1樓：霧蒙的天空
作為20萬元合資緊湊型suv的標桿產品，本田cr-v在現階段的受歡迎度較高。今年1-8月，本田cr-v累計銷量超過12萬輛，與同等級別車型相比具有很大優勢。當然，作為家用suv，本田cr-v的優勢並不是完全是這個。
二手車的保值率、空間利用率和動力效能才是本田cr-v的優勢。而消費者正是青睞這款車型的這些優勢才會選擇這款車型。下面我們就來一起來具體看看吧。
外觀方面，本田cr-v的進氣格柵呈現出成熟的設計風格。帶有角形前照燈的大型多橫幅格柵裝飾件給人一種非常銳利的感覺。該車長、寬、高為4621/1855/1689mm，軸距為2660mm。
採用公尺其林輪胎，前後輪胎尺寸為235/55 r19，採用花瓣輪輞設計。側面相對堅實，效果令人滿意。本田cr-v的尾部看起來非常緊湊。
布局採用隱藏式設計，再加上精緻的騰翼造型，尾部看起來非常清脆整潔。
內飾方面，這輛新車的內部呈現出穩定的風格。黑色飾板，整體設計氛圍不錯。該車配備了多種配置，如前排頭部安全氣囊、自動駐車和前排免鑰匙進入功能。
裝置效能比較好，在一定程度上提高了司機的便利性。
功率方面，配置四缸渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩243 n·m。與cvt無級變速器配套，0-100km/h的官方加速度為，工信部綜合油耗為。在同級別車型中算是比較省油的。
該車安全配置突出，配備了主/副駕駛員安全氣囊、前側安全氣囊、前後頭部安全氣囊、胎壓報警器、車道偏離報警系統等，在我看來，這款車型備受消費者青睞的原因就是高價效比，舒適的駕駛感覺，極好的保值率。
2樓：數位技術小輝
因為東風本田crv這款車駕駛體驗非常好，而且非常實用，所以消費者會對東風本田crv如此青睞。
3樓：巨集盛
很多人在生活中非常喜歡中國汽車，就是因為這款汽車非常的省油，動力特別的足，發動機特別有優勢。
4樓：安妮的心動錄目
消費者覺得這款汽車可以滿足自己所有的要求，也會讓自己在開車的時候得到乙個特別好的駕駛。所以才會去購買。
東風本田crv質量怎麼樣？？
5樓：阿祖聊世事
想買本田crv，現在的**和質量怎麼樣？
6樓：匿名使用者
還不錯，從以下幾方面評估。
1、空間對比
本田crv一直憑藉著大空間贏得消費者的青睞，然而在全新途安l拓界版面前，本田crv**的空間表現就有些遜色了。全新途安l軸距長達2791mm，比crv足足長了131mm，車內空間尤其是後排座椅的腿部空間比crv出色不少。
2、通過性與視野高度對比
通過性上crv怎麼樣？很多年輕人之所以青睞suv車型，是因為suv離地間隙高，通過性比較出色。本田crv的最小離地間隙為137mm，而全新途安l拓界版離地間隙達到了143mm，通過性比本田crv更加出色。
事實上，全新途安l拓界版公升高的底盤，帶來了更好的通過性與道路適應性，能夠輕鬆應對多種複雜路況。
再者就是視野方面，全新途安l車身高度為1682mm，視野高度同樣比身為suv車型的crv更出色一些。
3、舒適性對比
舒適性上途安l拓界版也比**東風本田crv好。全新途安l拓界版配備了全景天窗，天窗面積以及採光面積都比crv更優勝，車內通透感與視野都更勝一籌。途安l拓界版配備了三區自動空調，而crv則只配備了單區手動空調，這樣不但顯得有點寒酸，而且舒適性也嚴重不足。
7樓：教育評論員說
東風本田crv質量不錯，值得購買。
1、 油耗低，燃油經濟性高。
本田cr-v的動力系統採取了小排量渦輪增壓和油電混合系統兩種方案，將燃油經濟性提公升到了同級別最高水平。
根據車主反饋，cr-v混動版本的平均油耗為百公里5l左右，版本的平均油耗為左右，這樣的油耗表現，在這個級別是值得稱道的，cr-v也得到了車主們的一致好評。
2、空間大，領先於同級別車型。
本田「空間魔術師」的稱號在cr-v上也體現得淋漓盡致，無論是乘坐空間還是儲物空間，cr-v都做到了車身大小下的極致。
後排中間地板非常平整，照顧了後排中間乘客的乘坐體驗，後排座椅可前後放倒的功能也大大增加了車內空間的延展性，這些細節設計大大提高了乘坐舒適性和車內空間利用程度。
3、 做工差，細節處理不到位。
細節做工差是本田品牌的一大缺點之一，嚴重影響了本田的品牌口碑。
根據車主反應，本田cr-v也出現了車門玻璃膠條偷工減料、內飾接縫部分縫隙大等問題。
車門玻璃膠條用料不好所導致的雜訊大，十分影響使用體驗，而內飾縫隙大純屬是裝配精度不高，這兩點都使得cr-v透露出一種廉價感，也側面反映了精益求精對一款車型的重要性。
4、 懸架偏硬，影響舒適性。
汽車懸架的調校可以體現出車型的風格趨向，偏向運動風格的車型懸架調校就會偏硬，偏向舒適性的車型懸架調校就會偏軟，而cr-v作為一款家用車型，偏硬的懸架調校會嚴重影響它的舒適性。
根據車主反映，cr-v由於懸架偏硬，在不平整的路面上行駛會有明顯的顛簸感，大大影響到了cr-v的駕乘體驗，身為一款家用suv車型，這樣的懸架調校實在是不應該出現。
5、優惠幅度大，後期保值率高。
本田cr-v的經銷商參考**為萬元，優惠幅度較大，並且由於它的保值率較高，進一步降低了它的使用成本。
從車主角度來看，cr-v的燃油經濟性表現不錯，這就意味著使用成本較低，再加上它的經銷商優惠幅度大、保值率高等優點，就導致了在很多消費者心目中cr-v這款車的綜合價效比非常高。
8樓：甘肅萬通學校
東風本田crv車型的質量還是不錯的，該車的優點是燃油經濟性還有保值性好，不過缺點是該車剛性差一些。
9樓：匿名使用者
東風本田crv這款車，個人認為車子質量可靠性 品牌知名度還有保值性方面不錯，缺點是車子剛性差，安全性一般。
10樓：調皮的邵詵狼
千萬別買混動電子板的，問題多，崎嶇路不能走，有點坑窪的不能走，我的就是crv混動已跑4s店兩次了，才一萬公里，4s店說這是通病，acc感應問題，他們也無法，行駛中方向盤有時像卡住一樣，到4s店問他們說正常。
11樓：匿名使用者
本田的質量一直都是比較不錯的，crv作為本田的主打車型，車輛質量還是非常不錯的，目前從消費者的口碑反應，原來的發動機和發動機都不錯，**的據說有漫油現象，但是我覺得影響不大，因為在美國也是用的這個發動機。
12樓：匿名使用者
哪怕是機油門除了後可靠性依舊很好！！！不過還是比不過豐田！！
13樓：鳳凰飛上了枝頭
很好，比大眾途觀好。個人看法。crv的燃油性和動力配置，操控都很好。開起來很聽話。
14樓：易巡航
很不錯。有句話供你參考：爛大街的車往往是最好的車。
15樓：網友
質量穩定，動力較弱、家用沒問題，車漆薄。
16樓：mi春
發動機 機油增多， 車的心臟先天性缺陷，質量 好與壞自己評判；
網上查查 投訴量，祝好運 別買到庫存車；
為什麼消費者都喜歡東風本田crv呢？
17樓：數位技術小輝
因為東風本田crv這款車外觀時尚，而且價效比很高，所以消費者都喜歡東風本田crv。
18樓：創作者
因為這樣的衫擾車輛是非常不錯敏含的，價效比比較高，外形也比較漂亮，所以才會受橋塌笑到人們的歡迎，各個功能是非常不錯的。
19樓：安妮的心動錄目
效能特別的過關，價效比也是非常不錯的，所以很多人都會去購買本田crv。非常的省油。
到底是東風本田crv還是廣本crv？
20樓：生活常識愛分享
cr-v是東風本田汽車公司生產的一款城市經典suv車型，cr-v主打運動時尚的設計外觀，搭配公尺其林latitude系列suv輪胎，操控效能極佳。cr-v建立於思域的技術平台，擁有適中的尺寸、時髦靚麗的外形，是一部很全面的城市化suv。
cr-v是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。cr-v的歷史可追溯至2023年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。從2023年第一代誕生至今，cr-v已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬使用者認可。
21樓：匿名使用者
crv只由東風本田生產，廣本沒有這個車型。
22樓：匿名使用者
是東風本田crv 170邁的速度在開啟音響那感覺超爽。
東風本田crv怎麼樣值得購買嗎
23樓：愛莉丶
本田crv挺好的，在同等價位的車型中是值得購買的高價效比車型。
外觀方面，外觀很喜歡，大燈很犀利，夜間照明不是很給力，但是很漂亮，混動尤其喜歡按鍵換擋。做工車漆：車漆薄，而且軟，用鑰匙輕輕的擦過就有痕跡。
空間方面，我187開車頭部空間1指空餘，座椅挺舒服，前排座椅調好我坐後面也挺寬鬆，算不上敞亮，後備箱夠家用，個總儲物格很好用，尤其是門側的，擦內飾的毛巾隱藏放置，副駕手扣有點小。
動力方面，0到100動力充沛，100到130高速超車夠用，適合市內開。動力平順性：得益於變速器，開起來很平順，加速推背感極本感覺不到，但速度起來很快。
操控方面，方向盤手感適中，操控還行感覺。底盤及懸架：底盤挺不太明白，自己開感覺過鐵的減速帶有點硬，別的還好。
油耗方面，表顯。實測多半個油。混動系統：省油啊，起步快，不暴利駕駛發動機噪音真的不大，一半我開車都放歌8個音量，基本聽不到發動機噪音。
舒適性方面，開起來不錯，過年久的馬路，底盤噪音很大。行駛舒適性：糙的路面真的是噪音太大了，平坦的路面真是沒話說一點聲音都沒有。
優缺點：
優點：最滿意的是油耗，百公里5個多，一箱油1000多點公里，算下來4毛一公里，比不上計程車也差不多了，第二個是市內開車起步是真舒服車內聲音不大，速度不低，操控我感覺還可以。
缺點：最不滿意縫隙太大了，風大的天，邊邊角角裡面落灰。
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