1樓：山東創意藝術團
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
3.潤滑下降導致出現機械磨損。
2樓：匿名使用者
您好，建議檢查各皮帶是否鬆動，助力幫浦工作是否正常。
3樓：孔德新副機長
看看是不是轉向機油要換了
4樓：匿名使用者
檢查下是修理幫浦異響嗎
5樓：匿名使用者
什麼聲音，找個專業師傅看看診斷一下。
大眾發動機噪音大怎麼解決？
6樓：途虎話養車
具體是**的噪音，找出來才能對症處理！汽車噪音有四個「源頭」：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。
1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。
發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。
一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。3.
空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。4.
車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在裡外作用下產生震動而產生噪音。
大眾（德系）車的發動機噪音為什麼都很大？
7樓：
一，皮帶鬆緊度不夠。當發動機皮帶鬆緊度不夠的時候，發動機會在工作中產生吱吱的尖銳噪音，嚴重影響駕駛人的駕駛體驗
二，冷啟動時發動機雜訊大。當汽車停放了很久後啟動，發動機會發生劇烈的震動，然後發出「噠噠」噪音。因為汽車長時間停放後，潤滑油基本全部流到機油油底殼，冷車啟動時油幫浦並不能在馬上建立油壓，特別是缸蓋內部的氣門，冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致噠噠的響聲。
8樓：匿名使用者
首先申明，目前歐美的機油傾向於比較粘度比較低的，這樣省油，對發動機的保護好，但是燒機油嚴重一點。
第二，德國的機械技術全球第一，無論哪個行業都是這樣，汽車也不例外。
關於你說的德系車發動機聲音都大，我建議你以後換全合成的5w40或0w40的機油肯定聲音就小了，渦輪增壓發動機，轉速大，一般的機油粘度太大，阻力大，考慮的品牌：嘉實多，殼牌，美孚，摩特，力魔，紅線，速馬力等等。
9樓：寂寞死一邊去
其實有好多車內的噪音都是駕駛者的心理問題造成的，不是說噪音小，只是噪音在駕駛者的心理暗示下被無限放大了。如果你說ea888、ea113、ea111這幾款發動機聲音大，那有可能是真的大。你要說4.
2的a8聲音也大，那就有點問題了，除非那車是事故車，隔音和防火牆沒做好。開車的時候放點柔和的**試試，不要叫噪音影響到了你開車的心情。祝你一路平安。
還有，我的邁騰機油消耗1w公里1l，我們車友會好幾百台車，大多都燒，沒有辦法。
10樓：
肯定和燒機油什麼無關。
其實那個聲音並不是缸體產生的，應該是附屬裝置風扇啊什麼的。沒和日系比較研究過，但是我自己的邁騰也是感覺有些吵，尤其一次和朋友在車頭前聊天。據我的4s解釋說是採用電子扇的關係，就是可以熄火後仍能自動延續散熱那種
11樓：北京萬通汽車學校
1、油品差造成的發動機噪音大：
車主新增一些質量比較差的油品時，發動機內的燃燒情況會變差，導致發動機在執行過程中產生強烈震動，發出噪音，如果是因為油品質量差導致發動機噪音變大時，需要及時的更換高質量的燃油就可以解決。
2、發動機固定鬆動導致發動機噪音大：
發動機需要固定，一般靠發動機的機腳墊進行支撐固定，隨著車輛使用時間的延長，固定發動機的部件容易出現老化鬆動現象，在運轉過程中可能會出現噪音，需要對發動機的固定部件進行檢查，沒有特殊情況時，緊固部件就可以緩解發動機噪音。
大眾車系發動機噪音大是什麼原因導致的?
12樓：湖南萬通汽車學校
造成發動機噪音大的幾個主要原因：
1.車輛的機油粘稠蘇過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑油作用變差，導致發動機噪音大。
2.有時候皮帶松了，會導致發動機艙的聲音變大。
3.發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常。
4.怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了。
5.在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車裡感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果差。
6.汽車高速行駛時，車體本身產生共鳴聲，加裝高效吸音棉進行消音降噪處理。
7.由於中低檔車金屬和塑料板材單薄，導致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音。
8.在車門飾板內貼上止震墊和隔音棉，它可降低行車時車門鈑金結構因較薄較易產生的共振
為什麼大眾車系發動機噪音大?
13樓：紫涵小仙
造成發動機噪音大的幾個主要原因：
1.車輛的機油粘稠蘇過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑油作用變差，導致發動機噪音大。
2.有時候皮帶松了，會導致發動機艙的聲音變大。
3.發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常。
4.怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了。
5.在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車裡感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果差。
6.汽車高速行駛時，車體本身產生共鳴聲，加裝高效吸音棉進行消音降噪處理。
7.由於中低檔車金屬和塑料板材單薄，導致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音。
8.在車門飾板內貼上止震墊和隔音棉，它可降低行車時車門鈑金結構因較薄較易產生的共振。
14樓：匿名使用者
正時鏈條就是要比皮帶的稍微大點..
15樓：瀋陽萬通汽車學校
造成bai發動機噪音大的du幾個主要原因：
1.車輛的機油粘zhi稠蘇過高，daozhuan易導致發動機運轉出現shu問題，容潤滑油作用變差，導致發動機噪音大。
2.有時候皮帶松了，會導致發動機艙的聲音變大。
3.發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常。
4.怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了。
5.在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車裡感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果差。
6.汽車高速行駛時，車體本身產生共鳴聲，加裝高效吸音棉進行消音降噪處理。
7.由於中低檔車金屬和塑料板材單薄，導致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音。
8.在車門飾板內貼上止震墊和隔音棉，它可降低行車時車門鈑金結構因較薄較易產生的共振。
發動機噪音特別大是怎麼回事
16樓：天天搞怪
汽車發動機故障燈亮了解決辦法，汽車修理小知識
17樓：笛笛侃車
汽車開久了，發動機噪音為什麼變大？僅需2分鐘，幫你找到原因！
18樓：小耗子
我們去汽車音響店問問：發動機噪音大，加速嗷嗷嗷的叫有什麼辦法解決？
做u槽+引擎蓋+防火牆的隔音，這是他們給你標準答案。可你錢花了，發動機之前的嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音為什麼依然沒有有效的改善呢？然後呢，又帶來乙個新問題:
油耗怎麼又增加了？重量嘛，車又增加重量了。有甚者單單為了有效的改善乙個發動機噪音而花大錢去做全車隔音。
但是，別的噪音都減少了，唯獨發動機嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音沒有得到多大改善。
上面就是發動機噪音的傳統思維下的改善途徑，我將這種做法叫做阻隔法。他們只是試圖用止震板及吸音棉等隔音材料來阻隔掉發動機倉裡的嗷嗷嗷及昂昂昂的聲音。可是，為什麼發動機噪音問題依然沒有得到有效的改善呢？
所以，用乙個成語形容挺適合的：掩耳盜鈴……
那有沒有更好的方法和思路來有效的改善發動機噪音呢？以前沒有，現在可以明確的告訴大夥：現在這類產品已經出現了，它就是靜速發動機平衡器。
靜速發動機平衡器的誕生，標誌著一種全新的發動機噪音改善思路。它不但改善我們汽車發動機噪音問題，它還有另外乙個真真正正實實在在的作用就是發動機保護。
它對發動機的保護可以從以下方面得到體現：
①、發動機工作狀態趨於更平順。
②、火花塞點火強度和電壓穩定度更理想。
③、檔位不在有頓挫感。
④、動力輸出更穩定。
⑤、油門響應無需延緩。
⑥、怠速和車輛抖動現象減少。
⑦、油耗的降低。
⑧、發動機上電子元器件壽命明顯延長。發動機上元件小毛病故障率減少或消失。
⑨、發動機缸積碳減少或消失。
那發動機噪音又是怎麼回事呢？
我們從網上搜尋上能搜尋出好多關於發動機噪音困擾的車主，也能得到很多解答達人給出的發動機噪音產生的理論帖子和給出的解決方案。有些理論和解決方案可以得到實踐，如換機油可以改善、或者鬆動引起①⑧⑥④oo②①oo①……等等；有些理論和解決方案就是得不到實踐，如引擎蓋和u槽貼隔音和吸音棉……等等。
（實話告訴想做引擎蓋和u槽隔音的朋友們，這些做法對於發動機噪音是沒有根本性改善的。只是讓我們車增加重量而已。如果做防火牆隔音的話，這個就會有很大效果。
做法就是把整個儀表臺都拆了做隔音才行，可代價和成本就要摸摸口袋了。還有這樣做完車油耗也隨之上去了～～～）
我們可能都沒有考慮發動機還有工作狀態不佳的問題吧？如加速時嗷嗷嗷的叫聲；尾吼的噪音；加速時發動機的抖動……等等。這些問題就直接暴露出我們車發動機工作狀態不佳的訊號。
有些人會說：車廠工程師考慮比你全面，。他們是考慮全面，為什麼最終到我們手上的汽車發動機就不是那麼相對的安靜？
因為車價的策略是車廠最終考慮的因素，所以可以隱約的得出乙個答案：車廠只保證我們車發動機使用過程中不出大問題，至於說發動機安靜問題先放一放。
喂喂……別說了一半跑了。發動機噪音問題怎麼改善呢？當然交給……靜速發動機平衡器了。
——靜速發動機平衡器，只為乙個效能更佳更安靜的發動機！
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