1樓：花花
停車狀態下開汽車空調，費油是肯定的，因為汽車空調是由汽車發動機運轉來帶動工作的，只要發動機運轉就會耗油，不同車型的耗油量不等。
對汽車本身的損害幾乎可以忽略，甚至談不上是損害。
但停車狀態下開空調還是有些問題的：
1、停車開空調一定要適當開啟門窗通風換氣，以免過多的一氧化碳等有毒有害氣體進入到車內對人造成傷害；不可以緊閉車門車窗。
2、要注意汽車發動機有沒有出現水溫過高，如果出現水溫過高，建議關閉汽車空調。
一，空調檔位超高，油耗越大，原因其實很簡單，單位時間內，空調檔位越高，冷氣越多，製冷效果越好，而空調壓縮機的工作頻率越快，所消耗的油量越大，這在能量守恆定律裡就有說明。另外還想說明一點，汽車制熱主要是靠水箱中防凍液溫度的，這個理論上不消耗燃油，用的是水溫，但實際上，車上所有用電的裝置，都是耗油的，只是比較少而已。
二，空調溫度高低與油耗也是息息相關的。這其實和上面的問題相似，要求溫度越低，空調需要的功耗越高，壓縮機工作頻率和時間就會越長。正常使用空調應選擇乙個合適的溫度，一般在25-26度較為合理，節能的同時也省錢。
2樓：五清資雨筠
停車開空調的油耗？因為車沒走，只能按時間還算，每小時油耗多少
可以這麼來推算，一般車開空調油耗增加15-20%，每小時約4-5l
當然不建議開這麼久空調，會產生積碳。
科魯茲油耗怎麼樣~~？
3樓：戶歌那拉昆綸
**：10.89-14.89
萬元外形尺寸（長/寬/高）：
4598/1797/1477mm排量：
1598-1796
cc原產地：
美洲所屬：
雪佛蘭科魯茲
理論油耗：
5.95-6.55
公升/百公里
優點：全新外型和內飾設計非常吸引人，顛覆消費者對美系車的觀感缺點：1.6車型的動力略顯不足
綜合評分：9.4
外觀：9.6
內飾：9.4
操控：9.4
安全性：9.3
油耗：9.2
品牌：9.3
雪佛蘭科魯茲系列介紹
全新雪佛蘭科魯茲以其充滿動感的四門跑車造型,為緊湊型轎車的設計樹立了新的標桿。全新雪佛蘭科魯茲生動地重塑了傳統三廂轎車的車型特徵，並進一步凸顯出雪佛蘭品牌全球最新的設計語言，這將成為未來所有「金領結」車型的設計符號。其他設計方面的特徵主要包括：
雕塑感的肩部線條，大臉造型上下雙格柵以及「寬輪距跨越車身」的造型。傳奇的克爾維特跑車上的「雙座駕駛艙」的設計概念,被首次應用在雪佛蘭科魯茲的內飾設計上。車前內飾板的設計與色彩和前排座位相呼應，同時從**儀錶盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。
高檔而更具柔軟觸感的材質以及亞光飾條的應用，確保科魯茲在內飾設計上的高品質。主儀錶盤的設計由三維數字動畫模擬完成，速度計、轉速計和汽油/溫度表風格統一，可通過液晶屏發出白色和冰藍色的背光照明。
目前，雪佛蘭科魯茲為其所屬系列下的最新車系。
雪佛蘭科魯茲系列共有6個車型
雪佛蘭科魯茲
1.6sl
mt指導價：10.89萬
引數配置
各地車市**
檢視成交**
網友點評
雪佛蘭科魯茲
1.6sl
at指導價：12.29萬
引數配置
各地車市**
檢視成交**
網友點評
雪佛蘭科魯茲
1.6se
mt指導價：11.99萬
引數配置
各地車市**
檢視成交**
網友點評
雪佛蘭科魯茲
1.6se
at指導價：13.29萬
引數配置
各地車市**
檢視成交**
網友點評
雪佛蘭科魯茲
1.8se
at指導價：13.49萬
引數配置
各地車市**
檢視成交**
網友點評
雪佛蘭科魯茲
1.8sx
at指導價：14.89萬
引數配置
各地車市**
檢視成交**
網友點評
4樓：小風愛小灰
科魯茲怎麼樣？提車一月了，科魯茲車主說出了自己的感受
買車隨著我們的生活節奏加快，成為了不少人都需要的出行用品，那麼我們很多人買車都會想著是用來代步的，所以考慮的往往是車的效能和**，那麼買車的時候，我們一般都會找熟悉這方面的人來問問，或者是自己上網查查相關的資料，而買車買科魯茲這部車怎麼樣？下面我們一起來聽聽科魯茲車主對這車的評價與看法：
外觀,全新科魯茲看起來設計感非常強,整體比較低趴。高速很穩,很輕鬆上一百二,方向盤電子助力,整體很輕盈，又支援四向調節,即便是女生也能輕鬆掌握，科魯茲全系標配自動啟停，車身穩定系統,整體覺得價效比還是不錯的。整車操控性挺好,過彎更是沒得說,好像彎道是科魯茲強項?
燈光,新科魯茲原車鹵素燈光真是沒法說,全系除了最頂配,好像都是這樣。在市區還好,要是去沒有路燈的地方，燈光太暗了,都不敢跑,我能說我開遠光走在路上對面車都不給我會燈麼?-定要改燈。
沒有霧燈和內飾塑料感比較強。沒有倒車影像,連個雷達都沒有，雖然4s店說給送個影像，但一直說廠家沒貨裝不了，不知道什麼時間能裝,新車,每次停車都小心翼翼
空間挺大的,軸距2700mm ,反正我覺得是可以了,就是可能因為車形設計的比較低,後排頭頂空間比較小。後備箱空間挺大的。一分價錢--分貨,我覺得這句話在哪個領域都是適用的,什麼**就買什麼車。
新科價效比我覺得挺高的，全系優惠比較大。並且全系都配有啟停,雖然我還沒完全搞懂它啟停的條件，全系牽引力控制,主動安全配置還是比較豐富的。
其實買車時也是挑選了很多的,剛開始想著代步,國產車買-乙個就好了，後來了解了一些車型後覺得還是買個台資的,畢竟我不會修車,就買個省心的。日系韓系不考慮。所以很自然就轉移到美系德系,大眾的套娃臉還有最近幾年的簡配,覺得大眾已經不再是以前的大眾了,後來還是朋友推薦的全新科魯茲，了解下覺得還不錯，最終就定下了新科。
5樓：上汽通用汽車雪佛蘭
科魯茲油耗為12.1公升/百公里。
科魯茲配備了1.6l和1.8l兩款ecotec發動機，科魯茲的這部發動機都在經濟性上得到了明顯的改進， dvvt智慧型可變進排氣氣門技術以及vim可變進氣歧管系統這些先進技術的應用，使得發動機達到了動力性與經濟性的平衡。
這台發動機最大功率達到了135kw，並可以在2200-5600轉時持續輸出235nm最大扭矩。0-100km/h的加速時間為8.7秒，最高車速達到了225km/h。
6樓：途虎話養車
7到12都開出來過，均速越低油耗越高，均速18公里油耗得11到12，均速30就只有8多，均速40可以7.5，如果完全不堵車的城市高架路可以低至7以下
7樓：汽車故障檢測
科魯茲：1.6市區9.5-10公升，高速7.5-8公升 1.8的市區10-10.5公升 高速7.5-8公升
朗逸：1.6l油耗市區8.5-9公升，高速6.5-7公升。 當然油耗高低與路況，環境，駕駛習慣以及天氣溫度等等都有關係。
8樓：品東奢品
老科魯茲1.8的大約是高速5毛多一點，城市路段8毛到9毛之間。**的應該會低一些
9樓：咖啡漢字
13年1.8se，到現在才跑了6萬多。加油跳槍計算百公里15公升油。
10樓：中揚科技
新手 昨天剛保養 1.6l 手動 跑了4000公里，現在平均油耗7.8 市區+高速 各50%
感覺還行
11樓：風雨無阻
我是山東威海的，小科是1.6se手動高配的瀋陽北盛組裝的，市郊油耗7.5公升/百公里，高速公路油耗6.5公升/百公里。感覺油耗不太高，但加速效能確實較慢。
12樓：匿名使用者
看你在什麼地方開，在城市速度慢，紅綠燈多，什麼車都耗油。 經常在市郊開科魯茲是個不錯的選擇，要是總在城市裡繞科魯茲平均油點是要高很多，起碼8.5起步。
我是自動檔的，市郊開的多，百公里7.4
13樓：匿名使用者
我是科魯茲車主 我告訴你吧 科魯茲這車相比較同級別其他車的確費油。我一直在市區開。如果經常上高架橋路況好的話，市區可以在10個油左右。
如果純市區路況（我在哈爾濱）大概一公里8毛5-9毛錢12-14公升油吧。如果在商圈地帶1塊錢一公里也是正常。
14樓：匿名使用者
朗逸油耗低於科魯茲，同樣排量科魯茲車沉而且發肉
15樓：覓熊不捉魚
比較高的，因為車身重，排量一樣，自然油耗高，小馬拉大車嘛，跟尼桑2.5l的差不多，甚至還高，但有一點就是上高速會很穩，170多碼一點都不飄，
16樓：匿名使用者
呵呵，油耗問題和你的開車習慣有直接關係。同一車不同人開，油耗就不一樣。理論上科的油耗小點
17樓：超級主治醫師
經常市區1.6自動、跑了5000公里，現百公里油耗12.3
18樓：手機使用者
2月29提的灰科，1.6sl手動天地版的，行車電腦顯示磨合期油耗在7.8l/100km，根據實際測算；8.
3l/100km 比我想象的好很多。500rmb跑了800km，這底盤紮實轉彎很穩。比起日系車，穩很多，個人認為，車雖然重費油，但是安全等級很高。
每個人的側重點不同，只要是自己喜歡的車，就好。油耗不會相差很大的。上班族一年相差1500元已經很高了。
同級別的1.6車系百公里油耗都在正負1左右。
雪佛蘭科魯茲百公里耗油量是多少
19樓：幸運的創業找我
1，油耗很高。市區8-10，高速7-8，具體還要看車型，和實際路況，擁堵的話10個以上。平均車速能到50以上的話，油耗還是可以接受的。
2，動力方面1，6at<1，6mt<1，8at，大概這麼一種狀態。最差的是1，6at的動力效能。網友都這麼評價。滿載開空調，就是最抓狂的。
3，舒適性和操控性還不錯。
4，安全性也很不錯。
5，保養費用不算太高，但是也不算低。
6，外**個人了，有人喜歡有人厭。
7，內飾還行，空間不錯，質量可靠。
對於雪佛蘭科魯茲1，6的排量平均百公里綜合油耗應該是在8到10個點之間，每公里的油耗大約也就是在接近六毛錢左右。
擴充套件資料
油耗很高，9-10個，如果你不在乎油耗這車還是值得入手，老款口碑不怎麼好，換代改款之後聽說改進了不少。
20樓：上汽通用汽車雪佛蘭
根據雪佛蘭的官方資料，2018款科魯茲的百公里綜合油耗在5.7l-6.2l之間，其中1.
5l手動版、1.5l自動三廂版、1.5l自動兩廂版、1.
4t雙離合版百公里綜合油耗分別為5.9l、6.1l、6.
2l、5.7l。而從實測資料來看，1.
5l自動版、1.4t雙離合版在城市道路駕駛時（平均車速約30km/h）的百公里綜合油耗都在7.5l左右，在高速公路駕駛時油耗則更低，平均油耗與官方資料較為接近。
具體油耗表現因人、車而異，取決於使用者的駕駛習慣以及用車場景等。
21樓：吧呀嘿
新科魯茲1.5l自動擋的平均油耗為7.5l/100km，1.4t雙離合車型的油耗是7.4l/100km。
以下是節選自《油耗表現不俗 測試新科魯茲1.5l自動擋》的油耗測試內容。
1.5l自動擋車型和1.4t雙離合車型油耗測試在市區進行，晚上的天氣比較涼爽，所以測試全程沒有開啟空調。
全程共行駛103.8km，路況分為兩個部分，前半程以環路為主，後半程以城市道路為主。
前半程共行駛55km左右，以環路和城市高速路為主，行駛時速大約在60-70km/h之間，行車電腦顯示的平均油耗為5.9l/100km，相當優秀的油耗表現。後半程是城市道路，測試時瀋陽市區不算太擁堵，不過路口比較多，平均時速並不快。
最終全程行駛103.8km，平均時速29.7km/h，油耗表現要好於預期，平均油耗為7.
5l/100km。在測試時自動啟停系統全程開啟，對於油耗的控制還是很有幫助的。對比剛剛測試的1.
4t雙離合車型，那台車的測試條件稍有點不同，就是全程空調開啟，最後的油耗是7.4l/100km，略低於1.5l自動擋車型，不過差距非常小。
科魯茲油耗情況，科魯茲真實油耗
你這個9.5應該是累計公里總數的平均油耗，是行車電腦自己計算的。所以短期加大油門是看不到變化的。這個油耗值只能作為參考，而且通常來說這個值是略低於實際油耗的。個人估計你的實際油耗是10左右。科魯茲如果長期在城裡跑，加之生手的緣故，這個油耗算是正常的。所以不必擔心，駕駛技術熟練以後以及磨合期過後油耗應...
13款科魯茲儀表上怎麼看油耗,科魯茲16儀錶盤怎麼看油耗？
你好。轉向燈控制桿上有個旋鈕，轉一下就會顯示，有平均時速 平均油耗 續航里程 小計里程和瞬時油耗！希望能幫到你，請採納，謝謝。儀錶盤上顯示的油耗通過控制桿上旋鈕，它一共可以旋轉四下，可以看到 科魯茲1.6儀錶盤怎麼看油耗？可以通過多功能方 向盤更改儀錶盤顯示來檢視。1 科魯茲多功能按鈕在方向盤的右側...
科魯茲公制單位怎麼換算，科魯茲油耗看不懂，求解換算為公制
科魯茲公制單位抄換算方法 襲 公制是一完全bai創新的單位制度,又稱公尺千克秒du mks或mks 單位制,建立zhi在下述dao 三種基本單位之上 公尺 用來確定距離,千克 用來確定質量,和秒 用來確定時間長度.中國 日本 法國一般採用公制單位 英國 美國等英語國家使用的一種度量制,長度主單位為英...