1樓：小走燕
汽車發動機燒機油，主要是由於缸體、活塞、活塞環磨損，氣門油封或者是氣門導管等封閉不嚴造成的。但如果是機油質量太差，會造成上述零部件磨損，就會導致燒機油了。另外，如果機油質量太差，或機油加的太多，型號種類不合適，機油太稀等，也會因機油問題而導致燒機油。
還有一些燒機油是由於設計和結構原理等方面原因引起的。
2樓：甘肅萬通汽修學校
發動機燒機油的原因是很多的，比如活塞環老化，彈力降低，活塞環被積碳卡死，活塞與氣缸壁間隙過大，氣門油封漏油，曲軸箱強制通風裝置故障，增壓器損壞等等，這就需要有經驗的修理師傅做具體的檢查了。絕大多數都是由活塞環故障導致的，故障處理需要大修發動機。個人建議你也可以使用粘度稍大一些的機油試試，或者使用一些機油新增劑，如果燒機油的狀況減輕了，盡量還是不要修發動機。
3樓：湖南東方高階技工學校
你好，汽車用的機油不好，使用劣質機油會使得動力下降，油耗公升高，損壞三元催化等後果。
4樓：江西萬通汽車培訓學院
燒機油四點共性原因。
1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
2.防凍液更換週期太長或者根本不更換；
3.機油更換週期過長；
4.長期或者經常短距離行駛。
汽車發動機燒機油跟機油有關係嗎？
5樓：百順汽車快保
一般燒機油跟使得的機油關係不大。但前提是機油一定是正規品牌的產品。因為燒機油無非有幾種情況，一是部件問題，例如油氣分離器卡滯，導致機油蒸氣液化後不能流回油底，所以被吸入進氣管路。
還有渦輪增壓器漏油，這個屬於機械性故障。第二種是氣門油封老化或偏磨造成的燒機油，這種一般是車輛使用時間比較長或沒有定期清洗進氣道所致。還有一種是活塞環卡死或氣缸筒磨損導致的。
這種情況一般是里程偏長或沒有定期清洗機油油路所導致的。只要按車輛的要求按時按程保養車輛，這些問題基本都可以避免。而不會因為使用哪個正規品牌的油品導致這些故障的發生。
如果使用假冒偽劣機油那就另當別論了。如果使用了劣質汽油影響會更大。
6樓：期待公平
汽車燒機油與機油型號有關，但關係不大，如果加入粘度低的機油，有可能加重燒機油。
若加入劣質機油，汽車突然出現燒機油，應該與機油有關。
車子換機油後突然燒機油，不論啥原因，都應該馬上更換可靠機油。
7樓：小扳手說車
燒機油和機油沒有什麼太大關係是發動機的問題，用的礦物質機油雜質含量太多導致。
積碳泥太多還有選的粘度不對也有影響。不想大修的話就買好一點的pao油用著，能提高動力降低發動機聲音。我用的是德國gt機油，能把燒機油的影響降低些。
8樓：的話
機油是潤滑機械的作用，機油質量的好壞與使用時間的長短關係比較大，與燒機油的關係不是很大。
9樓：漫步
發動機燒機油跟機油的粘度有一定的關係的。粘稠指數偏低，受溫度影響的成都大或者機油的閃點工作能力差，以及抗剪下工作能力差都會引起燒機油的現象。
10樓：捷孤蘭
答：汽車發動機燒機油跟機油事實應該有關係。
11樓：我惜情愛
與機油無關。是發動機的問題。
車子燒機油車子的即使感覺是會有所影響的，開車的動力都會變差很多。我都是在用gt魔力紅機油做保養，車子開了好多個年頭了都沒有出現過燒機油，這是一款pao機油，品質特別好，燒機油用它雖然緩解不了，但是動力提公升比較明顯。機油裡面是含有酯類成分的，換上魔力紅機油之後車子的駕駛感覺都明顯提公升很多。
燒機油會導致什麼後果，汽車燒機油有哪些原因
12樓：匿名使用者
汽車燒機油的原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要借助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
13樓：老李漲知識
在使用車輛過程中，不少車主都會遇到燒機油的問題，汽車燒機油指的是機油進入發動機的燃燒室，與混合氣一起燃燒。通常燒機油都會讓車主比較頭疼，需要對發動機進行檢測維修。下面可以來看下燒機油會導致什麼後果以及汽車燒機油有哪些原因。
燒機油會導致什麼後果
1、使得發動機的燃燒室氣體燃燒不充分，導致積碳增多，汽車的動力效能下降，加速無力。
2、導致汽車的燃油消耗變多，並且尾氣排放汙染也會變嚴重，甚至超標，車主經濟負擔也變重。
3、發動機活塞環也會因為積碳而容易導致被卡死，使活塞環失去刮油的作用，導致燒機油更加嚴重。
4、發動機潤滑也會因燒機油而不足，從而使得發動機出現損壞，嚴重會出現拉缸或者報廢。
汽車燒機油有哪些原因
1、前後曲軸油封老化，前後曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。
2、活塞間隙過大。積碳會使活塞環與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，甚至嚴重情況還會出現「爆缸」問題。
3、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。
4、氣門油封漏油，密封性不夠好。氣門油封屬於發動機比較容易損耗的部件，隨著使用時間增加，當密封性不足時就會出現燒機油的問題。
汽車燒機油會造成哪些問題？汽車燒機油是什麼原因造成的？
14樓：樂樂在此呢
有可能會出現曲軸油封老化的情況，會出現活塞間隙過大的問題，空氣濾清器會被堵塞，氣門油封會出現漏油的情況，發動機容易出現損耗的情況。可能是活塞環損壞導致的，或者是進氣不通暢引起的，也有可能是冷卻系統中的汙垢太多導致的。
15樓：小長學姐
會導致燃燒不充分會導致燃油增加，會導致油耗增多，會導致發動機的活塞環被卡死，也會導致發動機熄火。可能是機油的質量差導致的，可能是汽油門封死導致的，可能是汽油門老化導致的，也可能是我呢對汽油很好的利用導致的。
16樓：生活達人曉丹
有可能會導致汽車的耗油量越來越高，然後汽車的動力效能也會下降之後，在加速的時候沒有力氣，積碳也是比較嚴重的，而且發動機的火花塞有可能會被完全堵死。造成的原因是機油的品質比較差，氣門油封出現了老化的情況。
汽車發動機燒機油會有哪些後果
17樓：庹雲霞井高
燒機油，發動機就缺少機油潤滑，直接影響就是拉缸，導致你發動機不能工作，那麼你就只能大修或者換發動機。
18樓：第五彭儀理
以下原因：1機油加量過多。
2汽缸與活塞間隙過大。
3活塞環裝反而幫浦油環折斷。
4混合氣竄入機油中稀釋機油。
5進氣門導管或密封圈損壞，機油吸入汽缸。
當然也有可能是機油本身效能不好。
什麼原因會導致汽車燒機油？
19樓：無損修復燒機油司有普
燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長。
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
燒機油的車三點必然佔據一點，最重要的一點就是油路不做有效的清潔導致的高溫。
活塞環卡滯的原因。
卡滯的活塞環用什麼機油都會因為機油刮不乾淨殘留在缸壁造成機油參與燃燒，出現燒機油的現象，所以，更換油膜更厚的機油只是掩耳盜鈴。這其中，會因為耽誤處理時機造成缸壁嚴重磨損，最後不得不拆解發動機。
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
目前有效的辦法是採用司有普原液類的燒機油修復劑清潔油路和缸內，通過滲透到活塞環釋放活塞環卡滯的積碳油泥。對於大部分的活塞環沒有對口的車輛，出現卡滯只要這樣修復就可以完成釋放，恢復刮油功能，改善燒機油的現象。
20樓：太平洋汽車網
汽車燒機油的原因如下：1、閥門油封是為了防止發動機油洩漏到燃燒室的，但是隨著時間的推移，會產生一些磨損和老化。嚴重的情況下會影響閥門的密封性，容易發生燃燒油的現象。
因此，如果閥門油封發生問題，需要立即更換閥門油封。2、活塞間隙過大，汽車使用時間長，燃燒不足的碳會附著在活塞環上，如果長期不清掃，活塞環和汽缸的間隙就會擴大，發動機油流入燃燒室，發動機油燃燒嚴重的話很有可能引起引擎「汽缸**」的現象。所以定期去除碳非常重要，是預防燃燒油的有效方法。
3、作為駕駛習慣，如果頻繁地進行急加速和長時間的高速行駛的話，容易造成潤滑油膜的損傷，也有引起引擎的潤滑不良和部件的一部分磨損，燃燒引擎油的概率。在日常駕駛中，要注意自己的駕駛習慣，不要暴力駕駛。4、油量，油量太多的話（超過最高刻度線），大量出來的油容易進入燃燒室內（內部壓力太高）在膠體狀中積存碳。
發動機燒機油怎麼處理最簡單，汽車的發動機燒機油該怎麼處理？
這種現象沒有簡單辦法可以解決，開始燒機油了證明氣缸元件嚴重磨損，導致氣缸壓力下降動力不足。必須要進行大修。車子燒機油了換再好的機油也沒用，只能平時多買一升備用了，而且不建議大修，其實燒機油很正常不是什麼大問題，網上很多都誇大了，除了多花點錢買了一升機油沒什麼大不了的。換好點的機油改善動力就行了，我速...
發動機燒機油一般是什麼原因引起的
燒機油的原因如下 1。使用質量差或粘度等級不符合要求的油 2.活塞環與氣缸壁間隙過大 3.機油加註過多。燒機油的原因有 1.使用質量差或粘度等級不符合要求的機油。低機油質量將導致磨損增加。此外，機油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，從而增加活塞環和氣缸壁的磨損，降低密封效能，導致機油燃燒。2.活...
一般的汽車發動機燒機油以後，是要去維修，還是要換發動機
你好，一般情況下，車輛如果出現燒機油情況的話。一般只需要對發動機進行總成維修就可以了，沒有必要更換發動機 一般的汽車燒機油的話，直接先去維修，如果修不好的話，再考慮更換發動機的 如果使用的是礦物油一般每5000公里更換1次，半合成機油一般每7500公里更換1次，全合成機油一般每10000公里更換1次...