土耳其黑海沉船事件後續 積極救援生還者,為何不能直接飛機救人?

2024-12-13 18:35:09 字數 5343 閱讀 3370

1樓:正能量師妹

關於這個土耳其他的乙個黑海,這些沉船的這個事件大家都是有一定的了解的,因為這一艘沉船當時因為天氣惡劣的乙個原因,讓很多的乙個人員都進行了乙個沉船事件。而對於現在這樣乙個沉船的事件,當地進行在進行乙個緊急的乙個救援兒,對於這個事情是不能夠進行乙個飛機救人的。因為大家都非常清楚地就是說現在的在土耳其乙個天氣,它們的乙個天氣非常惡劣的,如果說盲目地用飛機進行乙個救援的話,估計它的搜查難度會進行乙個相應的增大。

從而它的乙個救援面積也會因為天氣進行乙個相應的影響,主要就是非常的不便利,同時也是乙個非常不利於開展工作的乙個現象。而他們採用乙個船員這樣的乙個檢查的話,不僅能夠在最大程度之上去搜尋關於這個機人員進行乙個搜救的形象,還可以更好地去船載更多的人員,這也是非常的不錯了。同時根據這個事情我們可以看出來的,就是說現在在海域之間,他們還是存在乙個相應的危險了,因為在這個事情之中我們可以看出來的就是說現在它的乙個疫情,不僅是乙個非常嚴重的,而同時在這個疫情救治,他們還是乙個非常的可怕地。

而面對這樣的乙個事情,讓人感覺到非常的不能夠理解,而我沒看到這乙個事情,也是讓人沒有辦法去想象的了。<>

而對於中國來說,他們也是對這個土耳其進行了乙個訊息的援助,但是土耳其學在這個中國的客機進行乙個相應的應援,源於主要就是說土耳其他在國際這個社會上面的乙個形象來說是乙個非常不好的,也是不能夠接受。而對於這個事情,我們可以看出來的就是說這乙個第三國家的出來發生的。這都是讓人感覺到非常的不能夠理解的。

因為他們現在的乙個海域竟然發生了這麼乙個沉船的事故,人們就是想要去進行乙個相應的救助,這並沒有乙個什麼問題,真的是讓人感覺到非常的不能夠理解了。

同時面對這個事情的時候,我們可以看出來的是國家與國家之間的關係也是非常的緊張的,在面臨這樣危機事情的時候,我們真的能夠去想象到了。在這個時候我們看出來是生存在中國真的是乙個非常幸福的事情,如果說在遇到困難的時候還可以第一時間向中國進行乙個相應的救助,也真的是非常不錯的事情了。

2樓:強哥遊戲辣評

因為直公升飛機不適合海上救援,所以必須要出動船只,這樣的救援才是最安全的。

3樓:小自信

因為飛機需要一定的高度才可以飛起來,它下降到一定高度的話對飛機本身是不利的,為了減少不必要的麻煩,人們是不會用飛機來救援的。

4樓:你真的好嗎

因為直公升飛機它的螺旋槳在靠近海水時會引起很大的海浪,這對救援工作會造成更大的阻礙。

5樓:哇塞塞影視剪輯

因為飛機救人有非常大的不確定因素,所以為了100%的安全起見,沒有選擇這個方式救人。

6樓:網友

因為直公升飛機在海面上飛行距離不夠遠,而且可能會被海風影響吧,所以不能夠用飛機救人。

阿爾文號在土耳其黑海海域沉沒,通常遭遇海難的人為何很少有生還的可能?

7樓:十二盛夏吖

1月18日的報道稱,一艘俄羅斯貨船在土耳其沿岸因庫姆地區發生**並沉沒。黑海傳來的這一聲巨響,引起了各方的關注,土耳其立刻派遣搜救人員參與救援工作。由於擔心俄羅斯黑海艦隊會有不理智的舉動,所以美國特意警告俄羅斯黑海艦隊要保持冷靜,不要輕舉妄動。

知情人士稱,名為「阿爾文」的俄羅斯乾貨船在黑海海域沉沒,截止到17日下午,已經有6名船員成功獲救,搜救隊還發現了4名遇難者的遺體。由於當天環境非常惡劣,所以營救行動被迫暫停,調查人員認為這次事故發生的原因,與該海域惡劣的環境有關,而發生**的原因,很可能是乾貨船內部的可燃物,在沉沒過程中受到外力撞擊而引發的。

據悉,「阿爾文」乾貨船共載有12名船員,目前有6名船員已經順利獲救。這些獲救的船員,有5人是烏克蘭籍公民,另外1人是其他國家國籍,烏克蘭***發言人表示,獲救人員身體健康情況良好,他們並沒有受到嚴重的傷害。貨輪沉沒事件發生之後,烏克蘭、土耳其、俄羅斯立刻派遣了救援力量實施救援,土耳其成功解救出了其中6名船員。

烏克蘭***透露,烏方駐土耳其***將為這些船員提供領事保護,並與土耳其方面進行配合,調查這次沉船事故的原因。

土耳其巴爾騰省省長賜南·居內爾透露,沉沒的俄羅斯貨船名為「阿爾文」號,在船隻發生意外的時候,有12名船員成功爬上了3艘救生艇。不過,因為當地環境過於惡劣,所以救援行動遲遲無法,目前只有6名船員獲救,4名船員遇難,他們的遺體已經被找到。居內爾表示,當地天氣環境有所好轉之後,土耳其將立刻救援,解救剩餘被困的船員。

當地時間18日,土耳其巴爾廷省省長居奈爾表示,獲救人員身體狀況良好。

他還表示,當局目前已發現3具遇難者遺體。受暴風雪天氣影響,海**隊無法參加搜救活動。

居奈爾稱,「我們繼續在陸地上進行搜尋和救援活動,但在空中和海上是不可能的。一旦天氣好轉,我們會盡快派出***搜救。目前,我們沒有停止搜救活動」。

8樓:小明學科學

可以參考電影鐵達尼號,即便會游泳,在茫茫大海中也很難支撐到救援,如果乘坐有救生艇,在缺少食物和水的情況下撐到救援隊趕來也很睏難。如果陽光強烈造成脫水就更容易有生命危險。

9樓:南南愛娛樂

因為海浬生存的條件十分艱難,伴隨著許多未知風險,所以很少有生還的可能。

10樓:品眾生百味

一般遭遇海難的時候遇到的都是比較惡劣的天氣。再加上大海本身非常深不可測,要在海上進行救援,更是難上加難。因此遭遇海難,想要生還的可能性是很低的。

11樓:綏珉

遭遇海難的人,在海浬如果沒有漂浮物能夠撐的話很快就會沒有體力,就算有了,也會體溫過低。

12樓:用盡微薄之力幫到您

遇到海難,很少有人生還的原因:一是:因為海離陸地很遠,就算水性很好的人,體力也支撐不到游到岸邊。二是:一旦遇上海難,求助就變得非常困難。

驚險萬分!土耳其黑海沉船生還者生死成迷,救援為何那麼難?

13樓:芝士即訊雜談

根據國際**的發達,這一次事件是發生在土耳其的黑海。當時俄羅斯的一名貨船突然沉船。船上的15名成員在當時乘坐三艘救生小艇逃出來,但是因為當時風浪比較大,所以他們一直沒有辦法靠岸。

從市民中我們就可以看出他們一直在極力的增長。根據最新的訊息可以看出,目前已經救出了兩人,但同時已經有兩人被確定遇難。雖然現在土耳其方面已經派出了救援力量對這次的沉船進行救援工作。

但是從現場傳回的訊息可以看出,這一次的救援工作還是非常困難的。那麼今天就來**一下為什麼發生在黑海的這次救援事故如此的困難。<>

第一,當時的環境。

從當時的**資料就可以看出,因為這個地區正好發生了比較大的風浪,所以在當時救援船隻也難以靠近他們。而且在他們逃生之後,因為救生小艇比較小,所以你根本就沒有控制的能力,一直都是在隨波逐流,在沒有辦法靠岸的情況下,這些船員隨時都有可能被海浪打翻,這也造成了救援的困難。而且最為關鍵的是用的有海浪的影響,救援團隊也沒有辦法進行大規模的搜捕,因為這樣會導致救援人員出現其他的危險。

第二,影響了視線。

因為不斷出現的風浪,導致現場的視野是受到了很多的限制,根本沒有辦法通過遠距離去觀測到現在的救生小艇。所以在救援的過程當中,如果不是距離比較近的話,根本就難以發現他們。再加上劇烈的風浪聲嚴重影響到了聲音的傳播,所以沒有辦法通過聲音來進行救援。

第三,這一次救援的最新情況。

從土耳其方面傳出的訊息我們可以看出,這一次的救援工作基本上已經清了,因為當地的氣候條件實在太詭異,物理根本沒有辦法形成有效的救援。而現在只找到了六名成員,剩餘的船員有一部分是失蹤,有三個人全都死亡,但是沒有找到他們的遺體。而根據當地氣象局給出的資料可以看出,在未來一段時間內,只有一些地區都不會有太好的天氣,所以整個救援工作可能會耽擱比較長的時間。

對於這些遇難的船員來說,可能並不是乙個好訊息。

14樓:網友

因為救援要在海上進行,在救援的過程中,救援人員攜帶的氧氣含量是有限的,而且對於沉船內部的構造不楚,所以救援困難。

15樓:你還好嗎

因為這件事情發生在海面上,海面的環境受天氣因素的影響是十分多變的,給救援帶來了很多的困難,在這種惡劣的環境下救援是十分不容易的。

16樓:你到底敢不敢

這是因為當時的情況非常的緊急,而且海上的情況也非常的多變,所以增加了救援的難度。

17樓:小自信

因為當時的環境非常的惡劣,條件非常的艱辛,打蠟工作的難度非常的大,尤其現在是冬天天氣非常的寒冷更是增加了難度。

18樓:你到底敢不敢

主要是當地的這個環境還是非常艱難的,水也比較深,想要救援並不是很簡單。

19樓:七寒銳

因為土耳其黑海環境複雜,而且過去救援四處周圍方向易迷失,並且有漩渦船易捲入也十分危險。

土耳其沉船事故已發現3名遇難者屍體,為何沉船後難有生還者?

20樓:李妞老師

土耳其沉船事故已發現3名遇難者屍體,由於事故發生在環境複雜、地域遼闊的海上,不僅許多現代科技無法運用增加了搜救難度,而且需要耗費巨大的財力和人力,導致了沉船後難有生還者。

1月17日一艘懸掛俄羅斯國旗的貨船,在土耳其北部巴爾滕省黑海沿海沉沒,這艘沉沒的輪船名為"阿爾文"號,船上有15名船員被困在三艘救生艇上等待救援。由於天氣惡劣,救援行動非常困難。目前只有5名被困船員獲救,另有3名船員遇難。

救援行動還在進行當中,事故發生原因也還在調查。

此次土耳其沉船事故使我想起了100多年前」鐵達尼號「沉船事故。1912年4月14-15日,號稱「工業史上的奇蹟」的豪華客輪——鐵達尼號在加拿大的哈利法克斯(halifax)撞上冰山後沉沒。在那個恐怖的夜晚,鐵達尼號上僅有705人得救,1523人罹難。

巨大的災難使很多家庭支離破碎。沉船之前船長發出了求救訊號,但是當距離鐵達尼號最近的郵輪卡帕西亞號趕來救援時已經是4個小時之後了。經過4個半小時的搜救,卡帕西亞號最終找到12艘救生艇,加上從其他漂浮物上救起的人員,一共只有705人倖免於難。

由於當時搜救條件裝置不完善和海上環境形勢太過複雜,放棄了對沉入海底的鐵達尼號進行搜救。沉船後幾乎沒人生還。

海域上經常會發生沉船事故。而沉船後無人生還的原因在於:海上的環境特點給搜救帶來的困難。

海洋面積大是眾所周知的,要在方圓幾百萬公里的海上找人,難度就像大家所說的」大海撈針「。另外還有交通工具方面的難題。水面船艇通常30或40海浬為快速,能出動的大多為中小型船艇,大型船的速度更慢。

但是小型船艇攜帶燃油和補給非常有限。常常需要出動大小船艇相互配合。而且這些船艇搜救的範圍也非常有限,通常只能負責一小片區域。

另外乙個是海況和海流的影響。海上風浪大時也影響船隻出海搜救。同時需要耗費極大的人力和物力,這些都使搜救在海上顯得舉步維艱。

而就算有人在沉船時幸存,也會因為體力消耗殆盡,沒有食物**,抑或是被海裡鯊魚吞噬而喪生。

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