1樓：職場導師老吳
不知道從什麼時候開始，我們身邊的共享機車越來越多了，的確隨著共享經濟的大力發展，越來越多人看到了其中所存在的價值，於是大量人員的加入，使得這個市場也是競爭惡劣，尤其是在一些三四線城市，這種共享機車異常的火熱，因為對於很多人而言，這些共享產品的出現，很好的解決了他們的日常出行，所以深受大家喜歡，對於我而言，我平常對這些共享機車使用的較少，因為我日常出行方式主要是以小車為主，我的單位較遠，使用這些工具不太現實，但是的確，他們的存在是可以帶來很多便捷的，同樣也存在很多問題，下面大家一起來簡單的瞭解下。<>
首先是好的一方面，好的一方面那自然是方便大家的出行，這個共享機車，可以解決大家出行的諸多問題，有些地方沒有公交，我們可以通過他們實現，打的太貴划不來，這些共享車，很便宜，我們負擔得起，再者，很多時候，我們去一些地方停車非常不便，有了他們這些將得到有效的解決，我們不用擔心自己的車的停放問題，只要在對應的停放區域之內，我們都可以把它們停放在那裡。<>
其次是不好的一方面，要說這不好的一方面那就是給城市管理帶來的困擾，隨著這些車的普及，在很多地方都有這些車子，而又沒人專業管理，所以他們的停放非常的混亂，這樣大大的影響城市的市容市貌，再者，很多人並無規範行駛，使得城市安全也是受到了困擾，所以他們的存在，給城市的管理帶來了太多的不便。<>
當然凡事都有利有弊的，主要還是看我們使用者，要想真的使他們價值最大化，那就必須規範使用者的使用。
2樓：網友
基本上是地鐵和公交車。在公共運輸越來越方便的現在，很少開車了，公共出行比較綠色環保，而且省心。
3樓：劉心安兒
一般會乘坐公共汽車，然後天氣比較涼快的話，會騎共享單車或者是共享電動車。
4樓：哇塞塞影視剪輯
我的日常出行方式是共享電動車。因為這樣的出行方式，綠色環保。
5樓：令浪先生
我騎電動車啊，我們這邊的城市大多是電動車。
6樓：風風學姐
現在我的主要出行方式還是乘坐公交車，我覺得共享電動單車還是有一定的危險，建議還是增強一下安全性比較好。
7樓：超級可愛的柿子
日常出行都是公交車和共享單車出行，方便快捷。
三四線城市共享機車火了，你覺得共享單車數量增加的原因有哪些?
8樓：小海講社會
三四線城市共享機車火了，我覺得共享單車數量增加的。最主要原因是方便，而且可以隨時隨地去自己想要去的地方，所以說既實惠又方便的東西大家都會使用。
9樓：喬兒
人口需求變多了。可以使居民出行更加方便，節省了等公交車的時間；而且騎共享單車空氣比較新鮮；可以隨時走；近的地方騎共享單車是最好的選擇。
10樓：柒晚灣
因為市場需求量大，所以它數量就會增加。這也說明大家對共享單車業務的支援，以及倡導環保的觀念已經成功地深入人心了。
11樓：離落
首先，是共享單車低碳環保，有利於保護環境，減少汙染，其次，它給人們的生活帶來很大的便利，可以隨騎隨走，**也很便宜，而且比較節約時間。
12樓：牧子楚
三四線城市的話，沒有私家車的家庭肯定要比一二線城市多得多的多，所以共享單車的出現可以很及時的幫助這些家庭的家庭成員出行，給他們日常上班，上學提供很大的便利。再加上現在的人都非常注重健康問題，如果出行目的地離的不遠，那麼騎共享單車不僅便利，而且有利於自己鍛鍊身體，所以受到大眾的一致喜愛。
13樓：慕
第乙個共享單車對於市民出行非常方便，很受歡迎。第二個共享單車的使用人數很多，為了**上單車的數量，自然增多了。
14樓：小蝸牛
三四線城市一般都比較小，交通可能會造成擁堵，騎單車對於上班族、上學族來說是非常方便的。而且現在也快夏天了，這種天氣很適合騎自行車的。
三四線城市共享機車火了，共享電車為何能在二三線城市迎來曙光？
15樓：勇敢的兔兔
一、共享機車輕便快捷的特點能夠滿足三四線城市的出行需求二三線城市的生活節奏相對緩慢，交通擁擠情況沒有那麼嚴重，且共享機車省時省力，不需要像單車一樣需要踩著走，擰一下把手或者蹬幾下就能夠啟動了，相比傳統的共享單車會省力一些，共享機車能夠滿足出行需求，因此輕便快捷的共享機車就成為了首選；
二、相比共享單車，共享機車在三四線城市給更有優勢一線城市交通擁擠情況嚴重，為提高交通效率，大部分人一般會選擇汽車、地鐵等速度更快的工具。二三線城市的情況則與此不同。除去共享機車的輕捷快省、方便使用者的自身特點以外，相對共享單車，共享機車的火爆無疑是更有優勢的原因。
二三線城市市民出行大多以電單車、電動車等代步，在這些地方投放共享單車、共享電動助力車的確更有優勢。共享機車與共享單車一樣具有便於停放、「定點取車、還車」的方式的特點，且兩者**上相差無幾，共享機車的速度更快，逐漸成為三四線城市居民日常代步、周邊買菜、短途通勤的好工具，也給使用者帶來更好的使用者體驗。
三、綠色環保觀念的改變使得共享機車變得火爆國家一直大力倡導綠色環保觀念，因此居民對於綠色出行的關注度也逐漸上公升。共享單車、共享機車之類的共享交通工具大大符合人們的環保觀念，一位年輕使用者表示，過去這一段時間他幾乎天天外出都會騎共享電動助力車，因為這才是「綠色出行的正確開啟方式」。因此，在綠色環保觀念的推動下，共享機車也成為人們出行的不二之選了。
16樓：你的半個頭
因為二三線城市很多人還沒有購買汽車，行動不是很方便，但是一線城市很多人都已經擁有汽車，也沒有使用共享電車的必要，所以只能在二三線城市比較受歡迎。
17樓：數碼專家小行星
因為共享電車很方便。人們出行的時候騎共享電車既省錢又快，小城市的市民都喜歡。
18樓：點點
因為共享單車是太陽能充電，因為三線城市的道路寬闊，允許共享單車的形式具有充足的空間，還有乙個原因，共享單車便宜。
19樓：小海講社會
三四線城市共享機車火了，共享電車能在二三線城市迎來曙光，是因為二三線城市工作比較繁忙，所以上班時間車也是比較堵的。
20樓：v吳大桐
因為在二三線城市可能公共運輸並不是特別的發達，並且交通堵塞，這個時候電車就會非常有必要存在，可以幫助到人們。
如何看待三四線城市房價飛漲的情況？
房子作為特殊商品，一般人買不起可以理解，但我們再看當下無論是一二線大城市，還是三四線小城市，房價與當地工資水平的嚴重脫鉤已經成為目共睹的事實。三四線城市在交通發達的地方房價都在飛漲。離學校比較近的房子，房價也很高。隨著經濟的發展，三四線城市經濟現在也比較發達。房價增長是隨著當地城市的經濟狀況體現的。...
台灣人說的 你很機車耶 機車 是什麼意思阿
一般有兩個意思，形容人很羅嗦，像機車一樣讓人心煩或者形容別人 不上道 的意思。台灣的機車就是電單車。因為台灣人多，道路老化擁擠台灣市民喜歡使用 機車 代步上班時場面很是震撼，喇叭聲和馬達聲非常吵鬧所以台灣人說 某某很機車 就是形容他很羅嗦，像機車一樣讓人心煩。台灣的機車是不能開上國道的，所以也有形容...
對城市生活的體會和感悟200分，三，四線城市生活是一種什麼樣的體驗
城市生活是充滿壓力的。生活有壓力，經濟有壓力，學業有壓力，晉公升有壓力，人際關係有壓力，情感世界有壓力，婚姻有壓力 人們的交談中，無不涉及林林總總的壓力。壓力已經像打翻裡的汽油瓶，瀰散到現代人生活的各個領域，散發著濃烈的氣味。我們躲不勝躲，防不勝防，不定在哪個瞬間，就燃 焰。但適當的壓力，是保持活性...