1樓：若只如初見
本人感覺這個是看著很難，但實際走起來容易，教練教我的時候，什麼都沒給我說，讓我自己憑感覺走，只說回方向不能回死 一般是半圈，一圈，s彎有兩個彎道，一個向左一個向右，其實我們憑感覺走最好，不要記什麼點位之類的（個人經驗）向左轉彎你就向左打方向，進s彎時，讓車稍往右靠因為第一個彎是往左轉，速度要慢，這樣才有足夠的時間調整方向，進入s彎後先向左打半圈然後再打半圈或直接打一圈方向，有時可能需要打一圈多，這時你可以把頭稍伸向窗外看邊線和車身的距離，適當調整方向盤，左邊窄就往右打，反之亦然（左邊寬肯定右邊就窄了呀）注意是微調一般是小半圈就行，過完第一個彎把方向回正，前行1、2秒左右往右打一圈（或一圈多）方向，按照第一個彎的方法就ok了，我上個月考過科目二，感覺s彎是最簡單的，憑感覺，多練習，不要記點位，就看車身與邊線的距離調整方向盤，車輪只要不壓線就是合格的，加油！
2樓：開車老油條
科目二s彎怎麼過？掌握這個方法，滿分過關，再也不怕曲線行駛
3樓：匿名使用者
看點子+經驗+個人感覺+運氣+平和的心態，相信你輕鬆過關
4樓：shine戚七七
s彎道技巧：
1,在進入s彎道的口子時，要注意車頭的位置，儘量在中間行駛。
2,準備進入的時候要注意自己的速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進入。
3,當左車角碰到右線的時候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著s路第一彎的右線，車子就不會壓線或者出線。
4,當你慢慢的走完第一彎的右線，方向要不動，等到左車角碰到第二彎左線時回正方向，一圈45度，這個時候要讓車再慢慢的走一會。
5,當你的右車角和第二彎左線碰到的時候，向右打一圈45度，這個時候右車角和第二彎持一定角度，車子就不會壓線或者出線。
s彎道考試目的：考核機動車駕駛人操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力。
s彎道評判標準：
1、車輛駛出邊緣線，不合格;
2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。
請問科目二的曲線行駛（s彎）有什麼技巧，怎麼過？
5樓：
1、控制速度，保持低速，勻速前進，有利於控制方向，更好地轉向。
2、進入s彎時，注意車頭的位置。左轉時車身向右傾斜，右轉時車身向左傾斜。
3、當車頭中部與第二個彎板外緣對齊時，向第二個彎板方向做一個半圓，然後邊走邊做一個小的調整，確保曲線的外緣總是切到車的中間。
4、觀察後視鏡，確保後輪不壓線，並緩慢向前移動，直到駛出彎道。
6樓：愛笑de街角風鈴
s彎最重要的是控制好車速。
科目二s彎技巧：
1、 車子進入曲線行駛考場以後，在進入彎道前把車子調整到s彎道的中間位置。
2、 車子勻速直線向前行駛，此時眼睛盯著車頭左角，當車頭左角與左轉外線重疊時，將方向向左打一圈，繼續行駛，注意保持車頭左角與外線一直重疊，如果車頭左角超過左轉外線太多，則向左調整方向，如果車頭左角遠離左轉外線太多，則向右調整方向。由於高低原因，會產生一些差距，請大家根據自己情況稍作調整。
3、 當車子行駛到分割線時，將方向回正保持直線向前行駛。此時眼睛盯住車頭右筋，當車頭右筋與右轉外線重疊時，將方向向右打一圈，繼續行駛，注意保持車頭右筋與右轉外線一直重疊，如果車頭右筋超過右轉外線太多，則向右調整方向，如果車頭右筋遠離右轉外線太多，則向左調整方向。由於高低原因，會產生一些差距，請大家根據自己情況稍作調整。
4、 當兩邊都看不到線的時候，將方向回正，直行駛出曲線行駛考場。
5、 有些考場的彎道是反“s”彎，即需先向右打方向，駛過分割線時，再向左打方向，其他內容是一樣的大家留心即可。
7樓：匿名使用者
曲線行駛考試技巧：
在進入左彎前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。
在進入右彎前，車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。
考場其實就是一條“s”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急，二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。
考試標準：
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車，扣100分。
8樓：若只如初見
本人感覺這個是看著很難，但實際走起來容易，教練教我的時候，什麼都沒給我說，讓我自己憑感覺走，只說回方向不能回死 一般是半圈，一圈，s彎有兩個彎道，一個向左一個向右，其實我們憑感覺走最好，不要記什麼點位之類的（個人經驗）向左轉彎你就向左打方向，進s彎時，讓車稍往右靠因為第一個彎是往左轉，速度要慢，這樣才有足夠的時間調整方向，進入s彎後先向左打半圈然後再打半圈或直接打一圈方向，有時可能需要打一圈多，這時你可以把頭稍伸向窗外看邊線和車身的距離，適當調整方向盤，左邊窄就往右打，反之亦然（左邊寬肯定右邊就窄了呀）注意是微調一般是小半圈就行，過完第一個彎把方向回正，前行1、2秒左右往右打一圈（或一圈多）方向，按照第一個彎的方法就ok了，我上個月考過科目二，感覺s彎是最簡單的，憑感覺，多練習，不要記點位，就看車身與邊線的距離調整方向盤，車輪只要不壓線就是合格的，加油！
9樓：開車老油條
科目二s彎怎麼過？掌握這個方法，滿分過關，再也不怕曲線行駛
10樓：田教練教車
科目二曲線行駛，學會這幾個點位，s彎怎麼走都能完美通過
11樓：n妹妹
這個 你老師都沒教你？
科目二和科目三也有幾次機會，駕考科目二和科目三是各有5次機會還是
科目二小車c1c2考試專案包括倒車入庫 側方停車 坡道定點停車和起步 直角轉彎 曲線行駛 俗稱s彎 五項必考 部分地區還有第六項高速領卡 大車a1a2a3b1b2考試專案包括樁考 坡道定點停車和起步 側方停車 通過單邊橋 曲線行駛 直角轉彎 通過限寬門 通過連續障礙 起伏路行駛 窄路掉頭，以及模擬高...
考科目二找關係可以過嗎，科目二能找關係過嗎
沒必要的，並且很不好弄，現在考票很簡單，c1票有乙個多月就下來了。3000左右。看你在 了，小地方關係好找，大城市不好找，除非你有很硬的關係，那無話可說。好好練，這也是對自己負責，考試 只是一種形式，總會讓你過的。應該要看不同地區，現在很多區域都是電子監考，至少科目二是沒有了投機取巧的可能，完全的機...
駕考科目二到底難不難？為什麼，考駕照科目二難嗎？
學習科目二之前，很多朋友對車一無所知，甚至連方向盤都沒碰過！還未學車就已經幻想學習車的各種過程，但是面對實際的學習，很多朋友開始有了落差和疑問，關於學習科目二，這幾點希望你能瞭解！1為什麼教練天天讓我拉直線？拉直線是每個學員練習實操專案的必經過程，拉直線即在指定車道上控制速度緩緩地前進 後退，保持車...