1樓：匿名使用者
因為那是騙你的，泡沫個鬼。14年美國汽車安全評測前10中6架日系車。國內6成都是日系車，而且國內統計資料死亡率最低的就是日系車，最高的是大眾。
其餘日系車毛病少，***，省油，**較低同時價效比較高。順便說一下樓上的，拿10幾萬的馬自達，和過百萬的賓士比，我不知道他們是用什麼思維比較的
2樓：全民不解釋
日系並不是都不安全，只是某些品牌車架、安全配置縮水，不單日系、歐系也有部分這樣。不過日產屬於「某些」範圍之內
3樓：軍號手吹哨子
相對而言確實沒有德系車安全，鋼板做得薄，防撞欄幾乎沒有。前幾天有新聞，賓士和馬自達相撞，賓士防撞欄受損，馬自達直接整個車體癟了下去
4樓：匿名使用者
日系車省油！安全不安全要看速度了！如果超過100m什麼車也不行！
5樓：匿名使用者
日產車是經濟車，安全方面的確不行，但是發動機和變速箱以及電子件特別過關。
為什麼日本車不安全還有那麼多人買？
6樓：匿名使用者
原因有這樣幾個 1、**相比歐美車便宜。2、耗油少。3、外觀大眾化。
這些都是眾所周知的原因。還有一些原因是由於國人有貪便宜的心理。喜歡外表美觀而不注重實際質量，日本車正是抓住這一心理在你看得見感覺得到的地方大做文章，比如內飾舒適程度等，而在車的核心安全結構上偷工減料，比如防撞鋼梁，車身鋼板等
7樓：匿名使用者
關於這個不是很懂，但都說日本車很安全，有那個什麼碰撞測試，日本車名列前茅
8樓：匿名使用者
日系車的安全性一直很不錯，只是在網路上被車託水軍黑慘了，群眾的認可才是最好的口碑。
9樓：兜裡一堆切糕
第一 日本車的外形好
第二 中檔日本車普遍在10萬到30萬之間很大眾化第三 雖然有些車系的安全效能確實很讓人擔憂 但是在效能上要強過國產車 這是事實
第四 進口車說出去總比國產車好聽
都說日系車皮特別的薄，不安全，真是這樣嗎？
這個問題的答案是肯定的，日汽車在鈑金方面做的真是非常不良心，日系車用的板材比較薄在車輛碰撞的時候對人身造成的傷害更嚴重。是的，那個無論從減震，還是從外觀來說，都不是很好的，個人感覺日系的汽車相對來說是很不安全的。我覺得並不是這樣的，質量還算是非常不錯的，我們家日系車已經開了有快10來年了，跑了20多...
「熱得快」為什麼說它不安全，用熱得快燒水安全嗎？
原因之一就是燒水很快，特別是學生，忙著學習啊玩啊，一會就忘了，然後水就燒乾，和電熱棒接觸部分沒水，就在那乾燒，能安全嗎？乾燒時的溫度極高，周圍溫度也隨之上公升，周圍只要有一點可燃物，到了燃點，就燒了起來。而且現在很多熱得快都是小作坊生產，安全沒保證，缺3c認證，可能原材料就有問題。所以 熱得快 不是...
日系車防撞梁普遍厚度薄，或者沒有是真的嗎
您好 關於您諮詢的問題，日系車型的防撞鋼梁確實不如大眾車型，確實比較單薄，而且還有一些日系車型並沒有加裝防撞鋼梁，只是在前後保險槓內填充了緩衝裝置。您在購車的時候可以用手去摸一下保險桿內側，或是將車舉公升起來後就可以看到是否安裝有防撞鋼梁了。比起德國大眾太薄了，特別是cr v更薄 還用塑料擋板來遮蓋...