1樓：霂棪愛娛樂
全時四驅，分時四驅，適時四驅的區別為：轉換時機不同、模式不同、經濟性不同。
一、轉換時機不同。
1、全時四驅：全時四驅不能進行驅動模式轉換。
2、分時四驅：分時四驅可以由駕駛者根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或是四輪驅動。
3、適時四驅：適時四驅只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動。
二、模式不同。
1、全時四驅：全時四驅車輛只有四輪獨立一種模式。
2、分時四驅：分時四驅有兩驅或四驅模式。
3、適時四驅：適時四驅有兩驅或四驅模式。
三、經濟性不同。
1、全時四驅：全時四驅擁有較好的越野和操控效能，但它不能根據路面情況做出扭矩分配的調整，油耗偏大，經濟性差。
2、分時四驅：分時四驅能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性。
3、適時四驅：適時四驅不僅可以有效的降低成本，而且也有利於降低整車重量，極大的降低油耗，提公升經濟性。
2樓：車車是道
同樣是四驅系統，適時、分時、全時三者者差別居然這麼大？
全時四驅和分時四驅的區別
3樓：橘落淮南常成枳
全時四驅、分時四驅區別為：驅動方案不同、開啟操作不同、變換形式不同。
一、驅動方案不同。
1、全時四驅：無法關閉，時刻處於四輪驅動模式。
2、分時四驅：可以控制開啟和關閉四輪驅動模式。
二、開啟操作不同。
1、全時四驅：無需操作。
2、分時四驅：有專用的開關切換2驅模式和四驅模式。
三、變換形式不同。
1、全時四驅：由三個差速器來實現四輪驅動的驅動力。
2、分時四驅：由駕駛員根據路況來人為選擇驅動力。
4樓：曉涵聊車
適時四驅、分時四驅、全時四驅有什麼區別，哪個更好？
5樓：廣州萬通汽車學校
全時四驅就是四個輪子一直獨立驅動的，四個車輪任何時候都有動力分配，當某個車輪發生打滑的時候，系統就會自動介入，重新分配四個車輪的動力，以保證四個車輪任何時候都獲得最高的抓地性。
分時四驅是一種可以手動選擇兩驅或四驅驅動的四驅系統，駕駛員可以根據路面情況，通過接通或斷開分動器來改變兩輪或四輪驅動的驅動模式。
適時四驅就是指只有在適當的時候才會啟動的四驅系統，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。
6樓：四川萬通汽車學校
分時四驅跟全時四驅 bai分時四驅就是車輛並不是長時間處du於四驅狀態zhi，正常行使狀況下，採用的是兩輪驅動，當需dao要通過惡劣路面時，駕駛員可以通過駕駛艙內的分動杆把兩輪驅動切換成四輪驅動，讓四個車輪都提供驅動力，從而提高車輛的通過效能。它的優點是結構簡單。但缺點也非常明顯，一是必須車主手動操作，有些帶有自由輪轂的還需要下車操作，這樣不僅操作起來非常麻煩，而且遇到惡劣路況不能迅速反應，往往錯過了脫困的最佳時機；二是因為分時四驅沒有**差速器，所以不能在硬地面（鋪裝路面）上使用四驅系統，特別是在彎道上不能順利轉彎，給行車安全造成較大隱患。
全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。其因為具備了**差速器，所以避免了分時四驅系統不能在硬地面使用的弊端，而且由於車輛的四個車輪隨時都具有驅動力，所以即使遇到惡劣路況，也不需要駕駛者涉入，直接就能起作用，比分時四驅更加可靠。 分時四驅（part－time 4wd）：
這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是一般越野車或四驅suv最常見的驅動模式。
適時四驅和分時四驅的區別
7樓：浙江特浦科技****
分時四驅：
分時四驅是由駕駛者手動切換的驅動模式，駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式，是suv車型中比較常見的驅動模式。
優點：既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性。
適時四驅：適時四驅又叫實時四驅，由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換。它的顯著特點就是。
在繼承全時四驅和分時四驅的優點的同時彌補了它們的不足。
適時四驅和分時四驅的區別是什麼？
8樓：上海萬通汽車學校
適時四驅又稱為實時四驅，適時四驅只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。
分時四驅（part-time4wd）是四驅汽車驅動系統的一種形式，是指可以由駕駛者根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或是四輪驅動模式，從而實現兩驅和四驅自由轉換的驅動方式。
分時四驅平常只利用前輪或是後輪的四輪驅動來行駛，在積雪或石礫路面上能切換成四輪驅動來行使，也叫選擇四輪驅動。這也是越野車或是四驅suv最常見的驅動模式。
全時四驅與分時四驅的區別是什麼？
9樓：太平洋汽車網
全時四驅與分時四驅的區別是：1、全時四驅系統是無論何時四個車輪都有動力，分時四驅系統則可以讓駕駛員切換模式。配備分時四驅系統的汽車有三種模式，分別是高速四驅模式、低速四驅模式、高速兩驅模式。
分時四驅系統的結構更加複雜，並且佔用的空間更大。2、分時四驅系統和全時四驅系統應用的車型不同。大部分豪華suv和硬派越野車會使用全時四驅系統，分時四驅系統只會在一些硬派越野車上出現。
搭載分時四驅系統的汽車越野效能更強。以下是相關資料介紹：常見的四驅系統還有適時四驅系統，這種四驅系統在一些城市suv上比較常見。
搭載適時四驅系統的汽車並不是每時每刻四個車輪都有動力，這種汽車平時大部分時間都是兩驅，只有遇到特殊情況時，才是四輪驅動。
全時四驅一定要有分動箱嗎，全時四驅和分時四驅的區別
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電控適時四驅的車開啟四驅對操控是否有影響
呵呵，小人物，沒玩過r8，但還是弱弱的談談吧，樓上的真沒耐心看。操控性當然要超後驅啦，只不過還是相對的說，四驅動力分配的很平均，也導致了動力損失的增加。而後輪驅動的，也更為容易造成轉向過度，也就是說，更為適合飄移動作。還是看你喜歡什麼樣的駕駛方式了。油耗嘛，跟很多方面有關係，應該是要四驅高點的，但是...