1樓：渴侯含巧
我們就要對離合器工作原理有一定的了解，離合器位於發動機與變速箱之間，它是依靠摩擦來把發動機的動力傳送到變速箱上，同時利用離合器踏板能有效的分來離合器與發動機的連線，分離後沒有摩擦力，也就能切斷發動機的動力輸出。
那麼如何正確使用離合器呢？首先要有正確的姿勢，左腳掌要踏在離合器上，腳跟要貼著車板，腳跟不能懸空，而座位的前後調節，要調節到踩死離合，腳部還有點微微彎曲。這樣能避免離合器不能踩到底或者離合器長期在半離合狀態。
在行車過程中，離合器與發動機緊密相連，離合器應不能滑轉，除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不需要沒事踩離合，或者有人有個不良好的習慣把腳放在離合器踏板上，行車時把腳長時間放在離合器踏板上，行車時間長了會造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重了會造成離合器壓盤、飛輪端表面燒蝕拉傷，導致離合器打滑等故障。
我們先講講在起步時，離合器如何操作，我們在駕校學習時，教官老說離合應該是一快、二慢、三聯動。一快是什麼，就是您剛開始抬離合時應快速抬離合，把離合抬到半聯動，半聯動那個點是感覺車子有點振動，而從半聯動到完全抬起離合這段距離需要慢慢松離合，像我們家用車怠速比駕校的車子低，一般家用車的怠速在800轉左右，而駕校的怠速一般會調的偏高，一般在1200轉左右，駕校的車在慢抬離合的過程中，車子一般能慢慢行駛，而家用車在慢抬離合時需要補點油，要不容易熄火，所以很多新手在駕校學習後，開自己買的車，經常在起步的時候容易熄火。
而在中途行車中，我們會碰到換擋，當我們在加2,3檔時應該快速踩下離合踏板並輕慢抬起，不要使用半聯合狀態，如果這時使用半聯動，會加速離合器片的磨損，而上了4檔以上就可以快踩快抬，這樣不會感覺到頓挫感，而減檔的時候，踩離合時，需要補一腳油，把轉速提高來，剛好把轉速跟低速的檔位匹配好，這樣降檔也不會讓人感到頓挫感。當然我們不能像有些老司機能不踩離合都能換檔，新手還是老老實實的踩離合換檔吧。
2樓：皮芽子影視剪輯
為了您和車上乘客的安全，建議起步時踩下離合器。
踩離合主要就是為了防止車子在啟動的時候一下子衝向前，從而發生意外。特別是如果是在上下坡路面啟動打火時，就必須要踩離合了。萬一因為不踩離合導致車子下滑，那就可能會有意外發生了。
所以手動擋車起步踩離合的第乙個原因就是為了安全。
另外，啟動打火時踩離合還能保護發動機。因為在不踩的狀態下，發動機就會超負荷運作，這樣就會對發動機造成損傷，雖然一次兩次沒有關係，但是時間久了，發動機的問題就會慢慢出現。所以為了保護發動機，延長你的愛車壽命，也建議起步時踩離合1.
離合器的正確踩法
第一步：用左腳掌踏離合器踏板。
第二步：以膝關節和踝關節的伸屈動作踏下或抬起離合器踏板，如圖所示。
第三步：踏下離合器踏板時應迅速，並一次踏到底。
第四步：松抬離合器踏板時要按「兩快、兩慢、一停頓」的要求操作，如圖所示。
注意：不使用離合器時，腳要離開離合器踏板，以免加快離合器分離軸承的磨損。無特殊情況，不得較長時間或頻繁使用半聯動，以免燒壞離合器摩擦片。
3樓：生活幫扛把子
1、正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。
2、汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速鬆開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下。
3、汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然後採用「一快、二慢、三聯動」的原則來控制離合器。
4、汽車換檔時——增檔：加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門。
5、汽車停車時：汽車轉速需要在15km/h以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢鬆開離合器；你說具體如何判斷，這個只能說靠經驗，多開幾次腳下就有感覺了。但是實際上，並不是從踩到底一抬腳就是半聯動，需要抬起一定的角度才可以變成半聯動狀態。
4樓：拆拆金牛
緩抬離合，輕加油門，還是多練下找找感覺。
離合器的正確踩法是什麼？
5樓：匿名使用者
離合器踏板抬起的過程分三個階段，
1、首先快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
2、在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。
3、油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
注意事項
1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。
3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端麵齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫公升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
6樓：說車小丸子
你會正確踩離合器嗎？學會這種神操作，能讓愛車多開5年
7樓：度大爺
踩離合的過程其實就是，1、腳放上去，此時引擎的齒輪和你的輪胎的齒輪是完全鏈結在一起的，即聯動狀態。2、往下踩，引擎齒輪與輪胎的齒輪慢慢分開，這當中有乙個過程，就是分開的程度，這個過程稱為半聯動。即兩者有一點碰到，但不是完全接觸。
3、踩到底，兩者徹底分開。
你說具體如何判斷，這個只能說靠經驗，多開幾次腳下就有感覺了～但是實際上，並不是從踩到底一抬腳就是半聯動，需要抬起一定的角度才可以變成半聯動狀態。所謂一快，就是剛抬腳的時候，有一段兩者沒有接觸到的距離，這段距離可以抬快一點。二慢就是指兩者開始接觸了，如果抬的快，會造成車身震動，甚至熄火。
所以需要慢，三聯動，就是指抬光離合器，兩者聯動的狀況。
所謂車身抖動有2種情況，1、你前一擋位油門給太多了，甚至超過了下一檔位的怠速太多。造成車輛速度較快，你換擋以後，車輛被引擎強制減速，所以會抖，請給油門的話可以使引擎齒輪的速度有所提公升，減小引擎齒輪與論壇齒輪之間的速度差距，從而減小震動。2、你前一擋位油門給太少，車速太慢，極端情況就是你使用2檔甚至3檔起步的話，車身就會抖的很厲害。
是由於引擎齒輪在半聯動情況下強行帶動輪胎齒輪的關係，如果你輕給油的話，可以縮短抖動的時間～
踩離合器時正確姿勢是什麼?
8樓：途虎話養車
踩離合的正確方法-姿勢
正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。
踩離合的正確方法-各個時間注意
汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速鬆開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下；
汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然後採用「一快、二慢、三聯動」的原則來控制離合器；
汽車換檔時——增檔：加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門；
汽車停車時：汽車轉速需要在15km/h以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢鬆開離合器。
9樓：千年書蟲
正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。
1、前腳掌踩離合器。
在踩離合器時，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。
2、快踩。
準備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。
3、離合器踩到底。
在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。
4、慢抬。
踩下離合器後，迅速換完檔或成功起步後，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。
10樓：匿名使用者
離合器踏板應使用前腳掌控制。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
擴充套件資料
這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。
如果傳動系（它聯絡著整個汽車）與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，具有很大的慣性，對發動機造成很大地阻力矩。
在這慣性阻力矩作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩定轉速（一般300-500rpm）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。 因此，我們就需要離合器的幫助了。在發動機起動後，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸鬆開離合器踏板，使離合器逐漸接合。
在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。同時，由於離合器的接合緊密程度逐漸增大，發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動並逐步加速
11樓：莫念v勿忘
腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。
左腳前腳掌放在離合器踏板的**，踩踏時整個腳上下移動。注意，不需要離合器分離時，左腳應放在踏板的左側地面上。踩下離合器踏板時，應一次踩到底。
抬起離合器踏板時，自然地將膝蓋上抬，緩慢地抬起踏板。
汽車起步時，先將離合器迅速踩下，動作要一步到位。快速鬆開至半聯動狀態，同時稍加油門，提高汽車轉速。慢慢抬起離合器，在進入全聯動時稍微停頓一下。
車換檔減檔，先降低汽車車速，直到速度減到需要減檔為止，然後迅速踩下離合。
在這個過程中始終要保持膝蓋的彎曲狀態，只有這樣才可以在汽車的轉換過程切換自如，保證車子的正確行駛。
離合器的正確踩法，如何正確的踩離合器
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離合器怎麼踩？正確踩離合器的方法
1 拐彎的時候不踩離合器。2 只減速不停車的時候不踩離合器只踩剎車。汽車需停車時，當汽車處於低速擋 1 2檔 的時候先踩離合器 踩到底 後踩剎車 當汽車處於高速檔 4 5檔，3檔是過渡檔 的時候先踩剎車等速度慢下來後再踩離合器。3 在任何情況下都慢慢放，換擋時檔越高放離合器的速度越快但僅僅是稍快，都...
怎樣使用離合器，如何正確使用離合器
學習汽車首先要學會如何正確使用離合器，以下是離合器的使用方法 1 離合器的作用 是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時分離，以便於駕駛員進行汽車的起步，停車換檔等操作。2 離合器 聯動點 當離合器松抬到某一位置 某一點 發動機的動力開始傳遞給傳動機構，這個傳力的開始點就是 聯動點 3 判斷聯動點...