懂 捷安特 崔克 的麻煩幫忙解答一下? 20

2025-01-03 13:40:07 字數 2251 閱讀 2788

懂 捷安特 崔克 的麻煩幫忙解答一下?

1樓:控威力隱

推薦捷安特!捷安特在世界自行車行業的地位有目共睹,尤其是近幾年,捷安特的車子在國際賽事上奪得很多大獎!美利達的也不錯,技術比捷安特稍差一點,靠便宜捷安特100左右的**佔有一些市場,喜德盛,凱路仕這些車根本不用考慮!

其實這幾個品牌身邊的朋友都有騎,想便宜可以考慮二線品牌,如喜德盛和凱路仕,賽克,千里達。不過這些品牌的銷售策略不敢恭維,都在鼓吹自己的價效比比捷安特好,其實核心技術---車架差遠了!

崔克的很多車子都是捷安特臺灣工廠的產品!捷安特的技術,捷安特的材料(國內很多自行車品牌都是用的捷安特的車架材料),崔克的品牌和塗裝。

2樓:死貓亂飛

都不用考慮型號了。同等價位 捷安特的價效比毫無疑問超過崔克。

崔克4300的配置。如果我沒記錯的話 配置最多相當於捷安特770 一部2000出頭的車。

780的配置具體我不清楚 但是如果捷安特的車賣到4000千上下 不管是前叉 還是指撥 前後撥 剎車 都會遠遠高於崔克4300 所以我一定推薦捷安特。

1 780價效比更高 而且高得多。

2 780的配置更對得起價錢。

3 真假不知道 不過4300那車架 我覺得也未必有780好。

4 ..不知道。

3樓:網友

強烈建議你購買giant的atx780

你說的沒有錯,trek的車子在1萬元以下的確實都是giant代工的。

trek是沒有工廠的,全都是貼牌加工。

同一條生產線,giant要賺代工費,trek還要賺一筆。

羊毛出在羊身上,trek賺的這筆錢還是你來掏。

你覺得哪個價效比高。

4樓:w三多

也可以考慮考慮喜得盛的車。喜得盛的車配置高且**低。

崔克和捷安特對比如何?崔克官網官方**靠譜嗎?

5樓:網友

看你選什麼了,如果是山地車的話,同等價位應該是崔克更好。官方**肯定是靠譜的啊,不過官網上往往**沒有優勢。

崔克是來自美國的自行車品牌,捷安特是來自中國臺灣的自行車品牌。捷安特在中國大陸崑山有工廠,而且崔克正好是捷安特代工的。這兩個團首談品牌既是很好的合作伙伴,又是互為競爭對手。

由於他們的產品都出自同乙個工廠,多少都會有相似之處,在所難免。而且在中塌碰國市場上,捷安特和崔克都是以線下實體店銷售為主。不過相對來講,崔克自行車品牌的檔次要比捷安特高。

但是捷安特呢,因為他的量比較大,因為主打代步通勤市場,而且又有自己的工廠,所以它的價效比要比崔克的高不少。如今網購自行車已經是主流芹此趨勢,各大國產品牌也好,進口大牌也罷,在京東天貓上都有銷售,捷安特和崔克也不例外,你可以上京東上去檢視一下相關的品牌,產品,**,銷量以及產品的評價的好壞,再決定購買哪乙個品牌的哪一款自行車。

崔克和捷安特哪個好

6樓:厲害

單論品牌實力來講。

崔克勝於捷安特。

崔克這個品牌是國際一線的大牌,和specialized、look、bianchi、bh、bmc等是乙個級別的。

世界上最貴的自行車 butterfly madone 就是出自這麼品牌。

世界山地車之父 gary fisher 現在就就職於trek 並且有著自己的產品線。

捷安特雖然在努力的研發著自己的技術 靠實力追趕著這些品牌,但是還是相差甚遠。

這兩個牌子在市場上所走的路線不同。

崔克的店感覺更加專業,捷安特車行更加親民也跟多;

崔克的產品注重效能和實用價值,捷安特的產品注重效能**比;

崔克擁有讓人無可爭辯的技術,捷安特擁有讓人折服的使用者群體;

崔克**比較高好車都過萬但是物有所值。

捷安**格非常親民 幾千塊錢就能買到理想的配置。

崔克適合注重騎行體驗和企業文化對**敏感度不高的消費者。

捷安特適合在意配置和價效比 支援國貨 對**比較敏感的消費者。

個人建議 如果lz你想買自行車,選擇乙個合適自己的就可以了。

7樓:來自紫蓬山優雅的夏侯惇

肯定是崔克好 車架材質好 輪組 輪胎好 前叉也好 設計好 舒適性和耐使性都比捷安特好的多 就是**太貴 不適合國內** 國內多是低端騎友天下 都是簡單騎騎而已 很多小縣城壓根沒有崔克專賣店 大部分都集中在一線二線大城市 即使有錢也難買。

8樓:網友

崔克的好 **也高 大牌都沒有價效比 建議買崔克。

懂電腦的幫忙一下,懂電腦的大佬,麻煩幫忙看看?

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一陣風吹過 不知哪兒的花被吹來 優美而嬌豔的花被吹得凌亂 過季後的花還有誰來愛 趁它還在時任性去愛吧 拍打著面頰的風啊 你要去向哪兒 為了繼續沒有終點的旅程 在背後推我向前走為了鍛鍊我而讓我打起精神 是從汪洋大海之間的祖國吹來的風吧 你妹的,最後一句太潦草了 字跡看不清 我果然道行太淺了 麻煩懂日語...

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