1樓：網友
地鐵速度不可能很高的！
地鐵的速度是多少?
2樓：小楓帶你看生活
地鐵時速行駛的最高時速普遍80公里，平均速度為36公里，地鐵一般速度是在15~80km/h之間。
住建部。於2013年釋出的強制性國家標準gb50157-2013《地鐵設計規範》，總則中有一條：本規範適用於最高執行速度不超過100km/h、採用常規電機驅動列車的鋼輪鋼軌地鐵新建工程的設計。
通常地鐵在執行時，會綜合考慮安全等各方面因素，因此，不會滿速執行，一般最高時速會在70~80公里左右。
總體來說，各城市規劃軌道交通線路時基本遵循以亮亂局下原則：
1）穿越市中心或敬讓市區的路段（距陪並市中心0~15km），基本採用的小站距，以覆蓋儘可能多的街區，最高時速通常取70－80km/h，旅速普遍在30~40km/h。
2）郊區路段（>15km），採用的大站距（少數線路可達到6~10km），以縮短郊區的進城速度為目標，最高時速通常取100－120km/h，旅速普遍在45km/h以上。
地鐵的速度是多少？
3樓：小張愛聊教育
地鐵的速度是一種是設計時速（也就是最快行駛速度），該速度通常在60至100km/h。另外一種是載客行駛的平均速度，通常在30-60km/h之間。
1）穿越市中心或市區的路段（距市中心0－15km），基本採用的小站距，以覆蓋儘可能多的街區，最高時速通常取70－80km/h，旅速普遍在30－40km/h。
2）郊區路段（＞15km），採用的大站距（少數線路可達到6-10km），以縮短郊區的進城速度為目標，最高時速通常取100－120km/h，旅速普遍在45km/h以上。
舉例說明
如上海地鐵。
的9號線是松江遠郊路線，其中九亭至松江新城站均為大站距路段，普遍在3km以上，可以採用100-120km/h的執行速度，但實際上該路段時速僅50-65km/h。
北京地鐵13號線為近郊線，站距普遍在之間（五道口。
上地、北苑－望京西甚至可達到5km），然而受限於建設年代，實際執行速度只有60－70km/h。
但情況因地制宜，如北京地鐵新機場線。
是全國首個區域全自動無人駕駛列車，時速160公里，全長41. 36公里，設有麗澤商務區。
草橋、磁各莊、北航站樓。
南航站樓站。據悉，從草橋到新機場約40公里，只需要19分鐘，速度是普通地鐵的2倍。
你知道，中國地鐵的速度有多快嗎？
4樓：每日知識補給站
現在整體中國地鐵的速度相對來說還是比較快的，基本的時速能夠保持在60千公尺每小時左右，最高的時候可以達到80千公尺每小時左右。如果說不是按平均值。
去計算的話，那麼某些城市地鐵。
的速度是更加快的，比如說上海的地鐵它的最高時速能夠達到100千公尺每小時左右，那麼這樣的乙個速度其實相對來說是很快的。<>
在此前的時候，世界上最快地鐵的速度是出現在美國的城市之中，最高的地鐵時速可以達到120千公尺每小時，那麼根據相關專家的**，我國在2022年的時候可能取代美國成為世界上地鐵最快時速的國家。不得不說我國的地鐵發展是非常迅速的，在往年的時候地鐵的修建較為慢，並且時速相對來說也並不是很快，但是慢慢的隨著我國的基建能力不斷的提公升，在地鐵以及高鐵等等這些交通道路的建設上面，幾乎已經掌握了核心技術。<>
那麼在建設的過程之中就更加的得心應手一些，大家會發現近幾年我國的高鐵又或者是地鐵修建的速度都在不斷的提公升，更是被賦予了中國速度的稱號。中國速度其實就可以說明世界對於中國基建能力的一種認可，並且也有很多其他的國家邀請中國為他們修建地鐵或者是高鐵這樣的交通要道，因為我國確實是掌握了這樣的核心技術。<>
很多其他國家需要花費很長時間才能攻破的難關，我國的技術團隊基本完善，只需要幾天的時間，由此可見我國基建能力的優秀，由於我國在這方面的能力比較出色。所以說近幾年地鐵修建的速度也是很快的，很多城市的地鐵線都在不斷的增多，隨之提公升的就是地鐵的時速，在日後我國的地鐵速度想必會更快。
5樓：青楓侃
速度非常的快，現在中國地鐵的速度有所提公升，而且在這方面也有了很高的成就，是值得每一箇中國人驕傲的。
6樓：樂樂在此呢
非常快，而且地鐵的速度比高鐵的速度都要快，來回穿梭在地道中，是非常節省時間的，比公交都快。
7樓：愛唱的英侃
中國地鐵的速度是非常快的，速度可以達到每小時140公里左右，這已經超出了很多國家。
8樓：公正
中國剛出來的標準地鐵是120km/h
地鐵一般速度是多少
9樓：血刺熊貓
地鐵一般速度是15-160km/h。地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」，許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。 <
地鐵一般速度是15-160km/h。地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」，許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
地鐵速度一般是多少
10樓：健身達人小俊
地鐵速度普遍是80公里每小時。
現在國內的地鐵（或城軌）系統是有時速100以上的線路的，但大部分線路仍是設計時速80的型別，這一般是由於線路站距，列車效能，及整體造價的問題。
國內的地鐵或城軌系統目前設計時速多為整數的80，100，120，140，乃至160。時速100的線路設計大致是近年來興起的一種方案，目前有在中大城市推廣開的趨勢，而時速120的線路設計，是一種在市郊或近郊軌。
地鐵速度多少時速
11樓：生活大家
地鐵平均速度大概是在30~60千公尺每小時。
在全球範圍內最高的地鐵速度是可以達到160公里每小時的。而在中國，比如在上海，地鐵最高的時速可以達到118公里每小時，在廣州的地鐵3號線最高的時速可以達到135公里每小時。一般來說地鐵的平均速度大概是60千公尺每小時，不過要注意不同的城市，不同的型號，地鐵最高的時速方面是有差異性的。
地鐵的型號。
世界各地地鐵車型。
沒有統一的標準，往往是按照某個地方的地鐵所需量身定製，比如紐約地鐵。
的a系統和b系統。在中國大陸，地鐵車型往往被分為a、b、c三種型號以及l型。
一、a型車。
車輛長度：21-24公尺、有效長度公尺。
車輛寬度：3公尺。
每輛最大載客量：310人。
每輛列車通常一側有五個門。
二、b型車。
車輛長度：19-21公尺、有效長度公尺。
車輛寬度：公尺。
每輛最大載客量：240人。
每輛車輛通常一側有四個門。
三、c型車。
車輛長度：15-19公尺。
車輛寬度：公尺。
每輛最大載客量：210人。
每輛車輛通常一側有四個門。
三、l型車。
l型車屬於直線電機。
列車，不分尺寸和車輛定員以及每輛車輛的車門數。
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