1樓：網友
這樣的建議應該是能夠緩解擁堵的，大家就不用在節假日的時候扎堆往外走了。
2樓：陳歸bu離
答：不能。因為造成交通擁堵的主要原因是私家車的增多，我覺得只有限制私家車的出現才有利於緩解交通的擁堵。
3樓：右手年華
是可以的，而且這樣的方式也能夠帶動當地和周邊的旅遊發展和經濟效益。
4樓：劉心安兒
是可以的，這樣的話平時高速上的通行量也會比較多，然後也可以緩解城市的交通運輸。
5樓：小新愛科技
可以的。通過這樣的做法，節假日就不會那麼擁堵了。
節假日高速免費政策規定
6樓：墨夷雁山
今年國慶節與中秋節合起來放假，高速公路七座以下（含七座）小客車不收過路費，免費時間從10月1號零點開始，至10月8號晚上12點結束，共免費8天。
國慶節高速免費是以小客車出收費站時間為準的。如果在收費期間提前上高速，到10月1號零點以後的免費時段下高速，只要不出省，那是全程不收過路費的。
但要注意，提前上高速至10月1號零點的免費時間到來前出本省，那在經過省界收費站時，前一段高速要收過路費的。建議事先測算好出發時間，或出省前在附近服務區休息等待時間，待免費時間到了再出省界收費站，這樣就不用付過路費。
元旦放假3天高速不免費 為什麼元旦高速公路收費
7樓：網友
因為根據***釋出的《關於批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》的第一條實施範圍：
免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年***辦公廳檔案確定的上述法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天00∶00開始，節假日最後一天24∶00結束（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準）。
元旦3天不在免費通行的4個法定節假日內，所以元旦高速公路要收費。
8樓：烏山雪花大如席
每年只有4個節假日小型車免費通行，分別為春節/清明/五一/十一。
高速公路假期免費是利大於弊還是弊大於利
9樓：來自咸陽的螞蟻
節假日高速免費究竟有哪些利弊呢？
除了免費為出行者減少了經濟開支之外，我認為高速公路在節假日免費通行至少還有以下幾點好處。
首先，高速公路在節假日免費通行，可以起到鼓勵人們出行的作用。
國家在一年中確定幾個多日連休的長假，部分就包含著鼓勵人們出行的目的。作為一種 「無煙產業」，旅遊業本身是值得鼓勵和促進的，它對旅遊者本身也有利。但是，由於我國帶薪休假制度尚處於起步階段，因此長假仍然是許多人外出遊玩的首選時段。
在這種情況下，高速公路在節假日免費通行，無疑向人們釋放了乙個鼓勵出行的訊號。
其次，高速公路在節假日免費通行，可以起到為其它出行方式分流的作用。
人們進行國內遊，可選擇的交通工具主要是航空、鐵路和公路。其中，航空方式相對較為高階，運力也相對較小，且節假日機票**較貴。因此相對來說，通過鐵路、公路出行仍是國內遊的主要方式。
雖然鐵路建設這幾年勢頭迅猛，但鐵路運力在節假日仍然比較緊張。而如今私車的數量越來越多，租車也日益便捷，高速公路在節假。
日免費通行，就會促使一些人通過自駕、租車和拼車的方式出行，這也就減小了鐵路和公路客運的壓力。
此外，這次多條高速公路出現嚴重擁堵的情況，我認為並不能作為否定高速免費措施的理由。
首先，高速公路在某些時段擁堵，這並非免費情況下才有。不能因為路堵，就否定了免費政策。
其次，這次高速公路的擁堵，其原因和實施初期的 「免費不免卡」有很大關係。由於車輛在收費口仍需停車、領卡，在出收費口時雖無須交錢，但仍須停車、還卡，這就人為造成了車輛的停滯和擁堵。
再加上車流量增加，必然導致事故的增加。多種因素綜合作用下，部分高速公路的擁堵狀況較為嚴重。
好在相關部門因應情勢，及時調整了免費的具體實施措施，取消了領卡的步驟，使得高速公路擁堵情況有了很大的改善。
總之，一項好的措施，還需要很好地落實。具體到高速公路節假日免費通行的實施，還須總結經驗教訓，不斷在具體操作層面加以完善。
10樓：匿名使用者
利大於弊，即使免費會增大車流量，但高速公路一般不會堵車。
如何看待節假日高速路免費的政策呢？
11樓：細細
我認為在節假日的時候，高速公路免費其實是沒有什麼必要的，可能還不太好。
所以呢，其實呢，高速公路在節假日的時候就算是不免費，也是會有很多人的，高速公路免費之後就會導致車倆更加擁堵，車輛一旦擁堵，就特別容易出事故，節假日不免費的時候都會比較容易出事故，更何況免費。
然後呢，高速公路上，一開就是好幾個小時，是非常容易疲勞駕駛的，疲勞駕駛也是要不得的，也是非常容易出事故的，有可能會開到晚上，晚上疲勞駕駛的話，就更加的容易出事故了，所以呢，其實高速公路免費真的是沒有什麼太大的必要的呢。
12樓：有一說一侃球吧
發展旅遊經濟，因為節假日人們喜歡出去旅遊，而高速路免費就讓很多人有了出去遊玩的心思，帶動旅遊經濟的發展。
13樓：娛樂小仙女
節假日高速路免費的政策我認為是十分的好，因為這個政策它可以促進很多人回家或者是探親可以讓很多老人可以看到他自己的孩子，因為現在的人跟父母在一起的時間實在是太少了，並且，免高速費可以給很多回家人減少開支。
14樓：體育怪獸
我覺得還是支援這樣的政策，對老百姓來說也算一種福利了，而且也能一定程度減輕節假日交通的壓力。
15樓：summer小木子
對於廣大人民來說這是一件好事，忙碌了許久，終於有機會能帶著家人一起出去玩耍了，高速免費更減少了出行的成本。
16樓：野鼬鼠
一到放假，人群開始大量流動，對於車流量的增加，交通事故也很容易發生，所以這一政策不僅緩解了交通問題，一方面也是體恤老百姓。
17樓：風無痕
這是好事，可以促進旅遊業的發展，很多人看到節假日高速免費都會選擇節假日出去旅遊。
18樓：奮鬥吧拼搏吧
雖然節假日高速路免費是一項惠民的政策，不過卻造成了大量外出旅遊的人擁堵於高速上。
19樓：在翡翠谷抖腿的開心果
我覺得最主要的就是促進了旅遊業服務業的發展，有利於推動經濟的增長，但是呢也會造成路上擁堵的問題頻繁發生，會使高速公路事故增多。
20樓：難掩的喜
我覺得很好，是一種很好的福利，我很支援這種事情。
代表建議降低平日高速費代替節假日免費，這能有效降低高速擁堵的情況嗎？
21樓：豆豆老師解答
不能。平時大家都在工作，沒有特殊事情不會開車回家或者出門旅遊。節假日大多開車回老家看看家裡老人或者孩子，陪伴他們過節，有條件家庭出門旅遊。所以平時高速路不堵，而節假日擁堵。
22樓：知名噠魔術師
我認為這個建議如果實施的話可以有效降低節假日高速擁堵的情況。在節假日里，我國會免收高速費，每年的節假日都會出現高速擁堵的情況，取消節假日免費後，可以有效減少選擇高速出行的人群，這樣就可以降低高速擁堵。
23樓：會飛的魚
是有一定的效果，不過目前國內的車輛還是較多，如果全程高速免費的話，可能會出現較多的交通事故。
24樓：網友
能在一定程度上降低高速擁堵，高速擁堵是因為人們平時沒有休閒時間，都集中在假期出行。
25樓：你到底敢不敢
應該也是可以的，增加了一定的收入費用，確實也可以減少一部分車輛的通行，緩解交通壓力。
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