1樓：哼哼娛樂八卦
家裡的老車，換變速箱油後，為什麼總是壞變速箱？
老車換變速箱油後容易壞變速箱，這是乙個廣為流傳的說法，而且只針對自動變速箱。雖然自己沒遇到過，但是從自動變速箱的結構和工作原理以及換油操作來說這種說法並非空穴來風。
我認為之所以會有這種風險，和這些因素有關：
1、選錯油。
自動變速箱油和機油不同，同一款機油只要符合要求就可以給不同的發動機用。而自動變速箱油要求更高，保證潤滑只是基本用途，還要適配自動變速箱離合器片的摩擦特性，還要用來提供液壓力，所以自動變速箱油選擇錯誤的話會導致變速箱效能下降甚至損壞。這一點不管新舊變速箱都一樣。
2、用迴圈機換油。
迴圈機換油主要是從變速箱油散熱器的進出口接上機器，利用壓力迫使新變速箱油流入變速箱，把舊油排出來。
但是正常情況下變速箱內部油液迴圈過濾是有明確路徑的，油該在**過濾、沉積物該在**附著都是固定的。
而迴圈機換油雖然更徹底，但是你無法控制油液在變速箱內部的迴圈途徑，在強行加壓迴圈的過程中可能某些油液會逆向迴圈，也有可能油底殼上的沉積物被油液帶到關鍵部位比如電磁閥處導致電磁閥開閉不到位。這都會為日後出故障埋下了伏筆。
另外迴圈機不是一次性的，去保養的車也不可能只有乙個型號，所以不可避免迴圈機要用不同的油給不同的車進行換油，如果操作維護不當的話也有可能導致變速箱油汙染。
3、操作不到位。
雖然只是一字之差，但自動變速箱換油可比手動變速箱麻煩多了，而且對操作的容錯度也更低。手動變速箱換油說誇張點就像是把水壺裡的水倒掉換新水那麼簡單，會擰螺絲會注油就行，誰都能搞定。
但自動變速箱換油明顯麻煩多了，放油、拆油底殼清洗油泥、換濾芯、加註新油、觀察油位、啟動發動機在不同擋位運轉、再次觀察確認補充。操作不僅繁瑣還有一定的技術含量，某個環節做不好就可能埋下隱患。而且這不僅針對老車，新車也是如此。
所以說自動變速箱最好按廠家要求定期換油，一定程度上能降低換油後出現問題的概率。另外現在很多自動變速箱都聲稱免維護，不過我是這麼理解的：免維護只是在汽車規定壽命週期內而言，假如設計壽命30萬公里，那麼你想開到50萬公里也不出問題的話按理說是應該換油的。
2樓：小葵
可能是你這輛車已經很老了，已經到達了使用極限，所以就算你換了變速箱，它還是經常壞。
3樓：君王的孤獨
老車換變速箱油是好事，但卻因為換油，導致變速箱損壞的事情也經常發生，尤其是那些公里數高很年限長，甚至一直沒換過變速箱油的老型，很有可能就會因為換變速箱油徹底的趴窩，只能大修變速箱，那老車到底要不要換變速箱油呢當然是要換的，因為當汽車隨著公里數不斷增大的同時，變速箱裡的雜質也越來越多，變速箱油也會變得越來越粘稠，廠家的保養手冊上也是標明，自動變速箱是要定期更換變速箱油的。
4樓：我是爵士棍
因為換了變速箱油之後，變速箱處於磨合期，所以變速箱總是壞。
老車不建議換變速箱油
5樓：大光汽車問答
不建議。
對於這種長期沒有更換過變速箱油的自動變速箱。
不建議直接更換新的變速箱油。
變速箱油其實是和機油一樣的，也是由各種不同的新增劑和基礎油。
組成的具有潤滑、清洗、冷卻等作用。這些新增劑會在汽車使用過程中逐漸的消耗，變速箱油的品質也在逐漸的下降。
同時變速箱中各種金屬磨屑以及離合器片磨屑等，都會混合在變速箱油中。這樣會導致自動變速箱換擋緩慢、頓挫、加速無力等故障。所以正常使用情況下應該在變速箱油變質之前更換，一般是6~8萬公里。
變速箱油的更換週期。
自動變速箱油一般情況下建議每行駛4萬多公里更換一次。車主可根據車輛變速器。
的執行狀況來判斷是否要換肢哪臘波箱油，如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以不換。
如果車輛換擋時顯得生澀，特別是行駛速度超過100公里後變速箱噪音明顯增歷滑大，就要考慮是否該更換變速箱油。而手動緩磨變速箱油由於其變速器內部結構相對簡單，精密度。
不高，技術也較為成熟，手動變速箱油主要起潤滑作用，一般的家用車是3年或者10萬公里左右更換一次。
汽車在更換變速箱油後，為什麼經常會壞掉？
6樓：擦種菇
at（液力）自動變速箱不管是相比手動擋變速箱，能夠實現換擋主要是依靠電控機構。手動變速器由駕駛員操縱檔位，加檔或減檔由人工操作，而自動變速器是由機器自動控制檔位，變鐵粉一流。油底殼裝好了往波箱打公升油，著車，掛檔，在著車狀態下擰開放油口，油經過油尺管從細流變成滴狀時擰緊放油鑼絲，這樣換油完成了，這是朋友真心對我才用的重力。
<>而迴圈機換油雖然更徹底，但是你無法控制油液在變速箱內部的迴圈途徑，在強行加壓迴圈的過程中可能某些油液會逆向迴圈，也有可能油底殼上的沉積物被油液帶到關鍵部位比如電磁閥不管是哪種變速箱，只要更換齒輪油都需要注意油的粘度問題，油粘度有問題，會導致變速箱閥體本身適應能力差，雖然變速箱的閥體是有自適應功能的，也叫偏差修正可以根據油液粘。
因為換油方法有錯誤，大部分主機廠的自動變速箱油推薦重力換油。但是好多都迴圈機，把沉澱的雜物衝起來，卡閥芯老車不太建議換變速箱油，尤其是用機器迴圈更換的那種方式，容易損壞變速箱，如果一定要換變速箱油，就手動換就好，而且部分車型會有變速箱油濾網，建議一起更換，日系很多車。
在換變速箱油的時候，車輛可能沒問題，也可能是車主沒注意到變速箱的問題，然後剛好換完又之後，車主又注意到變速箱問題了，所以就傳變成換油引起出現了變速箱問題。變速箱油的黏稠度發生了變化太厲害，新換的油粘度比舊的油希，所以比較導致變速箱在工作的時候發生衝擊和延遲。變速箱頓挫明顯，離合器容易燒燬。
7樓：浩海永寧
這是因為在更換變速油箱後，與原本的汽車並不太相配，產生了磨合反應，有一些磨損，所以經常壞掉。
8樓：落日山月
變速箱只要更換齒輪油都需要注意油的粘度問題，有粘度有問題，就會導致變速箱本身適應能力變差。
9樓：韓諾諾
最主要的原因就是更換變速箱油的時候有雜質進入了變速箱，造成了非常規磨損。
變速箱油該換了有什麼症狀
10樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
老車換變速箱油後，為什麼總是壞變速箱？
11樓：心理零00時差
眾所周知，老車在生活當中還是比較常見的，因為車畢竟是乙個代步工具嘛，所以大家對於車的要求也沒有那麼高，但是老車因為使用的時間比較長，所以變速箱油也是需要更換的，因此換完變速箱油後的老車經常會出現壞變速箱的情況，這是因為新換的變速箱和老車的零件不匹配。<>
一、不匹配
老車跟現在研發的車輛是有很大區別的，而且老車一般都是手動擋的居多，因此老啟隱車的維修以及保養還是比較困難的，隨著生活水平的提高，大家對於車的需求量也逐漸的變大，所以都會購買一些國產車或者是日產車，這個時候的車輛大多數都是自動擋車，所以老車和現在的車輛是極其不配套的。另外要想換到老車那樣的變速箱油是很困難的，因為換的變速箱都是最新版的，而且新油也都比較稀，所以導致油液黏度降低，因此粘悄埋廳度如果太高的話，那麼就會影響到變速箱的毀壞。<>
二、這筆費用比較大
另外老車的問題其實還是很不少的，像各種閥門經常在下雨天或者是下雪天會出現堵塞的情況，因此一旦加入的油出現了問題，質量不能夠被保證的話，那麼最直接損壞的就是變速箱了，所以要想改正這種情況的話，儘量還是購買一款新的自動擋車比較好，同時也能夠省了很多換變速箱油的錢。<>
三、結語
最後想說，老車的各個液旁效能其實要比新車好很多，因為過去車輛在製作的時候都不會出現偷工減料，甚至是使用材質比較差的材料。因此即使現在的樣式被淘汰，但是依舊還是能夠行駛的，另外車輛是有一定距離要求的，一旦行駛的距離過長，那麼也是需要換變速箱油的。
12樓：秋出滑寸
因為換變速油箱之後，新油的粘滲枯度降低了，而車的閥體還是按照之前的粘稠度承受壓力，所叢喚洞以會影鏈模響到變速箱的使用。
13樓：帳號已登出
是因為加的油很稀，油液的粘度降低了，變速箱的動力比較大，就影響了變速箱很容易壞。
14樓：帳號已登出
可能是因為新油是比較稀的，就會導致粘液降低，從而導致汽車的零件損壞。
換變速箱油後變速箱壞了
15樓：玉樂樵己著
雖然修的時間不長，但是已經修了七八年了。我沒見過老爺車換變速箱油，因為變速箱油壞了變速箱，不管老爺車指的是老爺車還是公里數多的車。
從未更換過變速箱油的汽車，不建議隨著公里數的增加而更換。據說換了新的變速箱油後很凳罩巖容易壞變速箱。說真的，我從來沒有遇到過。網路傳真其實並不陌生。
拆下閥體後，齒輪箱內部。
其實大部分都是謠言。就像有些車主剛保養完，開了乙個星期回來，車就出了問題。也就是說，最後一次維修後，汽車開啟了發動機故障燈。
然而，這確實是乙個維護問題，大多數不一定是維護問題。但是車主肯定會想到最後乙個維修問題。
特別是對於一些已經修復的車輛，車主在修復前並沒有太在意車輛的一些狀況，但他們通常更在意修復後的車輛狀況，所以試執行時感覺到了這種聲音和那種不正常的聲音。我來的時候說我很好。被你修好後，車是這樣響的。
當然，也不排除有些維護不當。
柴油油底殼和濾芯變速箱。
根據上面所說，換變速箱油的時候，可能是車輛沒有問題，也可能是車主沒有注意到變速箱的問題，然後剛換完，車主又注意到了變速箱的問題，所以換油導致了變速箱的問題。所以修理廠最好在換變速箱油之前先試車，否則會被客戶打，得不償失。尤其是舊車。
原來老爺車的變速箱容易出現問題，尤其是一些變速箱達到一定公里數時，變速箱故障率增加。我剛又換了變速箱油，沒多久變速箱就出問題了，所以我把變速箱問題放在了變速箱油上面。
變速器油底殼。
一般來說，更換變速箱油很少會導致變速箱故障，除非換油不當。反正這幾年都沒見過。既然出來了，可棗御能就發生了，但肯定是少數。
所以變速箱按時換油是有好處的。雖然成悶弊本有點貴，但也是10萬公里換一次，週期很長，不算虧。
換變速箱油會損壞變速箱嗎
16樓：阿偉說車
老爺車換變速箱油後容易損壞變速箱是眾所周知的說法，只針對自動變速箱。雖然我自己沒有遇到含念過，但就自動變速器和換油操作的結構和工作原理而言，這個說法並不是出自空孔。
我認為這種風險與這些因素有關：
1、選錯油。
自動變速器油不同於機油。相同的機油只要符合要求，可以用於不同的發動機。然而，自動變速器油要求更高。
保證潤滑只是基本目的，還需要適應自動變速器離合器片的摩擦特性，提供液壓。因此，如果自動變速器油選擇不正確，變速器的效能將會下降甚至損壞。無論新舊變速箱都是一樣的。
2、用迴圈機換油。
迴圈機的換油主要是從變速箱油散熱器的大禪進出口接機，利用壓力迫使新的變速箱油流入變速箱，排出舊油。
然而，在正常情況下，變速箱中有一條清晰的油迴圈過濾路徑，油應該過濾的地方和沉積物應該附著的地方是固定的。
雖然迴圈機換油比較徹底，但你無法控制變速箱內部油的迴圈方式。在強制增壓迴圈過程中，可能會有部分油液逆向迴圈，或者油底殼上的沉積物被油液帶到電磁閥等關鍵部位，導致電磁閥無法正常啟閉。這將為未來的失敗鋪平道路。
另外，迴圈機不是一次性的，要保養的車不可能只有乙個型號。因此，迴圈機不可避免地會使用不同的機油為不同的汽車更換機油，如果操談仿困作和維護不當，也可能導致變速箱的機油汙染。
3、操作不到位。
雖然只有乙個字的區別，但自動變速器換油比手動變速器麻煩多了，對操作的容錯性也更低了。誇大手動變速箱換油就像把水壺裡的水倒掉，換上新水。任何人都可以通過擰螺絲和加油來修理它。
但是，自動變速器的換油顯然要麻煩得多。排油，拆下油底殼清洗油泥，更換濾芯，加新油，觀察油位，啟動發動機不同檔位運轉，再次觀察確認補充。操作不僅繁瑣而且有一定的技術含量。
某個環節做不好，可能埋下隱患。這不僅適用於舊車，也適用於新車。
所以最好按照廠家對自動變速器的要求定期換油，可以在一定程度上降低換油後出現問題的概率。另外，現在很多自動變速器都宣稱免維護，但我是這樣理解的：免維護只是在汽車規定的生命週期內。
如果設計壽命是30萬公里，那麼如果你想開到50萬公里，說換油是合理的。
逍客的CVT變速箱油需要換嗎？多少公里換
要換來的，正常是6萬公自里。變速箱油的更換周bai期相比du於其他油品要長，部分車型zhi的變dao速箱油屬於免維護型別，除非發生洩漏，使用者不用定期更換。變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由於變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱 又分為cvt amt等 每...
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