易讓人注間力不集中，從而對於危險預判意識降低。
3樓：東決武
許多朋友在學習機動車駕駛上路之前，都會有乙個困惑，學習自動擋或者是手動擋，並且車輛駕駛也是分手動擋和自動擋兩種。那麼問題來了，新手學車到底是學習自動擋還是手動擋呢？
4樓：紅果汽車用品
如果只是為了日常上下班代步的話建議學習自動檔車型，自動檔是乙個大的趨勢，省心省力！有什麼區別，只是變速箱的形式不同而已！自動檔掛進前進檔後只要用油門和剎車來控制車速就可以，無需手動換檔和其它的操作，而且起步鬆開剎車車就走，也不會熄火！
而手動檔的話要控制變速桿、離合器和油門，需要熟練一段時間後才可以順利的完成起步動作，而且在行進中要根據速度和路況選擇合適的檔位！
5樓：匿名使用者
先學手動擋的吧，這樣以後你開什麼車都比較容易，如果只學自動擋的話，那麼手動擋的那一些列操作就不會了。後面學習起來比較麻煩。具體說有什麼區別呢不是，這兩個操作的區別，而是車的區別自動擋的車，只有油門和剎車而手動擋還有乙個離合器
6樓：智障啊紙張
手動擋。如果你學了自動檔，以後就不能開手動檔的車；如果你學了手動檔的，那你同時也還可以開自動檔的。但從另一方面來說，自動擋比手動擋容易。
（一）手動擋原理
幫浦輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，幫浦輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在幫浦輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使幫浦輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
（二）自動擋車原理
由於液力變矩器自動變速變矩範圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。輔助機構自動換擋不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、後退等，所以還設有干預裝置即手動撥桿，標誌p(停泊)、r(後擋)、n(空擋)、d(前進),另在前進擋中還設有"2"和"1"的附加擋位,用以起步或上斜坡之用。由於將其變速區域分成若干個變速比區段，只有在規定的變速區段內才是無級的，因此at實際上是一種介於有級和無級之間的自動變速器。
優缺點at不用離合器換擋，擋位少變化大，連線平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。
7樓：天蠍座的黑
學是學手動擋好，買車選擇麵大點。
學了手動能開手動和自動，學了自動就只能開自動了
不過自動擋對新手比較友好，不熄火。
8樓：快拿照馬教練
我是快拿照的教練，從事駕考2年多了，對這個行業非常了解。沒回有學員問這個問題，我總是很負責任的回答：「考了手動擋的駕照，手動擋和自動擋的車都能開，考了自動擋就只能開自動擋的車。
費用方面，卻是手動擋便宜。」一般學員聽到這裡，立馬會毫不猶豫選擇報名手動擋。
不過，經常有學員，特別是女學員，在練了幾次手動檔的車以後，後悔沒選擇報考自動擋。為什麼呢？
先來看一下手動擋和自動擋的區別：
手動擋一般有6個檔位，5個前進擋（根據車速和發動機轉速進行切換），1個倒車擋。腳下的踏板有3個，離合器，油門，剎車，很多學員第一次上車都不知道腳該往哪放，二擋，四擋，傻傻分不清楚。
每次換擋都需要踩下最左邊那個踏板（離合器踏板），然後慢慢的抬起。抬快了，車就會熄火，抬太慢了，車就會停。考試時候車不能停，一停馬上被pass
你只要試一次就知道，這個踩離合和慢抬離合的過程非常吃力。對於女生來說，基本上，連續練車1個小時，左腳就累得不能動了，一天下來從屁股到腳踝都是麻的。這也就是為什麼很多女生後悔學手動擋的原因。
更別說組合的動作，如「離油配合」，「換二擋過彎」，需要手腳很好的協調配合。學員一緊張手忙腳亂是經常的事情。
相對來說，自動擋練車就簡單多了，分得清油門和剎車就可以，再也不用踩該死的離合器踏板了。那怎麼掛擋?呵呵，掛上d擋就前進，掛上r擋就後退，跟你小時候開碰碰車沒有區別。
你不踩剎車，車絕不會隨便停下。只要你別把油門當剎車，就放心的開吧。
正因為簡單，自動擋的考試通過率，會比手動擋高不少。
那麼，為什麼還是有那麼多人選擇手動擋呢？我想無非以下幾個原因：
1.學車費用便宜
在傳統駕校，學自動擋的**，一般都要比手動擋貴30%左右。因為自動擋的車少，油耗高，並且車況好，練車成本高。
2.能開手動擋和自動擋兩種車型，更划算
其實這個只是法律法規上的「能開」，而不是你自己能力上的「能開」。現在買車基本上都是買自動擋的，一般人很少有機會開手動擋的車。只要你開了2個月以上的自動擋，基本就再也不會開手動擋了。
人都是由奢入儉難。
不信？你問問你身邊會開車的朋友，他們學完車以後，開過幾次手動擋上路？現在給他們一輛手動擋的車，有幾個人能真正有信心能開著上路的？
3.認為自己能玩轉手動擋，說不定哪天還能開個賽車啥的
這種想法一般男生比較多。有機會你去看看專業拉力賽的賽車，那裡面裝的都是序列變速箱，裝乙個40萬+。換擋直接往前推就行了，但換擋時機要跟轉速配合的很好。
你覺得你會開民用的手動擋，上去就會開這種車？
綜上所述，如果您年齡不大，特別是男生，建議學手動擋，有備無患，萬一遇到要開手動擋的情況，你能頂上。如果年齡超過45周歲，而且是女士，建議自動擋，多花點錢，別給自己找罪受。
每個人學車，都是第一次，也是最後一次，快拿照馬教練祝你有個愉快的學車經歷
學車到底學手動擋好還是自動擋好
9樓：東決武
許多朋友在學習機動車駕駛上路之前，都會有乙個困惑，學習自動擋或者是手動擋，並且車輛駕駛也是分手動擋和自動擋兩種。那麼問題來了，新手學車到底是學習自動擋還是手動擋呢？
10樓：何秋光學前數學
報名考駕照的時候大部分都是報考
的小汽車c1駕照，但是現在有很多人已經開始報考c2駕照了，所以就開始有人糾結，到底學哪個比較好呢？
一般情況下，c2駕照培訓費要稍貴於c1照。這是因為c2駕駛證的自動擋教練車比較少，一旦有損耗的話，維修起來也是比較費錢，所以培訓費用貴一些。
c1駕駛證在培訓過程中要是想轉換成c2的話，駕校是答應的；但是要是想從c2轉換成c1就不可以啦，所以在報名之前要考慮清楚了。
c1駕駛證和c2駕駛證在考試流程、考試科目上基本上沒有區別，都是要考科目一到科目四，只是考試車輛不同，c2是自動擋的車，c1是手動擋的車。
c2駕駛的自動擋車輛不涉及到換擋和踩離合，省了很大的工夫，也很少會出現熄火的情況，操作相對來說會簡單點。但是無論報考c1還是c2，都需要去認真面對，勤學苦練，做到安全文明駕駛~
11樓：夢曉萌
我覺得就看的手腳配合協調能力怎麼樣了，如果你是個心靈手巧的人，我推薦你學手動擋車，手動擋車可以讓你更多的駕駛技巧，而如果你跟我一樣手腳特別不靈活，又特別著急拿到駕駛證的話，我建議你還是學自動擋的。
兩者的區別有離合器和換擋的區別，其他方面沒有任何的區別，自動擋更加簡單點。想我這樣的手殘黨，學c1的時候用了乙個月才會倒車入庫、側方停車。但是還是在考場的坡路起車上連連熄火，後來改為了自動擋好多了一次過，非常簡單。
同時在科三的時候，路面不用換擋，沒有了熄火的風險。所以自動擋車比手動擋操作更加簡單，考駕照的通過率更高。
作為乙個新手本身駕駛技術就不過關，駕駛對道路不熟悉非常容易出現小事故，我本身眼觀六路耳聽八方就很困難了，還要離合剎車各種配合，我覺得還是自動擋車比較方便安心，保證安全，順利到達目的地才是關鍵。
12樓：有問題盡力解決
手動擋。
先必須客觀的說：學手動擋不難，自動擋只是更簡單。
為什麼說手動擋不難，你想想，有自動擋駕照才幾年。而前幾年即便有自動擋駕照，但是學的人也極少。也就是說你現在在路上看見的絕大部分司機，不管他現在開的是什麼車。
但是他其實是學手動擋拿到駕照。
大家都是普通人，大家都能完成的手動擋考試，你覺得真難嗎？你要是覺得真難，抱歉你能力在普羅大眾當中處於下等水平。大家覺得學車考試難，其實只是因為大家都是新手，而大家都新手的情況下都能拿到拿到手動擋駕照，它真得難麼？
我絕對不是推薦你學手動擋，我只是想告訴你不要對學車有負擔，沒那麼難，即便是手動擋也是如此。
自己到底要學哪個，其實你看一下自己的實際情況，你是不是有開手動擋的需求，如果沒有就學自動擋更簡單。
女士學車是學手動擋好還是自動擋好？
手動擋好。如果有能力去考手動擋，最好還是建議選擇手動擋的。因為手動擋的學費要便宜一點，而且手動擋的還可以駕駛自動擋的車輛。就算後面很有可能不會接觸手動擋的汽車，但在有需要期間，也不至於會時束手無策。手動擋和自動擋進行對比，自動擋的會更好考一點，首先考試專案，自動擋科目二考試的過程中，並不需要考半坡起...
SUV車自動檔還是手動檔好
我個人認為suv車還是手動檔要好。當然這也取決於你的駕駛習慣和駕駛偏好，在實際的駕駛過程中，兩者也各有優劣。手動檔車駕駛樂趣多，可操控性強，加速效能較好，而且它中低速省油，低檔時控制車速的能力較強。對於喜歡駕駛樂趣的人來說肯定是不錯的選擇，在駕車時的踩離合器 換檔 踩剎車,油門等一系列連貫的動作會給...
到底自動檔的車好還是手動檔的車好
手動擋車型比自動擋車型省油，有駕駛樂趣，而且價位低。市區開的話建議選自動擋，操作簡便，駕駛舒適。家用推薦入手手動擋，更有駕駛樂趣，油耗也經濟點。市區代步還是推薦自動擋車型！駕駛舒適！這個自動擋和手動擋並不存在哪乙個相對更好，這只不過是兩個不同的變速箱而已，看你個人的需求。這要看你喜歡什麼樣的了，有人...