1樓:無力的小丸子
不會。
只要洗完以後把缸蓋蓋好,不要使其漏氣就可以了。
老科魯茲燒機油怎麼辦
2樓:盡心的云云老師
如果是開了十幾萬公里的汽車,出現發動機有輕微燒機油情況也是比較正常的。一般來說乙個保養週期內,機油量從油尺的上限位置消耗到最低限以下即為異常燒機油。
現代汽車燒機油一般有以下原因:
1、氣門油封老化密封不良,導致機油從氣門與氣門座之間進入進氣管,從而導致機油異常消耗。
2、燃油油品差,導致活塞環,油環積碳過多發卡,或缸壁磨損嚴重等,導致較多的機油直接在燃燒室進行燃燒導致燒機油,或者發動機工作時竄氣嚴重,從而導致大量未經過油氣分離的機油進入進氣管,從而導致燒機油。
3、使用劣質機油或長間不換機油,導致氣門室蓋內部油泥過多或單向閥發卡,從而導致燒機油。
4、發動機渦輪增壓器漏油,渦輪增壓因工作時溫度高,轉速快,軸承容易磨損導致機油從渦輪增壓器滲入到排氣管導致機油異常消耗。
車輛燒機油怎麼辦呢?
如果車輛出現燒機油嚴重的話,可根據燒機油量的嚴重程度及具體原因。結合車輛整體價值,發動機的動力狀態,維修的費用情況等,再決定是繼續使用還是維修,採取的什麼維修方案等!
檢查處理由簡到繁、由易到難。檢查廢氣管是不通暢。如果不通,清洗或更換。
再行駛一段時間候檢視機油是否缺少,排氣管是否還冒藍煙。測量氣缸壓力,氣缸壓力正常:那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油,更換氣門油封。
建議更換全部油封。如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值,那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道,更換缸墊就行了。
如果缸徑、活塞磨損過大,建議更換全部缸套、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大,可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因,那麼只要更換全部活塞環就可以了。
3樓:匿名使用者
對於這種情況來說,建議及時到維修店進行檢查維修,以免影響車輛的整體安全效能。
4樓:匿名使用者
老科魯茲燒機油,輕微的換好些的機油改善下,嚴重的換活塞環和油封了。
5樓:匿名使用者
發動機必須在確認外部不漏機油的前提下才能確定是燒機油,發動機燒機油一般由一下3個原因造成,1由進氣支管吸入發動機2氣門油封老化3活塞環密封不好,建議您到維修廠進行細緻的檢查才能給出相應的解決方案、
6樓:匿名使用者
這個一般來說機動車出現燒機油的現象,你需要去4s店對發動機進行大修即可,當然事先可以先更換機油試試看。
7樓:匿名使用者
你好,這個需要鑑定一下,如果燒機油厲害,肯定需要大修發動機的。
8樓:匿名使用者
你好,車子出現燒機油問題你可以去修理廠新增一下機油抗磨劑試試,最壞打算就是更換活塞環等。
9樓:匿名使用者
你好發動機燒機油最好去修理廠檢查一下,發動機外觀有無漏機油現象,檢查缸壓是否正常,檢查機油壓力是否正常。發動機曲軸箱通風是否正常。引起燒機油原因有,缸筒,活塞,活塞環,氣門油封,氣門導管。
10樓:匿名使用者
你好,這個燒機油嚴重的話,那麼就只能,更換維修維護的,沒有其他的辦法。
11樓:匿名使用者
你好,這款科魯茲具體的要看燒機油的情況,建議去維修店檢測一下,實在不行就大修。
12樓:匿名使用者
這個具體還是要修理廠或者4s店檢查一下,燒機油到什麼程度,如果不行就要大修發動機。
13樓:匿名使用者
這個得去汽修廠或者是4s店進行檢修了,如果不行的話估計得大修了。
14樓:匿名使用者
您好,這個要看燒機油是否嚴重了,檢視是什麼原因了,如果嚴重就需要發動機大修了。
15樓:匿名使用者
你好,建議你去當地維修店去看一下,可能是發動機的問題,畢竟年代久了就會出現問題。
科魯茲換了氣門室蓋怎麼還燒機油
16樓:匿名使用者
因為燒機油跟它沒啥關係啊。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
17樓:匿名使用者
你好,燒機油跟換氣門室蓋沒有關係,一般燒機油是由於活塞環與缸筒之間縫隙大或者氣門油封密封不好有關係,如果要解決燒機油的問題就要大修了,希望可以幫助到您。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
科魯茲燒機油怎麼解決
18樓:愛笑的小
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
科魯茲發動機上蓋滲油會有燒機油現象嗎
19樓:千耀化秋柔
上蓋滲油不會燒機油,但是你也說了,都已經滲油了,機油的消耗量會比正常情況大,具體大多少,要看你的發動機滲油嚴重程度。你這種情況要及時修理,否則油滲的差不多了會造成很多重大問題的。
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