1樓：戶外垂釣崔哥
你好，16款軒逸基本已經不燒機油了，所以可以考慮購買，軒逸的油耗還是比較經濟實惠的。
2樓：玉樂樵己著
一、燒機油主要原因。
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法。
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指盡量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。
3樓：汽車
不會的，指聽說過13款有燒機油現象但是也是個別的。自吸發動機，保養到位不會燒機油。
4樓：皇家袋鼠2號
日系車一般不會燒機油，這主要是由於發動機的特點所致，德系車所謂的燒機油和其發動機工作方式有關，目前的技術下，這種現象。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
個別保養不到位會出現燒機油現象。
16款軒逸經典燒機油嗎
6樓：郝俊發都濰
盆友新買的16款頂配新軒逸才跑了2300公里不怎麼燒的，比較燒機油的是12和14款的，16款的好很多了。
7樓：紀令秋始職
你好。16款的軒逸已經不存在燒機油的情況了，只是第一批新軒逸個別的車型有燒機油的情況存在。
8樓：儀修為杞樺
16款軒逸經典款基本上不存在燒機油現象的，這個可以放心的，這款車型建議選擇礦物質機油即可。
9樓：歐陽芳蕤嵇虎
老款的軒逸有燒機油的問題。目前**的都已經解決了，沒有相關的投訴了，可以放心購買。
10樓：暨夢容示旋
這款車子是不燒機油的，正常的保養維護，不會出現很大的問題，完全可以放心的購買。
11樓：才慕悅臧優
並沒有聽說這個日產軒逸存在比較普遍的燒機油的現象，但是極少數的個例現象這應該還是存在的，所以這個應該說不需要太擔心。
2018款新軒逸燒機油嗎
12樓：abc生活攻略
款新軒逸沒有聽說燒機油的案例。
2、一般發動機使用磨損到一定程度都會燒機油的現象的發生，燒機油是指執行1000公里，機油累計消耗量超過公升的狀態，如果日常機油的損耗在公升以內，那是沒有關係的，日系車基本不會出現燒機油。
3、如果保養操作得當，執行10萬公里後才有可能發生燒機油的故障，燒機油的問題可以通過修理得到解決的。
4、汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。盡可能選擇品質好的機油，老舊車輛可適當選用粘度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性，長時間使用礦物質機油，改用全合成機油後也容易出現密封不嚴的情況。
2018款新軒逸燒機油嗎
13樓：南哥說車
18款新軒逸沒聽說過燒機油的情況。
一般發動機磨損到一定程度就會燒機油。燒油是指跑1000公里後累計油耗超過公升的狀態。如果每天的機油損耗小於公升，那就無所謂了，日系車基本不會燒機油。
如果保養操作得當，跑10萬公里後可能會出現機油燃燒問題，通過修理可以解決機油燃燒問題。
汽缸密封不良是燒油的主要原因。主要原因是活塞與缸壁配合間隙過大，活塞環安裝不當或密封效能變差，缸壁上的油進入燃燒室，造成燒油現象。盡可能選擇***的油。
老車可以適當選擇粘度稍高的機油，增加活塞與缸壁的密封性。如果長期使用礦物油，使用全合成機油後容易出現密封不嚴的情況。
新一代軒逸燒機油嗎
14樓：老喏活寶
車輛正常使用，機油是有一定的消耗的，不同的車型，機油消耗量有些不同，最大可達到公升/4000公里，這都在正常消耗範圍內。「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。
最近網上爆新軒逸有嚴重的燒機油或發動機體漏機油問題，在論壇也有人「**」大肆宣揚，但也有網友和車主發覺這些所謂的「受害者」非論壇認證車主，是否故意抹黑惡意攻擊用意不得而知。本人新軒逸車主，無上述問題。
15樓：匿名使用者
我也是開的新軒，未發現該問題。
新軒逸都燒機油嗎？
16樓：匿名使用者
不是所有的都存在燒機油的情況，燒機油的影響因素是很多的。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：
燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過了解一下。
17樓：賀暖
德系，美系燒機油，日系的不會。
18樓：清盛錦
誰說的，用的好好的。
喜歡軒逸，但是都說燒機油，是真的還是假的？
尼桑軒逸燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。燒機油的四點原因。一 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清...
17款邁騰，燒機油嗎，17款1 8邁騰燒機油嗎？哪位老師有知道的嗎？謝謝了！
會有機油消耗，保養用 一些的機油，大眾的發動機在國內普遍有機油過度消耗的問題，國內擁堵的路況，頻繁啟停，導致生成過多積碳。國內潤滑油市場也不規範，油品質量參差不齊，假貨橫行，導致積碳不能及時清洗，油泥過多，加大了發動機磨損，造成了德系車輛水土不服的情況，普遍都燒機油。就德系發動機本身來講，為了增加動...
汽車都燒機油嗎，汽車為什麼會燒機油？
這位你好，很高興你的問題，汽車不是都燒機油的，像新車都不會有燒機油的現象，燒機油主要是一些老齡車！您好！在正常情況下，發動機工作時會燒掉一部分來自對缸體 活塞和氣門潤滑用的機油，但消耗量應當很少，如消耗量超出正常範圍，就算是我們常說的 燒機油 故障了。如果汽車排氣管冒藍煙，或者在乙個保養週期內機油油...