1樓：合訪彤
相比科目一科目三科目四，科目二是最難的！
不過平常認真練習，考試的時候放輕鬆就問題不大。
科目二的練習技巧：
1、根據身高調整看點的位置，每個人的身高不同，看點是不一樣的，比如直角轉彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條，個高的人還沒蓋線就要打方向，個子矮的要蓋過了才能打。不要生搬硬套教練教的方法，要根據自己的身高靈活調整、多做嘗試。
2、固定駕駛姿勢，調整座位、後視鏡，姿勢不同和座位調節不同也影響看點，尤其是坡道定點停車和起步，同樣對乙個參考點，座位靠後就要提前停，座位靠前就要慢點停，所以最好形成自己固定的座位調整習慣。還有後視鏡，要根據自己的實際情況調整。
3、離合器控制和追線練習很重要，新手手眼配合慢，離合器一定要穩住，踩剎車也要求穩，速度控制越好越容易把握住參考點。追線更不用說了，這個關係到你能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正。
4、注意打方向盤的手法，打方向盤要快速、準確。因為方向盤可以打兩圈，所以一開始有的人經常搞不清楚方向盤是否回正（鏈結），需要形成默記方向盤圈數的習慣，還有習慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了。
最後，需要告訴各位，享受開車的過程，一上車就全身僵硬，緊張得直哆嗦，是很難學好車的，一定要冷靜下來放開膽子。按自己的本能來，不要把自己當個菜鳥，可以模仿老司機開車的神態、姿勢等等，久而久之你就會發現開車越來越嫻熟！
2樓：駕校曾校長
找準點位，打準方向，看好後視鏡就不難了
考駕照難不難？科目二好過嗎？
3樓：小小辣椒
不難，，科目二好過的，只要你認真的去學。
考試程式
一、科目一考試內容及合格標準：
（一）考試內容
1、道路交通安全法律、法規和規章；
2、交通訊號及其含義；
3、安全行車、文明駕駛知識；
4、高速公路、山區道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識；
5、出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識；
6、機動車總體構造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護基本知識；
7、發生交通事故後的自救、急救等基本知識，以及常見危險物品知識。
（二）合格標準滿分為100分，成績達到90分的為合格。
二、科目二考試內容及合格標準科目二考試內容及合格標準科目二考試內容及合格標準科目二考試內容及合格標準：
（一）考試內容
1、在規定場地內駕駛機動車完成考試專案的情況；
2、對機動車駕駛技能掌握的情況；
3、對機動車空間位置判斷的能力。
（二）新規科目二考試專案：倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎，五項必考。
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型考試專案不得少於6項。大型客車、城市公交車必考專案：樁考、坡道定點停車和起步、直角轉彎、通過單邊橋、通過連續障礙；牽引車準駕車型必考專案：
樁考、坡道定點停車和起步、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門；中型客車、大型貨車準駕車型必考專案：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、通過連續障礙。其他考試專案隨機選取。
小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、低速載貨汽車、普通三輪電單車、普通二輪電單車準駕車型考試專案不得少於4項。小型汽車、低速載貨汽車必考專案：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車；小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車必考專案：
樁考、側方停車；普通三輪電單車、普通二輪電單車準駕車型必考專案：樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。其他考試專案隨機選取。
科目二考試應當先進行樁考。樁考未出現扣分情形的，補考或者重新預約考試時可以不再進行樁考。
其他準駕車型的考試專案，由省級公安機關交通管理部門確定。
（三）合格標準滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項 目評判標準。符合下列規定的，考試合格：1、報考大型客車、牽引車、城 市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的；2、報考其他準駕車型成績達到80分的。
三、科目三考試內容及合格標準：
（一）考試內容
1、在道路上駕駛機動車完成考試專案的情況；
2、遵守交通法律、法規的情況；
3、綜合控制機動車的能力；
4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況；
5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力；
6、安全駕駛行為、文明駕駛意識。
（二）考試專案基本考試專案：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、低速載貨汽車準駕車型考試專案不得少於10項，必考專案：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型還應當進行夜間或者低能見度情況下考試；其他汽車準駕車型還應當抽取不少於20%進行夜間或者低能見度狀況下的考試。
省級公安機關交通管理部門可以根據各地實際，增加汽車準駕車型的考試專案，確定其他準駕車型的考試專案。
（三）合格標準
滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的專案評判標準。符合下列規定的，考試合格：
1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的；
2、報考其他準駕車型成績達到80分的。
4樓：love麗穎加油
學車考駕照，科目二真有那麼難嗎？掌握這些方法，輕鬆通過考試
5樓：發兔科學站
很多人都會在買車之前，去考駕照。這些人心想駕照只要一拿到手就立馬買車，就連車的品牌都看好了，但是誰知道，駕照這麼難考，哎，連第二關都不好過。
科目二難考嗎？
6樓：
不難考，考駕照考試的時候看的是個人心態，心態放好，放鬆一點去考試，就非常容易過，不要一考試就緊張，緊張反而會導致思維不集中，從而考試失利。
小車c1c2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛，五項必考。
7樓：匿名使用者
科考二只要會靈活運用離合，控制的好速度，再牢記教練告訴你的關鍵點，很好過的。
我剛拿到本，全都是一次過的，沒花錢買保險，說一下自己的感受。
學車有兩點一定要牢記，一是油門和剎車要分清，二是要會自如的踩離合。
科考二分兩部分，倒車入庫和小路（側方停車，直角轉彎，上坡定點停車，模擬緊急情況，曲線，窄路掉頭，隧道，高速公路收費。上海是全國駕考最難的城市之一所以小路全要考，可能地方不同小路上的專案略有減少。）如果倒車沒過，那後面的專案都無從談起。
倒車最關鍵的一點是要很自如的控制離合器，速度一定要慢，對新手來講速度太快最容易掛，其次是要記熟那幾個關鍵位置的點，最後就是要會修兩側的距離，這三點掌握了倒車必過。
側方停車、曲線、直角彎、窄路掉頭與倒車類似，也是牢記那三點，不再贅言。
上坡定點停車，一定要會運用兩聯動（你可以在平時上小路的時候開始練，只要停車後起步就用兩聯動，然後教練讓你開車回家的時候也用兩聯動，到考試就不會忘掉了。），然後就是卡兩邊的停車點。
緊急情況這個，一定要在語音開口後馬上剎車打燈，別等語音說了一大半再剎車，這樣多半掛掉了。
隧道只要記兩點，進入之前開大燈，出之前關打燈，若是怕錯過，那麼在隧道前的那個專案完了立馬開啟大燈，然後進入隧道後方向盤回正立馬關掉大燈。
最後是高速公路收費，對好視窗，按下按鈕，這個關鍵是記牢教練教的那個點，對好就能過。
至此一一通過的話，你小路就過了，菜鳥的春天終於來了，終於可以不用倒車，終於可以踩油門了~
8樓：可愛美麗
怎麼說呢！這些都是見仁見智的 有些人考駕照所有科目都是一次性通過的 有些人在科目二就要補考很多次 相對來說吧！科目二是最難的 我之前考的時候都是一次性通過的。
科目二主要是倒車入庫那邊難 其實平時教練說的時候留心注意聽就可以，記住和熟練每乙個步驟 還有就是考試的時候不要緊張。放輕鬆就好！！上去考試前要檢查清楚車子的情況 是否正常 油表提示燈是否亮了。
9樓：富瑾局雨
我剛考過了科目二，沒那麼難，平時把車練好，多練車，對每個考試專案都做到有把握，在考試時不要緊張，按平時練車來，很容易過的，坐在車裡深吸一口氣，平復一下心情，集中注意力，不受外界干擾，就把考場當成你平時的練車地吧，科目二沒考以前，我想著這麼難怎麼著我也要補考幾次吧，可考過了之後感覺，不就五項嘛，沒那麼難，加油吧啊！
10樓：發兔科學站
很多人都會在買車之前，去考駕照。這些人心想駕照只要一拿到手就立馬買車，就連車的品牌都看好了，但是誰知道，駕照這麼難考，哎，連第二關都不好過。
11樓：在青龍山開鎖的莎葉蘭
會者不難，難者不會。覺得難就說明練的還不行，點位和車身的臨場控制不夠熟練，熟練的人除非出大錯，不然一點小問題都可以修正
12樓：詹圖士夢
這麼說吧，難的不會，會的不難。只要離合器控制好一點，車速不要太快，每一項把點看準就可以了，不過與運氣也有點關係，關鍵是心態要放好。
13樓：匿名使用者
說難不難，說容易也不容易，主要是看你心態好，會不會會對點位，離合控制得好不好，這些都行那是輕而易舉的事。
14樓：莫悟軒轅良俊
科目二在學車裡面是最難了，科目二有2個考試，一是考蝴蝶樁，二是考九選三。不過，根據教練的指導練車一般都是可以過的，關鍵要選個好教練，教練有考試技巧。
15樓：何先生
科目二難嗎，對有些人來說是真的難，你們看看這個成績可以考試不
16樓：駕校曾校長
找準點位，打準方向，看好後視鏡就不難了
科目二難嗎？
17樓：郭老師傅
科考二只要會靈活運用離合，控制的好速度，再牢記教練告訴你的關鍵點，很好過的。
我剛拿到本，全都是一次過的，沒花錢買保險，說一下自己的感受。
學車有兩點一定要牢記，一是油門和剎車要分清，二是要會自如的踩離合。
科考二分兩部分，倒車入庫和小路（側方停車，直角轉彎，上坡定點停車，模擬緊急情況，曲線，窄路掉頭，隧道，高速公路收費。上海是全國駕考最難的城市之一所以小路全要考，可能地方不同小路上的專案略有減少。）如果倒車沒過，那後面的專案都無從談起。
倒車最關鍵的一點是要很自如的控制離合器，速度一定要慢，對新手來講速度太快最容易掛，其次是要記熟那幾個關鍵位置的點，最後就是要會修兩側的距離，這三點掌握了倒車必過。
側方停車、曲線、直角彎、窄路掉頭與倒車類似，也是牢記那三點，不再贅言。
上坡定點停車，一定要會運用兩聯動（你可以在平時上小路的時候開始練，只要停車後起步就用兩聯動，然後教練讓你開車回家的時候也用兩聯動，到考試就不會忘掉了。），然後就是卡兩邊的停車點。
緊急情況這個，一定要在語音開口後馬上剎車打燈，別等語音說了一大半再剎車，這樣多半掛掉了。
隧道只要記兩點，進入之前開大燈，出之前關打燈，若是怕錯過，那麼在隧道前的那個專案完了立馬開啟大燈，然後進入隧道後方向盤回正立馬關掉大燈。
最後是高速公路收費，對好視窗，按下按鈕，這個關鍵是記牢教練教的那個點，對好就能過。
至此一一通過的話，你小路就過了，菜鳥的春天終於來了，終於可以不用倒車，終於可以踩油門了~
駕考科目二到底難不難？為什麼，考駕照科目二難嗎？
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學車科目二過了聽說科目三比科目二還要難嗎
你是c1嗎？有百公尺加減擋，行駛不能壓線，還有走直線，唯一乙個百公尺加減檔有點難其他的都還行 是的，難一些，但你科目二能過我相信科目三多練練沒問題的，不要緊張就可以了 科三並不難 科目二注重的是死要點 而科三卻是在自己的發揮 個人覺得除了加減檔 有點難度其餘的只要自己細心 很好過 加減擋 自己要多多...