1樓：阿樂秋季雨
因為兩款汽車的設計是不同的，而且兩款汽車的材質是不同的，其次也是因為在設計的時候考慮到你的理念也不同。
2樓：創作者
因為德系車沒有這方面的製造方法，也沒有相關的製造手藝，所以穩定性比較差。
3樓：王志剛剛剛
因為德汽車並不是很注重穩定性和耐用性，而是更注重美觀程度。
在汽車市場上，德系車跟日系車相比，究竟哪個質量更好更耐用？
4樓：柳柳來聊汽車
<>一般來說，德國汽車的質量要比日本汽車好。這是因為德國汽車在質量上有優勢，因為它們的車身更堅固、更重，而且耐撞。此外，德國汽車的安全性也相對較高。
作為動力車，其動力效能相對穩定，尤其是加速時。即使是坐在車裡的人也會感到非常安全。日本和德國哪個耐用好？
如果說到耐用性，那就是非日系車莫屬了。在中國有句話叫 "日本車不能壞，一輛車傳三代"。我們不難想象，日本車有多耐用。
日本車和德國車的區別如下。
發動機配置。眾所周知，日本汽車具有實用性強的優點。它們一般配備的是中型發動機，所以動力輸出相對穩定，沒有太強的動力。
而德系車以動力著稱，一般配備的是較好的發動機，具有速度快的特點，但其油耗相對較多。
故障率。日本車的故障率相對較低，不需要定期維修。這是因為日本車的技術相對保守，不會輕易嘗試裝備其他部件，所以故障率很低。
但是，德國車技術更新快，還存在一些未解決的問題，很容易導致某個部件的頻繁故障。操縱性。德系車的操控感會比日系車好，這得益於其發動機功率大，變速箱好，操控感是德系車的主要選擇。
日本車更注重實用性和經濟性，所以更追求節能。
<>一般來說，德國汽車的質量比日本汽車好，主要是因為德國汽車的車身更結實、更耐用，這自然會導致更好的質量。此外，德國汽車的安全係數也比較高。作為一種動力車，在加速過程中動力效能相對穩定。
坐在車裡的人一般都會感到舒適和安全，不會有安全隱患。德系和日系哪個更耐用？說到德系車還是日系車更耐用，我在這裡不得不說日系車，因為日系車是全國聞名的耐用車。
德系車和日系車的主要區別有以下幾點。
故障率。隨著德系車的公升級換代，還有一些問題沒有完全解決，在行駛中很容易導致一些部件的故障。而日系車就不一樣了，一般故障率不是很高，而且不需要經常進行電器維修，顯然從技術角度來講，日系車還是比較好的。
發動機配置：日常生活中對汽車有很好研究的人都知道，日系車最大的優勢就是有很好的實用性，一般都是搭載中等型號的發動機，所以動力輸出是由的，這個不是太強，同時，日系車油耗低。但德國車則不同，因為它們主要以動力著稱。
一般來說，發動機的質量都很好，所以速度非常快，但是油耗相對於日本車要高。
5樓：魚記娛吧
就目前市面上來看，德系車要比日系車要更好更耐用一些，當然並不是所有款式都如此。
6樓：手腳酸嗎
肯定是日系車更耐用啊，美國質量排行榜都出來了，日系豐田車最高里程60多萬公里，德系車開10萬公里就開始燒機油了。
7樓：灰姑娘的姐姐
一般來說，德系車比日系車質量更好一些，德系車的車身更結實厚重，比較耐撞，所以很多人都會選擇德系車。
8樓：王欣
我覺得日系的質量會更好一些，現在也是流通於全世界，**也是很親民的，深得喜愛。
美系，德系，日系車比較，誰的質量可靠性高
9樓：小陳說車
德系車、日系車和美系車哪家質量最好？老司機：只想說5個字！
10樓：匿名使用者
這還用問，肯定日系咯，日本人對精度要求是很恐怖的。
為什麼德系車的可靠性低於日系車
11樓：周周聊汽車
德國車在新技術應用上比日本車要“冒進”一點。
在德系產品上，新技術的可靠性問題出現幾率也高一些。日本車在這方面則更謹慎，通常要待技術相當成熟了，才會推出市場，尤其是輸往國際市場的產品。
日系車重點強調省油，耐用，偶爾兼顧一下效能，大部分的日系家用車都是這個調性，你說普拉多在越野上真的有多牛嗎？其實並沒有，可能還不如哈弗h9，主要靠的就是穩定性，讓人放心有安全感。
但德國車就不同了，強調加速能力和極限效能，對發動機的壓榨更狠，就像資本家剝削勞工一樣，以最小的排量加最快的速度。長此以往就算是鋼鐵之身也難以承受，就不免出現這樣那樣的問題了。
而且德國車在新技術應用上比日本車要“冒進”一點，更確切地說，應該是德國車廠將新技術推出市場的步伐更快，因此在德系產品上，新技術的可靠性問題出現幾率也高一些。
這在過去有很多例子，例如賓士十多年前在s級轎車上大膽率先使用空氣彈簧技術，就引發了大量故障。
德系豪車的優勢：
1. 動力強勁，基本都配備了渦輪增壓發動機，加速效能確實不錯。日系車基本不太注重加速效能。
2. 底盤質感好。所謂的德系底盤質感，就是那種帶韌性、很整的感覺。而且近年來德系車的底盤在舒適性上也越做越好。
3. 造型設計。日系車給人的感覺有很多奇葩的造型，比如本田當年的大鋼牙，豐田的大鬍鬚。而德系車則給人的高階感很強，家族化風格也很統一。既有繼承、又有創新。
日系車耐用性為什麼這麼好
12樓：汽車大師
據邊肖介紹，很多車友對一些汽車問題並不太了解，在用車中或多或少都會遇到。那麼今天，我們就來看看為什麼日系車的耐用性這麼好。有興趣的話，我們一起了解一下，說不定能幫到你。
當然日系車的耐用性還是挺好的，這和日本人的造車理念有關。日本人的造車觀念是由國情、整體環境、國民素質、觀念文化等多種因素造成的。
一開始，絕大多數日本人基本上都是相當細緻務實的。日本人對質量控制非常嚴格。
日本人大批量使用一項新技術時，必須經過大量實驗，才能批量投入市場，確保沒有問題。當然，日系車只使用可靠成熟的技術，和去年同期相比技術有些落後也不一定。
然而，在其他國家，許多技術未經廣泛的實驗論證就立即投入市場。
最後，日本人非常重視發動機的平順性，影響到大部分日系車基本都用自然吸氣發動機。自然吸氣發動機發展時間長，技術成熟穩定，發動機整體可靠性很高。
一般情況下，自然吸氣發動機只需要按時保養，車輛就可以開到強制報廢。可以參考路上跑的車來租車。幾乎都是幾十萬公里，車還是好好的。
通過邊肖對為什麼日系車的耐久性這麼好這個問題的介紹，你有所了解嗎？非常感謝您在百忙之中閱讀邊肖的文章。希望這些內容能幫到你。()邊肖在這裡非常感謝你的支援。
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