1樓：
這個是可以的，我車之前也是這樣，用的原廠機油發動機噪音很大，尤其是高速上，現在是換成了gt潤滑油，有液態鉬的新增，抗磨保護能力很好，發動機要比之前安靜不少，有時間再去做個發動機隔音，效果應該會更好點。
2樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
奧德賽發動機燒機油是通病嗎？
3樓：_遺世
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決。
本田奧德賽用什麼機油好
4樓：南哥說車
本田奧德賽。
和車型的機油型號為5w40(5l)，均為合成機油，更換週期為1萬公里。品牌推薦：考慮購買美孚。
嘉實多、殼牌。
本田奧德賽用什麼機油好。
本田奧德賽和車型的機油型號為5w40(5l)，均為合成機油，更換週期為1萬公里。
品牌推薦：考慮購買美孚、嘉實多、殼牌等國際品牌；國產品牌長城、崑崙、統一等。
更換本田奧德賽機油濾清器教程。
1.開啟發動機罩。(只需拆下四個卡扣)
2.用起降機舉公升車輛，或用電動油幫浦直接幫浦送。取出油尺，將抽油機。
的軟管放入油尺的插口中。需要將軟管放入底部，以便將油抽乾淨。
3.抽油大約需要15分鐘，舊油可以用桶**。
4.抽出舊機油後，用套筒和扳手。
拆下機油濾清器，用布擦拭接觸位置的機油，然後安裝新的機油濾清器。(注：一般機油濾芯在頂部，部分車型在車輛底部拆解機油濾芯。)
5.新增新油後，需要檢查新增的油量，可以用油尺檢查。第一次檢查油尺刻度時，用紙巾擦乾淨後插回原位，再取出油尺檢查。你可以看到油尺的上限和下限，油位在它們之間是正常的。
本田奧德賽油箱多少公升。
本田奧德賽的油箱是50公升，廠家建議加92號汽油。
當按下**門鎖解鎖時，燃油箱蓋板將自動解鎖或鎖定。
1.第一步是按下燃油箱蓋的左側，開啟燃油箱蓋。
2.逆時針擰出燃油箱封蓋。
3.燃油箱蓋具有可插入的燃油箱蓋的放置位置。
4.將注油器插入油箱，準備工作完成。
7.擰緊燃油加註口右側的燃油箱蓋，直到聽到咔嗒聲。
8.關閉油箱蓋時，按住左側並緊緊關閉，可以聽到卡澀聲。
本田其他系列燃油箱蓋的開閉方法。
1.駕駛位置左下方有乙個開啟燃油箱蓋的開關。
2.拉動開關，開啟燃油箱蓋。
2.關閉燃油箱蓋時應能聽到卡澀聲，以防止事故發生。
廣汽本田奧德賽噪音大怎麼解決
5樓：小宇說車
奧德賽悶巖噪音太大，要看是什麼噪音造成的。如果是發動機噪音，建議你在雹則發動機艙內做隔音，同時換一些機油。如果是 輪胎 噪音，可以加阻尼板來配合吸音墊；如果是風噪，可以加裝或更換車門密封條。
1.發動機雜訊：車輛發動機是雜訊源，其雜訊產生隨發動機轉速而變化。
解決方法：可以在引擎蓋上安裝一些先進的吸音泡沫材料，既能抑制引擎蓋帶來的震動，又能吸收大量噪音，效果明顯。
2.輪胎雜訊：輪胎雜訊是車輛高速行駛時輪胎與路面摩擦產生的。
輪胎噪音是根據路況確定的。路況越差，輪胎噪音越大。此外，瀝青路面和混凝土路面產生的輪胎雜訊有很大不同。
解決方法：輪胎雜訊屬於結構雜訊，主要產生振動，最源罩棚合理的解決方法是振動控制。增加阻尼板和吸音墊可以很好地解決路面噪音和輪胎噪音。
3.風噪：風噪是指汽車高速行駛時，迎面而來的風已經超過車門的密封阻力而進入車內的壓力。
行駛速度越快，風噪越大。解決方法：安裝或更換車門密封條。
因為密封條是橡膠材質，長時間使用會老化，隔音密封效果會變差。
4.車身結構雜訊：主要受兩方面影響，一是車身結構的振動傳遞方式，二是車身上的金屬部件在內外作用下產生的雜訊。
解決方法：這種情況在新車上很少發生。注意檢查車身部分螺絲是否鬆動。
一般擰緊螺釘或更換零件後即可解決。
本田用什麼機油好可以使發動機沒噪音？
6樓：湖南東方高階技工學校
要以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
1.全合成機油：全皮畝激合成機油有更好的高低溫效能，有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高效能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公里左右，**與效能適中。
3.礦物機油：這型別機油一般在5000公里左右就需要更換。
儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、耐衫高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
1.機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。
2.機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的燃襪主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
3.機油中的5ww-30等表示的是機油的粘度等級，即sae等級。「w」是冬天的意思。
w前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，提高了對中國市場的重視程度，將中國市場看作其全球市場適用的最低氣溫越低。w後面的油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護效能越好。
7樓：無處安放的臊
我之前有和你一樣的感受，原產機油跑高速動力確實感覺雜訊很大，開著不舒服，後來通過對比了解，選擇了 gt 魔力紅，還真別說，這個機油的靜音效果很不錯，跡讓有液態鉬的新增，姿睜局抗磨保護能力很不錯，靜音明顯，開車體驗上是要比之前用的那些機油好很多，保養也來的划算。早肢。
8樓：歸俊茂
你好！當然要合適的發動機比較使用壽命長，當然效能好的這樣使用時間比較長。
9樓：帳號已登出
本田車建議使用本田原廠機油，它可以更好地保護發動機，減少磨損，並有效減少發埋譁裂動機噪音。蘆乎此外，本田原廠機油還可以提高發動機的性彎閉能和使用壽命，從而讓您的車輛更加安全可靠。
本田奧德賽發動機燒機油怎麼辦
10樓：sun赤赤談養車
奧德賽燒機油的原因是什麼？如何預防和解決燒機油。
1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意模此宴使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
2.防凍液更換週期太長或者根本不更換；
3.機油更換週期過長；
4.長期或者扒鬥經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者三點都佔據。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過旦銀程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的（pnf類）燃油新增劑了。
11樓：無損修復燒機油司有普
奧德賽車發動機燒機油是很常見的，大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性迴圈。
過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好，導致油耗增高，動力下降。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用孫告伍有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的則或不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術友緩已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
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就是真的也是個別現象吧 漏油90 以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂 這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現 漏油問題不可避免。這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至...
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