1樓：網友
方法一 1.車向右進入時，當看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把(或圈)方向。等左擋風玻璃角在s路路寬的兩側路基線的中間時稍微提前打方向。
擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 2.車向左進入時，當看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。
等右擋風玻璃角在s路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 方法二 1、保持全程1擋行駛，打方向不可過急。
2、進入彎道後儘量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。 3、處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。 4、根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
方法三 車進入s路時，當看到右車頭蓋住右s邊線時，向左回正方向，並點剎車及時放開。等左車頭蓋住右s路基線時向左再打一週多方向。穩住並根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。
當看到左車頭蓋住左s邊線時，向右回正方向，並點剎車及時放開。等右車頭蓋住左s路基線時，向右再打一週多方向。穩住並根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整，千萬注意方向不能打死，要及時調整和觀察反光鏡中的變化。
2樓：九零演繹
車主指南車型庫查違章用車工具。
曲線行駛如何對準入口？曲線行駛入口對點**。
科目二曲線行駛困擾很多新手司機，例如出/入口沒有擺正車身、彎道壓線、車速過快等，怎樣才能「壓彎老司機」？要成功，入門是關鍵，下面聊聊曲線行駛入口對點技巧。
曲線行駛如何對準入口。
1、看後視鏡。
左後視鏡車身與道路邊線距離=右後視鏡車身與道路邊線距離，說明車輛已經在當前車道**，也就是說已經對準了曲線入口。當然，看到這一結果前提是坐姿正確，並且後視鏡調整符合標準，下面再來看後視鏡的調整方法：
左後視鏡】左側後視鏡要以地平線為基準，通過調整上下角度，讓後視鏡呈現的天、地各佔一半，左右角度的調整是讓車身鏡面像佔1/4。
右後視鏡】首先減少天空所佔比例，騰出更多映象空間給車身和道路，調整原則是以右側汽車後視鏡天空僅佔據1/4，車身也是佔據1/4。
2、看a柱與儀表臺夾角。
駕駛位側的a柱與儀表臺邊沿的夾角，與彎道左側邊線重合，此時車輛也是在彎道中間行駛，只要維持這個狀態調整方向，就不會在彎道里跑偏。
曲線行駛注意事項。
1、車速儘可能的慢，由於彎道要不停打方向，如果度快了，打方向時機一旦錯過，就很難補救，壓線已成必然。
2、入口和出口都是一樣，當感覺車身與出入口平行時，才回正方向。
曲線行駛技巧** 6個步驟要掌握 如何側方
3樓：楊老師的秒懂課堂
「曲線行駛」考試專案，考的是在運動中操縱轉向裝置控制車輛曲線行駛。需要注意的是行駛過程中車輪不能壓線，下面是曲線行駛的步驟要點與技巧。
科目二考試其中一項是側方位停車，主要考核在運動中操縱車輛正確停入道路右側車位，重點是一些技巧點的記憶和時機的把握，同時控制好車速。
曲線行駛的精髓所在就是看點打方向盤，主要考核的是學員們有沒有充分的掌握方向盤的靈活運用和車輪的執行軌跡。
曲線行駛考試攻略分為兩個步驟，原則上進入彎道後儘量走大圈，處於彎道時，通過方向盤讓裡側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到s彎盡頭回正方向。
看完科目二曲線行駛考試攻略中的兩個步驟後，當車進入第一彎時將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時，用左車頭壓右邊線行駛。
駕車駛入曲線行駛考試區域。
1、駕車駛入曲線行駛考試區域，此時注意採用從右側彎道線進入的入彎姿態，我們可以通過引擎蓋1/3處追線來獲得合適的距離。
2、控制離合慢速直行，當引擎蓋左前角與右側彎道線重合時，迅速向左打一圈方向，目的是保持車身在彎道線內行駛。
3、此刻車身與右側路邊線約30cm的距離。
4、此時引擎蓋左前角慢慢走完向左轉彎的右側彎道線，當引擎蓋右前角與右側彎道線重合時，迅速回正方向，慢速直行。
5、當引擎蓋左前角1/3處與左側彎道線重合時，迅速向右打一圈方向。
6、行進過程中通過微調方向盤，讓引擎蓋左前角1/3處與左側彎道線繼續保持重合。同時可以觀察左右後視鏡中車身與兩側彎道線的距離，避免壓線。
7、駛出右轉彎區域，當車頭正對彎道出口時，迅速回正方向，繼續前行駛離曲線行駛考試區域。此時切忌大意，不要在出彎時疏忽壓到兩側彎道線。
4樓：七七就是我
1)進人「s」形路前，降低車速，用1擋或2擋駛人「s」形路，選擇恰當的路線及速度通過。
2)進人「s」形路後，車輛沿道路的右側進人彎道(距左側路邊緣約lm)，保持勻低速行駛。
3)進入a點位置，車輛與路右側保持0. 5m左右的距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
4)進人c點位置，一向左？打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
5)進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線0. 5m，適度修正方向。
6)進人f點位置，迴轉轉向盤，進人直線行駛。
曲線行駛怎樣對點走
5樓：姬覓晴
1、曲線行駛是怕壓線的一項，進入彎道之前將車身擺正，儘量讓車身在中間位置；
2、進入彎道後，即將進入左轉彎，這時眼睛緊盯左側引擎蓋頂點，當左側頂點和右側邊線重合時，向左打一圈方向盤。
3、這時繼續前進，保證左側頂點一直對準右側邊線。
4、接著即將離開彎道，左側頂點逐漸遠離右側邊線，當它向左側邊線靠近並重合時，回正方向盤。
5、這時眼睛開始看右側引擎蓋頂點，右側頂點與左側邊線重合時，向右打一圈方向盤，繼續前進，可以微調方向盤保持右側頂點一直在邊線內。
6、這時逐漸離開彎道，當車頭對準出口時，回正方向盤，繼續前行駛出考試區域。
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】看後視鏡前首先要坐正坐姿，並且後視鏡角度正確。調整方法：左側後視鏡要以地平線為基準，通過調整上下角度，讓後視鏡呈現的天、地各佔一半，左右角度的調整是讓車身鏡面像佔1/4。
由於右側後視鏡離得比較遠，所以應要讓自己看到更多路面情況，首先減少天空所佔比例，騰出更弊世多映象空間給車賣卜培身和道路，調整原則是以右側汽車後視鏡天空僅佔據1/4，車身也是佔據1/4。
坐正並調好後視鏡後，可以通過看後視鏡車身與道路邊線距離，如果這個距離左右兩側都相等，說明車輛在道路**行駛。如果不想等，調整原則是「哪邊寬往哪邊打」，例如左邊寬，往左邊微調方向，修正車身。
s彎道需要注意控制車速，車速過高不但難以控制，連反應和補救時間都不夠。
圖/文/攝：太平洋汽車網王中唯盼盼1）
曲線行駛怎麼把車在入口擺正？曲線行駛怎麼打方向盤
7樓：小曾一起普法
曲線行駛把車在入口擺正的前提是速度要放慢，通過觀察車頭，自己的位置在道路**偏左一點的位置，那麼車頭基本也就對準入口了。如果拿捏不準也可以通過後視鏡去判斷，左後視鏡車身與道路邊線距離等於右後視鏡車身與道路邊線距離，說明車輛已經在當前車道**。
曲線行駛怎麼打方向盤？
1、進入曲線行駛區域後打方向基本都以一圈為基準的，進入彎道後保持直行，在左側車角與右側道路邊線重合時向左打一圈方向。
2、此時讓左車角壓著右側道路邊線行駛，直至駛出第乙個彎道即可。駛出第一彎後繼續向左打半圈方向，直至左車角與左側道路邊線重合，然後回正方向。
3、雨刮點往右10公分位置與左側道路邊線重合時，向右打一圈方向直至駛出第二個彎道，後續回正方向並調整車身即可。
曲線行駛怎樣對正入口
8樓：張三**
彎道駕駛也是科目21的一大難點。有些學生已經在入口處掛了，主要是因為在彎純空沒道行駛時無法與入口對齊。我們常說，拉直車身是曲線測試的前提。如果連入口都拿不準，那手術怎麼辦？
如何將曲線入口對準中間？
方法一：看 後視鏡 。
看後視鏡前，首先要坐直，後視鏡角度要正確。調整方法：
1)左後視做納鏡應基於地平線。通過調整上下角度，後視鏡呈現的天空和地面各佔一半，左右角度調整是讓車身的映象佔1/4。
2)因為右後視鏡很遠，要讓自己多看看路況。首先，降低天空空的比例，為車身和路面騰出更多的鏡面空空間。調整原則是右後視鏡只佔天空空的1/4，車身也佔1/4。
坐著調整後視鏡後，可以看看後視鏡體到道路邊線的距離。如果距離等於左右兩側，則車輛行駛在道路中間。如果不想等，調整原則是「哪邊寬到哪邊」，比如左邊寬，微調向左的方向，糾正身體。
方法二：a柱與擋風玻璃下邊緣的夾角。
這種方法適合在s曲線左線後行駛。當夾角與道路左邊緣線重合時，車輛處於虧洞s曲線中心。
總結。結合上述兩種彎道行駛與入口對齊的方法，可以判斷車輛的位置。進入s曲線後，就跟著教練的技巧走。
s角需要注意控制速度。如果速度太高，不僅難以控制，而且反應和補救時間也不夠。
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找到那個肇事車確認事故就是他全責，找不到就找保險公司做現場，沒保險就人倒黴 開車正常行駛被對面來的大貨車的石子打壞擋風玻璃。當時沒有報警,但有行車記？你好，如果行車記錄儀能夠清晰拍下整個過程你是可以去交警大隊進行報案，希望我的回答對你有所幫助 如果汽車行駛在路上突然被石子砸到前擋風玻璃保險公司會賠償...
曲線行駛怎麼對線，科目二考試怎麼對線
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假如我在高速公路上行駛，那麼我把私家車開到200碼可以嗎？危
只要你想，沒什麼不可以的，前提是你開到200碼的時候沒有交通事故發生，沒被攝像頭拍到，前面沒有什麼車，路況很好 200碼非常危險 出了事，死亡率是百分之百 按規定行駛，不要超速 我國高速公路一般限速為120 高速公路最高時速12 0 不可以 決對不可以，太危險了。關鍵是不止你危險，對別人來說也很危險...