1樓：說車漢子雄起
新車能上高速的。
新車是可以上高速的，但不建議車主在600公里以內上高速行駛。因為新車在600公里以內是需要對剎車進行磨合的，而且在高速公路行駛的過程中，利用的剎車次數又比較少，一般會影響到汽車的剎車磨合效果。
同時新車的行駛速度，最好不要每小時超過100千公尺，可以適當的行駛一段路程更換一下速度，也就是說不要一直都保持在同乙個速度行駛，否則車輛在磨合之後，不在這個速度行駛範圍內，就會有些不適應。
高速行駛的新車需要注意
1、提前高速跑「預熱」
其實，無論是高速行駛還是日常駕駛，都應該在車冷的情況下慢速行駛一段時間，待車輛水溫達到正常執行溫度後再快速行駛。
2、避免激烈駕駛
有些車主追求看到路上有車輛，就想超車。事實上，這種做法不僅危險，而且非常有害和耗油。建議新車轉速不要超過3000轉，新車在慢慢加檔的情況下高速跑120也是非常容易的。
3、避免長時間高速執行
雖然新車跑高速問題不大，但建議跑兩三個小時。如果需要連續跑高速，建議每四個小時在服務區休息一次，讓新車休息一下，司機也需要減速。畢竟長時間開車是一件非常危險的事情。
4、使用***的燃油
2樓：愛生活的小帥帥
1.新車在磨合期可以高速行駛。車的製造精度很高，出廠前已經按照不同路段進行了測試，所以車基本都除錯好了。
所以高速跑完全沒問題，但是這裡要注意，高速跑不等於提高轉速；2，最好保持合理的速度。這裡所說的合理速度不是汽車的單一速度，比如定速巡航，而是汽車既不能低速行駛，也不能高速加速。速度不能超過100 km/h，不過，要注意一點。
畢竟車需要一定的磨合，前1000公里還是很關鍵的。發動機轉速不應超過3000轉/分。高速公路最高限速120，所以100的速度不算慢，一般人都能做到。
但是，如果不超過3000轉，就要注意了。正常行駛時不會超過，加速時只會超過3，3.當剎車踩到底時，制動系統會受到衝擊，同時會增加底盤和發動機的衝擊載荷。
注意，溫柔對待你的車才是長久之計。手動擋車型要合理使用檔位，避免長時間低擋行駛。另外，高檔低速和高速低擋都不是最好的選擇。
3樓：上海萬通汽車學校
新車跑高速沒有影響。
開車時，你只需注意避免超載、突然剎車等暴力駕駛，遵守規定即可，一般新車在出廠前都已經經過磨合了，可以直接上高速。
新的傳動零部件經過一段時間的運轉摩擦，使得接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過程，叫做磨合。
4樓：後威鑫
新車是可以跑高速的。只是注意盡量避免急加速、急減速、滿載和激烈駕駛等行為即可。因為現在的新車，在出廠前發動機都經過了冷磨合處理。
所以發動機內部配合零件已經經過磨合處理，但是車輛的懸掛系統、傳動系統、轉向系統還是處於磨合階段。這個時速對於普遍汽車來說都很容易達到。不過即使我們新車轉速不超過3000轉，3000轉也是普遍汽車磨合期建議不要超過的轉速。
新車跑高速注意事項：對於跑高速來說，不高於120km/h的車速和平坦的路面，對這些處於磨合階段的系統來說幾乎沒有影響。只是新車的變速箱換擋時機，處於學習階段，並且駕駛員也在適應新車的效能。
建議高速上，車速不要超過100km/h，發動機轉速不要超過3000轉/分，這樣可以避免很多，不必要的突發事件。
5樓：教育暢談者
新車可以跑高速，車速不要超過每小時100千公尺。
國現在高速公路最高限速120公里時速，這個時速對於普遍汽車來說都很容易達到。不過即使我們新車轉速不超過3000轉，3000轉也是普遍汽車磨合期建議不要超過的轉速，也能輕鬆達到120碼。所以不少人認為，就是新車在磨合期內完全可以上高速公路行駛，只要遵守其他的操作，不用擔心跑高速對新車有任何危害。
新車在跑高速時需要有幾點注意：
1、最好保持合理的速度行駛，這裡說的合理的速度並不是車子以乙個速度、像定速巡航那樣跑，而是車子在行駛時既不要低速行駛，也不要高轉速急加速。車速最好控制在100km/h以內，在行駛過程中還要注意觀察發動機轉速和車速表，發動機轉速最好不要超過3000轉以上。
2、行駛過程中切忌起步「地板油」、剎車踩到底，緊急制動會使制動系統受到衝擊，同時也會加大底盤和發動機的衝擊負荷。須知，溫柔對待愛車才能長遠之計。
6樓：教育達人小嫣
可以跑高速，但是車速不要超過100km/h。
新車都需要磨合期，建議最好過了磨合期或者首保之後再上高速最好，汽車磨合期一般都在3000公里或者三個月左右。新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合，當然新車的磨合期也可以延長一段時間，這個根據自己情況而定。
7樓：海瑞解答
發動機轉速不要超過3000轉/分鐘，相應的車速不要超過90公里/小時。新車沒過磨合期就跑120公里/小時，會造成汽車運動件的早期過度磨損，甚至於可能造成發動機拉缸這種重大事故的出現。
2、新車是乙個機械結構的整體，單一部件的磨合並不能保證整體的磨合效果。同理，勻速狀態下行駛只能對變速箱的某些齒輪有磨合效果，此外車架和底盤的振動磨合也長期處於一種接近的頻率狀態下，剎車系統的磨合更是幾乎可以忽略……上千公里跑下來，也許不如別人在市區裡走走停停，頻繁換擋跑100公里有效。
3、就磨合效果而言，普通市區道路是最好的。有高速，有低速，有起步，有剎車，有換擋……只要保證起步、換擋、剎車的動作輕柔，轉速控制在3000rpm之下，跑完1000公里即可完成理想磨合。換句話說，在市區道路上正常駕駛即可。
對於一些帶有多種行駛模式的高檔車型而言，磨合期中不妨手賤一點，多撥弄撥弄行駛模式，對於整車磨合也是有好處的。
8樓：匿名使用者
可以跑，但是要把車速限制在80km/h以下，跑完磨合公里數後再提速，這樣對使用壽命有好處。
9樓：孫老師說車
新車買回來，可以直接上高速嗎？很多新手還不懂，別等報廢再後悔。
10樓：匿名使用者
可以，但是要控制在一定在車速。
一般磨合期內換檔呢和平時差不多的，不要超過4000轉，一般人是不會搞這麼高的。不要急加速和急剎車，開車要溫柔。平時開始也是建議在2500-3500之間換檔，平時在2500轉之間行駛，這樣發動機動力好，而且也不容易積碳。
磨合期一般就在2000公里左右，在這個期間最忌諱的就是急剎車和猛加速。
的不要超過80km/h（再高不要超過100)當然能拉高速啊。
建議手動檔的車輛完成4檔，最高6000轉的磨合，而不必測試5檔所能達到的極速。而自動檔車輛用手動模式完成3檔6000轉的磨合即可"
11樓：匿名使用者
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。
磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。（一）起步先預熱。
二）不要高速行駛 （三）避免負荷過重。
12樓：匿名使用者
當然可以了，關鍵看人的技術了。注意安全！
13樓：上海萬通汽車學校
新車可以跑高速，車速不要超過100km/h。不過還是要稍微注意一下，畢竟車子是需要一定的磨合的，並且前1000公里還是比較關鍵。
發動機轉速不要超過3000轉。高速路最高限速120，所以跑100的車速並不算慢，一般人都可以做到。
但不超3000轉的話要注意，正常行駛時是不會超的，只有在加速的時候才會超。
賓士新車可以跑高速嗎
隨時都可以。只要不超速不違章，就完全沒問題。所謂新車磨合期不能上高速 不能超過多少，純屬胡鬧。那些公務車 計程車等營運車輛，從買回來那一天起就拼命跑，不也沒事兒麼？況且，每台新車出廠之前都進行過測試，測試的時候，車速可是很快的。還有，動動腦子，老闆買了新賓士，要出遠門，司機說 不行，這個車不能上高速...
瑞風新車500公里跑高速可以嗎
這年代，車的機械部件都是緊密加工的產物，生產出來就可滿足正常使用的要求，還要你磨合什麼呢?你想磨合什麼呢?你儘管開，隨便剎車飆車沒任何問題。如果一定要磨合，反問你一句 有比高速公路更適合車子磨合的地方麼？朋友您好，完全可以的，但是還沒過磨合期，盡量車速不要超過100，發動機轉速不要超過3000，溫柔...
新車磨合期能上高速嗎,高速跑多少
新車沒有出磨合期是不可以上高速行駛的，磨合期內一般限速70km，汽車出磨合期才可以上高速。磨合期內要注意不要緊急制動，會使磨合中的制動系統受到衝擊，新車要注意不要忌負荷過重，新車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞。新車忌跑長途，新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。汽...