1樓：way北極熊
首先必要的是平圈架，輻條鉗，你的圈，花鼓和合適的輻條以及足夠的輻條帽。
按照你的車型和車圈確定好輻條交錯間隔（可以上網查**學習），穿好花鼓，根據需要的間隔用輻條帽固定好，用輻條鉗將輻條帽簡易上緊（切勿上太緊），然後上平圈架，轉動輪圈，用卡尺確定車圈偏力部分，再用輻條鉗調整輻條帽鬆緊調整車圈曲度。
大致就這樣，實際上手是很難的一件事，建議你還是找個專業的車店或者發燒友店，讓他們給調，比較保險。但是diy還是相當值得鼓勵的。
四種基礎編圈間隔。
2樓：網友
想學會需要專用工具。 買個便宜車圈和輻條練習可以。 如果熟練了還可以當技師。
還有張力表等輔助工具，整套下來（進口）要上萬塊人民幣。 國產大約三五千塊。 如果你只是為了一時的興趣，大可不必去買。 去車行或會的師傅修理好。
3樓：網友
我建議你去問教授。
4樓：越野b族
額。這是個技術活，我建議你在當地打聽誰編圈編的好（路邊修車攤也有高人),之後呢，就看你自己了。
自行車車圈編條方法及注意事項
5樓：
摘要。將輻條穿入花鼓（車軸）的輪盤上，要正反正反的將條穿入輪盤，注意花鼓上的輪盤分左右兩個，如果左邊輪盤的輻條孔穿的是正方向的輻條，右輪盤相應位置就要穿反方向，否則圈編起來力度不一，圈編不好而且容易斷條出意外。
還有就是注意有的車圈輻條孔也是分左右的。編圈應該注意，左條進左空右條進右空，不要穿錯孔。
然後將輻條全部穿到花鼓上，隨便找一根輻條，定為第一根輻條，然後以這根輻條向後一根一根數，數到第六根。用第一根搭在第六根上，把第六根穿在車圈氣嘴孔的右邊第乙個孔中，第一根穿在第三個孔。
然後依照「一搭六」的方法把車圈編好就行了。
自行車車圈編條方法及注意事項。
將輻條穿入花鼓（車軸）的輪盤上，要正反正反的將條穿入輪盤。
注意花鼓上的輪盤分左右兩個，如果左邊輪盤的輻條孔穿的是正方向的輻條，右輪盤相應位置就要穿反方向，否則圈編起來力度不一，圈編不好而且容易斷條出意外。
還有就是注意有的車圈輻條孔也是分左右的。編圈應該注意，左條進左空右條進右空，不要穿錯孔。
然後將輻條全部穿到花鼓上，隨便找一根輻條，定為第一根輻條，然後以這根輻條向後一根一根數，數到第六根。用第一根搭在第六根上，把第六根穿在車圈氣嘴孔的右邊第乙個孔中，第一根穿在第三個孔。
然後依照「一搭六」的方法把車圈編好就行了。
判斷你的車是否正常的幾個簡單方法：
1. 花鼓：沿橫向搖動車圈也不產生鬆動的為佳。
2. 鞍座：上下左右搖動也不產生鬆動為佳。
3. 剎車：操作剎車把時，左右剎車杆進行均等位移的為佳。剎車塊能夠正確地與車圈接觸為佳。
4. 輻條：輻條拉力均等，不鬆動，不生鏽為佳。
5. 牙盤：旋轉曲柄時無橫向及縱向偏移的牙盤。為了保證良好的變速效能，牙盤及齒輪不應該有明顯的磨損及缺損。
6. 腳蹬：上下方向搖動也不會產生鬆動為佳。
7. 中軸：沿橫向搖動曲柄也不產生鬆動，迴轉平順的為佳。
8. 變速內線：選擇無鬆弛變形，筆直的內線為佳。變形的變速線不能保證正確的調整。
9. 前變速器：牙盤與前變速器導板處於平行狀態的為佳，並且與導板的間距應為1-2mm。
10. 把手：左右方向搖動也不產生鬆動為佳。
11. 氣門：氣門與車圈盡似成直角狀態的為佳。
12. 車頭碗組：前後方向搖動手把也不產生鬆動為佳。
自行車,輪圈是怎麼編的
6樓：匿名使用者
安裝輻條的技術俗稱編圈或編條，也就是將車軸和車圈用輻條連線起來，使它成為乙個整體。這是組裝自行車工作中技術性較強的一道工序，初學者需通過反覆實踐才能掌握基本要領。一般手工操作編圈有以下3個步驟。
1、 穿條。
車軸花盤上的輻條孔有正反之分，而且是正反孔相間排列的，輻條穿孔時，先穿入正孔，隔1個孔穿1根輻條。左右花盤要用同樣方法穿入輻條，然後，翻轉軸身，從反方向將輻條穿入剩下的孔內。有的軸身花盤上的輻條孔無正反之分，在穿條時，按順序向外或內側交錯地穿入，即一正一反交錯地穿入軸身花盤的輻條孔內，不要搞錯。
2、 編條。
將已穿在軸身花盤上的輻條，按前、後車圈上條，母孔的間隔規律穿入母孔內，車圈的條母孔是間隔地排列在車圈中心兩側的，其位置有左右之分。編條時，應將花盤左面的輻條穿在車圈的左條母孔內（即左條穿左孔），機關內花盤右面的輻條穿在車圈的右條母孔內（即右條穿右孔）。
3、 緊條。
先用手初步擰緊，以輻條的條杆端頭的螺紋作為參考，用手將對稱位置上的條母（即上、下、左、右）交叉均勻地擰緊。再用輻條板手擰動，也是以條杆端頭的螺紋作為參考標記，在對稱位置分幾次均勻地擰動條母，每一次的擰動量不宜過多，一般1?2圈。
7樓：匿名使用者
如果只是輕微的扁可以校正，就是調輻條，如果自己不會可去修自行車的地方幫你調（街邊的修車攤就可以，**也便宜）。
如果扁得嚴重的話，就要換圈了。在車店或俱樂部可以買到（地攤也可以，但沒有好圈）。你可以買整個的前輪，如果沒有現成的，店員會給你從其他車上拆乙個下來，要是他重新給你編乙個輪的話，你就用你先前輪子上的輻條和前軸（可以省不少錢的呦）。
8樓：匿名使用者
自行車輪圈鋼絲是乙個左乙個右交叉的。
36孔自行車編圈有幾種？
9樓：來自大華山的有趣喬松
自行車編圈是指自行車車輪上連線輪轂和外胎的金屬環。常見的自行車編圈有多種規格和型別，其中36孔是指輪轂上有36個裝上螺釘的孔。根據材質和用途的不同，36孔自行車編圈可以分為以下幾種型別：
1. 鐵編圈：傳統的自行車編圈一般採用鐵質材料製成，具有耐用局盯高的特點，但相對較重。
2. 鋁合金編圈：現在很常見的自行車編圈材料是鋁合桐尺金，它具有輕巧、耐腐蝕的特點，能夠提供更好的加速效能。
3. 碳纖維編圈：高階自行車則孝通常採用碳纖維材料製成的編圈，它具有極輕的重量和出色的剛性，能夠提供更高的剛性和減震效果。
此外，不同的自行車型別和用途還可能有其他特殊的編圈設計，如深邊編圈、無內胎編圈等。因此，36孔的自行車編圈並不僅限於以上型別，還可能有更多的變種。
自行車怎麼才能跳起來，山地車怎麼跳躍？
使勁推一下把手，重心同時往前傾。要是是山地車就要配自鎖踏板和鞋才能做到。先要看你是什麼車，如果是bmx的，人一跳車就上來了 如果是公路的，貌似不能跳 跳起來以後車也基本廢了 山地的話，那要看你技術了 先要學起前輪，然後學起後輪，然後學上 階，然後是飛台階等等，找到感覺之後，就可以在平地上跳起來了，不...
新手求教山地車油碟怎麼調，自行車油壓碟剎鬆緊怎樣除錯？
鬆開碟夾固定螺絲，收緊剎車微調，有幫手的話請幫手用適當力度剎車，保持手柄，使碟夾夾緊剎車盤片，此時固定碟夾螺絲，之後根據個人習慣調松剎車微調即可。沒有幫手自己可以借助細點的繩子綁住剎車手柄哦！希望能幫到各位騎友！首先你是低端油剎所以不要追求高階的手感。除錯剎車時是需要兩面的剎車片都與碟片平行就好，當...
捷安特最便宜的山地車多少錢，最便宜的自行車多少元
呵呵 看來又有車友出現了 giant山地最少都要歐野2.0了 798元，鋼架，simano變速 條件允許就買atx 系列 這個系列山地車比較專業 鋁合金車架我的就是atx740 1898元買的 很好用 用了快3年了 沒有任何毛病 希望能多多交流 我也是車友 這樣啊，那我推薦 1 硬尾山地 歐野s 2...