1樓：苦苦的掙扎
殲十戰鬥機最高時速度為：高空2.2馬赫（2.
2馬赫(mach)=2695.176千公尺/時(km/h)），低空1.2馬赫（1.
2馬赫(mach)=1470.096千公尺/時(km/h)）。具體效能如下：
殲-10戰鬥機（英文：j-10或f-10，北約代號：火鳥（firebird）），是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發***戰鬥機。
該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰鬥機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱j-10或稱f-10。
1、機身設計
通過精心設計主翼與機身中部結合處的曲面，既增加了機內容積（用於載油、裝備，以及為爾後發展預留空間），也有效利用了它帶來的空氣動力增公升效果。主翼後部機身兩側沒有安排其他結構，這再次體現了翼身融合的設計理念，只是在尾噴管前端機腹下加裝了兩片外斜腹鰭。這兩片腹鰭用於戰機大迎角飛行時，配合高大的垂直尾翼保持飛機的穩定性。
與「獅」相同的是，殲-10也設計了四片減速板，其中兩片位於機身上部主翼後方，其餘兩片僅位於機尾下部腹鰭之間。殲-10的進氣道位於機腹下，由調節板（位置在邊界層分離板的後方）構成進氣道的前部，這為發動機提供了不同飛行狀態所需的氣流，更加適合高效能空中作戰。
2、座艙設計
殲-10採用三具彩色下顯，加一具平視顯示器的座艙布局。其中兩具下顯顯示飛航和**狀態，一具較大的下視顯示器用於輸出脈衝都卜勒雷達傳回的數字地圖，以及切換平顯的顯示影象。因為殲-10顯示裝置布局方案在90年代初已經確定，因此與2023年後才出現的fc-1梟龍戰鬥機的座艙顯示裝置布局相比，略微顯得老氣，仍然保留了大量的機電式儀表。
但應該指出的是，顯示裝置僅僅是整個飛火控系統中的輸出終端，並不能完全代表一架戰鬥機的整體水平。在研製初期，曾研究過進口外國平顯軟體的可能，後來成飛自行開發了相關軟體，解決了平顯問題。至2023年左右，由於國產衍射平顯科研生產工作的推進，預計殲-10戰鬥機可能逐步改裝新型平顯。
3、航電設計
在雷達方面，殲-10採用國產jl-10脈衝都卜勒雷達，搜尋距離100千公尺～130千公尺，攻擊距離80千公尺～90千公尺，可同時跟蹤6個目標，並選定4個加以鎖定摧毀；遠期將採用國產相控陣雷達或俄羅斯「甲蟲」、「珍珠」雷達。殲-10 的脈衝都卜勒雷達搜尋距離在 100 至 130 千公尺之間，攻擊距離在 80 到 90 千公尺左右，應能同時對付兩個目標。由於雷達也是中**工的弱項，為殲-10 研製火控雷達也很艱難，國內只有南京第 14 電子研究所能擔當此重任。
沒有好的雷達，殲-10 本身效能再好，也只會象以往幾個型號的作戰飛機那樣，無法攻擊低空目標，缺乏多用途能力。殲-10 是我國第一種配套雷達早於飛機本身研製成功的戰鬥機。而該雷達與美國f-16採用的 apg-66/68 兩種雷達，有著密切的關係。
4、武裝設計
5、動力設計
殲-10的首批生產型採用久經考驗的俄製al-31fn渦扇發動機。蘇-27家族也採用了al-31系列發動機，不過fn型增加了乙個經完全重新設計的檢修艙。這一檢修艙的設定是標準的俄式風格，在最初的al-31型號中位於發動機上方，還包括部分壓氣機上部機殼的外側位置，但fn型的檢修艙則調整到與西方戰鬥機發動機檢修艙同樣的位置，位於發動機和壓氣機下部機殼外側的位置。
後續生產的殲-10則將裝備ws-10a渦輪風扇發動機，渦扇10，簡稱ws-10，代號「太行」，是由中國一航瀋陽發動機設計研究所設計的軍用渦輪風扇發動機,，研究過程長達近20年。
6、結構設計
在機體結構和製造工藝方面，殲-10翼身融合體和大三角翼布局使得內部油箱的容積增大，有助於改善中國戰鬥機航程短的問題。北京航空製造工程研究所承擔了殲-10的複合材料構件製造、鈦合金熱成形、框肋類零件數控加工、機翼壁板拋丸成形以及計算機輔助製造(cam)軟體開發、蜂窩芯建模等任務，同時提供複合材料樹脂和蜂窩芯。上述工作，對我國發展複合材料蜂窩夾芯構件設計與製造技術起到了推動作用。
2023年首飛後，該所榮獲「首飛集體功」。殲-10垂尾根部布置了減速傘艙，傘具由長期研製生產減速傘、降落傘、炸彈傘的巨集偉機械廠負責研製，是類似蘇-27的十字形結構。殲-10的前起落架為雙輪，可能考慮了著艦或粗暴著陸的需求，其輪胎由中橡集團曙光橡膠工業研究設計院負責研製，該院具有生產波音等大型客機的橡膠輪胎的豐富經驗。
新的主起落架在機身下方，向前收起，估計同時需要旋轉一定角度。殲-10的起落架採用了中國自行研製的碳剎車機輪、碳剎車盤及碳盤防氧化塗層，上述裝置通過了中國航空機載裝置總公司組織的技術評審，於91年裝機試飛，97年隨整機成功首飛。
2樓：永夜
最快速度高空2.2馬赫，低空1.2馬赫
殲-10戰鬥機（英文：j-10或f-10，北約代號：火鳥(firebird），是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第三代戰鬥機。
該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰鬥機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱j-10或稱f-10。
2023年1月，中國人民解放軍空軍第44師132團第一批裝備殲-10。
2023年11月5日，殲-10的1001號首飛原型機在中國航空博物館首次以實機對外公開展出，並以**展板的形式披露殲-10的效能介紹。
3樓：飛大鼠
殲十戰鬥機最高速度：高空2876km/h （2.35馬赫,1553節）=2695.
176千公尺/時(km/h)），低空1.2馬赫（1.2馬赫(mach)=1470.
096千公尺/時(km/h)）。航程：高空3790km實用公升限：
18500 m爬公升率：300 m/s翼負荷：371 kg 推重比：
1.07。限制過載+9/-3g。
起飛滑跑距離350公尺。著陸滑跑距離400-650公尺。
殲-10戰鬥機（英語：j-10或f-10北約代號：螢火蟲）是中國中航工業集團成都飛機工業公司自主研製的單發動機、輕型、多功能、超音速、全天候、採用鴨式布局的的***戰鬥機。
2023年1月， 中國人民解放軍空軍第44師132團第一批裝備殲-10。
2023年11月5日，殲-10的1001號首飛原型機在中國航空博物館首次以實機對外公開展出，並以**展板的形式披露殲-10的效能介紹。
4樓：月滿芬尼斯
殲-10戰鬥機是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發***戰鬥機。該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰鬥機。殲-10的首批生產型採用al-31 fn渦扇發動，後續生產的殲-10則將裝備ws-10a渦輪風扇發動機。
其高空最高空速為2.2馬赫（高空）
5樓：杭凡雁
最高速度： 高空2876km/h （2.35馬赫，1553節）航程：
高空3790km實用公升限： 18500 m爬公升率： 300 m/s翼負荷：
371 kg 推重比： 1.07
中國殲10最快時速能達到多少?
6樓：ydd如果可以
殲10戰鬥機最高時速度為：高空2.2馬赫（2.
2馬赫(mach)=2695.176km/h），低空1.2馬赫（1.
2馬赫(mach)=1470.096km/h）。
殲十戰鬥機的概況： 殲-10戰鬥機，北約代號：火鳥（firebird），是中國中航工業集團成都飛機工業公司從二0世紀吧0年代末開始自主研製的單座單發***戰鬥機。
我國殲十戰鬥機最好飛行速度是幾倍音速：
2.2馬赫（5000公尺以上高空），1.2馬赫（1000公尺以下低空）。
這是取平均值，如果殲-10從高空俯衝，理論上可以超過2.2m，但在超低空，比如一二百公尺，超音速飛行很困難，而且耗油特快，
從殲-10一起飛，起落架尚未收起就敢垂直爬公升來看，這種飛機的加速能力相當好，垂直機動性能不會弱於蘇27。
殲11戰鬥機 最近經常看到，殲11戰鬥機 最近經常看到。
殲11列裝時間挺長了，應該不是試飛，這是例行的任務。這種事警察可管不了啊，要不你寫信給空軍總政，就說訓練擾民，但是別抱太大希望。我家旁邊也有乙個機場，經常是漫天的直8直9飛來飛去，很吵，不過現在習慣了。羨慕啊，我天天見到破殲8。肯定不是試飛，殲11上世紀就列裝了。報警可以，但警察不會管。正常的軍事訓...
我國空軍裝備了多少架殲十戰鬥機啊
新型作戰飛機在定型投產後最初一年，年產量不會太高，隨著投產時間的延長，飛機在生產環節出現的問題得到全面解決，產量會很快上公升。在我們那裡,有一機場有差不多30架 跟拒判斷中國殲10不會少與100架.根據中國空軍在換裝方面的緊迫性來看，殲 10的年生產能力應該在80 100架左右，但目前飛行員培訓肯定...
戰鬥機的最快速度是多少？戰鬥機時速最快是多少？
嚴格定義的戰鬥機最快的是俄羅斯的公尺格25，與公尺格31 實際上是mig25的雙座型吧 為馬赫 935m s 主要用於偵察，所以空戰戰績聽說不佳。軍用飛機最快的是美國的sr71偵察機，3馬赫 1020m s 以上，沒有被擊落的紀錄，但是據說偵查效果不好，而且飛行時會漏油。f22是美國第五代戰鬥機，但...