1樓：網友
車子剛出來才沒多久，而且哈弗對h6國潮版車子的宣傳也不是很多，所以很多人還不知道或者瞭解的不多，我也是前幾天在網上看到的，還沒見過實體車，在貼吧論壇看到有車友在討論這車了，感覺國潮h6是在第二代哈弗h6的基礎上做了公升級改變。車型大致不變，在細節地方做了改變，最明顯的就是車子前臉配置上的變化。進氣格柵有橫輻式和豎輻式的，豎輻式形似竹枝，堅毅挺拔，造型很獨特，我還挺喜歡的；矩陣細長上揚的led大燈就像古典丹鳳眼，**迷人；車身加長了一些，看上去更加修長有力。
還有乙個亮點就是這車的配置上做了公升級，新車具備整車fota公升級能力，搭載騰訊網際網絡智慧生態，全場景l2級智慧型駕駛系統等，相比之前更智慧型。從外觀和配置上說，就如名字所示：國風設計與潮流智慧型的碰撞。
2樓：答乙個不多
講真，外觀真是把我驚豔到了，就特地去了解這款車的配置，要說亮點還真多，說兩個我最喜歡的吧，乙個是整車fota，系統公升級更方便，滿滿的科技智慧型感，另乙個是騰訊網際網絡智慧生態系統，可以用語音與車機互動，能更好地降低分心駕駛風險，保證出行安全，用車也省心。買車無非就是為了出行方便與用車省心，我覺得這兩點，國潮h6做的很好。
3樓：琳兒
聽說了這款車後特地去了解了一下相關資訊，亮點多多，細細道來。首先這車的外觀就比較閤眼緣，滿滿的中國風，整個車頭相比於其他車的偏平式車頭更加的犀利，凌雲軒昂式前臉，竹節型的進氣格柵，外形這一塊，亮點十足，想必開出去也是十分顯眼拉風的。其次，這款車也配備了全場景l2級智慧型輔助駕駛系統，這在同價位車中還是很難得，智慧型駕駛是個趨勢，個人對這個系統還是很看好的，而且它搭載的智慧型車機系統也挺不錯的，能夠**抖音、全民k歌、愛趣聽等app，閒暇沒事時，可以看**、聽**之類的放鬆一下，此外還有整車fota公升級、負離子發生器等，這麼多的亮點配置，想低調也不行啊，關注的人多也就不奇怪了。
4樓：網友
週末的時候剛去看了這款車的，亮點多多，除了內飾配置了英吋的雙大屏能實現互相互動，還有全場景l2級智慧型駕駛輔助系統，而且據銷售介紹這款車百公里加速僅秒，配備了和兩個版本，可以說是誠心滿滿吧，很期待這款車的上市，這樣就能早點試駕感受智慧型車機和強勁動力了！
哈弗h6國潮版的缺點是什麼？
5樓：上海萬通汽車學校
如下：
1、車內裝配工藝比較一般，所以車輛的內飾飾板很容易出現「咯吱咯吱」的噪音，這個問題很多車主都有反應，異響不僅自己開車的時候聽著鬧心，在搭親朋好友們出行的時候也顯得掉價。
2、雖然h6使用上了多連桿獨立懸掛，但是懸掛的調校並不出色，其中後懸掛在遇到大坑窪時彈跳感比較明顯，車輛經過非鋪裝路面的時候車內也會產生較大的顛簸，有點影響後排乘客的乘坐舒適性。
介紹。國潮版車型格柵採用了四條銀色的橫幅鍍鉻飾條，車型尾部採用雙邊雙出排氣更顯運動。哈弗h6國潮版車型採用四幅式多功能方向盤。
車型最大馬力分別為150匹和224匹，車型長寬高分別為4645*1860*1720mm，軸距為2680mm。國潮版車型則更適合年輕人。
哈弗h6國潮版和第三代哪個好？第三代哈弗h6缺點有哪些
6樓：網友
1、外觀方面。
其實兩個版本車型都採用了相同的設計語言，區別主要體現在前進氣格柵以及排氣這些細節方面。其中國潮版車型格柵採用了四條銀色的橫幅鍍鉻飾條，而第三代車型採用的則是燻黑的菱形格柵設計；國潮版車型尾部採用雙邊雙出排氣更顯運動，而第三代車型則採用隱藏式設計。
2、內飾方面。
內飾只有方向盤設計不一樣，其中哈弗h6國潮版車型採用四幅式多功能方向盤，而第三代車型採用的是三幅式多功能方向盤，除了視覺感受不一樣以外，國潮版車型的握持手感也更加出色。
7樓：聚一堆
哈弗h6國潮版優點是**便宜，外觀年輕；動力不如第三代哈弗h6。
8樓：巴桖容
哈弗h6國潮版和第三代相比，哈弗h6要好，馬立足好看。
哈弗h6國潮版和第三代哪個好
9樓：勝軍聊旅遊
哈弗h6國潮版好一些。哈弗h6國潮版基於第二代車型打造，它在外觀上的變化還是比較大的，整體設計使用了第三代車型上的一些元素，豐富的配色也結合了中國傳統文化，和車名的"國潮版"不謀而合。
具體細節來看，新車提供了兩種前格柵設計，一種是標配的經典橫向鍍鉻飾條，另一種則是自動冠軍版及以上車型可免費換裝的豎向點陣式格柵，帶來了全新的視覺感受，其中前霧燈下方的彩色裝飾也帶來不錯的年輕氣息。
適合人群。哈弗h6的目標客戶瞄準suv愛好者、增購／換購者、多功能用車需求者及10-15萬轎車意向群體。當前，越來越多的客戶開始青睞於suv，而且這種意識變化的發展正從沿海發達城市向。
二、三線城市蔓延。
而哈弗作為國內最知名的suv品牌，無論技術含量、生產經驗、產品線等方面在國內都首屈一指。哈弗h6作為哈弗家族全新上市的車型，具備多種技術領先的動力組合方案，配置更豪華，全方位滿足客戶需求。
以上內容參考 百科—哈弗h6
h6國潮版和三代h6哪個好
10樓：說車漢子雄起
三代h6好。因為三代指談h6整車fota公升級、安全性高、低油耗。
1、整車fota公升級
第三代哈弗h6
是全球首款具備整車fota功能的燃油suv，具有很大優勢。首先就是省時，在以往，傳統汽車若是想對汽車上的軟體或者韌體公升級，就要去4s店。但是，有了fota功能，只要是在有網路的地方，汽車就可以自行彌補、修復和公升級車上的系統，車主不必專門跑去4s店排隊，花錢公升級，省心又省力。
2、安全性高
第三代哈弗h6的智慧型優勢已經讓我們見識到了國民神車的實力，然而，它的安全性也很不錯，其配備的自主循跡倒車功在同級車型中屬於領先地位。
舉例為證，對於一些車主來說，有時候因為目的地地形複雜，會出現將車開到死衚衕的情況。而且，由於地形狹窄，不好倒車，令車主頭痛。
但是，只要開啟汽車的自主循跡倒車功能，在50公尺的距離內，第三代哈弗h6會按照之前的行車路線原路倒回，安全且方便。
3、低油耗
在安全與智慧型之上，作為一款燃油suv，油耗永遠都是消費者著重考慮的方面。第三清衡代哈弗h6的nedc綜合油耗是百公里，節油水平很高。
三代h6的缺點
1、制動效果不好
h6的剎車熱衰減很快，絕對制動力明顯偏弱，不能給駕駛者提供很強的信心。叔叔在封閉唯正碰道路做剎車測試，100km/h剎到停最好的測試為公尺，這個成績放在2021年來看都比較難以接受了。
2、操控性不佳
如果想要追求操控的話，這套底盤能提供不錯的轉向手感和轉向響應，但減振器通常都會在車身的慣性面前服軟，能提供的支撐力比較有限。速度較快過彎或者做重心轉移，會有強烈的不安感。
哈弗h6國潮版和第三代哪個好
11樓：老路開新車
三代h6好。
第三代h6源自全新檸檬清兆平臺，不管是設計還是機械層面，其實都要比h6國潮版領先。值得注意的是，第三代h6目前很多經銷商展車都是supreme版，也就是採用全新進答滲租氣格柵的版本。
空間部分，第三代h6的軸距佔優，而且內部空間的優化設計也更好，後排的乘坐空間的確要比h6國潮版更強。包括最新的哈弗h6s在內，目前整個h6家族，在空間實用性方面都算同級很能打的，這本身就是哈弗h6長期佔據銷量榜首的殺手鐧之一。
三代h6簡介
第三代哈弗h6是基於長城汽車檸檬平臺打造的首款戰略車型，該平臺具有高效能和輕量化兩大特點。效能方面，第三代哈弗h6具備和兩種動力總成，兩款發動機均獲得過「中國十佳發動機」稱號，最高熱效率為38%，處於同級主流水平。
輕量化設計方面，得喊哪益於檸檬平臺的技術優勢，第三代哈弗h6實現整車減重約100kg，相當於直接減掉了兩個成年乘客的重量。很顯然，如果是同一輛車，車上只乘坐乙個乘客要比乘坐三個乘客的油耗水平要更低一些。
哈弗h6國潮版為什麼便宜
12樓：懂車愛車的小莫
原因如下：
1、哈弗h6國潮版**便宜，首先源於它的配置，配置不如其滑慧他版本。
2、其次，這款車的車身尺寸要更小一些，車逗稿身重量也更輕一些，用料上，不如哈弗h6其信指答他的版本。
哈弗h6國潮版怎麼樣？,
13樓：小朋說教育
哈弗h6國潮版還可以。
哈弗h6是哈弗品牌旗下主大罩打車型，2011年8月25日，定位都市智慧型suv的哈弗h6在長城汽車天津新工廠隆重上市，提供三菱汽油動力車型，及綠靜柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價萬元，柴油車**為萬元。
2020年8月30日，新世代全球智慧座駕——第三代哈弗h6於北京正式上市。此次第三代哈弗h6上市的4款車滾迅鬧型包括plus版、pro版、max版、supreme版，售**分別為萬元、萬元、萬元、萬元。
車型亮點：哈弗h6定位於城市suv，在驅動昌豎形式上，哈弗h6有兩驅和四驅兩種模式。h6採用了和此前的h3和h5不同的全新平臺打造，最大特點是使用了承載式車身，h6的四驅車型使用的是適時四驅系統。
而不是h3和h5採用的非承載式車身+分時四驅系統。
雖然這會在一定程度上影響到它的越野效能，但其好處是可以降低車身重量提高經濟性，且可以獲得更好的乘坐舒適性。
h6運動版胎壓多少合適，哈佛H6運動版輪胎標準氣壓是多少
你好，汽車胎壓多少才合適，車門框上都有氣壓標註，無分冬季夏季，按照車門框上氣壓標註充氣即可，正常來說在2.3左右即可，舒適型較好。胎壓建議冷車狀態下四輪230 2.3 就是可以的。受熱脹冷縮的影響，冬天可以稍高一些，可以到250 2.5 但夏天切忌要保持標準胎壓。廠家建議胎壓是綜合 油耗 抓地力 剎...
哈弗h6運動版怎麼樣
哈弗h6，一款神車 銷量和保有量證明一切。截止到2018年12月，已經累計67個月獲得全國銷量冠軍。在這過去的13年之中，哈弗品牌累計銷售即將突破500萬大關，其中哈弗h6更擁有近300萬的保有客戶，巨大的客戶群及口碑基礎當之無愧使哈弗h6成為最暢銷的suv，有車的地方，就有哈弗h6的身影。高顏值，...
有什麼車是H6發動機，哈佛h6是什麼牌子的發動機？
h6是指6汽缸水平對置發動機，重心很低，震動非常小，比v型發動機更小 因為左右對稱，震動完全互相抵消 缺點 潤滑系統不太理想，技術要求很高，要不潤滑油沒辦法潤滑到活塞與缸壁，冷卻系統也要求很嚴格。製造成本比v型發動機更高。l6是直列6汽缸發動機 所有汽缸均肩並肩排成乙個平面。優點是缸體和曲軸結構簡單...